Czy to znak, że wyzwalamy się spod władzy Rosji?

[dokowski]

Odgrzebano projekt przekopania kanału przez Mierzeję Wiślaną, którego
Rosjanie nie pozwalali nam nigdy zrealizować. Odcięty od morza podupadający
Elbląg znów może rozkwitnąć jako miasto portowe, chyba że Rosja znów będzie
miała dość siły, żeby zabronić Polsce realizacji tej niewielkiej inwestycji.

Mam nadzieję, że Rosjanie znów będą zgrzytać zębami z wściekłości, że ubywa
im kolejna dźwignia nacisku. Natomiast rozwój gospodarczy Elbląga i Warmii,
tak skutecznie blokowany dotychczas przez Rosję, stanie się wzorem i
magnesem dla Królewca.

Sama inwestycja jest genialna w swej prostocie i śmiesznie tania (80 mln
złotych), że absurdem wydaje się, jak mogliśmy przez tyle lat dawać się
ograbiać Rosjanom. Czy w nowym rządzie znajdzie się dość patriotów, aby
zagrać na nosie rosyjskim złodziejom, którzy odcinają nas od Bałtyku?

[pies_na_czarnych]

dokowski napisał:
> Czy w nowym rządzie znajdzie się dość patriotów, aby
> zagrać na nosie rosyjskim złodziejom, którzy odcinają nas od Bałtyku?
>

:o)))))))))) To jest chore!!!

Moskiewskie kontakty pisuarów uwalą ten pomysł

[idiotyzmy-kacze]

Pretekstem będzie oczywiście to, że zgłosił go "endek" z LPR-u.

Za ostatniego autora projektu uchodzi prof. ...

[dokowski]

idiotyzmy-kacze napisał:

> Pretekstem będzie oczywiście to, że zgłosił go "endek" z LPR-u.

... Tadeusz Jednorał prezes Pomorskiej Federacji Stowarzyszeń Naukowo-
Technicznych. LPR nie ma z tym nic wspólnego.

Ale chwała im za odwagę, że odgrzebali ten antyrosyjki projekt. Jeśli będą
konsekwentni, to może nawet polubię LPR (oczywiście pod warunkiem, że odetną
się od Giertycha i jego Wszy)

[pies_na_czarnych]

Gdzie Elblag gdzie Baltyk. Nastepny poroniony pomysl populistow!
Zabierzcie sie lepiej za porty, ktore nad baltykiem leza. Regulacja rzek i
budowa kanalow laczacych polskie rzeki z rzekami Europy Zachodniej.
Transport rzeczny ma obecnie wielka przyszlosc. Jest najtanszy i przyjazny
srodowisku.
Niedawno Niemcy podpisali umowe na dostawe wegla z Polski. Niestety bedziecie
musieli ten wegiel wozic do Antwerpii i dopiero stad rzekami poplynie do
odbiorcy niemieckiego! Oczywiscie przewioza go niemieckie barki :o((
:o((

Najpierw spójrz na mapę, potem na historię Elbląga

[dokowski]

i Braniewa. Całe dawne Prusy cierpią z powodu odcięca przez Rosję od morza.
Prusy były kiedyś jednym z najlepiej rozwiniętych gospodarczo regionów w tej
części Europy. Porty w Królewcu, Braniewie i Elblągu, idealnie położone na
wybrzeżu spokojnego zalewu, były Holandia w miniaturze.

Historia tego regionu była starannie fałszowana przez polskosowiecką propagandę
PRL, tak że w świadomości homo sowieticus Elbląg w ogóle nie kojarzy się z
portem ani z Bałtykiem.

Dla kogoś, kto rozumie, jaki jest wpływ handlu międzynarodowego na rozwój
krajów mających porty morskie, powinno być oczywiste, że Warmia i Mazury mogą
szybko powrócić do dawnej świetności, jeżeli Braniewo i Elbląg odzyskają dostęp
do morza i znów staną się naturalnymi portami morskimi jak przed laty.

[andrzej.sawa]

A może zlikwidować tą enklawę wokół Królewca?

To weź i zlikwiduj - powodzenia życzę.

[trouble_maker]

.

A dlaczego nie?

[ukos]

Kiedyś trzeba to odkupić od Rosji.

[aquinus]

andrzej.sawa napisał:

> A może zlikwidować tą enklawę wokół Królewca?
To nie jest zły pomysł, ale najpierw trzeba ożywić gospodarczo przyległe tereny
polskie, np. właśnie przez przekopanie Mierzei Wiślanej. Wtedy pozostanie tylko
czekać z podstawioną czapką, a jabłko nam samo wpadnie. (ludność Okręgu
Kaliningradzkiego może sama zechcieć przyłaczenia do Polski - po latach, rzecz
jasna).

Myslisz, ze cos pomoze? Ze mozna wrocic do

[nie_trawie_glupcow]

czasow Hanseatyckich?

[pies_na_czarnych]

dokowski napisał:

> i Braniewa. Całe dawne Prusy cierpią z powodu odcięca przez Rosję

:o))) Chore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
> Dla kogoś, kto rozumie, jaki jest wpływ handlu międzynarodowego na rozwój
> krajów mających porty morskie,

:o)))))) Czy ty zdajesz sobie sprawe co to jest statek pelnomorski? Dzisiaj juz
wiele z nich ze wzgledu na wielkosc nie wplywa na Baltyk :o))))
Moze w Klewkach wybudujesz pisuarowy port pelnomorski!
www.standaard.be/Assets/Images_Upload/311205-containerschip.jpg
ten stateczek ma 334 m dlugosci, 42.8 m szerokosci zabiera jednorazowo 9200
kontenerow.
Tyle kontenerow to w calej Polsce nie uzbierasz :o)))

Sam sobie zaprzeczasz. Najpierw piszesz o portach

[dokowski]

pies_na_czarnych napisała:

> Czy ty zdajesz sobie sprawe co to jest statek pelnomorski? Dzisiaj juz
> wiele z nich ze wzgledu na wielkosc nie wplywa na Baltyk

i o ich rozwijaniu, a potem takie głupoty

[pies_na_czarnych]

dokowski napisał:

> pies_na_czarnych napisała:
>
> > Czy ty zdajesz sobie sprawe co to jest statek pelnomorski? Dzisiaj juz
> > wiele z nich ze wzgledu na wielkosc nie wplywa na Baltyk
>
> i o ich rozwijaniu, a potem takie głupoty
>

Ty piszesz glupoty. Nie masz pojecia o zegludze morskiej. Hcesz budowac "port
morski" w miejscu gdzie tylko lodki wioslowe moga plywac :o))

Tam były porty morskie teraz wystarczy je ...

[dokowski]

pies_na_czarnych napisała:

> Hcesz budowac "port morski" w miejscu gdzie tylko lodki wioslowe

... odrestaurować i przystosować do wymogów współczesnych. Nie muszą też
przyjmować największych kontenerowców ani innych kolosów, żeby region zaczął
rozkwitać

Dodam jeszcze jedno!

[pies_na_czarnych]

Jezeli naprawde ktos w tym kraju mysli o oknie na swiat i dobrym polaczeniu
morskim, to tylko Swinoujscie wchodzi w gre.
Swinoujscie jest swietnie polozone geograficznie. Posiada rowniez rzeczne
polaczenie z poludniem. Odra jest o wiele spokojniejsza rzeka niz Wisla. Troche
tylko zainwestowac. Oczywiscie autostrada z poludniem powinna miec priorytet.
Obecnie kierowcy wielkich ciezarowek wola wybrac dluzsza droge do Europy Pn,
przez Niemcy :o((, i przez to polskie polaczenia promowe do Danii i Szwecji
traca na korzysc naszych sasiadow.
Swinoujscie kontra Gdansk, dziesiec godzin blizej dla statku morskiego.
Komuna rowniez, tak jak wy chciala za wszelka cene zrobic na wschodzie z
Gdanska "wielki" :) port na Baltyku, nie liczac sie z ekonomicznymi i
geograficznymi aspektami! :o((

A tobie tylko centralne planowanie w głowie

[dokowski]

pies_na_czarnych napisała:

> Jezeli naprawde ktos w tym kraju mysli o oknie na swiat i dobrym polaczeniu
> morskim, to tylko Swinoujscie wchodzi w gre

A co może jakieś Świnouście obchodzić mieszkańców Warmii i Mazur? Jeżeli ten
zacofany region zacznie się rozwijać, to będzie konkretna korzyść - powrót do
Europy tej części świata, którą Rosjanie zdegradowali do poziomu azjatyckiego.

Natomiast Świnouście rozwija się dobrze, jest w Europie, blisko Niemiec, nie
potrzebuje żadnego wsparcia władz centralnych, samo będzie rozkwitać w
naturalny sposób, w harmonii z potrzebami swojego regionu.

Poza tym, pomijając kwestie ekonomiczne ocenię twoje poglądy w kategoriach
czysto politycznych. Jesteś przeciwnikiem suwerenności Polski, jesteś
zwolennikiem podporządkowania Polski rosyjskiemu imperium.

A co to za bzdety?

[ukos]

Warmię chcesz przez Świnoujście obsługiwać?

Jednemu regionowi potrzebne jest Świnoujście, a innemu Elbląg. Polska to duży
kraj.

[ppppp7]

Propagandowo to jest niezły pomysł. Ale:
1. Koszt 80 mln to brednie (albo cena sprzed 15 lat)
2. Pieniądze mają dać samorządy, a ministerstwo obejmie patronat :)
3. Po co nam nowy port, jak tuż obok mamy dwa duże?
4. Kanał nie rozwiąże problemu, bo większość ruchu to rejsy do Kaliningradu, a
te będą/mogą być nadal zabronione
5. Budować kanał dla paru jachtów turystycznych?
6. Kto i za co wybuduje port w Elblągu?
Ekonomicznie to się w żaden sposób nie broni.
No chyba, że nam to UE sfinansuje :)

Kolejny przykład myślenia wg szkoły planowania...

[dokowski]

ppppp7 napisał:

> 3. Po co nam nowy port, jak tuż obok mamy dwa duże?

Komu "wam"? Nie obchodzi was odcięty od morza region, kiedyś bogaty i kwitnący
dzięki morskim portom?

> 4. Kanał nie rozwiąże problemu, bo większość ruchu to rejsy do Kaliningradu

Kanał otworzy przed Braniewem i Elblągiem cały Bałtyk, który Rosjanie
zablokowali. Tylko rejsy do Kaliningradu są możliwe dlatego, że Rosjanie
blokują nam handel i rozwój. Czego tu nie rozumiesz? Kanał rozwiąże wszystkie
te problemy, bo pozwoli statkom omijać Kaliningrad i rosyjskie garnizony.
Zamiast rejsów do Kaliningradu, będą rejsy do Rygi, Sztokcholmu czy Kopenhagi

> 6. Kto i za co wybuduje port w Elblągu?

Nie wiesz, skąd sie biorą inwestycje?! Biznes inwestuje w przyszłe zyski. To
bedą najbardziej opłacalne inwestycje w Polsce.

> Ekonomicznie to się w żaden sposób nie broni.

Nie pajacuj!

Inwestycja nie jest "śmiesznie genialna

[mariner4]

w swojej prostocie" Już o tym pisałem z uzasadnieniem fachowym. Tak się składa,
że się na tym znam. Dyskusja na ten temat toczy się od dawna i polityka nie ma
nic z tym wspólnego.
Jesteś ignorantem w tych sprawach, więc nie zabieraj głosu w sprawie, o której
nie masz bladego pojęcia.
Ignorancja od niewiedzy różni się tylko tym, ze niewiedza to stan w którym wie
się o tym, że się nie wie. Ignorancja to z kolei stan, w którym nie wie się o
tym, że się nie wie!
Nie mam ochoty ponawiać wykładu zasad budowy konstrukcji hydrotechnicznych, więc
sobie poszukaj mój post sprzed paru dni.
M.

[pies_na_czarnych]

mariner4 napisał:

> w swojej prostocie"

To powiedz nam: "ile mozna na tym stracic"?

Wzdłuż naszych wybrzeży Bałtyku płynie prąd

[mariner4]

z zachodu na wschód. W niektorych częściach naszego wybrzeża rumowisko jest
nanoszone, w innych morze zabiera ląd. Na przykład w Trzęsaczu. W XV w
wybudowano kościól kilka kilometrów od brzegu, teraz jego resztki stoją nad
urwiskiem.
Półwysep helski i mierzeja oddzielająca zalew wiślany od morza, to efekt
działania tego prądu. Gdyby nie działalnośc człowieka, to pewnie za wiele lat
Zatoka Gdanska zopstałóa by zamknięta przez mierzeję helska.
Przed wojną wybudowano port rybacki w Władysławowie. Od strony wschodniej morze
nanosi rumowisko, a po wschodniej wypłukuje półwysep coraz bardziej zagrażając
jego przerwaniu. Zdaniem specjalistów nie da się tego powstrzymać, a najlepszym
rozwiązaniem jest rozbiórka portu we Władysławowie.
To samo groziło by mierzei wiślanej w przypadku przekopania kanału. Od brzegu
należy wykonać 2 ostrogi (falochrony) Dłuższa od strony wschodniej i krótsza od
strony wschodniej.
Sprawa nie jest nowa i rozważa się ja od dawna. Obawy o skutki powodują
wstrzymaywanie projektu od lat.
M.

To są nieistotne problemy, większość portów ma ...

[dokowski]

mariner4 napisał:

> 2 ostrogi (falochrony) Dłuższa od strony wschodniej i krótsza od
> strony wschodniej.

... ich o wiele więcej. Porty w pobliżu rzek mają więcej pracy z materiałem
nanoszonym przez rzeki niż to słabe zjawisko, które opisujesz, a które jest
tutaj o wiele słabsze niż we Władysławowie

> Obawy o skutki powodują wstrzymaywanie projektu od lat.

Polityka imperialna Rosji jest jedyną przyczyną upadku żeglugi w tym regionie

Kiedy komuchy nie mają argumentów tak polemizują

[dokowski]

mariner4 napisał:

> Jesteś ignorantem w tych sprawach, więc nie zabieraj głosu w sprawie,
> o której nie masz bladego pojęcia

Totalna kompromitacja! Teraz pozostało ci już tylko zmienić nick, bo upadłeś na
samo dna.

A masz jakiś rzeczowy argument?

[mariner4]

M.

Mam ich wiele, są w postach w tym wątku

[dokowski]

Porównaj o czym są moje posty i o czym jest twój, tylko wczytuj się uważnie w
treść, a masz szansę zrozumieć, co znaczy pojęcie "rzeczowe argumenty"

Byłby to znak rozsądku...

[indris]

..gdyby sprawa nie utonęła w sporach politycznych wynikających z tego, że z
pomysłem wystąpił minister z LPR. Dla mnie sprawa jest oczywista: choćby ten
pomysł zgłosił sam diabeł albo nawet Bush z Rumsfeldem, to nalezy go
zrealizować i tyle. Polskie wyjście z Zalewu na świat nie może pozostawać pod
kontrolą innego państwa. Stać Niemcy na rurę (i słusznie) to i Polskę stać na
kanalik. To się znakomicie nadaje na porozumienie ponad podziałami.

dla kraju jest wazne jakie moze to przyniesc

[tribunus]

korzysci a nie kto przywrocil ten projekt.
Wykonanie tego przekopu jest zasadne gospodarczo i to sie tylko liczy.

[mason44]

no ja nie wiem agent gru ztorunia rzadzi tym krajem a drugi zostal
wicepremierem

Dlatego nie wolno nam zapomnieć o tej inwestycji

[dokowski]

mason44 napisała:

> no ja nie wiem agent gru ztorunia rzadzi tym krajem a drugi zostal
> wicepremierem

Jeśli to prawda, to jestem za!

[gosc.z.korony]

Budować ten kanał! Rozwijać handel i zagrać moskiewskiemu despocie na nosie!
Tak! Jestem za!

[...]

[aska951]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[ziggy.s]

aska951 napisał:

> Jeśli durniu jesteś za, to opodatkuj się dobrowolnie na ten cel i odprowadzaj n
> a
> odpowiednie konto np 50% swoich dochodów. Wtedy będziesz mógł grać na cudzym
> nosie za własne pieniądze. A od naszych pisuardowski oszołomie wara!

A mnie sie podoba ten projekt. Znacznie bardziej niz setki i tysiace innych
projektow ktore byly realizowane przez roznych oszolomow z prawej i lewej
strony. Ktos tutaj pisze o ostrym chlaniu i sprawdzaniu czy sa tylko dwie plcie
przez niejakiego biedronia finansowanego przez komunistycznych bonzow z MENu. Na
tamta imprezke poszlo 80 tys PLN. A to tylko drobna rozrywka na jeden weekend
tego dzialacza.
Wiec 80 mln PLN na perspektywe odbudowy i rozruchu calego regionu w kontekscie
roznego marnotrawstwa i oszolomstwa, to nie jest duzo.
I ja chcialbym zeby moje podatki (ktore juz zaplacilem, a nie jakies dodatkowe
skladki) szly na takie cele.

Miliardy złotych są rozkradane przez górników, ...

[dokowski]

aska951 napisał:

> opodatkuj się dobrowolnie na ten cel i odprowadzaj na
> odpowiednie konto np 50% swoich dochodów.

... kolejarzy i tłumy innych piecuchów, którzy dekują się w dotowanych firmach
i pracują głównie na rzecz swoich związków zawodowych a nie nieswoich firm.
Miliardy złotych wyrzucane są na śmietnik, ponieważ nasze państwo zatrudnia
całą armię urzędników, których praca polega na hamowaniu rozwoju biznesu i
uszczuplaniu dochodów państwa. Kolejne miliardy rozkradane są przez zwyczajnych
złodziei i mafiosów zakonspirowanych w parlamencie, rządzie, sądach i urzędach.

Polskie władze dysponują miliardami wolnych pieniędzy i tylko od dobrej woli
naszych polityków zależy, czy wydać je na jakiś pożyteczny cel, czy pozwolić je
rozkradać tak jak dotychczas.

Problem jest coraz bardziej aktualny. Rosja ...

[dokowski]

... wprowadziła blokadę naszej żeglugi na Zalewie. Budowa kanału pokaże nam i
światu, czy jesteśmy krajem suwerennym, czy wciąż rządzą nami rosyjscy kolaboranci

Co słychać w sprawie? Wróciłem z wakacji i nic ...

[dokowski]

... nie wiem