Prezydenta nie stać na marzenia o metrze

[Gość: ola_ka]

A Platforma zamiast metra wystawi in vitro.

Prezydenta nie stać na marzenia o metrze

[Gość: ekspert]

metro w krakowie nie jest potrzebne, tak gigantyczne pieniądze można
wykorzystać na inne, realne rozwiązania w zakresie transportu
(chociażby tramwaj na Ruczaj)!!! nasz budżet nie wytrzyma również
kosztów eksploatacji metra... np. w Warszawie do każdego przejazdu
każdego człowieka państwo (czyli MY) dopłaca ok. 10 zł!!!! więc po
co to w Krakowie.....

[jestembond]

Gość portalu: ekspert napisał(a):

> metro w krakowie nie jest potrzebne, tak gigantyczne pieniądze można
> wykorzystać na inne, realne rozwiązania w zakresie transportu
> (chociażby tramwaj na Ruczaj)!!!

Z metra skorzystają wszyscy mieszkańcy Krakowa, z tramwaju na Ruczaj - jedynie
frajerzy zrobieni przez deweloperów w "ekskluzywne osiedla w spokojniej
dzielnicy Krakowa".

Czyżby ?

[Gość: Komar]

Powiedz to studentem i pracownikom III kampusu UJ czy biblioteki PAT,
pracownikom Motoroli, ITI Onet, Ericpolu, Interbudu.
I rusz w koncu dupsko ze swojej walącej się kamienicy przy Dietla, bo
Kraków już dawno nie kończy się na rogu pod sklepem, gdzie popijasz
codziennie mocnego fulla.

[jestembond]

Gość portalu: Komar napisał(a):

> I rusz w koncu dupsko ze swojej walącej się kamienicy przy Dietla, > bo
> Kraków już dawno nie kończy się na rogu pod sklepem, gdzie
> popijasz
> codziennie mocnego fulla.

Wjechałem panu kredyciarzowi na ambicję? Co, płacić trzeba za klitkę ciężkie
setki tysięcy?
Jakoś na Olszy, Ugorku, Wieczystej czy Dąbiu powstają mieszkania i nie ma
problemów z dojazdem.

my o metrze a On o swetrze .. i bujanym fotelu ..

[czwarty_do_noszenia_lektyki]

[Gość: yan]

z ruczaju też nie ma problemu. Problem to ma Kampus i Pychowice (a wszystko to
jest zwane Ruczajem). Ja z Ruczaju jestem w 2 minuty na Kapelance, a w 10 minut
na Rondzie Grunwaldzkim. Myślę że tak samo nie mają problemu inni mieszkańcy
Ruczaju, a to że mieszkańcy nowych osiedli zmuszeni do przeciskania się do
Kapelanki drogami osiedlowymi stoją w korkach ... cóż, to tylko potwierdzenie
tego planowanie przestrzenne u nas leży i kwiczy.

[Gość: matt]

w warszawie w nocy kasy sa zamkniete,automaty biletowe nie dzialaja
a dziesiatki ludzi przeskakuja kolowroty tuz pod nosem
policji,strazy miejskiej i ochroniarzy
metro.bylem,widzialem/skakalem,coz mialem zrobic??/.

[Gość: bunio]

Zgadza się w Warszawie miasto dopłaca bardzo dużo do komunikacji
miejskiej. Prawda jest również że krakowa nie stac aby rocznie do
komunikacji dopłacać kilkaset milionów no chyba że ceny biletó
wzrosłyby o jakieś 300%

TEGO Prezydenta nie stać na marzenia o metrze

[Gość: fancjosef]

W związku z tym za rok pożegnamy Majchrowskiego. I nie głosami
studenciaków spoza Krakowa, bo oni w większości nie chodzą niestety na
wybory ( ot, taka nieobywatelska postawa przyszłej ELYTY narodu ). Mam
nadzieję, że w końcu będzie jakaś osobowość na miarę Dietla czy Lea. A
co do jałowych trollowskich głosów o metrze - kto się daje wciągać w
dywagacje to jego sprawa ! To tak, jakby kwestionować ruch obrotowy
ziemi. Więc za rok wygra ten, kto postawi na konkretny rozwój
komunikacji w mieście - metro. To podstawa jakiegokolwiek rozwoju,
polepszenia warunków życia i komfortu wszystkich mieszkańców Krakowa.

[Gość: Geist]

A czemu mam głosować na prezydenta obcego miasta?
Na wybory u siebie chodzę, a Kraków niech się kisi we własnym sosie, skoro niebawem stąd wyjeżdżam.

[Gość: Bronio]

Gość portalu: Geist napisał(a):

> A czemu mam głosować na prezydenta obcego miasta?
> Na wybory u siebie chodzę, a Kraków niech się kisi we własnym
sosie, skoro nieb
> awem stąd wyjeżdżam.

To może nam zdradzisz gdzie to Twoje miejsce szczęśliwe? I co
spowodowało, że zaszczyciłeś to kiszące sie we własnym sosie miasto
swoja obecnością. Zali tylko aby sie wykształcić ?

Prezydenta nie stać na marzenia o metrze

[tupkal]

nie stać prezydenta Krakowa! A ile kosztuje mieszkańców miasta choćby
stanie w korkach!!!!!! Mnie nie stać na to! W Warszawie obliczono, że
na samo paliwo z tytułu korków, kierowcy wydają rocznie ok. 100 mln
pln!

do tupkala co nie umie liczyć

[Gość: francjosef]

Myślisz, że ja z uwielbieniem wsiadam w swój samochód w
Krakowie i z uporem maniaka tworzę korki? Jedynym kryterium jest
czas ! Niestety dla Krakowa, dalej jest szybciej przedostać się
własnym pojazdem z punktu A do punktu B. Więc nie pisz bzdur. A dojazd
3-4 km dziennie przez miesiąc na dzisiajsze warunki jest tańszy autem,
stojąc nawet w korakach niż koszt biletu miesięcznego dla osoby
pracującej na wszystkie linie też w skali miesiąca.

[Gość: turysta]

> 3-4 km dziennie przez miesiąc

3,4 km dziennie? I do tego potrzebny jest samochód? Buhaha.. Rowerem
pokonuję taki dystans w 10, max 15 minut niezależnie od korków.. No
chyba, że przewozisz pralki, lodówki, meble, trzy teściowe i 4
dzieci, a za oknem pada deszcz, śnieg, jest trzesięnie ziemi itp..

[Gość: Gosc]

Jak metro doi warszawe swiadczy wypowiedz prezydent tej miesciny która chwali
sie w wywiadzie ze w2012 r znikna z ulic miasta ikarusy, ktorych w krakowie nie
ma od 1,5 r.

[Gość: bunio]

Akurat to nie metro doi Warszawę. Fakt w Warszawie jeżdza ikarusy,
ale Warszawa ma jednocześnie najgęstsza siatke połączeń
komunikacyjnych i najniższe cey biletów. Coś za coś
Wolę ikarusy jeżdzące co 6 minut w szczycie jak jest w wawie niż
nowego solarisa kóry jeździ raz na 15 minut

[Gość: Be]

A ja wole ikarusy i metro lub tramwaj pod ziemią chociazby w samym centrum (I, II obwodnica).

[Gość: bunio]

Po pierwsze to deszcz albo śnieg pada w naszym klimacie przez nieml
połowe dni w roku
Po drugie nie potrzeba czwórki dzieci aby jeździć samochodem bo
wystarcza ze jedno trzeba zawieźć do przedszkola
Po trzecie nie każdy ma w pracy prysznic i garderobę do przebrania.
No chyba ze ty się nie myjesz po przyjechaniu

[Gość: francjosef]

Widzisz kolego, wiele nas różni, mamy inne potrzeby. Ja na rowerze
jeżdżę rekreacyjnie. Niestety do swojej firmy nie mogę jeździć na
rowerze przez okrągły rok. Aha - lodówek nie wożę, pralek ani
teściowej ( nie posiadam ) również. A sukces jaki osiągnąłem? No
właśnie...kwestia kosztów.

[Gość: Bronio]

tupkal napisał:

> W Warszawie obliczono, że
> na samo paliwo z tytułu korków, kierowcy wydają rocznie ok. 100
mln
> pln!<

Bardzo celna uwaga Panie/Pani tupkal. Z punktu widzenia dobrego
gospodarza to matnotrawienie pieniędzy. Ale nie z punktu widzenia
każdego. Jeśli by zaoszczędzić te 100 mln to pamiętaj, że ktoś ich
nie zainkasuje czyli o tyle mniej zarobi. Policz jeszcze ile z tych
100 milionów trafia do budżetu poprzez akcyzę i inne podatki.
Oczywiście ludzie którzy szybciej i wygodniej djadą ddo pracy są
wydajniejsi, więcej zarobią, więcej zapłacą poodatków również. Ale
to trudniejsza droga. Pozdro

[hawker111]

Bardzo celny komentarz . I jeśli go połączyć z wywiadem z prez
Dutkiewiczem z Wrocławia , zamieszczonym też w Wyborczej to widać
ogromną różnicę mentalną , niestety na korzyść Dutkiewicza . I ,
mimo wagi Krakowa , widać jak ta przewaga w przywództwie powoduje ,
że Wrocław szybciej się zmienia . Jeszcze Kraków wygrywa ale różnica
zmniejsza się coraz bardziej aż w końcu to Wrocław będzie większą
atrakcją niż Kraków . Musimy mieć w Krakowie wreszcie przywódcę i
lidera na prezydenta , musimy skończyć z niemożnością , brakiem
zaangażowania . Przy całej sympatii , jaką zbiera Majchrowski to nie
jest lider , to nie jest przywódca na miarę potrzeb Krakowa . Czy
znajdziemy takiego ? Czy go wybierzemy ? Oby ...

[Gość: Bronio]

hawker111 napisał:

Musimy mieć w Krakowie wreszcie przywódcę i
> lidera na prezydenta , musimy skończyć z niemożnością , brakiem
> zaangażowania . Przy całej sympatii , jaką zbiera Majchrowski to
nie
> jest lider , to nie jest przywódca na miarę potrzeb Krakowa . Czy
> znajdziemy takiego ? Czy go wybierzemy ? Oby ...

Fakt. Ale pozostaje pytanie KTO? Nikt z piszących nie ma odwagi
wymienić choć jednego nazwiska. Mówi sie o Z. Wassermanie. Jest
bezwzględnie znaną postacią i identyfikowalną, ale czy będzie dobrym
prezydentem. Mówi sie o Kraciku. Bardzo dobry gość. Ale czy zdoła
przebić te różne krakowskie układy i układziki w UMK i w Radzie MK.
i innych urzędach? Może ktoś inny ? Ale ten ktoś musi być już znany
od lat bo w dużym mieście prezydentem nie może zostać ktoś kto nagle
wyskoczył.

[Gość: bunio]

A w czym ta atrakcyjność Wrocławia się objawia? W czym Wrocław moze
zagrozić Krakowowi ? Mają swietny marketing który już się kończy.
Miasto optycznie sie szybciej rozwija ale tylko dlatego ze jest
bardziej zapóźnione. Gdyby z Wrocławia wyłączyć stare miasto to co
nam pozostaje?
Niskopłatne posady, fatalna komunikacja najgorsza ze wszystkich
dużych miast, dziurawe i zapuszczone drogi, oraz całe hektary
zdewastowanych kamienic komunalnych

[Gość: Geist]

Kraków nie składa się z niczego poza marketingiem, a jedyne co ma to fakt, że nie został zniszczony w trakcie wojny. Wrocław przed wojną był metropolią, a Kraków powiatowym miasteczkiem. I tę różnicę widać do dziś.

Jako wrocławianin mieszkający w Krakowie duszę się tu i źle mi się tu żyje. Kraków jest po prostu wrogi mieszkańcowi.

[Gość: nick]

miałem nieprzyjemność pracować we Wrc i ty chyba nie wiesz co piszesz. Piękne
odremontowane po powodzi stare miasto, a poza nim KOSZMAR komunikacyjny.

[Gość: Geist]

Wiem, co piszę, bo spędziłem tam 19 lat życia, a i w trakcie studiów często tam wracam i to samochodem. Po Wrocławiu (w którym tranzyt puszczony jest jeszcze przez centrum) jeździ się z reguły szybciej, niż po Krakowie, który ma obwodnicę. I jest znacznie mniej problemów z parkowaniem w centrum dzięki parkingom.

Poza tym zapraszam na Krzyki, Biskupin, Sępolno. Jest tam ładnie i zielono :)

[Gość: Geist]

Zresztą, o co się spierać? Wrocław ma inną specyfikę, niż Kraków, mnie się po Krakowie jeździ koszmarnie, może komuś się źle jeździ po Wrocławiu. Wrocław metra na pewno mieć nie będzie, bo nie pozwalają na to warunki topograficzne :)

[Gość: nick]

Zgadza się to miasta o różnej specyfice i przede wszystkim wielkości.
Niemniej na dzień dzisiejszy Wrocław komunikacyjnie jest mocno w tyle i trzeba
mieć nadzieje że to nadrobi dzięki środkom unii.
Samo miasto jest ładne (głównie centrum), dużo parków i zieleni przy Odrze i
kanałach, czego w Krakowie nie ma.

uczciwy obywateł włącza silnik i zostawia na noc

[Gość: aietes]

jakie wtedy budżet ma dochody! ile dopłat do KRUS, dla biednych dzieci i samotnych matek...

Prezydenta nie stać na marzenia o metrze

[Gość: Olo]

Majchrowski to stary zramolały komuch, wiec dlaczego od niego wymagacie aby realizował coś nowatorskiego?

Jacek M. po prostu nie potrafi rządzić

[Gość: KRK]

Jak się mógł pogodzić z problemami? Po to został wybrany żeby te problemy
rozwiązywać, ale jego głową bardzie rządzą myśli którego kolesia można by
jeszcze zaszczycić urzędową pensją. Człowiek, który nie stawia sobie żadnych
celów, nie może być dobrym prezydentem, a urzędnicy miejscy wydaje się, że
biorą przykład z góry. Większość tego co zostało zrealizowane w ostatnim
czasie było efektem odzewu ludzi, mediów, a nie pomysłem prezydenta. Mam
nadzieję, że w przyszłym roku nikt krzyżyka przy nazwisko Majchrowskiego nie
postawi.

[podpantoflem]

Oj, żebyś się nie zdziwił...

Ja wróżę Majchrowskiemu 3. kadencję. No chyba, że pojawi się nagle jakiś
fantastyczny kandydat z mocnym poparciem społecznym. Tylko że patrząc na
sytuację polityczną w mieście, trudno w to wierzyć.

pora wypłukać postkomunistyczne złogi

[Gość: karaczi]

wystarczy 10 zmarnowanych lat

a JM może odpłynąć... tramwajem wodnym - pokazał już wystarczająco na co go stać

stacja "Biblioteka PAT w budowie"

[Gość: perru]

jedna ze stacji może tak się bedzie nazywać, bo pewnie wczesniej powstanie metro
na ruczaj niż ta inwestycja. Chyba ze kosciol wyciagnie zgrabnie kasę z budzetu
panstwa, albo w ramach innowacyjnej gospodarki z UE.

Prezydenta wysłać do Pragi czeskiej !

[kjhubner]

Byłem i sam widziałem, miasto wielkości Krakowa, około 1,2 mln
ludności ma trzy linie metra !!!

dalej autobusów nie ma centrum, tylko tramwaje !

U nas trzeba ni egadac a budować szybkie polaczenie tramwajowe
płaszów - rondo kotlarskie, z bronowic do huty zwykły tunel pod
krolewska , karmelicka i aż do wyjścia na basztowej przy
dunajewskiego,
z ruczaju tunelem tramwaj łacznie z podziemnym skryżowaniem przy
tesco i wyjazdem na powierzchnie !

Naszym specom od pilnowania odległosci knajp z alkoholem od
kościołów i szkół też polecam zobaczenie na własne głupie gały,
w Pradze na starym mieście są knajpy przy ścianach czynnych
kościołów !

[Gość: Be]

kjhubner napisała:

> Byłem i sam widziałem, miasto wielkości Krakowa, około 1,2 mln
> ludności ma trzy linie metra !!!

Tylko, że większa część praskiego metra powstała w latach 60 i 70-tych. Ponadto Praga jest stolicą (łatwiej jej uzyskać dofinansowanie) i założe się, ze wplywy miasta z turystyki są nieporównywalnie większe niz w Krakowie.

I jeszcze jedna kwestia Praga ma powierzchnię prawie 500 km kwadratowych, Kraków jakieś 325 więc wielkość jednak nie jest porównywalna. Co do liczby mieszkańców 1 200 000 (aglomeracja prawie 2 mln) przeciwko 750 000 (aglomeracja nie całe 1,5 mln). Kraków jest mniejszy, ale gęstość zaludnienia jest zbliżona.

Co do pomysłu z tuynelami pod centrum jestem jak najbardziej za. Od czegoś trzeba zacząć. Potem można pomyśleć o poszerzeniu siatki połączeń podziemnych. Równiez na początku zamiast wagoników metra mogłyby byc tramwaje. W końcu nie od razu Kraków zbudowano.

Prezydenta stać na wszystko

[Gość: HutniskowiecNH]

Ma już stację podziemna na Groblach im. Józefa Stalina. Pijacka melinę ma w
oknie i kasiorę i kolce i podziemne rozlewiska i szczytowanie na sianie.
Vivat artyści z magistratu. Metro do boju! Żadnych ahań!

O EURO 2012 tez nie śmiał marzyć

[Gość: Komar]

.

Prezydenta nie stać na marzenia o metrze

[Gość: balusz]

Słuszne tezy są postawione w w/w artykule. Prezydent Majchrowski to człowiek
któremu nie tylko metro, ale prawie wszystko przychodzi z trudem, oprócz
wymyslania wymówek dlaczego sie nie da. Temu miasto jest potrzebny wizjoner, a
nie obecny profesorek. Oby to była jesgo ostatnia kadencja.

Kracik da radę leśnemu dziadkowi

[Gość: cc]

Najwyższy czas przewietrzyć urząd miasta i wysłać dziadków na emeryturę.

[Gość: eso]

Czy wybiórcza przestanie kiedyś wreszcie narzekać na prezydenta.
Płacą wam za tą kampanie a raczej antykampanie Majchrowskiego?

Prezydenta nie stać na marzenia o metrze

[Gość: eso]

Nie będzie tak, że oddamy miasto jakiemuś popaprańcowi albo
pisiorowi tylko dlatego, żeby być ustawionym na górze to czysty
makiawelizm i koniunkturalizm!

Prezydenta nie stać na marzenia o metrze

[Gość: Gosc]

Wiekszosc piszacych nie ma zielonego pojecia oczym pisze, nawet
redaktor.