Komisja Europejska ukarze Polskę za dolinę Rospudy

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

wiadomosci.o2.pl/?s=260&t=327173
KE ukara Polskę za dolinę Rospudy 2007-02-09 14:07 (akt. 15:07)
Komisja Europejska jest zdecydowana na zastosowanie przyspieszonej procedury
karnej przeciwko Polsce w związku z budową obwodnicy Augustowa, która będzie
przebiegała przez cenną przyrodniczo dolinę rzeki Rospudy - powiedziała PAP
w piątek rzeczniczka KE Barbara Helfferich.
- Jesteśmy zdecydowani, jeśli Polska rzeczywiście postanowi wbrew naszym
zastrzeżeniom rozpocząć budowę, wprowadzić przyspieszoną procedurę karną,
która może się zakończyć dla Polski bardzo poważnymi sankcjami
(finansowymi) - powiedziała Helfferich, rzeczniczka komisarza ds. ochrony
środowiska Stawrosa Dimasa.
Procedury karne prowadzone przez KE wobec krajów członkowskich za łamanie
unijnego prawa trwają zwykle nawet latami, zanim wypowie się Trybunał
Sprawiedliwości UE. Celem przyspieszonej procedury jest wywarcie presji na
rząd w Polsce "na czas", by uniknąć strat w środowisku naturalnym -
tłumaczyła PAP rzeczniczka.
KE już 12 grudnia uznała, że budowa obwodnicy Augustowa na terenach
chronionych w ramach programu Natura 2000 jest niezgodna z prawem unijnym.
Zażądała wstrzymania prac, rozpoczęła pierwszy etap standardowej procedury
przeciwko Polsce. Do 15 lutego polska strona ma odpowiedzieć na zastrzeżenia
KE.
Wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski, który w piątek zgodził się na budowę
obwodnicy Augustowa, przebiegającej częściowo przez cenną przyrodniczo
dolinę rzeki Rospudy, zapewnił, że wydał decyzję zgodnie z zasadami
"zrównoważonego rozwoju".
- To decyzja, która godzi z jednej strony konieczność modernizacji tej
drogi, a z drugiej zachowuje i ochrania elementy środowiska w tym regionie -
powiedział dziennikarzom Paszkowski na piątkowej konferencji prasowej w
Białymstoku.
Jak dodał, to "zwieńczenie" wieloletnich prac nad tym, jak ma przebiegać
droga w okolicach Augustowa. Podpisując zgodę, na co czekali z rozpoczęciem
inwestycji drogowcy, wojewoda zatwierdził też projekt kompensacji
przyrodniczych związanych z budową obwodnicy. (PAP)

