Renault Thalia czy Citroen C3

[Gość: NXA]

Zamierzam zmienić samochód. Z dostępnych dla mnie ofert najbardziej
odpowiadają te dwa modele. Co sądzicie o moim wyborze. A może coś innego tej
klasy?

[Gość: wojtek]

do czego ten samochód ma byc przeznaczony - ile osób ma nim jeździć, w mieście,
czy w trasie, jak oszczędny, itd...?
thalia ma paskudny wygląd c3 jest duuużo ładniejsze

[Gość: NXA]

Większość kilometrów to miasto (Wrocław). Około 15-20 tys. km rocznie.
Rodzina czterosobowa. Najbardziej ogranicza wybór cena, ale parametry
techniczne i eksploatacyjne mogą go zmianić.

[Gość: Łukasz Bratasz]

Od pół roku przymierzam sie bardzo aktywnie, dziesiątki wizyt w salonach i
kilka razy jazdy próbne, do zmiany auta - do tej pory Polonez - a moje
możliwości i wymaganie są podobne. Rodzina czteroosobowa. Cena do 36tyś , ale
wolałbym mniej.
Dodatkowo duży wpływ na moją opinię ma ocena sporej liczby użytkowników
głosujących na swoje auta w portalu www.autocentrum.pl A oto moje spostrzeżenia
i ranking, podaję tylko decydujące cechy . Dodam że jest to moja prywatna ocena
i w cale nie muszę mieć racji.
- Punto - wolałbym coś większego (rozważałem opla astrę classic), ale niska
cena i niskie spalanie to duże atuty. Dużo zamienniów na rynku. Bardzo wysoka
ocena ponad 60 użytkowników - vide www.autocentrum.pl - absolutnie
kontrastująca z obiegową opinią o marce. Dwa lata gwarancji.
- Thalia - dyskwalifikująca ilość miejsca z tyłu, szczególnie nisko położona
linia dachu co powoduje, że cochwile będę walił się w głowę wyjmując dzieci z
fotelików. Drogi serwis.
- C3 - mały bagażnik, i nie za dużo miejsca z tyłu, drogi serwis, brak zalet w
stosunku do znacznie tańszego Punto
- Fabia - Przestarzałe silniki spalanie o 2 litry większe w stosunku od
gabarytowo porównywalnego Punto.
- Yaris - ma piórnik a nie bagażnik, to dla mnie ważne bo ja w przeciwieństwie
do autora zapytania jeżdżę w trasie. Drogi serwis. Plusy to trzy lata gwarancji
i świetna jakość wykonania.
- Corsa za drogo w stosunku do wyposarzenia, osiągów gabarytów.
- Albea - nie ma zalet w stosunku do punto poza bagażnikiem, co w mieście i tak
nie ma znaczenia.
- 206 - Za drogi. Mały. Drogi serwis. Stara konstrukcja. O litr większe
spalanie niż w punto.
- Polo - za drogie.
To chyba wszystko.
Teraz czekam na forda Fusion - podobno 36tyś. Jeśli się rozczaruję to kupuję
Punto.
Lukasz

A dlaczego nie Lanos 1.5 100KM???

[Gość: trooper]

jak w temacie
pozdr

[Gość: wuj]

Za kwote nieznacznie wyzszą, tj. 37,5 - 38 tys. mozna rozważyć podstawowe
wersje Xary i Astry, aut o numer większych

[Gość: moj]

Thalia jest mega paskudny a C3 zupełny ładny samochodzik. Ja jeżdżę
poprzednikiem C3 czyli Saxo silnik 1.1 naprawdę jestem z niego bardzo
zadowolony. Dynamiczność zupełnie dobra jak na tą pojemność a apetyt ma
naprawdę niewielki. Z C3 napewno bedziesz zadowolony.
pzdr

[Gość: kicaj]

Z tym bagaznikiem troche przesadzasz.
POjemnosc bagaznika C3 to 305 litrow natomiast Punto max 280.
Pozdrawiam

[Gość: ffmarkus]

Tylko z jakiej klasy? W/w auta są adresowane do różnych odbiorców.
Thalia- dla rodziny, czasami na wyjazdy za miasto, brzydkie ale w miare
funkcjonalne.
C3- dla indywidualistów, miejskie autko.

Bagażnik Punto max.297(czyli o 8 mniej od C3)

Łukaszu- Na Forda Fusion przyjdzie Tobie poczekać jeszcze około roku. Teraz
dostępna jest nowa Fiesta za niewygórowaną cenę i bogatym wyposażeniem- groźny
konkurent dla Punto.

[Gość: Gordi]

Gość portalu: ffmarkus napisał(a):

> Tylko z jakiej klasy? W/w auta są adresowane do różnych odbiorców.
> Thalia- dla rodziny, czasami na wyjazdy za miasto, brzydkie ale w miare
> funkcjonalne.
> C3- dla indywidualistów, miejskie autko.
>
> Bagażnik Punto max.297(czyli o 8 mniej od C3)
>
> Łukaszu- Na Forda Fusion przyjdzie Tobie poczekać jeszcze około roku. Teraz
> dostępna jest nowa Fiesta za niewygórowaną cenę i bogatym wyposażeniem-
groźny
> konkurent dla Punto.

Nowa Fiesta dobrze wyposażona?W najnowszym Auto Motor i Sport (gazeta
przyznacie jedna z najlepszych na rynku) jest dodatek o Fiescie.Podstawowa
wersja 1.3 70hp, z wyposazeniem seryjnym obejmującym 1PP i WK kosztuje
35900.Autko moze i fajne ale w porównaniu do wyposażenia i ceny takiego Punto
czy Clio to u Forda pachnie biedą.....

[Gość: ffmarkus]

Gość portalu: Gordi napisał(a):




> Nowa Fiesta dobrze wyposażona?W najnowszym Auto Motor i Sport (gazeta
> przyznacie jedna z najlepszych na rynku) jest dodatek o Fiescie.Podstawowa
> wersja 1.3 70hp, z wyposazeniem seryjnym obejmującym 1PP i WK kosztuje
> 35900.Autko moze i fajne ale w porównaniu do wyposażenia i ceny takiego
Punto czy Clio to u Forda pachnie biedą.....

Po prostu podstawa(tak jak z Focusem z serią w postaci 1 poduchy i
wspomagania - a i tak wszyscy kupują Comfort X). Następna natomiast wersja
Ambiente ma już 6 poduch, bodajże radio, elektrykę, centralkę, serwo za o ile
mnie pamięć nie myli 41000 PLN A to już jest korzystna oferta.(AMS)

[Gość: Sławek]

Kup C3 gdyz jest to nowoczesny przestronny i bardzo ładny
samochodzik.Potwierdzam opinie o bardzo dobrych osiągach Saxo 1.1 (jak na ta
pojemność)-C3 będzie tylko troszke wolniejsze.Największy bagażnik wśród
samochodów miejskich (z 3d i 5d).Ciekawe wnętrze.

pozdr

[Gość: Łukasz Bratasz]

Szanowni dyskutanci.
Jestem trochę zaskoczony wiadomością że Fusion będzie dostępny dopiero za rok.
Z tego co wynika z niemieckiej strony forda jest on już tam oferowany, a
opóźnienie między Polską a Niemcami jest kilka miesięcy.
Na ale przyjmijmy, że Fusion nie wchodzi w grę.
Czy możemy się zatem zgodzić, że wchodzą następujące auta w grę:
- Auta miejskie: C3 vs Punto
- Auta rodzinne: Albea
Wykluczyłem Yarisa biorąc pod uwagę wielkość rodziny NXA i klasę aut
ogabarytach raczej z górnego zakresu segmentu B.
Moim zdaniem w decyzja co wybrać jest już ciężka (sam nam wątpliwości, ale
skłaniam się do punto) i powinna się opierać na subiektywnych (obiktywne
różnice są pomijalnie małe osiem litrów wiekszy bagażnik C3 ale więcej miejsca
w środku w Punto) wrażeniach z jazdy NXA (po prostu trzeba się przejechać ww
samochodami).
Daj znać co wybrałeś/aś. Życzę wielu nieprzespanych nocy z tak miłym dylematem.
Łukasz
p.s. Przepraszam za ilość wtrąceń w tekście.

[Gość: jacc]

Gość portalu: moj napisał(a):

>Ja jeżdżę poprzednikiem C3 czyli Saxo silnik 1.1
>naprawdę jestem z niego bardzo zadowolony.

C3 nie jest następcą saxo-klasa A
będzie nim C2

[Gość: kicaj]

Saxo nie nalezy do klasy A.
Gabarytowo jest zblizony do Yarisa ktory nalezy do klasy B

Klasa A to Mait, Seicento itd.

