Propozycja: tory do PLB w ramach BiT

[ktom119]

Oto propozycja, w jaki sposób moznaby w pewnym stopniu wyrównać wielkość
proponowanych nakładów środków finansowych na inwestycje w ramach BiT w obu
miastach.
Według mnie dobrą inwestycją byłoby poprowadzenie torów do portu lotniczego.
Skoro planuje się budowę szybkiego połączenia pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem,
to warto, by zostały ono przdłużone do lotniska, a nawet dalej, tak by
utworzyły swego rodzaju południową obwodnicę kolejową Bydgoszczy. W ten
sposób ze wschodu byłyby dwie alternatywne drogi kolejowe do Bydgoszczy
Gównej: dotychczasowa i ta przez lotnisko. Przedłużenie torów dalej wydaje
się sensowne po to, by zwiększyć ruch na natej trasie. Lotnisko byłoby jednym
z przystanków, kolejnym Bydgoszcz główna, lub jakaś stacja pośrednia.
Co do korzyści dla aglomeracji BiT, to są one oczywiste. Mówi się dużo o
rozoju bydgoskiego lotniska. Można szanse na to jeszcze bardziej zwiększyć,
jeśli wschodnia część planowanej aglomaeracji uzyska szybkie (0,5 h)
połączenie. To znacznie podniesie atrakcyjność bydgoskiego portu w oczach
potencjalnych pasażerów z Torunia i okolic (także co do lotów krajowych) no i
przewoźników.
Na tym jednak nie koniec. W planach inwestycji w ramach BiT mówi się dużo o
budowie terminalu cargo. Jeśli wybudowanoby tory kolejowe i tenże trminal, to
automatycznie nasuwa się myśl o budowie bocznicy kolejowej. Dlaczego?
Oczywiście nie po to, by samolotami wozić węgiel, ale dlatego, by stworzyć
maksymalnie korzystne warunki potencjalnym inwestorom. Myślę, że z taką
infrastrukturą (kolej, lotnisko, droga S-5 i S-10, a bliskości także port
rzeczny, co więcej blisko także Park Przemysłowy) Bydgoszcz podniosłaby
znacznie swoją konkurencyjność w stosunku do innych miast. Centrum
logistyczne w otoczeniu lotniska i pobliski Park Przemysłowy, wzajemnie się
uzupełniając, mogłyby stać się jeszcze bardziej atrakcyjne dla inwestorów.
Skoro w Toruniu będzie budowany most za 600 mln (bardzo potrzebny, bez dwóch
zdań) to do planów inwestycyjnych BiT możnaby także wpisać tą inwestycję
(chyba jednak tańszą).

[Gość: wredny_krzyzak]

oczywiscie najlepiej byloby gdyby linia biegla przez Zlawies Wielka a potem
mostem do Solca i dalej na lotnisko . jezeli bylyby na to srodki, i caly
projekt udaloby sie zrealizowac, to wowczas uwierzylbym , ze mamy naprawde
aglomeracje

[ethanak]

Pomysł jest niezły tylko którędy przeprowadzić tory z okolic PLB na Bydgoszcz
Gł?(lasem przez Błonie i dalej...).Cały czas mało jeśli chce się zrównoważyć
most za 600 mln (abstrahując od tego że terminal cargo to inwestycja która
przyniesie konkretne zyski)...

[Gość: AATEk]

Zaproponujmy panu Achramowiczowi ,co powinien sfinansować w ramach
zrównoważonego rozwoju Bydgoszczy i Torunia ,w zamian za most w Toruniu miastu
Bydgoszcz.

[Gość: AATEk]

Warto się wysilić bo mamy do dostania 600 mln.

[ktom119]

Tory musiałyby raczej pobiec przez las. Przebieg ich byłby taki: gdzieś przed
Łęgnowem odbijałyby na zachód, dalej w okolicach Parku Przemysłowego
prowadziłyby do Portu Lotniczego i dalej połączone zostałyby z istniejącymi
torami na Inowrocław biegnącymi przy zachodniej granicy Bygoszczy. Tak więc
połączenie kolejowe Z PLB uzyskaliby nie tylko mieszkańcy Torunia i okolic,
także Włocławka (po modernizacji torów dojazd możliwy w około godzinę) ale
także Inowrocławia i całej południowej części byłego województwa bydgoskiego,
co więcej, także północnej części województwa, a także Piły i okolic. Nikt nie
musiałby kombinnować, jak dotrzeć do lotniska, tylko (choć możliwe że po
ewentualnych przesiadkach) uczyniłby to koleją.

Nie potrafię sobie wyobrazić ale pomysł jest git!!

[ethanak]

[Gość: Hello]

JESTEM ZA! ŚWIETNY POMYSŁ!

[Gość: aaa]

To go sfinansuj.