wiadomosci.onet.pl/1482818,11,item.html
KE grozi Polsce karą za "sprawę Rospudy"
Komputerowa symulacja estakady w Dolinie Rospudy. Fot. Agencja Gazeta
Komisja Europejska jest zdecydowana na zastosowanie przyspieszonej
procedury karnej przeciwko Polsce w związku z budową obwodnicy Augustowa,
która będzie przebiegała przez cenną przyrodniczo dolinę rzeki Rospudy -
powiedziała rzeczniczka KE Barbara Helfferich.
Choć kwestionowana obwodnica ma być wybudowana w całości ze środków
krajowych, PAP dowiedziała się nieoficjalnie w KE, że decyzja Polski w
sprawie jej budowy może doprowadzić do braku zgody KE na finansowanie z
funduszy unijnych innych projektów transportowych.
Na ratunek Rospudzie
Czytaj także artykuły w Wiem.onet.pl: Pociągiem na ratunek Rospudzie oraz o
tym jak UE ratowała Rospudę
"Jesteśmy zdecydowani, jeśli Polska rzeczywiście postanowi wbrew naszym
zastrzeżeniom rozpocząć budowę, wprowadzić przyspieszoną procedurę karną,
która może się zakończyć dla Polski bardzo poważnymi sankcjami
(finansowymi)" - powiedziała Helfferich, rzeczniczka komisarza ds. ochrony
środowiska Stawrosa Dimasa.
Procedury karne prowadzone przez KE wobec krajów członkowskich za łamanie
unijnego prawa trwają zwykle nawet latami, zanim wypowie się Trybunał
Sprawiedliwości UE. Celem przyspieszonej procedury jest wywarcie presji na
rząd w Polsce "na czas", by uniknąć strat w środowisku naturalnym -
tłumaczyła PAP rzeczniczka.
KE już 12 grudnia uznała, że budowa obwodnicy Augustowa na terenach
chronionych w ramach programu Natura 2000 jest niezgodna z prawem unijnym.
Rozpoczęła pierwszy etap standardowej procedury przeciwko Polsce, żądając
wyjaśnień i wstrzymania prac. Do 15 lutego strona polska ma odpowiedzieć na
zastrzeżenia KE.
"Gdy się spotkałem z panem ministrem (ochrony środowiska Janem Szyszko 1
lutego - PAP), to uzgodniliśmy, że prawo unijne będzie respektowane" -
powiedział w piątek na konferencji prasowej komisarz Dimas. Przypomniał, że
czeka na przesłanie z Polski prawidłowej oceny wpływu tej inwestycji na
środowisko.
Jeśli wyjaśnienia Polski nie usatysfakcjonują KE i utrzyma ona procedurę
karną albo wprowadzi nową, przyspieszoną, KE może zastosować jeszcze inny
środek nacisku na Warszawę.
Jak dowiedziała się PAP nieoficjalnie, dyrekcja generalna ds. ochrony
środowiska KE może wstrzymać zgodę na współfinansowanie z funduszy unijnych
innych kwestionowanych przez ekologów projektów. Obecnie "zamrożonych" jest
pięć takich projektów na łączną kwotę 900 mln euro (jeszcze z puli na lata
2004-06). Znajdują się one na opracowanej i przekazanej KE przez organizacje
pozarządowe liście terenów w Polsce, które powinny być włączone do programu
Natura 2000.
Wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski podpisał w piątek pozwolenie na budowę
obwodnicy Augustowa w dolinie Rospudy, która jest obszarem chronionym w
ramach Europejskiej Sieci Ekologicznej Natura 2000. Polska sama wpisała
dolinę Rospudy na listę tzw. obszarów specjalnej ochrony ptaków, jako część
Ostoi Puszcza Augustowska.
Inwestycje na terenach objętych ochroną w ramach sieci Natura 2000 są
dozwolone, ale podlegają rygorystycznym przepisom unijnym. "Dyrektywa
ptasia" z 1979 roku przewiduje dokładną analizę wpływu projektów na
środowisko. W przypadku stwierdzenia niekorzystnych skutków kraje
członkowskie są zobowiązane do przedstawienia alternatywnych rozwiązań, np.
innego przebiegu trasy.
Polscy ekolodzy ostrzegają, że budowa estakady przez dolinę Rospudy oznacza
zagładę tego cennego przyrodniczo terenu. Apelują o poprowadzenie drogi
kilka kilometrów na północ, w okolicach miejscowości Raczki. Natomiast
mieszkańcy Augustowa domagają się, by budowa estakady rozpoczęła się jak
najszybciej.

wiadomosci.o2.pl/?s=260&t=327115
UE: Surowe kary za przestępstwa przeciwko środowisku 2007-02-09 12:33
Co najmniej 5-10 lat więzienia i półtora miliona euro grzywny ma grozić za
najpoważniejsze przestępstwa przeciwko środowisku naturalnemu -
zaproponowała w piątek Komisja Europejska. Kraje członkowskie będą musiały
dostosować odpowiednio swoje kodeksy karne.
Chodzi o nielegalne zanieczyszczenie powietrza, gleby albo wód szkodliwymi
substancjami na dużą skalę, nielegalny przewóz odpadów czy też handel
zagrożonymi gatunkami roślin i zwierząt. Obecnie kraje członkowskie
swobodnie decydują o karach za przestępstwa i czasami Komisja uznaje te
sankcje za "nieadekwatne". Ponieważ utrudnia to działania na rzecz
środowiska na poziomie UE, Komisja chce wyznaczyć wspólne, minimalne
standardy kar.
- Proponowana dyrektywa będzie kluczowym rozwiązaniem uniemożliwiającym
przestępcom korzystanie z różnic w prawie karnym poszczególnych krajów
członkowskich, co jest ze szkodą dla środowiska naturalnego - oświadczył
unijny komisarz ds. wymiaru sprawiedliwości Franco Frattini.
Komisja przekonuje do konieczności wprowadzenia nowych przepisów,
przypominając przykład statku "Probo Koala" pod banderą panamską, który w
sierpniu zeszłego roku nielegalnie przywiózł na Wybrzeże Kości Słoniowej pół
tysiąca ton toksycznych odpadów. Rozrzucono je na składowiskach i polach
wokół Abidżanu. W rezultacie skażenia ponad pięć tysięcy osób się zatruło, a
co najmniej trzy - zmarły. Katastrofa ekologiczna doprowadziła do dymisji
rządu.
Proponowana dyrektywa zawiera katalog karanych przestępstw. Za
najpoważniejsze z nich ma grozić co najmniej 5, a nawet 10 lat więzienia.
Proponowane grzywny sięgają od 300 tys. do 1,5 mln euro. Najsurowsze kary
mają być stosowane wtedy, kiedy np. nielegalny transport odpadów spowoduje
śmierć albo poważne obrażenia u ludzi, duże szkody w środowisku naturalnym,
albo kiedy przestępstwa dopuści się zorganizowana grupa

