F-16 na drodze-prośba

[Gość: technior]

Panowie mam prosbę -potrzebne mi jest zdięcie szesnastki lądujacej na
autostradzie lub innej drodze -jakoś nie mogę nigdzie trafić .Wiem że takie
ćwiczenia odbywały się i w Niemczech i w Belgii .Może ktoś gdzieś trafił?.Za
link będę wdzięczny !

F-16 - DOL singapurski

[Gość: Cattaraugus]

Czołem!

Jest kłopot. Odpowiem Ci jako miłośnik tematu DOL obserwujący to ok. 30 lat.
Były serie takich zadjęć z Zachodu, ale w latach 70. i 80. Sam mam jeszcze w
domu zdjęcie Alpha Jeta na niemieckiej autostradzie opublikowane we "Flight
International". Bo też głównymi bohaterami tych zdjęć zawsze były Alpha Jety,
Jaguary i Harriery GR Mk 3.

Jest taki link z F-16A na europejskim DOL, ale jest już nieaktywny - widać
tylko "ducha" tego linku. Bardzo chciałem Ci pomóc. Użyłem 6 przeglądarek,
które uważam za najlepsze i użyłem wszelkich możliwych
angielskojęzycznych "sztuczek", aby ukazały się inne linki. Ukazał się tylko
link z DOL-em singapurskim i F-16 na nim. Poniżej Ci go przesyłam i pozdrawiam.

www.codeonemagazine.com/archives/2003/articles/jan_03/rsaf/

To F16 lądowały na drogach?

[wielki_czarownik]

Myślałem, że takie cuda to tylko my i Szwedzi wyczynialiśmy na "rasowych" samolotach (a nie szkolno-bojowych).

[Gość: Cattaraugus]

Eeeeeee, no nieee, aż takimi pionierami i mistrzami tego czegoś to my nie
jesteśmy, choć być może jesteśmy w czołówce.

Towarzysze radzieccy to nawet MiG-ami-27 startowali i lądowali na drucianych
siatkach w polu, o DOL-ach już nawet nie wspominając. Podczas Gulfu nr 1 AD
1991 Irak też uratował aż tak dużo samolotów (po tylko, by im je Iran
zarekwirował :-) właśnie dzięki DOL-om i doradcom radzieckim.

Całe nieistniejące już zimnowojenne RAFG (RAF Germany) oparte było na DOL-ach.
Przez dekady mistrzami DOL byli Szwajcarzy. Było to głównie w czasach, gdy
używali Hunterów. Czy teraz ćwiczą to Hornetach - szczerze przyznam, że nie
słyszałem. Jeden raz widziałem fotoreportaż z DOL-u francuskiego z udziałem
Jaguarów A.

Jest też taki amerykański "semi-DOL" (o ile pamiętam przy Nellis AFB), który
jest wykorzystywany podczas niektórych ćwiczeń "Red Flag".

[Gość: Ed]

A czemu ty się dziwisz Czarownik? Czy ty myślisz, że lądowanie na DOL-ach to
taka finezja, ze tylko Polacy i Szwedzi ją opanowali? Zapewniam cię, że
lądowanie na lotniskowcu, zwłaszcza w nocy, to trudniejsza sztuka.
Ale skoro ty uważasz, że PRL-owskie uczelnie wojskowe były najlepsze na świecie
a West Point to szkółka dla idiotów to przestaję się dziwić.

[god_save_the_queen]

ALe faktem jest, że piloci franc/niemc często odwiedzają naszych w celu
przeszlifowania swoich umiejętności. A nasi piloci są spejjalistami od
pseudo-DOL(bo jak w pysk strzelił nie ma gdzie lądować :P) od terrain-DOL czyli
lądowania na po III-cio rzeszowych autostradach z płyt i wystających drutów...
jak się taką droga jajnie jedzie:P du-dup du-dup du-dup i tak przez 2-3 godziny
(Wrocław-Legnica) :)

[Gość: technior]

Na dzień dzisiejszy w użyciu jest tylko jeden DOL -Kliniska koło
Goleniowa ,jeszcze kilka lat temu samoloty lądował niedaleko Wrzesni.
Coraz częściej słyszy się o tym że trzeba dać sobie spokój z tą zabawa -ryzyko
spore,koszty wielkie ,a efekt znikomy-nastały inne czasy i taktyka uzycia
lotnictwa się zmieniła .

[god_save_the_queen]

Aj, głupota ludzka nie zna granic... A takie cóś pomogło w 39 :) tylko samoloty
przebazowano na lotniska polowe, ale ci co mogli to startowali z dróg... aj
piękne czasy :)

[Gość: technior]

Wielkie dzięki za odzew -właśnie o coś takiego mi chodziło .Bardzo mi pomogłeśi
w związku z tym jestem bardzo wdzięczny .
Pozdrawiam technior !