No i po co mu prawo jazdy?

[jaceq]

Jest przecież Siegezug.



5:37, trzeba trochę rano wstać, 13:37 będzie na nas czekał w Danzig Jacek Kurski.

[a000000]

Tylko nie Danzig! To miasto ma POLSKĄ nazwę.

Widziałam w TV spektakl wyjazdu o świcie. Co mnie zdumiało niebotycznie? Otóż - czyste szyby w wagonie. Rzecz niespotykana.

Osiem godzin! odległość - 200km.... Strzała Północy czy cuś... może tak dyliżansem byłoby szybciej?

A wiesz co sie dzieje na tej trasie?

[wkkr]

PiS miał dwa lata by wykazać się zdolnościami inwestycyjnymi - udało się zbudować 5km autostrady!
===
Trasa kolejowa Warszawa Gdańsk jest gruntownie przebudowywana. Dlatego czas przejazdu tak niemiłosiernie się wydłużył. Skończy się przebudowa, to pociągi pomkną...
PS
Wyobraź sobie żre masz remont w kuchni a twój mąż przychodzi po robocie i wybrzydza że pierogi w garmażerii kupione a nie własnej roboty! Tak mniej więcej ty sie zchowujesz....

[jaceq]

wkkr napisał:

> Trasa kolejowa Warszawa Gdańsk jest gruntownie przebudowywana. Dlatego czas
> przejazdu tak niemiłosiernie się wydłużył. Skończy się przebudowa, to pociągi
> pomkną...

Oczywiste, że trasa powinna być przebudowana i powoduje to niedogodności.
Ale nie tylko czas przejazdu, ale i czas przebudowy niemiłosiernie się przedłużył. Zwłaszcza, że zakres prac, jaki udało mi się zaobserwować, nie imponuje. M.in. widziałem nowo wybudowane przejazdy niestrzeżone, co da PKP pretekst do obniżenia Vmax do 100 km/h. Za tę inwestycję odpowiada PKP PLK, czyli firma Grabarczyka. Pomijając, że już dawno powinna być ukończona, dodatkowo wygeneruje potrzebę jej poprawienia w ciągu najbliższych lat. Typowa polska inwestycja: jeden pracuje, pięciu opiera się o wbite w ziemię szpadle i czeka końca dniówki.

Firmy PKP to ostoja prylu

[wkkr]

trochę z nimi współpracowała pewna znana mi firma firma ....
Generalnie to bagno w którym jeśli nie posmarujesz to nie pojedziesz.
Legalne wejście (nie mówię o wygraniu przetargu tylko o fizycznym wykonaniu roboty) na jakikolwiek teren kolejowy graniczy z cudem.
Jeśli zaś posmarujesz, to możesz z robotami włazić bez formalnych uzgodnień nawet na linię średnicową!
A o tym jak się załatwia sprawy awarii to nawet nie będę wspominać.

[matelot]

Czyste szyby i pewnie klimatyzacja. Kolejarze podstawili czysty i klimatyzowany wagon by Pana Prezesa upokorzyć...

[jaceq]

a000000 napisała:

> Tylko nie Danzig! To miasto ma POLSKĄ nazwę.

Nazwa Danzig jest równie piękna i bliższa prawdzie historycznej.

Ciekawe

[oleg3]

To było wyrachowane?
Głupio pytam, wszystko w kampanii jest albo wyrachowane albo przypadkowe.

[snajper55]

oleg3 napisał:

> To było wyrachowane?
> Głupio pytam, wszystko w kampanii jest albo wyrachowane albo przypadkowe.

Problem w tym, aby odróżnić jedno od drugiego.

Chociaż... Czy warto?

S.

[oleg3]

snajper55 napisał:

> Problem w tym, aby odróżnić jedno od drugiego.
> Chociaż... Czy warto?

Ja mam wątpliwości czy można.

To zagranie zwraca uwagę na zapaść kolei, choć oznacza stratę paru godzin w przedostatnim dniu kampanii. Podróż W-wa - Gdańsk trwająca siedem godzin według rozkładu to kosmiczny skandal. Chyba za cara Mikołaja I pociągi jeździły szybciej.

[snajper55]

oleg3 napisał:

> Ja mam wątpliwości czy można.
>
> To zagranie zwraca uwagę na zapaść kolei, choć oznacza stratę paru godzin w prz
> edostatnim dniu kampanii. Podróż W-wa - Gdańsk trwająca siedem godzin według ro
> zkładu to kosmiczny skandal. Chyba za cara Mikołaja I pociągi jeździły szybciej

Czasem można. Tak jak w tym przypadku.

Od lat stan kolei się pogarsza. To jest podobny problem jak z Pocztą. Trzeba najpierw odpowiedzieć na pytanie, czy ma to być firma socjalistyczna, której celem działania jest dobro obywateli, czy też kapitalistyczna, której celem jest zysk. Jeśli to drugie, to zamykamy połączenia nieopłacalne, urealniamy ceny biletów i inwestujemy na trasach przynoszących zysk. Jeśli to pierwsze, to będzie jak jest.

S.

[oleg3]

snajper55 napisał:

> Trzeba najpierw odpowiedzieć na pytanie, czy ma to być firma socjalistyczna, której celem
> działania jest dobro obywateli, czy też kapitalistyczna, której celem jest zysk.

To prawda. Ale nie słyszałem o jakiś posunięciach PO wpuszczających konkurencję dla PKP czy PP, za to wiele (dotyczy to wszystkich rządów III RP) o setkach /tysiącach dobrze płatnych stanowisk w tych instytucjach.

Dla przeciętnego wyborcy za bałagan odpowiada rząd. Zwłaszcza, że Grabarczyk dostał kwiaty.

[wikul]

oleg3 napisał:

> To prawda. Ale nie słyszałem o jakiś posunięciach PO wpuszczających konkurencję
> dla PKP czy PP, za to wiele (dotyczy to wszystkich rządów III RP) o setkach /t
> ysiącach dobrze płatnych stanowisk w tych instytucjach.


Kiepski masz słuch.

www.polityka.pl/rynek/komentarze/1502275,1,niemiecka-kolej-smielej-wchodzi-do-polski.read
www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100106/KRAJSWIAT/115667462

[wikul]

W tym całym wrzasku na Grabarczyka takie przedsięzięcia jak ponizej nie przebijaja sie do ogółu.
Prywatnych przewoźników kolejowych w Polsce jest bardzo wiele i istnieją już od lat. Mówię o przewoźnikach towarowych. Przykłady: PCC Rail, PCC Coaltran, CTL, Orlen KolTrans, Lotos Kolej, PTK Holding, PTKiGK Rybnik, Pol-Miedź Trans i wiele innych mniejszych firm. PCC Arriva jest natomiast pierwszym prywatnym przewoźnikiem PASAŻERSKIM, tytuł wykopu jest więc nieco mylący.

www.wykop.pl/link/149994/pierwsze-prywatne-koleje-w-polsce-tak-malo-o-tym-mowimy/
www.arriva.pl/pl/o-nas/pcc-rail/

[oleg3]

www.tvp.pl/rozrywka/programy-satyryczne/kabarety-w-tvp/wideo/elita/elita-koleje-lewe-i-prawe/4519645

[wikul]

oleg3 napisał:

> www.tvp.pl/rozrywka/programy-satyryczne/kabarety-w-tvp/wideo/elita/elita-koleje-lewe-i-prawe/4519645


Bardzo sobie cenię autoironię. Skoczylas jest radnym wrocławskim z ramienia PO.

[oleg3]

wikul napisał:

> oleg3 napisał:

> > To prawda. Ale nie słyszałem o jakiś posunięciach PO wpuszczających konkurencję
> > dla PKP czy PP, za to wiele (dotyczy to wszystkich rządów III RP) o setkach /
> > tysiącach dobrze płatnych stanowisk w tych instytucjach.

> Kiepski masz słuch.

www.polityka.pl/rynek/komentarze/1502275,1,niemiecka-kolej-smielej-wchodzi-do-polski.read
www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100106/KRAJSWIAT/115667462


Przeczytałeś ten tekst? To pokaż zdanie mówiące o aktualnej konkurencji w przewozach pasażerskich.

Cytat
Na razie Deutsche Bahn współpracuje z polskimi kolejami.
Więcej pod adresem www.polityka.pl/rynek/komentarze/1502275,1,niemiecka-kolej-smielej-wchodzi-do-polski.read#ixzz1a0zBHe82


Może w przyszłości?
Cytat
Kolej niemiecka wystąpiła o pozwolenie na świadczenie usług pasażerskich na terenie Polski. O licencję w Urzędzie Transportu Kolejowego ubiega się działająca na terenie naszego kraju spółka Deutsche Bahn Polska.
www.polityka.pl/rynek/komentarze/1502275,1,niemiecka-kolej-smielej-wchodzi-do-polski.read

[wikul]

oleg3 napisał:

> Przeczytałeś ten tekst? To pokaż zdanie mówiące o aktualnej konkurencji w przew
> ozach pasażerskich.


Kolejny raz sie podkładasz. Sprawdź jak nie masz pewności.

www.arriva.pl/pl/rozklad-jazdy/rozklad-jazdy-wedlug-linii/

[oleg3]

wikul napisał:

> oleg3 napisał:

> > Przeczytałeś ten tekst? To pokaż zdanie mówiące o aktualnej konkurencji w
> przewozach pasażerskich.

> Kolejny raz sie podkładasz. Sprawdź jak nie masz pewności.

www.arriva.pl/pl/rozklad-jazdy/rozklad-jazdy-wedlug-linii/

To było ww wcześniej linkowanym tekście?
www.arriva.pl/pl/o-nas/arriva-rp-sp-z-oo/
Arriva RP Sp. z o.o. (dawniej: Arriva PCC Sp. z o.o.) to pierwszy prywatny pasażerski przewoźnik kolejowy w Polsce, świadczący usługi na masową skalę. Wieloletnie doświadczenie ARRIVY w transporcie publicznym na rynkach europejskich zaowocowało w 2007 roku zwycięstwem w przetargu na wykonywanie przewozów pasażerskich obejmujących linie spalinowe w województwie kujawsko-pomorskim. Stanowi to blisko 40% połączeń pasażerskich w regionie.
W roku 2009 z naszych usług skorzystały 3 miliony pasażerów.

_________________________________________________
Wracając do fundamentów: nie wskazałeś żadnego posunięcia rządu PO w kierunku zwiększenia konkurencji na kolei. Pokazałeś plany i zamierzenia, w dodatku wynikające z prawa unijnego.

Być może kolej trzeba zaorać. Po co pakujemy w transport kolejowy kolejne miliardy, dziesiątki miliardów?

[kalllka]

mam 2 pytania olegu, ( a -z serii logicznych)
czy teza
- przypadkowosc czy wyrachowanie, jest logicznie zlozona?
zatem
- czy wyrachowanie jest, czy nie, pierwotnym warunkiem czy kolejnym posunieciem ( sie do) podstawienia falszywego warunku- uzyskujacego przypadkowosc zdarzenia ;warunku niezbednego do obiektywnej oceny calosci (wydarzen)?


bo snajperowa ocena i wybor uwarunkowan- socjalistyczny/ kapitalistyczny charakter- PKP czy Poczty Polskiej, traci myszka oraz touch-padem

[kalllka]

o Boze,
splyn na okolice panu Kaczynskiemu oraz Tuskiemu jako i podobne , a-w Osobach tak partyjnych jak rzadzacych jako i bez towarzyszy oraz kLechow,, pan/ panow_ poslow lub / i dziennikarzy czy korporantow tez- Panie,, Twe boskie-Natchnienie, a nawet cisnienie na samoksztalcenie.
niechze sie powszechnie ucza tak jazdy jak prawa i jesli moglabym prosic , o panie Boze,, niechze choc troche z matematyki , a jesli moze,, Boze im pomoze w informatyce cokolwiek??
za co Bogu (i Duchu z gory dziekuje, w imieniu -wszystkich.