cd: Komisja Europejska ukarze Polskę za dolinę Ro

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

Proponowana dyrektywa zawiera katalog karanych przestępstw. Za
najpoważniejsze z nich ma grozić co najmniej 5, a nawet 10 lat więzienia.
Proponowane grzywny sięgają od 300 tys. do 1,5 mln euro. Najsurowsze kary
mają być stosowane wtedy, kiedy np. nielegalny transport odpadów spowoduje
śmierć albo poważne obrażenia u ludzi, duże szkody w środowisku naturalnym,
albo kiedy przestępstwa dopuści się zorganizowana grupa przestępcza. Kraje
członkowskie będą miały swobodę we wprowadzeniu bardziej rygorystycznych
przepisów.
Dyrektywa przewiduje też szereg innych sankcji, takich jak obowiązek
naprawienia wyrządzonych szkód albo zakaz kontynuowania działalności
gospodarczej.
We wrześniu 2005 roku Trybunał Sprawiedliwości UE uznał, że Unia Europejska
ma prawo ingerować w przepisy prawa karnego, by zapewnić skuteczną
realizację swojej polityki w zakresie ochrony środowiska. Zanim wejdzie w
życie, dyrektywa musi być jednak zaaprobowana przez kraje członkowskie i
Parlament Europejski.
W 2003 roku kraje unijne jednogłośnie zgodziły się już na karanie podobnego
katalogu przestępstw przeciwko środowisku, jednak tamta decyzja z powodów
formalnych nie weszła w życie.(PAP)

xxxxxxxxxx

Więcej informacji na stronach internetowych:
www.zieloni.osiedle.net.pl/via-baltica-rospuda.htm
www.zieloni-bialystok.w.pl -Białystok, Podlasie-lokalne informacje;
eko - działalność, problemy, rozwiązania
www.tiry-na-tory.w.pl
www.via-baltica.w.pl -
www.darzbor.v24.pl/via-baltica/index.htm MAPA - DLACZEGO VIA BALTICA
PRZEZ BIAŁYSTOK TO NONSENS, PROJEKT OBWODNICY AUGUSTOWA I SUWAŁK OMIJAJĄCY
DOLINE ROSPUDY I TERENY PRZYRODNICZE, INFORMACJE:
www.darzbor.v24.pl/vb/index.php
wszystko nt. wariantu omijającego obszar chroniony - szybciej i taniej:
www.siskom.waw.pl/rospuda/Wariant_alt/
www.viabalticainfo.org
GAZETA WYBORCZA RAPORTY O ROSPUDZIE:
www.gazetawyborcza.pl/8,75402,3900615.html
Andrzej Strumiłło artysta malarz, mieszka w Maćkowej Rudzie nad Czarną
Hańczą
Podpisałem apel "Gazety". Nie godzę się z zarozumialstwem technologicznymi
administracyjną butą, przez które uczepiono się projektu budowy, nie licząc
się z konfliktem, jaki z tego wyniknie. Wiem, jak bardzo potrzebna jest
trasa Via Baltica. Jednak można było poprowadzić ją inaczej. Stracono czas,
a teraz manipuluje się ludzkim zniecierpliwieniem i dramatem, by poprzeć
szybką realizację projektu. Ja nie wierzę jednak, że decyzja o
przeprowadzeniu alternatywnej drogi opóźni jej budowę. Przekonuje mnie
pomysł obejścia doliny, tym bardziej że jest to tańsza wersja i ma szansę
uzyskać finansowe wsparcie z Europy. Rozumiem gorycz mieszkańców Augustowa,
ale zostali zmanipulowani - przez błąd techniczny albo czyjeś interesy. Tu
jednak nie chodzi o jakąś roślinkę czy ptaszka z oryginalnym ogonkiem.
Chodzi o ekosystem i przestrzeń, która raz zniszczona już nigdy się nie
odbuduje.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

lokalni politycy:zorganizowana grupa przestępcza

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

wiadomosci.o2.pl/?s=260&t=327173
"Najsurowsze kary mają być stosowane wtedy, kiedy (...) duże szkody w
środowisku naturalnym,
albo kiedy przestępstwa dopuści się zorganizowana grupa przestępcza."

OBWODNICA PRZEZ BAGNO JEST NIE UZASADNIONA EKONOMICZNIE, DLATEGO UE NIE DA NA
NIĄ PIENIĘDZY, I NIE POWSTAŁA OD 15 LAT

Ponieważ istnieje wariant alternatywny Obwodnicy Augustowa (przez Chodorki,
wzdłuż istniejących dróg i linii wysokiego napięcia, nie wymagający np.
wyburzeń, wysiedleń) - ekologiczny, SZYBSZY I TAŃSZY, który można wybudować
poza obszarem Natura 2000 łącznie z obwodnica Suwałk.

Obwodnica Augustowa przez bagna to nie tylko zniszczenie przyrody - to przede
wszystkim wyrzucanie pieniędzy w błoto - bagno - czy w celu zawyżania kosztów
i zysków firm budowlanych ?

Jak wiadomo roboty ziemne są kosztowne i trudne do weryfikacji – trudno
sprawdzić ile faktycznie ziemi wywieziono czy np. kruszywa użyto do utwardzania
bagnistych, torfowych gruntów, a jak się szacuje często minimum 10 % kosztów
inwestycji to łapówki dla urzędników, dlatego im droższe inwestycje tym więcej
zarabiają urzędnicy i firmy budowlane - kosztem podatników - to idealne pole do
nadużyć, szczególnie jeśli celowo dąży się do braku kontroli Unii Europejskiej
nad tą inwestycją.

„JAK NIE WIADOMO O CO CHODZI - CHODZI O PIENIĄDZE” - dlatego „eksperci”
opłacani przez drogowców, Ministra Środowiska (który „zasłynął” absurdalnym
pomysłem „obwodnicy w tunelu” pod bagnem) szukają zawsze tego co ma poprzeć ich
błędne decyzje - gdyby nawet Głuszca zobaczyli, to przepłoszyli by go jak
najdalej. To tzw. naukowa prostytucja – pseudonaukowe badania wykonywane na
zlecenie osób zainteresowanych niszczeniem środowiska.

Planowany początkowo przez GGDKIA koszt Obwodnicy Augustowa przez bagna to już
nie 300 mln - GGDKIA koszty budowy
szacuje teraz na minimum 540 mln zł – 800 mln zł i koszty ciągle rosną - od
początku już o prawie
200%. Czy gdyby doszło do wybudowania okazało by się np. że most wybudowany na
bagnie i torfach zacząłby osiadać grożąc zawaleniem jak np. most w Łomży co
spowodowałoby zamknięcie trasy, powrót tirów do Augustowa, a mgły z terenów
podmokłych byłyby przyczyną ciągłych wypadków ?

W TEN SPOSÓB, WBREW PRAWU I ZDROWEMU ROZSĄDKOWI TYLKO NA OBWODNICE AUGUSTOWA
PLANUJE SIĘ WYDATEK 550 MLN ZŁ Z BUDŻETU POLSKI (CZYLI TYLE ILE WIELKA
ORKIESTRA ŚWIĄTECZNEJ POMOCY ZBIERAŁABY W CAŁEJ POLSCE PRZEZ...25 LAT !!!!),
CHOCIAŻ UNIA EUROPEJSKA MOŻE DOFINANSOWAĆ PRAWIE W 100% SZYBSZY I TAŃSZY
PROEKOLOGICZNY WARIANT WSPÓLNEJ OBWODNICY AUGUSTOWA I SUWAŁK OMIJAJĄCY DOLINĘ
ROSPUDY I NIE NISZCZĄCY PRZYRODY.

Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy zbiera w całej Polsce co roku około 25 mln
zł

ZAMIAST ZORGANIZOWAĆ DOFINANSOWANIE Z Unii Europejskiej TAK JAK PRZY KAŻDEJ
DRODZE W POLSCE, A SZCZEGÓLNIE MIEDZYNARODOWEJ VIA BALTICA KTOŚ CHCE OKRAŚĆ NAS
PODATNIKOW NA PONAD 800 MLN - TWIERDZĄC ŻE INWESTYCJA POWINNA BYĆ FINANSOWANA Z
BUDŻETU
POLSKI, SKORO Unia Europejska JEJ NIE DOFINANSUJE ZE WZGLĘDU NA NARUSZENIE
UNIJNEGO PRAWA W OBECNYM ZŁYM WARIANCIE

TIRY W TRANZYCIE POWODUJĄ HAŁAS,ZANIECZYSZCZENIA I WYPADKI, A NIE ROZWÓJ
GOSPODARCZY NISZCZĄ DROGI

Przez niekompetencje podlaskich polityków i urzędników plany rozbudowy i
modernizacji podlaskich dróg ze względu na naruszenie unijnych przepisów
dotyczących ochrony przyrody NIE MOGĄ UZYSKAĆ DOFINANSOWANIA UNII EUROPEJSKIEJ.

Dość złodziejstwa i niekompetencji, działania na szkodę ludzi, przyrody i
regionu !
- Ci ludzie nawoływali do niszczenia przyrody, pomawiali organizacje
ekologiczne, oszukiwali mieszkańców regionu - to przez tych ludzi tiry
rozjeżdżają Podlasie, a ludzie cierpią z powodu hałasu, wibracji,
zanieczyszczeń i wypadków !

SLD (były wojewoda, obecnie poseł Marek Strzaliński) w ramach swojej kampanii
wyborczej do Sejmu wydał decyzje dotyczące obwodnicy Augustowa w przebiegu
niszczącym dolinę Rospudy

Podlaski Urząd Marszałkowski (SLD – Janusz Krzyżewski, Zbigniew Krzywicki -
www.umwp-podlasie.pl/bip/index.asp?pid=stan_natura, oraz
wrotapodlasia.pl/Templates/Wiadomosci/informacja.aspx?NRMODE=Published&NRORIGINALURL=/pl/wiadomosci/samorzad/Stanowisko%20Sejmiku%
20droga%20nr%208.htm&NRNODEGUID={93B592ED-ADE9-4B6B-842A-2D4034F6DB4E}
&NRCACHEHINT=NoModifyGuest&#node_title) - nawoływali do niszczenia przyrody,
pomawiali organizacje ekologiczne, oszukiwali mieszkańców regionu

PIS - obecny wojewoda Dobrzyński, senator Krzysztof Putra , Roman Czepe (były
poseł), LPR - poseł Fedorowicz wbrew np. WYPOWIEDZI Prezydenta Lecha
Kaczyńskiego ZA ZMIANĄ TRASY obwodnicy Augustowa NIE PRZEZ DOLINĘ ROSPUDY
wiadomosci.wp.pl/kat,9811,wid,8640322,prasaWiadomosc.html?P%5Bpage%5D
=1 oraz www.przekroj.pl/index.php?
option=com_content&task=view&id=2528&Itemid
=48 „38 dni po po tym, jak Adam Wajrak, dziennikarz "Gazety Wyborczej" i lider
akcji ochrony bagien nad Rospudą, złożył w Kancelarii Prezydenta 150 tysięcy
podpisów za pozostawieniem w spokoju Doliny Rospudy, na internetowej stronie
kancelarii prezydenta Lecha Kaczyńskiego pojawił się komunikat: "Podjęcie
decyzji o budowie obwodnicy Augustowa i trasie jej przebiegu leży w gestii
organów rządowych i samorządowych i jako Prezydent to szanuję. Jednakże,
jeśli popełniono kiedyś jakiś błąd w tej budzącej tyle emocji sprawie, jeśli
pominięto któryś z istotnych elementów, to lepiej zastanowić się jeszcze
raz". Adam Wajrak nie kryje zadowolenia. - Prezydent zachował się jak głowa
państwa. Tak jak i my prezydent dostrzega, jak bardzo potrzebne są drogi,
ale przede wszystkim nienaruszone środowisko. Mam nadzieję, że apel o
ponowne przeanalizowanie decyzji zostanie wysłuchany - dodaje Wajrak.” Inna
wypowiedź Lecha Kaczyńskiego Prezydenta RP "W przypadku obwodnicy Augustowa
należałoby dokonać małego uskoku, który omijałby teren Rospudy, bo jest on
wyjątkowy. Zmiana trasy pociągnie dodatkowe koszty i to niemałe, ale byłbym za
obroną przyrody. W tym przypadku ekolodzy działają rozsądnie"

PO - burmistrz Augustowa Leszek Cieślik oszukujący od 12 lat mieszkańców
Augustowa, narażając ludzi (15 zginęło) na śmierć od Tirów w Augustowie
„Eurodeputowana” PO Barbara Kudrycka, która okłamywała ludzi, twierdząc, że
wezwanie Komisji Europejskiej do rezygnacji z wariantu który zniszczyłby dolinę
Rospudy i tereny chronione przyrody Natura 2000 nie wymaga żadnej reakcji i
jest nieistotne:„Barbara Kudrycka, eurodeputowana z Podlasia: Organizacje
ekologiczne przechodzą same siebie. Obecne działanie jest dla mnie
jednoznaczne. Ekolodzy próbują ugrać własne interesy. Komisja Europejska
musiałaby naprawdę źle życzyć Polsce, by takich uwag wysłuchać. Ale jeżeli
ekolodzy chcą iść tą drogą, to proszę bardzo. W najbliższym czasie również
złożę pismo do Komisji Europejskiej. Pismo, do którego dołączę dziesiątki
tysięcy podpisów mieszkańców, którzy od kilkunastu lat zabiegają o poprawę
warunków na podlaskich drogach” www.kudrycka.pl/media/index.htm

Przypomnijmy: Komisja Europejska już „nie żąda TYLKO wyjaśnień” - dokumenty w
tej sprawie zbadała już dwukrotnie, a jej przedstawiciele ocenili sytuacje na
miejscu. Komisja Europejska uznała że Polska NARUSZA PRAWO I W RAZIE NIE
WSRZYMANIA PRA

cd: lokalni politycy:zorganizowana grupa przestęp

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

Przypomnijmy: Komisja Europejska już „nie żąda TYLKO wyjaśnień” - dokumenty w
tej sprawie zbadała już dwukrotnie, a jej przedstawiciele ocenili sytuacje na
miejscu. Komisja Europejska uznała że Polska NARUSZA PRAWO I W RAZIE NIE
WSRZYMANIA PRAC POLSKA ZOSTANIE UKARANA.
ww6.tvp.pl/1875,20061212433003.strona „KE wysłała we wtorek do Polski
OFICJALNE UPOMNIENIE w tej sprawie, gdzie napisano, że prace budowlane powinny
zostać wstrzymane„Komisja Europejska UZNAŁA, ŻE WYDAJĄC ZGODĘ NA TE INWESTYCJE,
POLSKA ZŁAMAŁA PRZEPISY UE O TERENACH CHRONIONYCH W RAMACH PROGRAMU NATURA
2000. To oznacza, że prace powinny być wstrzymane do czasu wyjaśnienia
wątpliwości. Jeśli zaś będą kontynuowane, to Polska nie dostanie wsparcia z
funduszy UE, a nawet musi się liczyć z karami finansowymi.”

Telewizja Polska Oddział w Białymstoku np. Robert Głowacki, Małgorzata
Ołdakowska (- propagandowe, kłamliwe, nierzetelne komentarze),

lokalna brukowa gazeta „Kurier Poranny” po akcji której („Via Baltica przez
Białystok”) tiry zaczęły rozjeżdżać Białystok.
to "Kurier Poranny" spowodował wzrost ilości wypadków, hałas, zanieczyszczenia
i zniszczenie dróg poprzez tiry, które kiedyś omijały Białystok jadąc przez
Łomżę, a po akcji "Kuriera Porannego" ("Via Baltica przez Białystok") jeżdzą
przez Białystok - wariantem odrzuconym do dofinansowania przez Unię Europejską
ze wskazaniem na przebieg trasy Via - Baltica przez Łomżę . To Kurier Poranny
jest poniekąd winny wypadkowi Tira z autobusem, w ktróym zginęli białostoccy
maturzyści pod Jeżewem.

GDDKIA Białystok np. dyrektor Tadeusz Topczewski - socrealistyczne
przyzwyczajenia widać w postępowaniu pomysłodawców,
medialnej propagandzie sukcesu opierającej się na kłamstwach - bowiem
najtańsza oferta obwodnicy, który oznacza wyrzucanie publicznych pieniędzy w
błoto (bagno- czy w celu zawyżania kosztów i zysków fIrm budowlanych ?) to już
nie 300 mln - GGDKIA koszty budowy
szacuje teraz na 540 mln zł i koszty ciągle rosną - od początku już o prawie
200%. Czy gdyby doszło do wybudowania okazało by się np. że most wybudowany na
bagnie i torfach zacząłby osiadać grożąc zawaleniem jak np. most w Łomży co
spowodowałoby zamknięcie trasy, a mgły z terenów podmokłych byłyby przyczyna
ciągłych wypadków ?

Według nieoficjalnych informacji (Wiadomości TVP1 godz.15 15.01.2007 r.
prawdopodobna jest dymisja ministra Transportu Polaczka za brak umiejętnego
wykorzystywania środków Unii Europejskiej przy budowie, modernizacji polskich
dróg. Podlasie jest sztandarowym tego przykładem, a wraz z Polaczkiem powinii
zostać ukarani wszyscy wyżej wymienieni drogowi i urzędowi, oraz polityczni
dyletanci.

[Gość: r....]

portalwiedzy.onet.pl/4868,17230,1382280,czasopisma.html
KAŻDA KASA JEST DOBRA O ILE JA UMIEJĘTNIE WYKOZYSTASZ I W ZAMIAN ZA NIA NIE
ROBISZ TEGO CZEGO SOBIE ZYCZY PLACACY LECZ ROBISZ TO CO TY CHCESZ-TAK JAK JA TO
ROBIE A CZEGO TY NIGDY NIE BEDZIESZ UMIAŁ

[e-mail], 03.01.2007 22:35...dla "lokalnych polityków" każda
kasa jest dobra, jak z resztą o sobie samym piszesz...napisz w końcu, co to za
PLACACY, których kasę bierzesz ale wykorzystujesz inaczej niż sobie życzą...

o zgadzasz sie ze mna :)

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

a tobie kto placi i ile placi anonimie?

"dla "lokalnych polityków" każda
kasa jest dobra "

o zgadzasz sie ze mna :)

[Gość: r........]

hihihihihihihihihihi

[Gość: mały]

to jest skandal aby jakaś osrana k.e decydowała i karała suwerenny kraj chyba
że Polska już sie sprzedała związkowi socjalistycznych republik
europejskich !?!!

najdrozszy w histori Polski bubel drogowy

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

to jest skandal ze podlascy politycy chcieli nas okrasc na ponad 500 mln za te
najdrozszy w histori Polski bubel drogowy

[Gość: Leń Patentowany]

trochę za długo napisane , nie chce mi sie czytać

[Gość: Leniwiec Pospolity]

własnie - troche za długie

[Gość: Jebaka leśny]

Dolina Paskudy nadaje się jedynie do oddania w nią maxymalnej ilosci stolca
oraz moczu ( o rzygowinach z racji wrodzonej delikatności nie wspominam).
PS. A zielona kokardka w sposób absolutnie doskonały nadaje się do podtarcia
szanownego odbytu po dobrym sraniu na storczyka

antyekolodzy,ciemniaki=sio do Czarnobyla

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

Gość portalu: Jebaka leśny napisał(a):

> Dolina Paskudy nadaje się jedynie do oddania w nią maxymalnej ilosci stolca
> oraz moczu ( o rzygowinach z racji wrodzonej delikatności nie wspominam).
> PS. A zielona kokardka w sposób absolutnie doskonały nadaje się do podtarcia
> szanownego odbytu po dobrym sraniu na storczyka

antyekolodzy,ciemniaki=sio do Czarnobyla!

[annanar]

To jest skandal, że jakaś Polska wyciąga rączkę po pieniądze i pomoc unijną!!!!
coś za coś. nie ma tak, że sie tylko daje!!! UE to też nasz dom, a Polska to
też ich. Obudź się!

Gość portalu: mały napisał(a):

> to jest skandal aby jakaś osrana k.e decydowała i karała suwerenny kraj chyba
> że Polska już sie sprzedała związkowi socjalistycznych republik
> europejskich !?!!

mgła z bagien zasloniła zdrowy rozsadek

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

wiadomosci.o2.pl/?s=258&t=327804
Chiny: Karambol 80 samochodów; są ofiary 2007-02-11 16:29
Co najmniej 10 osób zginęło w niedzielę na południu Chin, gdy na drodze
szybkiego ruchu Szanghaj-Kunming doszło do zderzenia ponad 80 samochodów -
podała agencja Xinhua.
Wg agencji, główną przyczyną karambolu była gęsta mgła, która uniemożliwiła
kolejnym kierowcom dostrzeżenie na czas, że na drodze doszło do zderzenia. W
ciągu kilku minut ponad 80 samochodów uderzyło jeden w drugi.
Karambol wywołał ogromny korek na sporym odcinku drogi. W korku utknęło
kilka tysięcy samochodów. (PAP)

xxxxxxxxxx

NAD ROSPUDA TEZ CAŁY CZAS BYŁYBY MGŁY Z POWODU PODMOKŁYCH TERENÓW OBOK DROGI

xxxxxxxxxx

Przewodniczący Komisji Europejskiej przeciw

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

Przewodniczący Komisji Europejskiej Barroso przeciw obwodnicy Augustowa

wiadomosci.o2.pl/?s=257&t=327587
Barroso o budowie obwodnicy Augustowa 2007-02-10 18:48
Jestem zdziwiony decyzją o rozpoczęciu budowy obwodnicy Augustowa -
oświadczył w sobotę w Warszawie przewodniczący Komisji Europejskiej Jose
Manuel Barroso.
W oświadczeniu Barroso ocenił też, że jest to decyzja niezrozumiała, w
kontekście niedawnego spotkania polskich ministrów środowiska, rozwoju
regionalnego i transportu z unijnymi komisarzami odpowiedzialnymi za te
dziedziny.
Przewodniczący KE przypomniał, że Komisja Europejska do 15 lutego oczekuje
wyjaśnień w sprawie planów budowy obwodnicy.
W komunikacie przedstawicielstwa KE przypomniano, że podczas spotkania
trojga polskich ministrów w Brukseli ustalono, iż w procesie podejmowania
decyzji w sprawie Rospudy, Polska będzie przestrzegać unijnego prawa.
W piątek wojewoda podlaski wydał białostockiemu oddziałowi Generalnej
Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pozwolenie na budowę obwodnicy
Augustowa, mającej przebiegać częściowo przez cenną przyrodniczo dolinę
Rospudy.
Komisja Europejska ostrzegała wcześniej, że budowa jest niezgodna z prawem
unijnym. W piątek rzeczniczka komisarza ds. ochrony środowiska Stawrosa
Dimasa, Barbara Helfferich powiedziała, że KE jest zdecydowana zastosować
przyspieszoną procedurę karną przeciwko Polsce.
Rzecznik prasowy ministra środowiska Sławomir Mazurek powiedział w piątek,
że wszystkie decyzje zostały wydane zgodnie z prawem. - Przygotowywana jest
odpowiedź dla KE i będzie ona przekazana w wyznaczonym terminie -
powiedział.(PAP)

xxxxxxxxxx

Więcej informacji na stronach internetowych:
www.zieloni.osiedle.net.pl/via-baltica-rospuda.htm
www.zieloni-bialystok.w.pl -Białystok, Podlasie-lokalne informacje;
eko - działalność, problemy, rozwiązania
www.tiry-na-tory.w.pl
www.via-baltica.w.pl -
www.darzbor.v24.pl/via-baltica/index.htm MAPA - DLACZEGO VIA BALTICA
PRZEZ BIAŁYSTOK TO NONSENS, PROJEKT OBWODNICY AUGUSTOWA I SUWAŁK OMIJAJĄCY
DOLINE ROSPUDY I TERENY PRZYRODNICZE, INFORMACJE:
www.darzbor.v24.pl/vb/index.php
wszystko nt. wariantu omijającego obszar chroniony - szybciej i taniej:
www.siskom.waw.pl/rospuda/Wariant_alt/
www.viabalticainfo.org
GAZETA WYBORCZA RAPORTY O ROSPUDZIE:
www.gazetawyborcza.pl/8,75402,3900615.html
Andrzej Strumiłło artysta malarz, mieszka w Maćkowej Rudzie nad Czarną
Hańczą
Podpisałem apel "Gazety". Nie godzę się z zarozumialstwem technologicznymi
administracyjną butą, przez które uczepiono się projektu budowy, nie licząc
się z konfliktem, jaki z tego wyniknie. Wiem, jak bardzo potrzebna jest
trasa Via Baltica. Jednak można było poprowadzić ją inaczej. Stracono czas,
a teraz manipuluje się ludzkim zniecierpliwieniem i dramatem, by poprzeć
szybką realizację projektu. Ja nie wierzę jednak, że decyzja o
przeprowadzeniu alternatywnej drogi opóźni jej budowę. Przekonuje mnie
pomysł obejścia doliny, tym bardziej że jest to tańsza wersja i ma szansę
uzyskać finansowe wsparcie z Europy. Rozumiem gorycz mieszkańców Augustowa,
ale zostali zmanipulowani - przez błąd techniczny albo czyjeś interesy. Tu
jednak nie chodzi o jakąś roślinkę czy ptaszka z oryginalnym ogonkiem.
Chodzi o ekosystem i przestrzeń, która raz zniszczona już nigdy się nie
odbuduje.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx