Dziwna polityka NG

[Gość: Impuls]

Jak donosi M.W. na swojej stronie, do naprawy poszedł wagon 355ex 915. Jest
to dziwne, gdyż jest on jednym z najmłodszych wagonów z 1988r. Dlaczego nie
remontuje lub "zapomina się" o zdecydowanie starszych egzemplarzach. Efekt -
zbyt wczesne kasacje (np. wagonów 388-391). Taka polityka może doprowadzić do
tego, że inne "zapomniane" trzeba będzie skasować.

[Gość: Misiek K]

a moze wlasnie w wagon 15 letni warto zainwestowac i zrobic NG?
wagon, ktory konczy 20 lat jest juz w takim stanie technicznym, ze mozna
przeprowadzic remont, ale koszty tego sa tak wysokie jest to nie uzasadnione z
ekonomicznego punktu widzenia. zdarza sie ze pudlo jest juz w takim stanie ze
remont nic by nie dal, konieczna bylaby wymiana pudla. znajdziesz na to kase?
poza tym akurat konkrentne 355+356 mialy dosc intensywna eksploatacje, i zuzyly
sie szybciej niz ich "koledzy" obok. ostatnio mialy trzecia biezaca w 1998,
wiec chyba NG im sie nalezy?

[Gość: gicek]

Czy oprócz 355 jest jakiś wóz na NG

[Gość: Misiek K]

nawet kilka...

[Gość: gicek]

numerki..numerki..jeśli można

[Gość: kofi]

360
361
790
831
832

[Gość: Michał Wojtaszek]

> 360
> 361
> 790
> 831
> 832

I jeszcze 15 innych plus 20 NB.

Michał Wojtaszek

[Gość: Michał Wojtaszek]

> I jeszcze 15 innych plus 20 NB.

Oczywiście tyle pójdzie jeszcze w tym roku do TR, zresztą tak jak zawsze.

Michał Wojtazek