Dodaj do ulubionych

Stan polskich kolei

03.11.11, 12:26
Pociąg Madryt- Sewilla (472 km) - dwie godziny jazdy
PKP Warszawa-Wrocław (344 km) Euro City jedzie 5,45 godz., a TLK 6,30
Obserwuj wątek
    • x2468 Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 12:37
      Nie widze w tym nic nadzwyczajnego.Gdyby nie Grabarczyk to za pare lat mielibysmy 100 lat braku powazniejszych inwestycji w kolej.Kto nie wierzy,ten niech popatrzy na mapy z zaznaczona siecia kolei na ZiemiachRP po I Wojnie Swiatowej i dzisiaj.Wybudowano w tym czasie 2 nowe linie kolejowe.Jedna przed wojna tzw "weglowa" z Portu Gdynia do Krzyza i "Siarkowa"z Dabrowy Gorniczej do granicy z ZSRR.
      • agnostic5 Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 13:48
        Grabarczyk akurat przesuwał środki z kolei na drogi.

        A ile tras zamknięto przez 20 lat?

        Na Mazurach i nie tylko dworce-widma straszą i popadają w ruinę.
      • zoil44elwer Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 14:15
        x2468 napisał:

        > Nie widze w tym nic nadzwyczajnego.Gdyby nie Grabarczyk to za pare lat mielibys
        > my 100 lat braku powazniejszych inwestycji w kolej.Kto nie wierzy,ten niech pop
        > atrzy na mapy z zaznaczona siecia kolei na ZiemiachRP po I Wojnie Swiatowej i d
        > zisiaj.Wybudowano w tym czasie 2 nowe linie kolejowe.Jedna przed wojna tzw "weg
        > lowa" z Portu Gdynia do Krzyza i "Siarkowa"z Dabrowy Gorniczej do granicy z ZSR
        > R.
        A Centralna Magistrala Kolejowa wybudowana za Gierka? W latach 70-tych była to jedna z najnowocześniejszych linii kolejowych w Europie z torowiskiem dostosowanym do prędkości pociągów 180 km/h.
        • x2468 Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 18:18
          Jak zawsze kłamiesz i manipulujesz lub ...Po pierwsze torowisko jest przystosowane do prędkości 250km/godz.Wszystko inne do 160.budowano ja 6 lat.Jej długość to około 220km.na trasie jest kilkanaście przejazdów kolejowych.Nigdy jej nie wyposażono w odpowiednie do dużych prędkości elementy sterujące i nigdy nie było odpowiednich lokomotyw.
          Gierek również zelektryfikował szlaki kolejowe.Tyle ze to powoduje pogorszenie jakości świadczonych przez kolej usług.W zimie pękają pod wpływem warunków atmosferycznych przewody trakcyjne a na Śląsku rozwinął się nowy przemysł czyli kradzież sieci zasilających i elementów sterowania.Aby uodpornić kolej na te zdarzenia należało jeszcze wtedy "za Gierka" zakupić przewidziana przez przepisy ilość lokomotyw spalinowych(lub parowozów) lecz tego nie zrobiono.Wynikiem tej "modernizacji" było unieruchomienie kolei w czasie tzw "zimy stulecia"Jak by było mało to dodam jeszcze ze nigdy nie dokończono tej linii kolejowej.Kończy się ona w Grodzisku Mazowieckim a Gierek obiecał ze dojdzie do portów Gdańska i Gdyni.
          Dla porównania.W latach 1926-1933 zbudowano tzw Magistrale Węglową" z Zawiercia do Gdyni.552 km w nieco ponad 6 lat.
          • zoil44elwer Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 19:18
            220 km centralnej magistrali kolejowej to nic? A ile wybudowano od 1989 do 2011 czyli przez 22 lata? Bo wspominasz ile wybudowano przed wojną.Ostatnie,poważne inwestycje w kolejnictwo były właśnie za Gierka.
            • x2468 Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 19:43
              Wasze największe inwestycje to te rozgrzebane 220km+linia hutniczo siarkowa.Zresztą dzisiaj prawie martwa.Siarki nie potrzebują Rosjanie ,Stalowa Wola nie wysyła co noc pociągu uzbrojenia do ZSRR a huty nie potrzebują rudy z Krzywego Rogu zbyt dużo nie potrzeba.
    • brysio76 Z tego co słyszałem to Hiszpanie niemal 03.11.11, 13:57
      całkowicie zlikwidowali tradycyjne linie kolejowe. Zostały linie podmiejskie i parę tras przemysłowych. A zaoszczędzone w ten sposób środki zbudowali najdłuższe w Europie TGV. Niestety panowie zazwyczaj trzeba wybierać albo rybka albo pipka.
      • des4 Re: Z tego co słyszałem to Hiszpanie niemal 03.11.11, 14:17
        to źle słyszałeś, całkiem niedawno jechałem wygodnym pociągiem z Bilbao do Pampeluny, niecałe 200 km i ok. 2,5 godz jazdy w terenie górzystym, tak samo pociągi jeżdzą na trasie niecałych 100 km z Girony do Barcelony...

        bez hajfi i hd ale czysto, punktualnie i w miarę nowocześnie

        nie napiszesz coś na forum, zweryfikuj to, bo nie warto się osmieszać powoływaniem się na "wujek szwagra kuzyna sąsiadki powiedział, że...."
        • humbak Re: Z tego co słyszałem to Hiszpanie niemal 03.11.11, 15:47
          Częstotliwość też jest niezła. Tylko rowerów coś nie lubią... ale to ogólnokrajowy problem:)
    • boblebowsky Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 14:03
      No i ....? Nie wiesz czy udajesz, że nie wiesz z czego wynikają te czasy przejazdów?
      • wkkr Z tego że PKP to 03.11.11, 14:25
        skamielina PRL
        • boblebowsky Re: Z tego że PKP to 03.11.11, 14:30
          wkkr napisał:

          > skamielina PRL

          Uważaj, zaraz nam napisze że PRL-owi PKP zawdzięcza najwięcej:))
          • zoil44elwer Re: Z tego że PKP to 03.11.11, 14:35
            PRL dostał po wojnie nowoczesny tabor i infrastrukturę.Ale socjalistyczna gospodarka zmarnowała te dobra.Komuniści narobili większych strat niż II WŚ.
            • des4 Re: Z tego że PKP to 03.11.11, 14:39
              a skąd po wojnie wział się ten "nowoczesny" tabor i infrastruktura

              infrastruktura po wojnie???
              • zoil44elwer Re: Z tego że PKP to 03.11.11, 14:47
                Deutsche Bahna ostawiła.
                • des4 Re: Z tego że PKP to 03.11.11, 15:08
                  po wojnie...

                  na Mazowszu , Podlasiu i Podkarpaciu
        • humbak Re: Z tego że PKP to 03.11.11, 14:35
          Czasy przejazdów raczej nie- pamijając PLK, ale to jest akurat zmieniane. Wyniki finansowe i organizacja... nie ma sensu zrzucać na skamielinowość. To już jest złe zarządzanie.
          • wkkr Miałem okazję współpracować z PKP 03.11.11, 14:45
            wiec wiem co mówię.
            PS
            Jesczze jest qriozalny układ zbiorowy.
            • humbak Re: Miałem okazję współpracować z PKP 03.11.11, 15:11
              OWszem, wierzę że tak to działa, ale po dwudziestu latach trudno narzekać na reliktowość.
    • ultimate.strike Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 14:08
      Jakimiś bzdurnymi czasami przejazdów się zajmujesz. Za to nikt nie ma tak pięknych mundurków dla pracowników i nigdzie na świecie dotąd nie zauważono faktu oczywistego - że kolor zielony jest nienaturalny.
    • humbak Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 14:33
      Stan polskich kolei jest taki jak stan polskich dróg.
      • des4 Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 14:39
        stan polskich dróg od kilku lat znacząco się poprawił....
        • humbak Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 15:10
          Z kolejami jest podobnie. Robią.
    • ayran Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 15:03
      Mówiąc ściśle, od 2:20.
      Gdybyś chciał jechać jeszcze dzisiaj, to najbliższy pociąg masz o godzinie 17:00, na który najtańszy bilet kosztuje 83.30 EUR, czyli jakieś 365 złotych. W Sewilli będziesz o 20:35
      • zoil44elwer Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 15:09
        Nie strasz ceną,85 euro to 3 polskie dniówki.Jak te Hiszpany sobie radzą,przecież Hiszpania jest w kryzysie.
    • mariner4 Dzieki za informację 03.11.11, 15:15
      Dokonałeś gigantycznej pracy, aby do tego dojść!
      Brawo!
      M.
    • 1u Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 15:17
      to jedz autobusem :>:>
    • ayran Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 15:21
      A w bogatej Austrii z Wiednia do Bregenz (600 km) jedzie się bez przesiadek osiem godzin.
      • humbak Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 15:38
        Yyyy.... a tam aby takich sporych kamienistych nierówności terenu nie ma? Takich pionowych deformacji znaczy?
        • ayran Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 15:55
          Tak, trasa z Wiednia do Bregenz częsciowo prowadzi przez Alpy.
          Ale także poza Alpami nie jest najlepiej - odległość pomiędzy dwoma największymi miastami (Wiedeń i Graz) to niecałe 200 km, a pociąg jedzie 2,5 godziny. Połączenie Warszawa-Kraków (dwa największe miasta w Polsce) jest szybsze.
          Co oczywiście nie znaczy, że koleje we Polsce są ogólnie lepsze niż w Austrii, bo ogólnie są gorsze, choć nie aż o tyle gorsze, o ile są tańsze.
          • ayran Bratysława-Koszyce? 03.11.11, 16:06
            Dwa największe miasta Słowcaji.
            Odległość: 400 km, czas jazdy: 6-7 godzin.
    • derff Re: Stan polskich kolei 03.11.11, 16:42
      Za to w Hiszpanii mają 30% bezrobocie a my 10. Więc wole wolniej jeżdzić ale mieć pracę.
    • zbigniews1934 Re: Stan polskich kolei i genialnego ministra 03.11.11, 18:47
      infrastruktury w Polsce.
      • zoil44elwer Re: Stan polskich kolei i genialnego ministra 03.11.11, 19:20
        Ministrowie:Pol-Polaczek-Grabar(z)czyk.
        • x2468 Re: Stan polskich kolei i genialnego ministra 03.11.11, 20:04
          Chcesz zobaczyć co robi Grabarczyk? Popatrz.dzisiaj jest to wielokrotność tego co robiono w PRL.
          www.plk-inwestycje.pl/mapa/
          www.youtube.com/watch?v=gC-KOkyEqA0&feature=player_embedded#!
          • zoil44elwer Re: Stan polskich kolei i genialnego ministra 03.11.11, 23:28
            Boni zrobił nawet Plan Strategiczny Polska 2030.Wizjoner !!Nie rusza i nie wzrusza mnie nawet "WSTĘPNE STUDIUM ROZBUDOWY WĘZŁA KOLEJOWEGO_KATOWICE.PRL też obiecywał świetlaną przyszłość.
    • agnostic5 Re: Stan polskich kolei 04.11.11, 08:51
      Najśmieszniejsze w tym wszystkim to, że Hiszpania to kraj górzysty. Polska płaska jak naleśnik.

      Ale budowa dróg i nowych tras kolejowych to problem nie do rozwiązania od 22 lat, a może nawet od 1945 roku.
      • zoil44elwer Re: Stan polskich kolei 04.11.11, 09:00
        Przez 1 dekadę Gierek więcej wybudował niż III RP przez 2.Podwójnie więcej przy 3-krotnie mniejszym zadłużeniu kraju.A ile sprzedali nowi władcy Polski z tego co powstało za Gierka?
        • des4 Re: Stan polskich kolei 04.11.11, 09:06
          co wybudował?
          • olo-x Re: Stan polskich kolei 04.11.11, 09:28
            Nasze polskie tory prowadza donikąd.
          • zoil44elwer Re: Stan polskich kolei 04.11.11, 09:38
            Port Północny,FSM-Tychy,CMK,LHS,Gierkówkę(Warszawa-Katowice),Hutę Katowice,Dworzec Centralny,Miliony mieszkań.....Nawet odbudował Zamek Królewski w Warszawie.
            • des4 Re: Stan polskich kolei 04.11.11, 09:43
              aha, pierwszy sekretarz wybudował

              jak się to skończyło wszyscy wiemy
              • zoil44elwer Re: Stan polskich kolei 04.11.11, 09:47
                Jeszcze lepiej słychać,widzieć i czuć gdy padają słowa:Platforma wybudowała,zrobiła......
                • des4 Re: Stan polskich kolei 04.11.11, 10:02
                  napisałem coś o Platformie?
                  • zoil44elwer Re: Stan polskich kolei 04.11.11, 10:07
                    Nie,ale była to odpowiedż na pytanie:Gierek zbudował?
    • lionold Re: Przestań 04.11.11, 09:14
      nudzić i mendzić - kup se "h...alnogę".
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka