Siwy dym

[Gość: Kolo100]

mam opla vectre 1.7td ostatnio zauważyłem ze przy mocniejszym wciśnięciu gzu
leci siwy dym.Samochód ma 260000km.Co to może być?Czy to już koniec silnika?:-
((

[Gość: ola]

to może być turbosprężarka, może należałoby ja zregenerować..

pozdr

[Gość: TO JA]

Twoja szklana kula chyba nie miala gwarancji. Ten dym wpada do turbosprezarki
juz siwy i takiz z niej wylatuje. Turbo nie zabarwia dymu. I nie mow mi ze olej
z turbo wychodzi do rury. Spaliny sa przedmuchiwane do turbo.

[Gość: Kolo100]

A może silnik jest nieszczelny i dlatego siwy dym leci??

[Gość: TO JA]

Najpierw trzeba ustalic czy to jest para wodna czy spalany olej. Gdyby to byla
para wodna to "dym" lecialby raczej caly czas i pewnie do tej pory silnik by
sie pare razy zagrzal. Na pewno jest to dym olejowy (niebieskawy) zmieszany z
czarnymi spalinami. Wedlug mojej szklanej kuli- pierscienie tlokowe, duza
robota. Czy silnik zapala z latwoscia, zwlaszcza jak zimny? Czy jest jakis
spadek mocy w porownaniu z czasami sprzed tego dymu?

[Gość: Kolo100]

Trzeba z 2-3 razy grzać świece a moc taka sama jak wcześniej.A kumpel mowił nie
kupuj opla diesla...

[hehe.he]

wyglada na to ze czeka cie powoli kapa silnika. zimę cienko widze w swojej
szklanej kuli.

[Gość: TO JA]

W zimie moze w ogole nie zapalic, slaba kompresja. W dieslu wlasciwie trudno
wyczuc spadek mocy w miescie, najlepiej to wychodzi na drodze jak rozpedza sie
z trudem na duzej predkosci. Cos takiego zauwazyles?

[Gość: Kolo100]

poza miastem 5 bieg gaz w podłoge i tylko duzo dymu a efekty mizerne.W
niedziele jade do SŁomczyna:-)

[Gość: takidużyjeż]

a co mnie to swędzi?

[Gość: TO JA]

Wyglada na remoncik silnika. Poniewaz to nie Mercedes, moznaby powiedziec "czas
mu juz bylo". Ale moja szklana kula tez nie ma gwarancji wiec pogadaj z jakims
mechanikiem, niech wyda ostateczny werdykt. Powodzenia w Slomczynie:)

[Gość: cycko]

kurna przestań dodawać trocin i liści do paliwa, czarny dym to co innego (ale
też nie jest to objaw drugiej młodości)

[Gość: dziadzia]

Zanim rozbierzesz silnik do ostatniej śrubki...
...radzę wykręcić i sprawdzić wtryski.
Przypuszczalnie leją, a nie rozpylają.

[Gość: TO JA]

Oby tak bylo. Ale lejace wtryski dawalyby dym czarny. Domieszka bialego w tym
czarnym, jak krew w stolczyku, zwiastuje powazniejszy problem.

[wernes]

Nie przegrzales go niedawno ? Moze to byc wypalona uszczelka pod glowica.
W sumie latwo to stwierdzic:
- po otwarciu zbiorniczka wyrownawczego (lepiej na zimnym silniku) - wtedy
babluje plyn chlodniczy
- twarde gumowe rury od ukladu chlodzenia
- ubytki plynu chlodniczego

Pozdrawiam

[Gość: Kolo100]

byłem u mechaniki silnik do uszczelnienia.A najlepiej to do remontu...:-((P..
opel.