Amerykańskie inwestycje - wyczytane... :(((

[Gość: ispan]

Wiem, że staję sie nudny jak drobiowe flaki z toną smalcu, ale:

Z artykułu w GW "Węzłowy widok" o inwestycjach AIG/Lincoln (27 projektów
inwestycyjnych w Europie Środkowej):

"Pracujemy nad nowymi projektami w Polsce - Łodzi czy Gliwicach. Słabo
rozwinięta infrastruktura w kraju sprawia jednak, że na razie będziemy
wuięcej inwestować w stolicy - mówi "gazecie" Mirosław Szydelski, dyrektor
ds. inwestycji AIG/Lincoln Polska".

Rozumiem, że Bydzia i Toruń są najbardziej poszkodowane w takim podejściu
infrastrukturalnym:(((( Żadne inne miasto wojewódzkie nie ma gorszego
połączenia drogowego ze stolicą!

Więc co się dzieje z S10???? GW to jakoś też nie interesuje:(( Szkoda, wszak
temat poruszałem już kilkakrotnie przed paroma miesiącami:((((

Pozdr bierną Redakcję!

straszna flustracja..

[Gość: #kasia]

ispan..







brak mi slow
rece mi opadaja

[ispan]

Gość portalu: #kasia napisał(a):

> ispan..
>
>
>
>
>
>
>
> brak mi slow
> rece mi opadaja

Z powodu tej tony smalcu? Czy bierności Redakcji? Mojego narzekania?

[Gość: #kasia]

Redakcja:
-ile razy moze pisac o tym samym
-nuda by waialo
-na dluzsza mete nie ma w tym interesu
-po za tym to chyba nie bylaby inwestycja lokalna

narzekanie koszmarne

i ciagle to samo

dziwie sie, ze jeszcze nie przeprowadziles szturmu na redakcje bydziowa.. a jak
Ci nie po drodze to, ze chociaz do wawowej nie poszedles ze skarga na bydzie..



:)
glowa mnie boli

a jak!?

[ispan]

Gość portalu: #kasia napisał(a):

> Redakcja:
> -ile razy moze pisac o tym samym
> -nuda by waialo
> -na dluzsza mete nie ma w tym interesu
> -po za tym to chyba nie bylaby inwestycja lokalna

Mi sie wydawało, że temat nie był długo poruszany na łamach lokalnej.

Uważam, że bydgoska GW jest marnym kreatorem szarej, lokalnej rzeczywistości.
Interweniują tylko w sprawach błahych i mało istotnych - np. usuwanie pomników.
Na codzień czytuję stołeczną i wierz mi, ale ma zupełnie inny wydźwięk i
charakter. Nie tylko jest obserwatorem ale i aktywnym kreatorem miasta
obywatelskiego, często mobilizującym i rozliczającym lokalne władze i polityków
z ważnych i strategicznych(!) działań.
Co ja mam robić? Wysyłac listy do Dombrowicza i paru innych urzędów z pytaniem
co z S10? Pewnie taki list nie przeszedł by dalej niż przez biurko sekretarki
:(((
A tak mam szansę, że nasza lokalna przyjmie styl działania Stołecznej.
Zresztą nie postuluję zmiany tematyki, lecz jej rozszerzenie o wymienione
wcześniej aspekty. A to duża różnica! Nie wiało by nudą. A poza tym to ile
takich artykułów można sklecić? 3-4 na pół roku o różnej "strategicznej"
tematyce?


>
> narzekanie koszmarne
>
> i ciagle to samo

Każdy ma swoją niszę. Radca ma, Ted ma, Unsatisfied ma, ...

>
> dziwie sie, ze jeszcze nie przeprowadziles szturmu na redakcje bydziowa.. a
jak
>
> Ci nie po drodze to, ze chociaz do wawowej nie poszedles ze skarga na bydzie..

Skarżypytą nie jestem;) To jest mój szturm. Internetowy:)

pozdr
>
>
>
> :)
> glowa mnie boli

Oj, Twoje zwierzątko będzie niezadowolone dzisiaj w nocy;) Teraz musze się
pilnować, żebym nie dostał bęcków:)

p.s. I już takich miłych karteczek za wycieraczką dużo nie znajdziesz... chyba
że gut przejmie pałeczkę...
;)

[Gość: gulczas87]

Ile kosztowała by taka droga? Jest to jedna z ważniejszych rzeczy, nawet
droga do T. jest koszmarna, a do stolicy nie mówiąc! A gdyby tak zbudować ją na
trasie Bydzia, Piernikowo, Włocławek, Płock, Nowy Dwór Mazowiecki, WaWa.

Kase dały by Toruń i Bydgoszcz, Włocławek może też by groszem sypnał... taka
inwestycja to i UE by dołożyło no i może nasze państewko.... UW może by dał coś
z funduszy rozwoju województwa... a najlepiej znaleść prywaciarza który by
droge zbudował a potem płacić by kazał.... Miasta też by ,ogły kase zbierać,
....

