Gość: BAST
IP: *.pl / *.77.classcom.pl
22.02.04, 12:19
Prawie w każdym wątku pojawia się temat ww. lini z postulatem ograniczeń w
ich kursowaniu lub likwidacji. Biorąc pod uwagę że trzeba zapewnić
komunikację pomiędzy osiedlami nowohuckimi i jednocześnie racjonalnie
wykorzystać przedstawiam następującą propozycję:
linia 16
bez zmian (Mistrzejowice - Walcownia) f. 20 minut w dni powszednie, soboty i
niedziele, 1x GT6
linia 21
bez zmian (os. Piastów - Pleszów) f. 20 minut w dni powszednie, soboty i
niedziele 1x GT6
linia 17
os. Piastów Mikołajczyka Andersa pl. Centaralny al. Solidarności CAHTS
Ujastek Mogilski KOPIEC WANDY (powrót przez ul.Ptaszyckiego Jana Pawła II pl.
Centralny), linia szczytowa kursująca od 5 do 9 i od 13 do 17,18 co 20 minut)
nie kursuje w soboty i niedziele, 1x 105 NA
linia 20
Mistrzejowiece Mikołajczyka Andersa pl. Centralny Jana Pawła II Ptaszyckiego
KOPIEC WANDY (powrót przez ul. Ujastek Mogilski CAHTS al Solidarności pl.
Centralny)linia szczytowa kursująca od 5 do 9 i od 13 do 17,18 co 20 minut)
nie kursuje w soboty i niedziele, 1x 105 NA
Uważam to za optymalne rozwiązanie dla wewnątrznowohuckich lini. Zakładam że
linie 17 i 20 nie będą miały postoju pod Kopcem Wandy (tzn tylko postój
związany z zatrzymaniem się na przystanku i ewentualną wymianą pasażerów)oraz
przeniesienie przystanków pod CAHTS w kierunku pl. Centralnego na al.
Solidarności tak aby linie nadjeżdżające od strony Pleszowa i Walcowni
zatrzymywały się na wspólnym przystanku. Jednocześnie linia 17 zdążająca w
kierunku Kopca Wandy mogłaby od razu zabierać pasażerów w jadących na os.
Piastów (przejazd na trasie CAHTS Kopiec Wandy pl. Centralny os. Pastów nie
powienin być znacząco dłuższy niż na trasie przez al. Solidarności). Solówki
zjeżdzające w międzyszczycie i wieczorami mogłyby wjeżdżać na linie 16 i 21.
Myślę, że pozbawienie Walcowni i Pleszowa po 1 lini nie utrudni znacznie
komunikacji w tych rejonach, tym bardziej że nawet teraz linia 20 kursuje
tylko do Kopca Wandy.
Uważam że rozważając trasy ww lini trzeba uwazględnić miejsca w których
napełnienie jest największe. Przyjąłem, że najwięcej ludzi wsiada oczywiście
pod CAHTS (pracownicy z Huty)przy skrzyżowaniu al. Solidarności i ul. Struga
(kilka szkół znajdujących się w tym rejonie) oraz na pl. Centralnym. Wziąłem
też pod uwagę konieczność zapewnienia komunikacji na trasie: pl. Centralny -
Kopiec Wandy.
Przez konieczność zapewnienia dojazdu do szpitala Żeromskiego w soboty i
niedziele rozważyłbym urochomienie w soboty i w niedziele w godzinach 10 - 17
lini 20, ale na wariantowej (dotychczasowej) trasie: Mistrzejowice - Kopiec
Wandy.
