Inteligentne tablice na przystankach mylą się

[yazek]

Cały system może i rozbudowany i nowoczesny. Chylę czoła przed konstruktorami. Kawał dobrej inżynierskiej roboty. Niestety - w Bydgoszczy na nic. Krew w piach. Kwiatek do kożucha. Pomysł do d***. Szkoda było kasy.

To są wodotryski i dodatki, a w Bydgoszczy brakuje rzeczy podstawowych zapewniających PUNKTUALNOŚĆ i koordynację różnych linii.
ZDMKiKP chwali się "inteligencją systemów", ale jak się postoi na Rondzie Fordońskim, to ta "inteligencja" graniczy ze zwykłą głupotą. Więc te tablice - może i ładne, ale zabrać to w cholerę, zanim zniszczą je wandale, a zająć się WAŻNYMI rzeczami.

Ot, tak. Na Mikołaja.

Inteligentne tablice na przystankach mylą się

[ax222]

No to powodzenia w obsłudze tej zabawki. W Gdańsku bujają się z czymś takim trzeci albo czwarty rok...

[ht]

"Obecnie skonfigurowany jest tak, aby wskazywał prognozowane odjazdy z przystanków".
Rozumiem, ze jest to ten sam rozkład jazdy, który jest na tabliczkach przystankowych, tyle tylko, że wyświetlany.

[dziedekl]

Masz rację system jest inteligentny.Tak samo inteligentne są światła na dworcowej puszczajace tramwaj na wprost a cała kawalkada aut stoi.Tak jest w całym mieście.Mam wrażenie że ten co projektował albo je ustawiał jest też inteligentny tylko inaczej A tak poza tym jak nie wiem o co chodzi to na pewno o pieniądze.

[yazek]

dziedekl napisał:

> Masz rację system jest inteligentny.Tak samo inteligentne są światła na dworcow
> ej puszczajace tramwaj na wprost a cała kawalkada aut stoi.Tak jest w całym mie
> ście.Mam wrażenie że ten co projektował albo je ustawiał jest też inteligentny
> tylko inaczej A tak poza tym jak nie wiem o co chodzi to na pewno o pieniądze.

Racja.
Cała konfiguracja w Bydgoszczy jest ustawiona nie dla upłynnienia ruchu, tylko jako dupochron (z zapasem bezpieczeństwa 250% kosztem czasu tych co MOGLIBY BEZPIECZNIE PRZEJECHAĆ lub PRZEJŚĆ). Bo gdy zdarzy się wypadek i przyjdzie Jaśnie Pan Prokurator i zacznie zadawać pytania, to można się schować za taką decyzją.

Nikt sobie nie zada pytania, czy właśnie ustawienie świateł nie sprzyja wypadkom i mandatom dla niepokornych? To właśnie nadmiar ograniczeń, przy braku alternatyw skłania użytkowników dróg do zachowań ryzykownych.
Polecam uwadze:
lodz.gazeta.pl/lodz/1,35153,12916303,Wylaczyli_sygnalizacje_swietlna_i_zmniejszyly_sie.html

Inteligentne tablice na przystankach mylą się

[lancer77]

System ledwo co uruchomiono a Gazeta już się sra.
Przecież macie napisane jak byk, że system jest w fazie testów i należy sobie godzinę odjazdu potwierdzić na tabliczce.
W innych miastach podobne systemy przez nawet pół roku miały błędy.

[prawdziwy.stefan]

... sam mówisz że to faza testów, to na cholerę te informacje pojawiają się na wyświetlaczach. Niech pojawiają się na ekranach tych co ten system testują, a nie wszystkich pasażerów. To jest głupota i marnowanie czasu i pieniędzy innych. A na Fordońskim jak światła nie są zsynchronizowane tak nie są... szkoda gadać.

[ramboost]

prawdziwy.stefan napisał:

> ... sam mówisz że to faza testów, to na cholerę te informacje pojawiają się na
> wyświetlaczach. Niech pojawiają się na ekranach tych co ten system testują, a n
> ie wszystkich pasażerów. To jest głupota i marnowanie czasu i pieniędzy innych.
> A na Fordońskim jak światła nie są zsynchronizowane tak nie są... szkoda gadać
> .

Jednym słowem: system inteligentny inaczej... Jak nasi posłowie w Sejmie....

[xboxer360]

Przestańcie się sr.... Jeśli wyświetlana jest informacja godzinowa nie minutowa to znaczy że brana jest z rozkładu jazdy. Tolerancja wynosi 3 min. Odjechał 2 min. wcześniej więc się mieści w widełkach. Po za tym system jest w trakcie testów więc dla bardzo dokładnych rada aby nie patrzyli na tablice. Dla mnie tablice nawet w fazie kalibracji są bardziej czytelne i dokładne od tych karteczek. Cieszę się że są.