Pozdrawiam

[Gość: jacc]

Gość portalu: kicaj napisał(a):

> Saxo nie nalezy do klasy A.
> Gabarytowo jest zblizony do Yarisa ktory nalezy do klasy B
>
> Klasa A to Mait, Seicento itd.
>
> Pozdrawiam


rozstaw osi:
matiz 2.34
saxo 2.38

albea też jest globalnie
dłuższa niż punto
czy to znaczy, że jast kompaktem

wg mnie decyduje rozstaw osi

również pozdrawiam

[Gość: Sławek]

Gość portalu: jacc napisał(a):

Skoro tak no to Yaris tez jest "A" gdyz jego rozstaw osi to 2370 mm
(rekordziści klasy B podjeżdzają pod 2500 mm)

pozdr

> Gość portalu: kicaj napisał(a):
>
> > Saxo nie nalezy do klasy A.
> > Gabarytowo jest zblizony do Yarisa ktory nalezy do klasy B
> >
> > Klasa A to Mait, Seicento itd.
> >
> > Pozdrawiam
>
>
> rozstaw osi:
> matiz 2.34
> saxo 2.38
>
> albea też jest globalnie
> dłuższa niż punto
> czy to znaczy, że jast kompaktem
>
> wg mnie decyduje rozstaw osi
>
> również pozdrawiam

[Gość: pysiak1]

Masz rzeczywiście dylemat - wybór pozornie duży, w cenie do 36 000 zl oferta
jest bogata, ale diabeł tkwii w szczegółach, jak w przypadku fiesty.
Od pewnego czasu też przymierzam się do kupna samochodu i muszę stwierdzić, że
niestety należy chyba postawić na funkcjonalność i komfort niż na wygląd. Od
kilku lat jestem wprawdzie szczęśliwym posiadaczem peugeota, i zdecydowanie
bliżej mi do konstrukcji PSA, ale wybrałby chyba jednak Thalię.... Uważam, że
jeśli wolisz jeździć niż patrzeć (zresztą wcale niew wygląda aż tak
obrzydliwie - co powiecie o Sienie i Albei) kup sobie thalię. Taki tok
rozumowanie zrozumie każdy, kto poświęcił dwa tygodnie na poszukiwanie wózka
dla dziecka, który będzie mógł spokojnie upchnąć w bagażniku. Jeśli nie zależy
ci na możliwościach przewozowych - bierz C3.
Mam jeszcze jedną propozycję, która do tej pory nie padła Peugeot 206 kombi -
bardzo ładne autko, opinie w prasie motoryzacyjnej są pozytywne... Nie znam
niestety dokładnie cen, ale podstawowa wersja na pewno będzie kosztować gdzieś
w okolicach 36 000 zł.
Pzdr.

[Gość: Sławek]

Peugeot 206 SW jest w porzo choć jego możliwości przewozowe wbrew wygladowi są
takie same jak C3.
Nalezy spodziewać się też rychłej modernizacji 206 (jest już kilka lat na rynku)

pozdr

[Gość: ffmarkus]

Gość portalu: pysiak1 napisał(a):


> jeśli wolisz jeździć niż patrzeć (zresztą wcale niew wygląda aż tak
> obrzydliwie - co powiecie o Sienie i Albei) kup sobie thalię.

Gust, ale dla mnie akurat Albea jest ładniejsza, nie jest tak napompowana,
przypomina zgrabną limuzynkę. Thalia natomiast jest gruba, jakoś wysoko
zawieszona(może to złudzenie) i te przednie światła jeszcze ją podnoszące. Dla
mnie jest nieproprcjonalna.

> Mam jeszcze jedną propozycję, która do tej pory nie padła Peugeot 206 kombi -
> bardzo ładne autko, opinie w prasie motoryzacyjnej są pozytywne... Nie znam
> niestety dokładnie cen, ale podstawowa wersja na pewno będzie kosztować
>gdzieś w okolicach 36 000 zł.

Niestety 206 Break nie zmieści się w tym przedziale cenowym. Z teo co się
orientuję chcą aż 41000 PLN za najtańszą wersję(2 jaśki, wspomaganie,
elektryka,...)

> Pzdr.
Również

P.S. Ja bym raczej brał Punto 5d. albo jeśli jeszcze większy bagażnik to Albeę
(515 literków)

[Gość: jacc]

> Gość portalu: Sławek napisał(a):
>
>Skoro tak no to Yaris tez jest "A" gdyz jego rozstaw osi to 2370 mm
(rekordziści klasy B podjeżdzają pod 2500 mm)


Saxo jest odpowiednikiem 106
czyżby 106 była wielkości 206?

a yaris rzeczywiście należy do klasy A

pozdr

[Gość: kicaj]

Panowie, z pokora przyjume Wasze argumenty

Pozdrawiam

[Gość: max]

obejrzałem 206 SW 2 dni temu , potwierdzam cenę, i to za wersję z silnikiem 1.1
60 KM. Ładnie i drogo.

[atlon]

Witam. Cztery miechy temu miałem bardzo podobny dylemat (i kilka nieprzespanych
nocy). W gre wchodziły Punto, Corsa, Clio. Po długich rozważaniach wszystkich
za i przeciw wybrałem Punto. Corsa z takim wyposażeniem wychodziła około 4 - 5
tysięcy drożej. Punto w wersji Dynamic (praktycznie wszystko oprócz klimy -
oczywiście na "polskie wyposażenie") silnik 80 koników 1.2 16V. Jak na razie
jestem "happy" autko sprawuje się znakomicie zarówno jeżeli chodzi o zachowanie
a przede wszystkim silniczek. Pozdrawiam i życze dobrego wyboru.

[Gość: NXA]

Dziękuję wszystkim za wyrażone opinie i informacje. Nowe Punto nie wchodzi w
rachubę, bo najpierw muszę sprzedać obecnie używane. Dobre autko, ale najwyższy
czas je zmienić. Zgodnie z sugestią poinformuję uczestników wątku o wyborze
nowego samochodu.
Pzdr.

[nxa]

Zgodnie z obietnicą zgłaszam się ostatni raz w tym wątku.
Od dwóch dni jest to CITROEN C3. Silnik 1,4, moc 75 KM, czerwony, welurowa
tapicerka, ABS, radioodtwarzacz. 2 tygodnie oczekiwania na dostawę (Wrocław).
Cena 43 500 zł.
Jeszcze raz dziekuję za wszystkie wypowiedzi.
Pzdr.

[Gość: mac1]

Za 43 000 miałbyś Golfa IV z tym samym silnikiem. Pzdr.

[Gość: Tomasz]

Gość portalu: mac1 napisał(a):

> Za 43 000 miałbyś Golfa IV z tym samym silnikiem. Pzdr.
I TU GOŚCIU ZABIŁ WAM ĆWIEKA !
A JAKI Z TEGO MORAŁ ?
CENY MAŁYCH AUT TO CZYSTA SPEKULACJA, CENY NAKRĘCONE NA MAKSA.
JA TAM WOLĘ VW GOLFA, JEŹDZIŁEM "FAWEJEM" Z TYM SILNIKIEM I DLA MNIE BYŁA TO
MIMO WSZYSTKO DUŻA FRAJDA.

[Gość: MaciejK]

Tą drogą to można dojść do zakupu jaguara bo dobrze wyposażone i z dobrym
silnikiem małe auto ma cenę prawie kompaktu, a dobrze wypasiony kompakt to juz
cena klasy sredniej itp, itd.
Ważne jest jakie auto się chce i do czego. O kosztach nie decyduje tylko cena
zakupu ale i utrzymania to truizm ale wielu o tym chyba zapomina. I potem są
zdziwienia bo gościu nie ma kasy np. na zimówki bo zapomnial ze większe auta
mają z reguly większe kólka czyli opony drozsze...
C3 to dobry wybór i życzę zeby dobrze słuzył choc na wrocławskie drogi to C5-ka
by sie przydala no nie?
PZDR

Citroen C3......zgroza, utopiona kasa....

[Gość: Gucwa]

poza ładną linia nic ciekawego, osiągi ma niczym dostawczy "Żuk", wykonanie
tandentne (plastiki skrzypiące, delikatne jakby miały odpaść).....coS Ty gościu
zrobił.... to już Punto lepsze...

[Gość: Wojtek]

nie bierz francy

[Gość: NXA]

W zasadzie jest po dyskusji. Z tytułu wątku można się domyśleć, że "niemcem"
jeździć nie chcę. Jakbym dostał za darmo mercedesa to bym go sprzedał. Żeby
było weselej to mam jeszcze peugeota i renault. Trochę stare, ale zawsze
francuz. Dzięki za wszystkie opinie.