W 99% automatikach aby zalaczyc motor lub przesunac drazek zmiany biegów (czy
jak to tam nazwac w automacie)trzeba nacisnac pedal hamulca. W wielu nowych
modelach roznych producentow do tego celu wykorzystuje sie napiecie, które
pojawia sie po nacisnieciu hamulca na wiazce kabla dla swiatel stopu.
I teraz przypadek który mi sie przydazyl z samochodem sluzbowym: po postoju
przed zamknietym przejazdem kolejowym chcialem przesunac z pozycji P w II a
tu ani rusz. Za mna tylko koncert ...