Strajk w LOT

[Gość: Prorok]

Wprawdzie ten strajk to hucpa, ale czy można się dziwić żądaniom pilotów, jeśli
w zarządach i radach nadzorczych wieklich państwowych spółek, w tym LOT, na
wysokich stołkach siedzą faceci z partyjnego nadania i zarabiają dziesiątki lub
setki tysięcy złotych miesięcznie? Często jedyną legitymacją dla ich wysokich
dochodów jest nocleg na styropianie. Piloci mają chociaż udokumentowane wysokie
kwalifikacje sprawdzające się na co dzień w pracy.

[Gość: ema]

19.000 brutto to mało? Naoglądali sie strajków
Lufthanzy i szaleją. Jasne ze bezpieczeństwo pasażerów
ponad wszystko, ale jak to sie ma do skali zarobków w
Polsce ???

[Gość: misiek]

moim zdaniem z jednej strony na pilotach nie powinno sie oszczedzac bo to
jednak zapewniaja bezpieczenstwo rejasow (oprocz kontrolerow lotow) a z drugiej
strony mam wrazenie ze Europe ogarnia "strajkowa goraczka" rozpetana przez
pilotow Lufthansy (po Lufthansie strajkowal personel kilku innych eurpejskich
linii lotniczych np. SAS).

[jurek1]

Dzisiaj rano w Zetce wypowiadał się facet z LOT-u mówiąc, że wcale nie chodzi o
kasę bo piloci w zależności od stażu zarabiają 20-50 tys. brutto miesięcznie.
Podobno piloci protestują przeciwko łamaniu przepisów dotyczących godzin pracy.
Przyznaję, że nie znam specyfiki LOT-u. Jeżeli faktycznie tyle dostają to
pewnie im się należy i raczej nie jest to głodowa pensja, natomiast
przekraczanie norm lotów to trąci horrorem. Czy ktoś wie więcej na ten temat?

Pozdrawiam

No pewnie...

[Gość: vpw]

jurek1 napisał(a):

> Dzisiaj rano w Zetce wypowiadał się facet z LOT-u mówiąc, że wcale nie chodzi o
>
> kasę bo piloci w zależności od stażu zarabiają 20-50 tys. brutto miesięcznie.
...

A haslo, ktore rano wisialo na lotnisku: wiecej pracy-wiecej placy pewnie
dotyczylo nie ich tylko pielegniarek albo pana premiera. Jestem niestety pewien,
ze chodzi o pieniadze lub troche inaczej: chodzi o to, ze sa przepracowani, wiec
nie moga i nie powinni tyle czasu spedzac w powietrzu ale jednoczesnie warto by
bylo, zeby przy mniejszej liczbie godzin zarabiali tak samo godnie jak zarabiaja.

Obawiam sie, ze oprocz naogladania sie strajkow Lufthansy rowniez popatrzyli na
ich zarobki i palma odbila. Nie patrza na poziom sredni w Niemczech i nie patrza
na poziom uslug tej linii (moze nie najwyzszy ale 200% naszej LOTowskiej normy).

sorry za zgryzliwosc ale dzis wstalem o 6 i posiedzialem sobie na lotnisku do 10
wiec mnie trzesie.

[Gość: Teresa]

A co mają powiedzieć inni pracujący w Polsce?
Przecież większość z nas zarabia 5 razy mniej niż na zachodzie. Myślę że
piloci mając tyle ile mają, przesadzają.

[Gość: Indris]

W konfliktach pracowniczych odruchowo trzymam stronę pracowników a nie pracodawcy. To jest
PIERWSZY wyjątek. Żądanie podwojenia 19000 pensji miesięcznej w Polsce, to zwyczajna
bezczelność. Ale coś tu nie jest jasne. W porannych "Sygnałach dnia" słyszałem rozmowę TYLKO z
przedstawicielem LOT-u. Przyzwoity dziennikarz rozmawia z DWOMA stronami sporu, więc coś tu jest
podejrzane. Z drugiej strony u Ojca Muchomorka rozmawiano z przedstawicielem strajkujących (nie
wiem, czy też wyłącznie, bo słyszałem tylko końcówkę). Czy ktoś wie, o co naprawdę tam chodzi ?
O strajkach Lufthansy czy Air France słyszało się z dużym wyprzedzeniem - ten wyskoczył niczym
przysłowiowy diabeł z pudełka. Dlaczego ?

[Gość: Pilot]

Gość portalu: Indris napisał(a):
Żądanie podwojenia 19000 pensji miesięcznej w Polsce, to zwyc
> zajna
> bezczelność.
To najordynarniejsza MANIPULACJA! W żadnym wypadku nie chodzi o 90% podwyżkę, a
poza tym sama liczba 19000 jest grubo przesadzona - chciałbym tyle mieć... Słowem
nie wspomniano, że podwyżka miała być z wygospodarowanych przez nas oszczędności
poprzez wprowadzenie regulaminu pracy wziętego ze Swissaira!
>Ale coś tu nie jest jasne. W porannych "Sygnałach dnia" słyszałem
> rozmowę TYLKO z
> przedstawicielem LOT-u. Przyzwoity dziennikarz rozmawia z DWOMA stronami sporu,
> więc coś tu jest
> podejrzane.
Bez komentarza!
> O strajkach Lufthansy czy Air France słyszało się z dużym wyprzedzeniem - ten w
> yskoczył niczym
> przysłowiowy diabeł z pudełka.
O napiętej sytuacji w firmie wiadomo od paru tygodni, zaś zarząd firmy od
stycznia utrzymywał, że nie jest stroną w sporze, dopiero ostatnie orzeczenie
sądu pracy pokazało kto ma rację...

