busy do kuznic

[Gość: piter]

odbywajacy sie PS w skokach w zakopanem przypomial mi ze busiarze zapowiadali
tam protest w zwiazku z zakazem jazdy do kuznic (do blokady jednak nie doszlo)
uwarzam ze pomysl uporzadkowania komunikacji miejskiej w zakopcu maialby sens
ale pod warunkiem ze sie go dobrze przemysli.
np zakazano wjazd busom nie dajac nic w zamia]sadze tak na prawde winny jest
brak sensownej konkujecji a nie decysje administracyjne
1/ busy tam nigdy nie mialy statusu linii komunikacyjnej ale charakter
przejazdu okazjonalnego - jak zebraly komplet to jechaly
2/ wczesniej pks nie radzil sobie z przewozem osob a wlasnie busy uratowaly
sytuacje
3/ PKS powinien lepiej konkurowac z busami
-jeszcze zanim wprowadzono zakaz dla busow kursy pks nie byly juz puste
oddkad wprowadzono nowy tabor w pks
- pks powinien sie sensowniej zabrac do konkurencji wprowadzajac wiedcej
kursow taborem o takiej pojemnosci aby nie brakowalo miejsca
jednoczesnie obnizajac cene z 2 zl np na 1.5 aby bylo taniej niz w
busach - a busow niech sobie beda po 2 zl na wypadek gdyby zabraklo
miejsca w pks - pksom i tak oplaci sie jezdzic taniej jesli beda mialy
frekwencji - tylko czy pks zdecyduje sie zaryzykowac ?
ciekawe dlaczego rzadna inna firma operujaca duzymi autobusami nie zdecydowala
sie jezdzic do kuznic
.
niestety chodza sluchy ze cale to zamieszanie w zakopanem spowodowane jest nie
checia usprawnienia komunikacji ale w zwazku z tym ze jeden z bogatrzych
gorali (wlasciciel polowy kropuwek zwany "swiniarzem"-bo dorobil sie na
swiniach) chce zalozyc wlasna linie do kuznic - boje sie ze znowu to beda busy :(
a jak na razie to sytuacja jest taka ze pks nie jest wstanie (podobnie jak za
komuny) zabrac wswzystkich chetnych

[Gość: krzysiek111]

ZTCW w Zakopanem ma powstać 8 linii (numerowanych) z czego 3 bedą miały pętle w
Kuźnicach. Będzie do komunikacja regularna obsługiwana przez busy. Tak zakłada
przynajmniej projekt. Nie wiem jak PKS, ale pewnikiem będzie miał w dalszym
ciągu własną siatkę połączeń.

Zapraszamy na forum Zakopanego

[kuba203]

W Krakowie mam dość miejscowej głupoty komunikacyjnej (w szerokim tego słowa
znaczeniu), żeby się jeszcze cudzą głupotą przejmować ;)

mega ROTFL n/t

[Gość: Misiek K]

[krzysiek111]

ale z czego sie smiejesz ? Burmistrz zagiął przysłowiowego parola na busiarzy
i zmusza ich do pewnych działań mających na celu ogarnięcie tego bałaganu. Czas
pokaże czy to sie uda ...

[mouset]

Wzorem burmistrza Baka należałoby postąpić w Krakowie

[Gość: skafi]

Kilka lat temu, zakano wjazdu do Kuznic wszystkiemu, co nie ma katalizatora,
albo nie jezdzi na gaz. Wiec taksowkarze, busiarze i pks musieli zainwestowac.
Teraz administracyjnie usuwa sie busiarzy. Nie lubie ich, nawet bardzo,
zwlaszcze ze w wydaniu zakopianskim, wiekszosc z nich to po porsto chamy, ale
tak sie nie gra. Nalezy ich ucywilizowac(numery, rozklady, minimum komfortu
jazdy) i tolerowac, bo akurat na trasie Rondo-Kuznice sa potrzebni.
A tak w ogole to byl (ladnych pare lat temu) projekt kolejki terenowej na
trasie Rondo- Wielka Krokiew-(tunel)Kuznice. Co prawda to juz na terenie TPN,
ale biorac pod uwage obecna emisje spalin byloby to korzystne. Projekt
wykonczyl nie park, tylko papierki.

trolejbusy

[Gość: krzysiek111]

kolejka - kolejką, kiedyś był projekt budowy trakcji trolejbusowej w Zakopanem

[mouset]

Na razie MPK stworzył 4 linie miejskie i jest spoko, zawsze z nich korzystam

[kuba203]

mouset napisał:

> Na razie MPK stworzył 4 linie miejskie i jest spoko, zawsze z nich korzystam

To tam mają MPK w ogóle? Myślałem, że to PKS po mieście jeździ. Jak to w ogóle
wygląda?
A nadanie liniom busowym numerów nie jest głupim posunięciem, tylko czy to aby
nie będzie funkcjonowało zamiast PKS/MPK? No i wspólna taryfa żeby była :)

[krzysiek111]

kuba203 napisał:

> mouset napisał:
>
> > Na razie MPK stworzył 4 linie miejskie i jest spoko, zawsze z nich korzyst
> am
>
> To tam mają MPK w ogóle? Myślałem, że to PKS po mieście jeździ. Jak to w
ogóle
> wygląda?

ZTCW to PKS robi za MPK, ma swoje linie, nie oznaczone zresztą żadnym numerem
tylko kierunki: Kużnice, Olcza, Ustup, Dol. Kościeliska.

> A nadanie liniom busowym numerów nie jest głupim posunięciem, tylko czy to
aby
> nie będzie funkcjonowało zamiast PKS/MPK? No i wspólna taryfa żeby była :)

ZTC publikują w prasie to PKS będzie dalej obsługiwał swoje linie ponieważ jest
to komunikacja regularna i do tego UM się nie przychrzania. Natomiast chce
zmusić busiarzy, żeby oni również stworzyli komunikacje regularną czyli opartą
na stałych trasach i konkretnym rozkładzie jazdy. Część z nich na to poszła i
stąd koncepcja tych kilku stałych linii, a część busiarzy dalej chce jeżdzić
jak im się full miejsc zapełni w busie.

[kuba203]

krzysiek111 napisał:

> Natomiast chce
> zmusić busiarzy, żeby oni również stworzyli komunikacje regularną czyli
opartą
> na stałych trasach i konkretnym rozkładzie jazdy.

Tak w ogóle powinno być, czy nie jest tak, że przewoźnicy starają się o
zezwolenia na konkretną trasę i muszą posiadać rozkład jazdy, aby je uzyskać?
Jak się wydaje pozwolenia "za flaszkę", to potem jest burdel :/

> część busiarzy dalej chce jeżdzić
> jak im się full miejsc zapełni w busie.

To ich należy posłać do piachu...

[Gość: skafi]

Mieszkalem w Zakopanem 10 lat i naprawde znam reaila. Przy calej mojej niecheci
do busiarzy, zwlaszcza zakopianskich (a uzbieralo sie dosc powodow), o ktorej
zreszta juz wyzej wspomnialem, nie lekcewazylbym instytucji "jak bedzie full to
pojade". Jest to z lekka wkurzajace, ale na trasie Kuznice-Rondo (niekoniecznie
w druga strone) w sezonie zimowym sprawdza sie swietnie. Podobnie powroty z
Morskiego Oka. Stale rozklady sa gorsze, gdy klienci zjawiaja sie z duza
czestotliwoscia, ale nieregularnie i zwykle w grupkach. Zjezdzaja np. z
Kasprowego, czy schodza z Moka nie na ustalona godzine, bo tego sie nie da
zwykle przewidziec. Wozenie turystow ma swoja specyfike.

[Gość: krzysiek111]

ok, ale zawsze jest coś takiego jak kurs dodatkowy, poza rozkładem. ZTC czytam
burmistrzowi Zakopanego chodzi przede wszystkim, aby nie było wolnej
amerykanki, tzn. jestem niezrzeszony (transport nieregularny), więc: jeżdże
wtedy kiedy sa turysci, a najlepiej wtedy jak jest ich bardzo duzo; niepłace za
utrzymanie przystanków; nie mam obowiązku posiadania rozkładu jazdy, jeżdżę
więc tuż przed PKSem albo innymi kolesiami. W Zakopanem też bywałem i to często
więc mam również jakieś spostrzeżenia. Dla mnie jako klienta obojętne jest kto
jezdzi byleby tylko za kurs z Palenicy z Zakopca nie zapłacić 10 zeta, a to
może okazac sie dopiero w Centrum bo jechałem busem komunikacji nieregularnej.

[mouset]

Poza tym jak ktoś lubi Moko w listopadzie lub maju jak ja to na busy sq,,,, nie
może liczyć, a wycięty w pień PKS ma ok 17.30 ostatni kurs

do Mouseta i krzyska111

[Gość: skafi]

Racja, racja. Kazdy, kto wozi, powinen byc jakos zarejestrowany i ponosic z
tego tytulu pewne obowiazki. Minimum to: ustalony cennik, zakaz zatrzymywania
poza przystankami (to jest dopiero zmora dla innych kierowcow, zwlaszcza zima,
kiedy wszdzie jest jeszcze weziej), nie mowiac juz o bezpieczenstwie i
czystosci pojazdow (czytaj "nysek"). Czesc busow powinna jezdzic rozkaldowo, a
czesc kursow PKS powinno sie urealnic lub zastapic rozkaldowymi busami.
Generalnie Bak idzie w dobrym kierunku, zobaczymy, co dalej