Ratujmy kolejkę wąskotorową w Myślęcinku!

[zbydzio]

Zastanawiam się, czy na każde urządzenie, każdy fragment parku i każde drzewo w parku trzeba powoływać odrębną spółkę? Nic dziwnego że koszty utrzymania wtedy wzrastają.

Tramwaj zamiast kolejki

[majster.fin]

A mi specjalnie zal kolejki nie będzie. Tak naprawdę była to marna atrakcja i do tego wyjątkowo kosztowna. Lepiej gdyby po jej śladzie wydłuzono linię tramwajową i skierowano tam zabytkowe wagony. To miałoby wiekszy sens niz utrzymywanie kolejki wąskotorowej, która woziłza najczęściej powietrze

Dziwne

[leemc]

"Prezes Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku tłumaczy, że podjął taką decyzję z powodów finansowych. - Roczne utrzymanie kolejki to 300 tys. zł. My tych pieniędzy nie mamy - mówi Marcin Heymann"

Dziwne te słowa. Dziwne podpalenie. Dziwny zbieg okoliczności. Nowy prezes i likwidacja kolejki poprzez jej podpalenie, żeby nikt nie musiał się tłumaczyć? Przykre, ale brzmi to dość wiarygodnie.

Zróbmy wszystko, żeby przywrócić do życia tę kolejkę!

Utrzymanie roczne 300000 PLN?

[komix1]

To jest dla mnie dziwne. Policzmy:

Ze strony www: Sezon kursowania kolejki trwa od 30 kwietnia 2011 do 2 października 2011
Czyli 5 (pięć!) pełnych miesięcy. Ile kosztuje garażowanie kolejki poza sezonem? Powiedzmy 2 tys. miesięcznie, czyli 7 x 2000 = 14000 za okres poza sezonem
Zostaje nam 286000 na pięć miesięcy sezonu kolejkowego, czyli - UWAGA - 57200 miesięcznie!!!

Czy nie wydaje się to wam cokolwiek dziwne? Ponad 57 tys. miesięcznie (1900 dziennie!)?

[frych47]

A etaty zatrudnionych a podatki.
Spalić i zlikwidować to nie sztuka to każdy potrafi to ja też nadaję się do rządzenia tylko coś w zamian to już gorzej.

[komix1]

@frych47
Ja rozumiem etaty, koszty, podatki... Ale żeby 57 tysięcy miesięcznie??? Na - nie oszukujmy się - kolejkę z trzema wagonikami jeżdżącą na trasie na trasie 3500 metrów...

[arafat11]

dokladnie dziwne te wyliczenia...pytanie na ile sa prawdziwe i co uwzgledniaja...byc moze wrzucono w to inne koszty( np pielgnacji zieleni kolo torow, itp)

kolejke trzeba odbudowac!poza tym dziwnem, ze utrzymanie kosztuje 300 tysiecy a cala kolejka warta jest 180 tysiecy....

Ratujmy kolejkę wąskotorową w Myślęcinku!

[zupa775]

Może administracja LPKiW i Ratusz pomyśli o obniżenia kosztów, 300tys ? to ile zarabia maszynista. Uważam, gdyby była wola ratowania ciuchci, nie było problemu,np. utworzyć fundacje ratowania kolejki, poszukać sponsorów i.t.p. reszta to pomoc z Ratusza, nawet ratowanie w własnym zakresie, sposobem gospodarczym. Tylko jak korzysta się z spółki zewnątrz to są takie koszty administracyjne, więc z takim garbem to jest koszt 300tys. Ratusz daje pieniądze na sport kwalifikowany, festiwale, kulturę a na biedną ciuchcie kiedy potrzebuje pomocy brak, przecież to są pieniądze z naszych podatków. Może Bydgoska PESA pomoże, zrobi nową ciuchcię, w zamian za reklamę, dla takiej potężnej firmy to mały gadżet, jest na topie i ma ogromny sukces eksportowy. Mam nadzieję że media nie pozwolą zlikwidować ciuchcię.

Ratujmy kolejkę wąskotorową w Myślęcinku!

[azbyd]

Czy "ich" już kompletnie pogieło??? Tu kolejka wcześniej czytałem, że chcą likwidować SkatePark
www.itv24.com.pl/film/1607/zlikwiduja_skatepark_zbuduja_lodowisko/
www.facebook.com/event.php?eid=210524199016880
Zabrali kawał terenu na pole golfowe gdzie nigdy nikogo nie ma??? o co chodzi?? Tak ma wyglądać zarządzanie jednym z najbardziej atrakcyjnych terenów rekraacyjnych w Polsce?
Jedyny sukces to chyba ostatnio wyasfaltowane alejki.

[abydos71]

Bydgoszcz to ma pecha.Najpierw komuniści w 1970 roku zlikwidowali ciuchcię do Koronowa teraz tacy im podobni likwidują namiastkę tego co pozostało z dawnej kolejki.Dlaczego tak jest ??? Ano dlatego że Bydgoszczą wciąż rządzi taki sam beton - wtedy był czerwony dzisiaj pomarańczowy.Dla biurokraty uporanie się z problemem odbywa się zwykle w najprotszy sposób - ZLIKWIDOWAĆ !!!!!.Biurokrata nie zada sobie trudu w ratowanie czegokolwiek bo to czy on to zlikwiduje czy uratuje to i tak dostanie tyle samo do miski.Kolejkę się zlikwiduje i dla biurokraty ubędzie problem z głowy.Jak biurokrata zacznie kolejkę ratować to oznacza mnóśtwo zachodu , kłopotów , zezwoleń czy innych biurokratycznych głupot.A gaża biurokraty wciąż taka sama bez względu na decyzję: Zlikwidować czy ratować.
Myślęcinek to bardzo fajne miejsce.Zielone płuca Bydgoszczy.Tylko dlaczeo jak tam się jedzie to wciąż czuć w powietrzu zatęchły zapach minionej epoki ??? To ludzie którzy tym mają zarządzać po prostu nie dorośli do tego miejsca.Dla niektórych LPKiW to ciepłe posadki z niemałymi pieniążkami.Odmalują stare karuzele albo otworzą "bar" w zatęchłym domku "Baby Jagi" i myślą że to cud na miarę piramid w Egipcie.Bydgoszcz nie ma zbyt wielu atrakcji do pokazania - mówi się że na bezrybiu i rak ryba - kolejka była takim jednym z "raków" na bydgoskim prawie bezrybiu.A przede wszystkim była niemałą atrakcją dla najmłodszych - to był świetny element na trasie tramwaj do Lasu Gdańskiego - przejazd kolejką - zwiedzanie Ogradu Fauny Polskiej ( Zamiast stawiać dinozaury z plastiku lepiej by pomyśleli o sprowadzeniu jakichś nowych zwierzaków).
Czy kolejkę uratować ???
Oczywiście że TAK !!!!!
Albo sprowadzić tabor na istniejącą trasę albo też....
Propozycja druga jest znacznie ciekawsza - Wybudować linię tramwajową aż do ul. Jeździeckiej , dostosować pozostałą odnogę kolejki wiodącą pod szczyt do szerokości toru tramwajowego , tak samo postąpić z taborem i po problemie.
Byśmy wówczas mieli dwa w jednym.Oczywiście kolejka kursowałaby tak jak dotychczas czyli trasa : Las Gdański (mijanka) - Park - Odnoga pod szczyt.
Obsługą kolejki mogłoby się zająć MZK - tak jak w Poznaniu Maltankę obsługuje tamtejsze MPK.
Biurokraci do roboty !!!!

[arafat11]

Propozycja druga jest znacznie ciekawsza - Wybudować linię tramwajową aż do ul.
> Jeździeckiej , dostosować pozostałą odnogę kolejki wiodącą pod szczyt do szero
> kości toru tramwajowego , tak samo postąpić z taborem i po problemie.
> Byśmy wówczas mieli dwa w jednym.Oczywiście kolejka kursowałaby tak jak dotychc
> zas czyli trasa : Las Gdański (mijanka) - Park - Odnoga pod szczyt.
> Obsługą kolejki mogłoby się zająć MZK - tak jak w Poznaniu Maltankę obsługuje t
> amtejsze MPK.


sf....no i jaki sens przekuwac cale torowisko? plus tramwaj do jezdzieckiej( po co) i robi sie nam kilkanscie milionow...a tu nie ma 180 tysiecy...zejdzmy na ziemie....

Ratujmy kolejkę wąskotorową w Myślęcinku!

[clough]

Pewne jak w banku, że wkrótce po likwidacji kolejki w Myślęcinku pojawi się kilka przerobionych z traktora kolejek z wagonikami, podobnie jak w miejscowosciach nadmorskich. Czy o to chodzi?
Żenada z tymi 300 tysiącami.

Ratujmy kolejkę wąskotorową w Myślęcinku!

[panna0]

Pan "prezes" nie ma pieniedzy na odbudowe kolejki ? , czyli jest nieudacznikiem
i powinien zminic prace .

[jazss]

A czemu nie ma kasy na kolejkę? Nowy prezydenty zapowiadał nastawianie na inwestorów, rozwój Bydgoszczy a tu ciągle słyszymy, że zabrakło na obniżenie chodników , a to na kolejkę?
Poza tym, czy wyjaśniona została sprawa tego podpalenia?

Ratujmy kolejkę wąskotorową w Myślęcinku!

[semeon]

Kolejka powinna pozostać i powinna mieć kształt pętli czyli należałoby spiąć końcówkę przy ulicy Hipicznej z początkiem trasy w okolicy pętli tramwajowej. A tramwaj do Osielska to zupełnie inna sprawa i gdyby władze miejskie poważnie traktowały mieszkańców gminy Osielsko, których jest już ponad 11 tysięcy i ciągle przybywa oraz ideę MB to podjęliby rozmowy z władzami gminy na temat wspólnej inwestycji tramwajowej i to aż do skrzyżowania ulic Szosa Gdańska i Centralna oraz Kolonijna w Osielsku /jest tam taka ulica projektowana o nazwie JPII/ W taki właśnie sposób, między innymi, realizowałaby się idea Metropolii Bydgoskiej. A dojazd tramwajem do ulicy Jeździeckiej byłby świetnym początkiem wypadu do ogrodu botanicznego i parku w Myślęcinku. Potem tylko kilka pięknych, widokowych kawiarni i restauracji na górnym tarasie ogrodu botanicznego, orkiestra promenadowa w soboty i niedziele i czegóż więcej pragnąć.

A Ciemniak?

[ax222]

Będziemy analizować ten problem, choć trzeba pamiętać, że możliwości budżetu miasta są bardzo ograniczone - zastrzega.

Wystarczy wyp...ć Ciemniakową ze stołka i będzie 300 tysięcy jak znalazł. Bo dziwne to jakieś: na koryto pieniądze są, a na rozrywkę dzieci i niepełnosprawnych - nie!

Pan Bruski niech zaś ma świadomość, że to już druga jego głupia decyzja, która przesądza o utracie mojego poparcia... Jeżeli marnuje się dorobek poprzedników, jeśli zlewa się konserwatora zabytków, jeśli miasto traktuje się jak koryto dla znajomych - Twoja kadencja będzie krótka...

Ratujmy kolejkę wąskotorową w Myślęcinku!

[klonus-8]

Na początewk muszę przyznać, że zawsze mnie zachwyca, gdy pan Aładowicz opiera się na samym sobie w swoich artykułach.
Inna kwestia, że trochę upłynęło czasu od ukazania się informacji o zamiarach likwidacji do pokazania się artykułu.

A teraz na temat - źle, że likwidowana jest kolejka. Co prawda częso widziałem ją pustą, ale była to fajna atrakcja. Pozostaje jednak pewna kwestia - finansowanie. czy rzeczywiście nie znalazłoby się 300 tyś. na jej funkcjonowanie? Czy nie znalazło by się 70 tys. na wykupienie udziałów? Czy nie znalazłoby się kilka tysięcy na odbudowę spalonej wozowni? Czy nie znalazłoby się kolejne kilka tysięcy na zakup nowego taboru? W końcu to pewnie by się w milionie zamknęło. Tylko, że miasto jest na granicy upadku raitingu (czy jak to tasm się nazywa) i musimy zacinąć pasa. Tak więc pytanie nie jest, czy tamu radę, tylko skąd wziąć by tu dołożyć?

Tu też trzeba zaznaczyć, że żeby ta kolejna miała sens, musi zostać do końca zrealizowana. Trzeba więc poprowadzić ją do Centrum Edukacji Ekologicznej, później powrót do Hippicznej i znó do Rekreacyjnej przy pętli tramwajowej. Kawał inwestycji, ale wówcza byłaby atrakcja z prawdziwego zdarzenia spajająca cały Park.

Na koniec 300 tys. rocznie. a pierwszy rzut oka ogromna liczba. W tym na pewno są pensje osób zbędnych (np. prezes), osób "zbędnych" (np. księgowa) oraz odób niezbędnych (np. maszynista). Do tego dochodzą naprawy, konserwacja, eksploaracja baru w jednym z wagonów (tu pewnie również jakieś certyfikaty choćby z sanepidu), naprawy szyn, eksploatacja wozowni (tu nie tylko prąd, ale i remonty). 300 tys. to wcale nie aż tak niewiadomo ile.

[tylko_fakty]

oczywiście kolejka powinna zostać, jeżeli wpływy z biletów są marne to czy nie trzeba zrobić ich za darmo i tym samym przyciągnąć więcej osób (wycieczek szkolnych) do Myslęcinka !!!
przeczytałem wszystkie forumowe pomysły i tramwaj do Myślęcinka to nie jest najlepszy pomysł,
rozbudowa sieci kolejkowej - TAK, nawet powinna tak jechać aby zatrzymywać się przy wszystkich atrakcjach ( ogród fauny, botanik u góry i na dole, wesołe miasteczko, stawy ze źródłem).
Czy nie należałoby pomyśleć o trasie z wjazdem na wzgórze z panoramą miasta z okien wagoników - mamy tak atrakcyjnie ukształtowany teren a nie potrafimy z niego skorzystać.
Kolejka zimą dla saneczkarzy i narciarzy.
Czy mogło być tak ?
Zostawiamy samochód na parkingu przy Jeździeckiej (na tym betonowym placu po Dombrowiczu) i za bilet za ten parking mamy darmowy przejazd dla całej rodziny na cały dzień kolejką, która zabiera nas z pod tego parkingu.
Jestem zawiedziony brakiem determinacji nowego dyrektora LPiW, miał podobno wielkie plany i co z nich pozostało ?!
Nawet w tej chwili brakuje wyobraźni?

Kto był właścicielem kolejki?

[zdrajca1]

Po co te wszystkie wywody o kolejce.Może ktoś sięgnie do wiarygodnych źródeł o jej właścicielu.Jeżeli mnie pamięć nie myli to kolejka nalezała do PKP i tak byłaby zlikwidowana przez PKP.LPKiW nie kupiłby tak nierentownej rzeczy mając 3 mln długu po Rogackim.

Ratujmy kolejkę wąskotorową w Myślęcinku!

[tomcat_bzg]

To jest totalny brak wizji włodarzy miasta i parku. Kolejka była jedną z większych atrakcji Myślęcinka. Swoją drogą dziwi mnie to, że chyba nie była ubezpieczona (?)

Fanpage na facebooku !!

[krld2]

www.facebook.com/#!/pages/M%C3%B3wimy-NIE-likwidacji-Kolejki-W%C4%85skotorowej-w-My%C5%9Bl%C4%99cinku-/225356964229803
Zapisujcie się do społeczności przeciwnej likwidacji kolejki wąskotorowej w Myślęcinku !!

Ratujmy kolejkę wąskotorową w Myślęcinku!

[dziwny22]

Czyż Bydgoszcz nie jest dziwnym miastem? Wydaje od kilku lat miliony na utrzymanie pustego placu zwanego szumnie centrum targowym, a nie ma kilkuset tysięcy na jedną z największych artakcji najlepszego parku miejskiego w Polsce. Jak to jest mozliwe? Kto za to odpowiada i czym się kieruje podejmując decyzję o likwidacji zamiast rozbudowy kolejki? Kolejka powinna jeździć w obwodzie zamkniętym i powinna w pogodne dni doczepiać platformę z mini kawiarenką. Na plastykowe figury, ktore teraz powstaja jak grzyby po deszczu, ma być kasa na na oryginalną i rzadką, w skali kraju, atrakcję, nie. Jak to wytłumaczyć?

Ratujmy kolejkę wąskotorową w Myślęcinku!

[pannazmiasta]

Coś mi się wydaje,że w Myślęcinku powstanie kolejne centrum handlowe...bo to najlepiej naszym włodarzom wychodzi...sprzedać pod inwestycje!!! ale niczego innego nie budują ci inwestorzy, więc ja stawiam na kolejny market. Dno! żal i zgrzytanie zębów!