... Coś chyba wybujały pomysł... zaczynam juz wątpić w sens naszych starań ...
nasza GW i tak już śpi! Dobranoc panowie....


cze pozdr...

[Gość: ispan]

Tego typu inwestycje jest w stanie sfinansować tylko Państwo:((( A takie
finasowanie zależy od lobbingu.
Kraków i Gdańsk poczyniły bardzo duże inwestycje drogowe przy udziale środków
Państwa i UE. Bydzia mnigdy sama nie wybuduje nawet połowy porządnej drogi do
Torunia.
pozdr

Bdg.-Berlin 480 km/h - kiedy?

[Gość: Bydgoszczanin]

Po co linia do Warszawy póki tam pasożyty rządzą?

Linię kolejowa Bydgoszcz-Berlin o szybkosci 480 km/godz., a nie Wersal dla
gryzipiórków w Wilanowie zbudować!

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

145 lokomotyw kursuje w Niemczech z szybkością ponad 100 km/godz.
Większość z nich wyprodukowała firma Adtranz (obecnie własność firmy
Bombardier) w 1997 roku.

W lipcu 2002 dostrzeżono początkowe pęknięcia ramy mechanizmu napędowego w
modelach 102. Lokomotywy z zauważonymi wadami wycofano do remontu, co jednak
nie zmieniło normalnego ruchu.

Odtąd dyrekcja koleji regularnie sprawdza, czy producent Adtranz przeprowadza
rutynowo kontrolę techniczną i koleje kursują planowo z dokładnością co do
minuty. Stare modele wycofano.

(Według tygodnika “Der Spiegel” z 7.10.02 nr 41, str. 97 i in.)



A kiedy zbudujemy linię Bydgoszcz-Berlin o szybkości 480 km/godz.?


Kolej XXI wieku - od grudnia 2002:

30 km - długość trasy Long Yang Road Station - lotnisko Pudong International
430 km/h - szybkość w eksploatacji od 2004 roku
Obecnie istnieje jeden tor, przybedzie drugi.
45 min. - czas dojazdu taksówką, autobusem
8 min. - czas dojazdu Transrapidem
10 mln - ilość pasażerów w r. 2004
20 mln - ilość pasażerów w r. 2010
3 pociągi o 5 sekcjach obecnie - 574 miejsc siedzących w każdym pociągu
3 pociągi o 6 sekcjach od czerwca 2004 roku

Utrzymanie i konserwacja pojazdów i całego systemu odbywają się w centrum
serwisu trzy km na północ od lotniska, połączonym jednotorową trasą.

Ruchome zdjęcie Transrapidu
www.mvp.de/

31.12.2002, podczas inauguracyjnej jazdy Transrapidem do lotniska i z powrotem:
Chiński Premier Zhu Rongi pokazuje Kanclerzowi Gerhardowi Schroederowi wskaźnik
szybkościomierza we wnętrzu wagonu i in.

www.transrapid.de/de/index.html

.............................................................................
Przybliżenie Berlina sprowadziłoby do Bydgoszczy przemysł maszyn do skrawania
metalu. Dopóki ta trasa stoi zaniedbana, Bydgoszcz pozostanie Kopciuszkiem.
.............................................................................


W Warszawie trwa bonanza stracenia 1 miliarda dolarów na Disneyland biurowy
dla gryzipiórków w Wilanowie. Bydgoszcz potrzebuje ten miliard!

TWOJE PIENIĄDZE DLA CIEBIE A NIE DLA BIUROKRATOW!

Dajcie bydgoszczanom ten miliard dolarów na budowę linii kolejowej do
Berlina. To przyniesie miastu dobrobyt, a panstwu warszawskiemu podatki na
dziesięć takich Disneylandów!

Kto w Urzędzie Miasta winien wnieść poprzez posłów interpelację w Sejmie?

Nie oglądaj się na innych, nie czekaj aż “oni to załatwią”, ale chwyć za
słuchawkę i wykręć numer Urzędu Miasta! Nie daj się zbyć “ważnością”
czy “kompetencją” urzędnika. TY JESTEŚ WSPÓŁGOSPODARZEM tym bardziej, gdy
pobierasz zasiłek dla bezrobotnych, albo zapomogę socjalną, czy emeryturę.
Urzad Miejski:
tel. [phone]
fax.[phone]
e-mail:[e-mail]

Wierć posłom dziurę w brzuchu. Posłowie w tym systemie mają czułe uszy na
Twój głos – Ty nie możesz dać im pieniędzy na ich kampanię wyborczą, ale
możesz im tę kampanię popsuć. W tym Twoja siła. Ale musisz nie zamilknąć.

Zorganizuj grupę działaczy myślących jak Ty. Twoje życie musi być w Twoich
rękach! Rozpędź Towarzystwo Miłośników Miasta w cztery wiatry.

Pasożytnictwo w Wersalu spowodowało Rewolucję Francuską. Przypomnij o tym
pasożytom w Warszawie.