Dodaj do ulubionych

E7 Warszawa - Kraków via Radom i Kielce

09.06.03, 13:50
Dobiega konca budowa obwodnicy Bialobrzeskiej bedacej waskim gardlem na tej trasie. Centrala zapowiada
szybka realizacje pozostalych brakujacych pomiedzy Radomiem a stolyca odcinkow. A jak na pozostalym
fragmencie ? W okolicach Miechowa i na poludnie od. Kielc modernizowano pod koniec ubueglego roku
nawierzchnie. Wyremontowane sa tez juz wiadukty na obwodnicy Kielc.

Pojawiaja sie natomiast powazne pytania: czy ruszy w tym roku budowa obwodnicy Jedrzejowa, kiedy
rozpoczna sie prace przygotowawcze do budowy zachodniej obwodnicy Radomia, czy ktos mysli o wiadukcie
kolejowym w Skarszysku ? To sa w tej chwili najbardziej newralgiczne fragmenty.

Obserwuj wątek
    • Gość: jablko Re: E7 Warszawa - Kraków via Radom i Kielce IP: *.wat.edu.pl 09.06.03, 16:10
      jechalem z Wawy do Radomia w ten weekend i postalem w korku przed mostem ze 40
      minut...:( mam nadzieje, ze skoncza szybko obwodnice Bialobrzegow i nie skopia
      roboty.

      choc i tak nic mi nie zastapi wjazdu do Wawy w dzniu roboczym w godziach
      porannych :) wtedy to sie dopiero stoi...
      • Gość: kierowca Re: E7 Warszawa - Kraków via Radom i Kielce IP: *.acn.pl / 10.64.5.* 09.06.03, 20:43
        A czy sa jakies przymiarki do budowy obwodnicy Opatowa, Skaryszewa i innych
        miasteczek na drodze nr 9?
        • isoxazolidine Re: E7 Warszawa - Kraków via Radom i Kielce 10.06.03, 09:21
          Zapominasz o Ilzy, która sposrod miast zlokalizowanych przy trasie nr 9 ma chyba najgorsza sytuacje.
          • Gość: kierowca Re: E7 Warszawa - Kraków via Radom i Kielce IP: *.acn.pl / 10.64.5.* 11.06.03, 15:14
            Masz racje.
            Ale czy ktos cos wie o planach dotyczacych budowy obwodnic wokol wspomnianych
            miast?
            • isoxazolidine Re: E7 Warszawa - Kraków via Radom i Kielce 13.06.03, 15:19
              Projekt obwodnicy Ilzy istnieje od dawna. Tylko sa dwa "ale" - po pierwsze czesc mieszkancow niekoniecznie chce
              takowej obwodnicy (głównie tych ktorzy maja dzialalnosc handlowa i licza na zyski wynikajace z przebiegu drogi
              tranzytowe, tak jak w Bialobrzegach - tam protesty restauratorow trwaly dosc dlugo), po drugie trasa E-371 jest na
              razie traktowana magrinalnie poniewaz caly wysilek regionu skupia sie na E-7. Poniekad slusznie, tylko tyle, ze o
              E-371 zapominac nie mozna. Modernizujac E-7 trzeba równoczesnie przygotowywac dokumantacje, i wykupywac
              grunty pod budowe drugiej nitki E-371 w granicach mazowsza tak, by w przyszlosci w oparciu o np. srodki unijne
              szybko te inwestycje uruchomic. Dlaczego tego sie na razie nie robi - kompletnie nie rozumiem; nie trzeba byc
              einsteinem zeby na to wpasc ....

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka