Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[Gość: Lukas]

Super Mam nadzieje tylko że wszystko tym razem wypali

Wybrać trzeba Mostostal Warszawa !

[Gość: sandino]

Bo trzeba w czasie kryzysu dać zastrzyk finansowy rodzimej firmie. Różnica w
cenie jest, ale to częściowo wróci w formie zapłaconego podatku. Poza tym
wezmą polskich roboli do łopaty a nie przywiozą swoich (jak to czasem robią
Kitajce)

Zawsze można cofnąć dotację dla stadionu Legii (460 mln, które Bufetowa
przeznaczyła lekką ręką)

[Gość: tot]

Czy kitajce wygrały przetarg? Nie. Czy włosi przywiozą swoich włochów do pracy?
Nie. Czy da się cofnąć pieniądze z budowy stadionu który już powstaje? Nie.
Czyli twój post jest na poziomie 5 latka

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[Gość: aa]

Stadion je po drodze i po to to ciśnienie, ciekawe czy się wyrobią
na EURO no bo jeszcze protesty protesty protesty :(

Za pół roku byłoby o 30% taniej...

[Gość: Sunim]

... powoli ceny się urealniają - tzn. dla firm rodzimych. Choć owe 4,1 mld to i
tak koszmarnie drogo

[Gość: 44er]

Dobrze wiesz co by było, gdyby ceny były totalnie tylko na przetrwanie bez
zysku. Zapewne, budowa by się ociągała, bo nie opłacalna dla budującego. Kary,
postępowania to wszystko opóźnia strasznie.

Pojedz do LOndynu lub Paryza

[Gość: assdsajkp]

to zobaczysz... jest to najlepsze wyjscie dla komunikacji :D

najlepiej jak sie to połączy z szybka koleja (patrz przyklad Londynu)
i automatycznie do pracy mozesz dojezdzac z promienia 100km od stolicy

[Gość: TT]

Przeczytaj dokladnie artykul. Tu chodzi o budowe metra. To taka kolej podziemna,
wiesz? To nie jest suszenie grzybow.

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[Gość: kamorysta]

"Creation of a new high speed Rome-Naples line in Italy" info ze strony
najtańszego oferenta; we Włoszech wiadomo kto tę inwestycję zrealizował
zarabiając 10 bln (sic!) lirów-kamorra...

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[Gość: anda]

W konsorcjum z Włochami jest też turecka firma. O tym ani słowa?

Dragados?! to sa totalni amatorzy - poczytajcie

[Gość: fabyo]

o cyrkach jakie odwalaja oni z wybudowaniem 20km autostrady (bedzie
rok opoznienia, nie placa podwykonawcom, nie mieli inzynierow itd.) -
na moj gust nie powinni sie osmieszac z tym startem! Mam nadzieje
ze ktos z komisji przetargowej spojrzy na ich
dotychczasowe "dokonania" i ich odpowiednio wczesnie wyeliminuje.
Na szczescie przedstawili najdrozsza oferte (a wiadomo ze w naszym
glupim kraju tylko to co tanie jest synonimem dobrego), wiec pewnie
i tak odpadna...

[and_rzej]

Gość portalu: x napisał(a):

> brac polska firme a nie dawac kase zachodnim koncernom

Jasne, a podatnicy niech doplaca nadwyzke ceny ponad najtansza oferte. Gratuluje
myslenia :D

Niech sie ta Twoja polska firma postara to moze wygra jakis przetarg.

na dobrą sprawę

[cojarobietu1]

to można powiedzieć, że polska firma też wygrała ten przetarg - wszak w
zwycięskim konsorcjum z Astaldi jest jeszcze firma z Turcji oraz
Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego.

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[acidhead]

a od 13 do 15 siesta :-) Włoch to mocny ale w gębie jest

[butepren]

I bardzo dobre podejscie maja! Bo czlowiek zyje nie pote by sie urobic po
lokcie. Co z tego, ze sa mniej produktywni jak zyje im sie tak znacznie lepiej?
Nie chcialbys miec dlugiej przerwy na lunch, aby wino do lunchu bylo norma i
szef nic nie mial do tego?

