Pierwsza Jazda: Chevrolet Corvette C6

[Gość: turkish]

"Ot, takie wisfull thinking"

[Gość: AA]

Porsche nie powstaje w Bawarii!!! Siedzibą firmy jest Zuffenhausen w Badenii-
Wirtembergii

[Gość: W126 SEC500]

Flaki z olejem ble ble ble nudą wieje z tych artykułów z taka samą pasją i
wiedzą opisuje sie tu corvette jak i fiata pande :-)))

[Gość: Ja]

A mi się tekst podoba i nie wiem czego byś jeszcze od niego oczekiwał? A zdanie
o wiedzy co ozncza? Mają opisywać Fiata Pandę z mniejszą wiedzą niż Porsche czy
Chevrolleta? Czy tez sugerujesz że mają mała wiedzę.
Szkoda, że zawsze znajdą się malkonetnci. Rozumiem, że wolisz tę pasję, którą
przekazują redaktorzy Auto Świata :-)

[5.7v8]

super auto za stosunkowo przyzwoite pieniadze
jesli ktos nie choruje na znaczek to bedzie dla niego ok
trzeba miec tylko mnoooostwo kasy na benzynke i opony :-)

a wersja Z06 juz wkrotce bedzie na rynku europejskim
a to juz prawdziwy wymiatacz

[Gość: Mr. X]

Polecam autorowi artykuł zamieszczony na forum flat06.net->www.flat-
6.net/forum/showthread.php?t=11601 . Porównanie C6 z 997 S. Wasze artykuły to
często bzdury. Jak się nie sprawdzalo jakiegos samochodu na torze to się nie
powinno o nim pisać. Artykuły na podstawie różnych pogłosek byle cymbał może
robić, ale nieprofesjonalizm prędzej czy później wyjdzie. Oglądanie Top Gear
nie pomoż...

[Gość: wio4litery]

Gość portalu: Mr. X napisał(a):
> Polecam autorowi artykuł zamieszczony na forum flat06

G.... tam jest. Nie wiem czym sie podniecasz.

> Jak się nie sprawdzalo jakiegos samochodu na torze to się nie
> powinno o nim pisać.

Klinknij na film obok zamiast smucic. Nie wyglada na animowany.
Wszystko sie zgadza. Jest C6 i jest tor. I jest fajnie.

[diabel.tasmanski]

Szkaoda że ten link sie nie ładuje. Tak to mnie przekonujke :)

[Gość: epi]

a co z tym znaczkm jest nie tak?! Przecież to legenda na kołach znacząca w
historii motoryzacji niewiele mniej niż szacowne Porsche(nie ujmując mu
niczego)!! A już na pewno budząca podobne emocje! Co do reszty to się zgadzam
suuuper fura za którą nie tylko ja dałbym się pokroić! :)

[Gość: Marek]

Wreszcie Corvette dorosla do Porsche....

[wowo5]

Pierwszy rozsadny test Corvette'y w polskiej prasie. Po raz pierwszy tez ktos
zwrocil uwage na niskie spalanie (w stosunku do konkurencji). Motor Trend
przeprowadzil porownanie nowej 911 z Corvette i chociaz 911 byla nieco szybsza
na ostrych zakretach to ogolnie Corvette wygrala zdecydowanie na torze. 400KM
plus ogromny moment od niskich obrotow jednak robia swoje. 911 zdobylo sporo
punktow za wykonczenie kabiny oraz przyjemnosc prowadzenia.

[Gość: verte]

A czemu wewnątrz takie gó..?

[Gość: Marek]

A siedziales w srodku?

Moim zdaniem wykonczenie jest jak na amerykanca zdumiewajaco ladne i dokladne a
i porownujac do innych samochodow w podobnej cenie (Infiniti M45, BMW 330,
Mercedes C) wcale nie gorsze. Nie jest to jakosc materialow Porsche ale i za
cene 911 mozna dwie Vette kupic.

[Gość: Marek]

Ogladalem nowa Vette kilka tygodni temu - jakosc wnetrza jest klasy dobrych aut
japonskich (Honda, Toyota); nie wiem czemu sie przyczepiaja do materialow - w
samochodzie za $42 tys. trudno zeby byly lepsze.

Podobno GM ma w planach oprocz 500 KM Z06 takze C6-R z 650 KM silnikiem - pisza
w ostatnim AutoWeek'u. Ten samochod bedzie przeznaczony przede wszystkim do
wyscigow, ale bedzie tez wersja "cywilna".

A niskie zuzycie paliwa osiagnieto dzieki "cylinder deactivation" - w normalnej
jezdzie Corvette jedzie na 4 cylindrach.

Co mi sie jeszcze podoba w Corvette - przede wszystkim dbalosc o kieszen
klienta - po co robic podloge z carbon fiber jezeli zwykla balsa jest rownie
wytrzymala i 10 razy tansza? Po co wymyslac jakies zdumiewajace rozwiazania
techniczne (walki w glowicy, 4 zawory na cylinder itp.) jezeli V8 ze zwyklymi
popychaczami i walem korbowym w kadlubie i lancuszkiem daje odpowiednio duzo
mocy, jest znacznie bardziej niezawodne, tansze w serwisowaniu a do tego ma
nizej polozony srodek ciezkosci.

Jedyna rzecza ktora mozna zarzucic nowej Vette jest skrzynia - jezdzilem C5 Z06
jak rowniez Pontiackiem GTO (ta sama skrzynia) i potwierdzam ze zmiany biegow
wymagaja duzej sily - cos jak w Polonezie.

[Gość: verte]

> Ten samochod bedzie przeznaczony przede wszystkim do
> wyscigow

Czyli?Do jazdy po betonowym torze w kółko?

[marekatlanta71]

Gość portalu: verte napisał(a):

> > Ten samochod bedzie przeznaczony przede wszystkim do
> > wyscigow
>
> Czyli?Do jazdy po betonowym torze w kółko?

Nie, nie - nie do Nascar'u tylko do GT - tam sa zakrety w obie strony...

[Gość: JAREK]

CHLOPIE- TRADYCYJNE POPYCHACZE WALEK ROZRZADU W SILNIKU , TO PRZECIEZ
MOTORYZACYJNE SREDNIOWIECZE I NIE JEST TO WCALE ZALETA TEGO SAMOCHODU TYLKO
JEGO GLOWNA WADA . PRAWDA JEST ZE PRZESTAZALE ROZWIZANIA OBNIZAJA KOSZTY , ALE
MNIE OSOBISCIE DRAZNI TO ZE WYDAJE KUPE FORSY W 2004 ROKU ZA ROZWIAZANIA
TECHNICZNE Z ROKU 1955 INNA SPRAWA TO TO ZE TE 45000 DOLAROW TO JEDYNA
SZANSA GM NA SUKCES CORVETTY , BO PRZY CENIE WYZSZEJ O POWIEDZMY 15000 TEN
SAMOCHOD W STANACH BYLBY TRUPEM JESZCZE PRZED JEGO OFICJALNYMI NARODZINAMI.

[Gość: n/n]

Krzyczysz tutaj jak dziecak w przedszkolu, a nie wymeniles chociaz jednej wady wysmiewanego przez Ciebie "archaizmu".
Chyba, ze trwalosc, rewelacyjna elastycznosc, cisza oraz kultura pracy, wysoka moc (ogolem), niewysilenie i jak sie okazuje bardzo male spalanie, sa dla Ciebie wadami? Nie zapominaj takze o cenie.

[Gość: Jarek]

Nie rozumiesz mnie , chodzi mi o to ze gdyby wszyscy producenci samochodow
stosowali te sama filozofie to do tej pory jezdzilibysmy gaznikowymi sprzetani
o zawrotnej mocy 115 km

[marekatlanta71]

Gość portalu: Jarek napisał(a):

> Nie rozumiesz mnie , chodzi mi o to ze gdyby wszyscy producenci samochodow
> stosowali te sama filozofie to do tej pory jezdzilibysmy gaznikowymi sprzetani
> o zawrotnej mocy 115 km

Corvette ma 400 KM....

[Gość: JAREK]

To prawda ze c6 ma 400 km , ale moge cie zapewnic ze nie wynika to z checi
GM bycia awangarda w dziedzinie rozwiazan technicznuch a jedynie z
koniecznosci dotrzymywania kroku tym co uciekli amerykanskiemu przemyslowi
motoryzacyjnemu , od lat amerykanie nic w ttej dziedzinie nie wymyslili i
jeszcze dlugo nie wymysla poniewaz rynek ten jest zbyt chermetyczny

[diabel.tasmanski]

No bo w Europie to benzyna jest droga jak ..... Ten postęp to tylko po to żeby
samochody miały przyzwoite osiągi przy umiarkowanym spalaniu. Amerykanie nie
mają tego problemu :
Potrzeba więcej mocy -> zwiększyć pojemność , ilość cylindrów
Benzyna jest tania.
Po co klient ma płacić kase za supernowoczesną technike jeżeli nie jest mu ona
potrzebna?

[diabel.tasmanski]

Technika przestarzała a osiągi rewelacyjne :)

[kodem_pl]

Bardzo fajny artykul. Uwielbiam styl pisania artykulow w dodatku moto gazety.
Moze dlatego, ze nie lubie jak probuje sie okreslac pewne rzeczy polskimi
slowami, ktore nie oddaja istoty rzeczy, a tu sa zwroty po angielsku, ktore
znacza dokladnie to co powinny. Auto rowniez rewelacyjne, za te pieniadze nie
do pobicia.

[Gość: mak]

jak ktos kopie rowy i ma duzo do czynienia z lopata,da sobie rade z toporna
skrzynia biegow,spoko.

[kodem_pl]

ale kogo takiego stac na vette?

IDZIE TAM ZAŁOŻYĆ GAZ, BO SPORA POJEMNOŚĆ?

[Gość: MPol]

[Gość: Marek]

C 5.5 tak tez nazywaja nowa covette amerykanscy dziennikarze i to nie z powodu
jej gabarytow . c6 to nic innego jak c 5 po liftingu / wszyscy pamietamy 126
bis prawda /. oba modele maja 80% wspolnych czesci wiec czy to jest nowy
samochod ? na pewno nie . co do porownan z porschem to poczekajmy az nowe c 6
zaczna jezdzic po drogach i wtedy porozmawiamy na ten temat , przeznaczeniem
samochodu sportowego jest dostarczanie wlascicielowi przyjemnosci z jazdy , a
nie testowanie jego / wlasciciela/ umiejetnosci w dziedzinie mechaniki
samochodowej . Jezeli c5 bedzie rownie " niezawodne " jak c5 to kazdy nowy
posiadacz tego auta powinien sprawyc sobie dobry komplet narzedzi przy okazji
zakupu nowej corvetty .

[Gość: N]

IYO8

[Gość: pp]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> C 5.5 tak tez nazywaja nowa covette amerykanscy dziennikarze i to nie z
powodu
> jej gabarytow . c6 to nic innego jak c 5 po liftingu / wszyscy pamietamy 126
> bis prawda /. oba modele maja 80% wspolnych czesci wiec czy to jest nowy
> samochod ?


Brednie. C6 ma 80 proc. ale NOWYCH czesci. Poczytaj sobie ”znawco”:

www.vetteweb.com/features/0405vet_newc6/

[Gość: Marek]

tak ja wiem 80% nowych numerow czesci , ale czy np dwa identyczne wachacze
rozniace sie jedynie numerami to dwie rozne czesci czy tez ta sama w dwoch
egzemplazach , taki wlasnie trick zastosowal GM NOWE NUMERY DO STARYCH CZESCI
KOLEGO , sluchaj ja nie twierdze ze to zly samochod jedynie jestem
zawiedziony tym ze Gm nie skonstruowal nowego samochodu a tylko poprawil stary
to wszystko

& & #35; 8221;Megaprzekret& & #35; 8221; GM

[Gość: pp]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> tak ja wiem 80% nowych numerow czesci , ale czy np dwa identyczne wachacze
> rozniace sie jedynie numerami to dwie rozne czesci czy tez ta sama w dwoch
> egzemplazach , taki wlasnie trick zastosowal GM NOWE NUMERY DO STARYCH CZESCI
>

Zmieniajac co piata czesc zrobili auto,
ktore nie dosc, ze calkiem inaczej wyglada
to jeszcze inaczej jezdzi? Majstersztyk!
Sorry, ale nie kupuje.

pp

[Gość: pp]

> Sorry, ale nie kupuje.
Oczywiscie nie kupuje wyjasnienia Marka.
Samochod - bardzo chetnie.
pp

[marekatlanta71]

Czyli silnik jest ten sam? Nadwozie tez? I wnetrze tez? Bo 20% czesci to wiele
nie zrobisz. Chyba Ci sie numerki pomylily - o ile paietam to wasnie 20% czesci
przeszlo z poprzedniego modelu....

do: wysokie obcasy

[bocian4]

... ja tylko nieśmiało wspomnę ze już rok mija jak chłopaki z WYsokich obiecali
mi po stopnieniu śniegów testowanie Z4.

Poza tym "wisfull" czy wishful? Ot taka mała różnica... ;-)

A poza tym to dla mnie ciekawie. Szkoda jednak moze ze po łebkach - mało wiem o
wyposażeniu autka, o ciekawostkach rozwiazań technicznych wewnątrz, etc. Z
artykułu wiecej wiem o tym iz wciskanie gazu = poślizg = spalone gumy... co
chyba każdy wie bez czytania artykułu.

PZdr

W sumie git pyrkawa. A że w cenie Superba, to może

[Gość: Robert]

i ja bym sie skusił. Zwłaszcza tak kiedy USD=2,5PLN. Promocja pełna gębą.

Ile kosztuje Corvette, a ile Superb?

[Gość: As]

Tyle samo

[Gość: Robert]

Głupku, "ile" to konkretne pytanie o cene.

[Gość: As]

sam jestes głupek. Idź se pogooglaj.

[Gość: Robert]

Pleciesz, Skoda Superb kosztuje ok 100 tys zl. EOT

[Gość: Pol]

Bredzisz, Superb kosztuje ok 160k. EOT.

[Gość: Robert]

[Gość: pafcio]

fajna fura za małą stosunkowo kase ale nigdy nie przebije 911turbo

[marekatlanta71]

Gość portalu: pafcio napisał(a):

> fajna fura za małą stosunkowo kase ale nigdy nie przebije 911turbo

Bo to nie ta klasa cenowa. Wersja Z06 za to bedzi kosztowala 1/2 ceny 911 turbo
a bedzie miala lepsze osiagi....

[wowo5]

W najnowszym Car and Driver jest artykul na temat Z06. Calkiem ciekawa maszyna
i wbrew opiniom niektorych "znafcuf" na tym forum zawiera wiele ciekawych
rozwiazan technicznych (interesujaco rozwiazane jest na przyklad chlodzenie
oleju). Niestety dla niektorych jedynym wykladnikiem nowoczesnosci jest ilosc
KM z litra. Ja wolalbym Corvette od Hondy S2000, ktora wyciaga z litra wiecej
KM. Prawda jest taka, ze poza zupelnie egzotycznymi modelami Ferrari, czy
Lamborghini i Porsche, itp, ktore kosztuja wiele razy drozej, nie ma na swiecie
szybszego samochodu sportowego niz Vette. Do tego trzeba dodac, ze w
przeciwienstwie do Ferrari i Lambo, Corvette da sie jezdzic na codzien w
normalnych warunkach drogowych. Corvette jest autem sportowym na ktore
przecietny smiertelnik moze sobie pozwolic. O Enzo wiekszosc z nas moze sobie
tylko i wylacznie pomarzyc.

[Gość: znawca]

widzisz chlopcze siedzisz sobie w ameryce i zapomniales polskiego . ja
nigdzie nie czepiam sie do osiagow ani do ceny nie przecze ze za ten szmal nic
lepszego nie kupisz tylko jest male "ale" techniczne zacofanie tego samochodu i
jeszcze jedna rzecz co sie zowie "resale value" innymi slowy tto co zuskujesz
teraz kupujac vette oddajesz w momencie jej sprzedazy

[Gość: Molson]

Co jest zacofaniem technicznym Corvetty?Daj jakis jeden przyklad.

[Gość: znawca]

Przyklad : silnik stara konstrukcja z walkami rozrzadu w bloku

[kajetanb52]

A kogo to obchodzi?? Niby 400 koni z silnika OHV jest gorsze niż 400 z DOHC ?? Z
całym szacunkiem nie rozumię.

[marekatlanta71]

Gość portalu: znawca napisał(a):

> Przyklad : silnik stara konstrukcja z walkami rozrzadu w bloku

Rozwiazanie z walkiem rozrzadu w bloku w przypadku V8 wcale nie jest "zacofane
technicznie":
- silnik jest mniejszy i lzejszy
- srodek ciezkosci silnika jest polozony znacznie nizej
- nowoczesne technologie materialowe pozwalaja na stworzenie popychaczy ktore
sobie daja rade do 8-9 tys. RPM.

To nie jest zacofanie. Podobnie moglbys powiedziec ze Mazda RX-8 jest zacofana
technicznie bo stosuje silnik Wankla ktory juz powinien dawno przejsc do lamusa...

[Gość: dżon]

"To jé sranda!" - Panie redaktorze, w drugim słówku literka "e" jest krótka.
Radzę poczytać podręcznik do języka czeskiego.

Najbardziej zabojcze auto

[wowo5]

Chevrolet's Corvette is the 'Deadliest Car of All-Time'. That's the view of an
American insurance firm, which has released a list of the safest and most
dangerous cars. Insure.com found that Corvette drivers died at a rate two-and-a-
half times greater

ADVERTISEMENT

than the national average.

Fatality rates for the Chevy Camaro and Ford Mustang were also more than twice
the norm. However, the firm acknowledged it wasn't necessarily the cars that
were dangerous, more the type of driver attracted to them.

[Gość: Vernon]

wowo5 napisał:

> Chevrolet's Corvette is the 'Deadliest Car of All-Time'. That's the view of an
> American insurance firm, which has released a list of the safest and most
> dangerous cars. Insure.com found that Corvette drivers died at a rate two-and-a
> half times greater than the national average.

Tak, na pewno chodzi o C6...

Ve

[kodem_pl]

Nawet nie tyle, ze to nie chodzi o c6. Po prostu Vette, Camaro, Mustangi sa
autami, ktorych grupa docelowa sa mlodzi, niezbyt bogaci i rozgarnieci ludzie
co kochaja predkosc. Gdyby ich dotychczasowi nabywcy zaczeli kupowac Camry,
wyniki dla Camry bylyby takie same (o ile nie gorsze).

CZARNA SKRZYNKA

[Gość: adam]

Ta informacje dedykuje wszystkim wielbicielom vetty , otoz moi mili
wasz "kultowy " wozek posiada regularna czarna skrzynke .GM tluaczy co prawda
ze jest to urzadzenie ktore ma pomoc lepiej poznac nawyki za kierownica
wlascicieli tych aut , jakby chevrolett nie wiedzial ze ktos kto kupuje
samochod ktory z latwoscia przekracza 180 mph nie bedzie stosowal sie do 45
milowego ograniczenia . W usa wiele osob juz przyplacilo swoja niewiedze o
posiadaniu tego urzadzenia w pojezdzie utrata wolnosci . A wiec chlopaki
zachwycajcie sie dalej najnowszym dzieckiem GM ktory to w imie poprawnosci
politycznej pokazuje srodkowego palca swoim najwierniejszym klientom

[wowo5]

Gość portalu: adam napisał(a):

> Ta informacje dedykuje wszystkim wielbicielom vetty , otoz moi mili
> wasz "kultowy " wozek posiada regularna czarna skrzynke .GM tluaczy co prawda
> ze jest to urzadzenie ktore ma pomoc lepiej poznac nawyki za kierownica
> wlascicieli tych aut , jakby chevrolett nie wiedzial ze ktos kto kupuje
> samochod ktory z latwoscia przekracza 180 mph nie bedzie stosowal sie do 45
> milowego ograniczenia . W usa wiele osob juz przyplacilo swoja niewiedze o
> posiadaniu tego urzadzenia w pojezdzie utrata wolnosci . A wiec chlopaki
> zachwycajcie sie dalej najnowszym dzieckiem GM ktory to w imie poprawnosci
> politycznej pokazuje srodkowego palca swoim najwierniejszym klientom
Wiele aut ma czarne skrzynki, nie tylko produkowanych przez GM. Dostep do nich
jednakze mozna uzyskac jedynie gdy jest wypadek. Czarna skrzynka nagrywa
ostatnie sekundy (90 sekund o ile mnie pamiec nie myli). W ten sposob mozna
dojsc co bylo przyczyna wypadku. Nie ma potrzeby wpadac w panike. Policja ma
inne sposoby sprawdzania predkosci i nie ma dostepu do tych informacji.