[Gość: Beny]

Jak nie wiecie o czym mowicie, to sie nie odzywacjcie! Po drugie, czy nie
wiecie ze media klamia? Moim zdaniem kasa oczywiscie im sie nalezy, poniewaz
aby byc pilotem komunikacyjnym to trzeba zainwestowac w siebie kilka set
tysiecy zlotych (!!!), a do tego ujest to ogromna odpowiedzialnosc, itp itd

[Gość: Pasazer]

OK, Pilot, więc powiedz tak naprawdę, ile zarabiasz. No wal! Nie o to chodzi,
bym Ci zazdrościł zarobków (a zarabiaj jeszcze więcej), ale wedle moich
informacji to pilotów jest na świecie nadmiar, i wcale nie należą do najlepiej
zarabiających zawodów. Nie jest też wcale tak trudno zostać pilotem
komunikacyjnym, choć jest to nieco kosztowne. Na marginesie, sam płaciłeś za
swoje szkolenie?

Więc może nas oświeć, ile zarabiasz. A jeśli łamiecie (w zmowie z pracodawcą)
przepisy bezpieczeństwa, to ja przestaję latać LOT-em. Krótko mówiąc, wasz
strajk to ilustracja niekompetencji PR.

Czekam na wyjaśnienia.

[Gość: Niki]

Wiem jedno. Każdy za swoją pracę powinien dostawać godziwe wynagrodzenie. Na
pilotach i całej obsłudze wspomagającej linie lotnicze spoczywa duża
odpowiedzialność za życie i zdrowie tysięcy ludzi, jednakże nie powinno się
porównywać naszych polskich zarobków z wynagrodzeniem za tą samą pracę w innych
krajach. okazało by się że poprzez takie porównanie uciepi nie tylko zawód
pilota, ale napewno dużo, dużo innych zawodów. Podziwiam pracę pilota, ale są
też inne niebezpieczne zawody i nie może,choć tak jest, ale przynajmniej nie
powinno być tak że jeden zarabia 1000 zł a drugiemu mało jest 19000 zł.

[Gość: vpw]

Gość portalu: Indris napisał(a):

...
> Czy ktoś wie, o co napra
> wdę tam chodzi ?
> O strajkach Lufthansy czy Air France słyszało się z dużym wyprzedzeniem - ten w
> yskoczył niczym
> przysłowiowy diabeł z pudełka. Dlaczego ?
...

Uwazam, ze nasze zwiazki zawodowe (lub ich - pilotow) daly ciala na calego.
Zrobienie strajku z wyprzedzeniem uderza we wlasciciela. Klient ma czas na
znalezienie polaczenia zastepczego i linia lotnicza traci. Oczywiscie zwiazki
musza miec wiekszosc bo inaczej wlasciciel lini zorganizuje zastepstwo.

W przypadku naszych pilotow: zrobienie strajku 2 godziny rano spowodowalo, ze
wkurzeni pasazerowie czekali i tak 2 lub wiecej godzin i w koncu do granic
mozliwosci rozgoryczeni na PILOTOW odlecieli swoimi spoznionymi samolotami.

Final: LOT stracil niewiele (moze 10%). Piloci stracili twarz a ja z checia bym
im ja obil za lekcewazenie tych, ktorzy im placa. Nawet zastanawialismy sie z
kilkoma pasazerami czy nie zrobic na nich zrzuty w samolocie. Jesli kazdy dalby
po 50 zlociszy to oni mieliby czym rodziny nakarmic a ja moze po raz pierwszy od
pol roku dotarlbym LOTem do celu na czas.

pozdrawiam

[Gość: Krates]

Wymienić bezczelnie niezadowolonych na zadowolonych.
To byłoby najprostsze ale chyba niemożliwe bo w Polsce zorganizowane gangi
szantażystów zarejestrowane jako związki zawodowe korzystają z ochrony prawnej
swoich członków.
Co tu zrobić? Może nakazy pracy dla pilotów? Albo zmilitaryzować LOT?
Co proponujesz Indrisie poza perswazją, że to brzydko żądać tak dużo?

Pozdrawiam,
Krates

Gość portalu: Indris napisał(a):

> W konfliktach pracowniczych odruchowo trzymam stronę pracowników a nie pracodaw
> cy. To jest
> PIERWSZY wyjątek. Żądanie podwojenia 19000 pensji miesięcznej w Polsce, to zwyc
> zajna
> bezczelność.

[Gość: panel]

No i dostali co chcieli, jak zwykle.
Reszta dupków niech cicho siedzi i pracuje na "przepracowanych" i "biednych"
żyjących w nędzy pilotów.