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[wilhelm4]

Warszawiacy: biercie Niemcow, bo nojbardzi solidni.
I tak nojlepi sie rozumjom z tymi, bez fturych
se niy poradzicie, tj. ze slonskimi hajerami. :)))

Włosi najtańsi ale co z wiarygodnością

[harbour5]

Oczywiście można dać zarobić też Kałmukom, czy innym .
Już widzę jak Włosi przestrzegają terminów i warunków umowy.
Łapówkarstwo u nich jeszcze większe niż u nas a na dodatek (prawie
oficjalna) mafia. To już nie można wybrać kogoś z krajów z jakąś
kulturą?. Mafię mamy własną nie musimy importować. Nie wszystko co
najtańsze to najlepsze. Jak się nie ma pieniędzy to trzeba kupić
dobry produkt( niestety drogi) żeby za chwilę nie trzeba go
remontować, bo wyjdzie to niepomiernia drożej

[Gość: obs]

Pisząc o kulturze masz chyba na mysli Chińczyków. Bo niemcy juz w
Warszawie pokazali co potrafią. I wystarczy

Wlosi zawsze sa najtansi - na papierze

[Gość: jangcy]

Ale w praktyce ci mega partacze doprowadza do tego ze wszystko bedzie trwało 3
razy dluzej i w koncu okaze sie 5 razy drozsze niz na poczatku inwestycji.
Juz sam fakt ze wyprzedzili Chinczykow powinien wszystkim dac do myslenia. Jak w
ogole oferty podawane przez makaroniarskie firmy mozna brac uwage. Bedzie wtopa,
to pewne!

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[Gość: Krzysztof K.]

Największe matoły - hiszpańska firma Dragados buduje, buduje i
wybudować nie może odcineczka autostrady A4 Kraków - Szarów długości
20 km leżącego na opłotkach Krakowa. Dali najwyższą cenę - wierzyć
się nie chce!
Trzeba było wybrać Niemców!!! Tylko ci potrafią wszystko solidnie
zrobić. Taka jest prawda!

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[Gość: obserwator]

Witam wszystkich tych mądrych i tych najmądrzejszych. Z nielicznych
iformacji jakie można wyczytać na webside to, że "Filozofią firmy
ASTALDI nie jest tworzenie wlasnej firmy na terenie PL, natomiast
poszukuje wsrod firm o podobnym profilu partnera (partnerow), z
ktorymi moglaby realizowac kontrakty budowlane."...a co to oznacza,
że ta firma niema i niebędzie miała nawet głupiego biura, żadnej
postaci prawnej,a jakiś rejest sądowy to już można zapomnieć, a
kontakt to jakaś pani Aleksanra i jakiś nędzny kontak na
[e-mail] ..patrz żadnej odpowiedzialności, żadnej gwarancji.
Patrz przyjedzie koleś z teczką i będzie próbował kontraktować coś z
naszymi firmami a i tak im nie zapłaci ani grosza, no bo co mu
zrobisz...żadnej siedziby, żadnego rejestru sądowego, nawet komornik
miałby rozterkę bo nie wiedziałby co zająć. Jest parner
turecki,niejaki GULERMAK, który może i chętnie przyjedzie do Polski
pozarabiać, bo u siebie mało ma do roboty, a menu swojskie..więc jak
znalazł ;). Ale tak naprawde to pewnie frycowe zapłaci nasze biedne
PRDiM z Mińska Mazowieckiego, które choć nie ma pojęcia o budowie
metra, to pewnie chciało by sobie przy nim popracować, choć jeszcze
niezdaje sobie sprawy że przyjdzie mu zamiast zysków płacić frycowe
z tytułu opóźnień lub wręcz zerwania kontraktu, co może być
gwoździem do trumny dla tej bardzo sympatycznej choć malutkiej
firmy. Tak swoją drogą to turcy coś zaczeli budować w
Krakowie.....ktoś zna szczegóły. Może dać im Metro i od razu
potrącać te miliony z Krakowa. To już wogóle wyjdzie za pół darmo.
Więc nich żyje najniższa cena, niech żyje konkurencja rynkowa, niech
żyje nasz rodzimy pomysł na inwestycje...a na czkawkę ponoć
najlepszy cukier...dla osłodzenia goryczy. Pozdrawiam

wlosi? znaczy mafia...

[Gość: r.]

wazne wygrac przetarg...

Zamiast od Daszyńskiego do Lazurowej?

[Gość: Wacek Maupa]

Każdy myślący człowiek zaczął by budowę metra od ulicy Lazurowej
ciągnął ją do Daszyńskiego, czyli tam gdzie sieć komunikacja jest
przeciążona i nie adekwatna do potrzeb.
Budując pierwszą linię metra zaczętą ją od Kabat i Ursynowa.
Logicznie.
Teraz za gigantyczne pienądze "uszczęśliwia" się metrem bliską Pragę
i ścisłe centrum gdzie jest masa linii autobusowych, tramwajowych,
kolej itd.
Po co?
Dla kogo?
Za jakie pienądzę?
Za taką sumę jak wymieniona wyżej zbudować można metro od Babic do
Ronda Daszyńskiego a potem, jeśli komuś się będzie chciało, ciągnąć
linię aż na Pragę.
Włoska firma partaczy. Rzymskie metro budowane przez nią jest duszne
i smierdzi w nim stęchlizną. Tak samo to w Neapolu.
Ma też kłopoty z kosztorysami i terminowością prac.
Postawcie na Chińczyków.
Oni sa potentatami w dziedzinie budowy metra, są solidni i terminowi.
Ale wygrają na pewno ci którzy robią największe kanapki.
Jak zwykle u nas.
Buzi.

2 linia metra - prezent od narodu

[Gość: jacek]

Metro będzie prezentem od narodu dla mieszkańców domów komunalnych w centrum.
Dzięki temu prezentowi może wybaczą nieudaną próbę podniesienia czynszów z 6 zł
za m2 i raz jeszcze zagłosują na HGW.

Mieszkańcy dzielnic peryferyjnych dojeżdżający do pracy w centrum są na
marginesie zainteresowań miasta, być może dlatego że jest to populacja młodsza i
głosująca i tak już w owczym pędzie na HGW. Nie ma potrzeby dodatkowo im dogadzać.

[Gość: wop]

> Mieszkańcy dzielnic peryferyjnych dojeżdżający do pracy w centrum są na
> marginesie zainteresowań miasta, być może dlatego że jest to populacja młodsza

to przyjezdne wieśniaki, po co im dogadzać?

[Gość: pit]

co ty za bzdury wygadujesz!
chcesz budowac kolejke dojazdowa (z tej lazurowej) pod ziemia??
przez tereny gdzie czesto wiatr hula w polu??
to centrum jest przeciazone ruchem, glownie osobowek i patrzac na
rosnace wiezowce to bedzie jeszcze gorzej. to centrum calkowicie
korkuje sie w deszczowy piatek. na calym swiecie ogranicza sie ruch
w scislym centrum proponujac w zamian gesta siec szybkiego
transportu. u nas na szczescie mozna wspomagac sie tramwajami. ale
wszedzie nie da sie ich zbudowac, bo jak sobie wyobrazasz tramwaje
na swietokrzyskiej i na tamce? jesli ty w ogole wiesz gdzie jest
ulica tamka ...

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[sselrats]

Skapy placi dwa razy.

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[Gość: mlot]

Wspaniale!!!. W dobie kryzysu oddawac prace dla wlochow albo
hinczykow.
Za to powinien byc kryminal. Setki ludzi jest zwalnianych z
polskich zakladow pracy a nasz wladze wspomagaja obce kraje.

Pięć ofert na drugą linię metra - Włosi najtańsi

[Gość: stacho]

Metro powinni budować polacywdobie kryzysu kasa powinna pozostawać wkraju

2-ga?... No proszę...

[Gość: Nietoperz]

ortografia się kłania... "2 linia metra", "2. linia metra", "druga linia metra", ale 2-ga? Tak samo nie ma form "3-ciego dnia", "3-go dnia", "3-ego dnia" i innych tego typu wymysłów, tylko "3. dnia" lub "3 dnia" lub "trzeciego dnia". Uczyć się, dziennikarze, uczyć się!

Włosi dadzą pizzerie, Turcy kebaby, tory położą

[Gość: uburama]

spece z Mińska Mazowieckiego. Do wszystkiego potrzebny jest tylko okazały
budynek i tu szukałby, firmy w okolicy Lichenia.

Brakuje 500mln czyli tyle ile HGW dała ITI

[dedalus1]

Gdyby były jakiekolwiek priorytety w Warszawie poza okradaniem publicznej kasy
przez układ PO/SLD to dawno mielibyśmy drugą nitkę metra i obwodnicę. Ale tu
jest ważny interes urzędników i ITI, a nie mieszkańców miasta. Teraz brakuje
500 mln zł które skorumpowani urzędnicy przekazali na nikomu poza ITI
niepotrzebny stadion w obliczu budowania Narodowego...

[reality_show]

Do Twojej wiadomości. To właśnie polskie firmy oferowały wcześniej wybudowanie
metra za bajońskie sumy. Obecnie przyszedł kryzys i niektórym naszym biznesmenom
opadła szczęka. Ja bym wziął Włochów i Turków, żeby nie było takich przepychanek
jak z Terminalem na Okęciu. A naszych wspaniałych biznesmenów zostawił bym z
ręką w nocniku.