Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: hehe]

czy te listy w wybiórczej to redaktorki same wymyślają?

skandal normalnie

[Gość: azyt]

powinny glowy poleciec jak nic

Pechowy pasażer

[Gość: krakusek]

To chłopie masz pecha, a tak na marginesie to niedorajda z ciebie

[Gość: też jeździłem 137]

Ja tam zawsze na przystanku początkowym przychodzę i pytam o której kierowca odjeżdża. Jeszcze mi kapelusz z głowy nie spadł, a przynajmniej zawsze na czas do domu trafiłem :)

Takie akcje zdarzają się szczególnie prywatnym busom, które to jeżdżą często jak im się podoba.

[Gość: JakieTamHehehe]

Gów.o wiesz bo pewnie nie jeździsz komunikacją miejską.To jest dość częsta sytuacja kiedy stoi autobus danej linii na pętli (np. 105 na Prądniku Czerwonym), ale nie może odjechać zgodnie z rozkładem bo "to nie jego godzina odjazdu". I ludzie czekają na "właściwy" autobus, który jest NA MARGINESIE spóźniony. Jakaś paranoja.

Brygady

[Gość: piotr]

Straszna mi rzecz. Z powodu korków samochodowych, kierowcy tych autobusó jeździli poza swoimi rozkładami, ale wg rozkłądu na przystaku, więc pasażerowie nie byli stratni.

Po 19-tej korki znikają, więc kierowcy chcieli wrócić na swój rozkład więc się wyprzedzili na pętli i od tej pory byli we właściwej kolejności i punktualnie.

Autor testu uważa, że do końca dnia linia 137 miałą jeździć rozregulowana?

Pretensje można mieć tylko do kierowcy pierwszego autobusu, że za wcześnie podjechał na przystanek początkowy, mógł też przekazać pasażerom, że wcześniej pojedzie inna 137.

A ta sprawa z linią 105 to jest też prosta. Częśc 105 zaczyna na Prądniku, a część jedzie z spod bramy 2 bramy Cmentarza Batowice, gdzie dojechało jako 405. Więc wyprzedzanie się autobusów z racji innych odległości od przystanków początkowych jest normalne.

[Gość: Michał]

Gość portalu: piotr napisał(a):
> Pretensje można mieć tylko do kierowcy pierwszego autobusu, że za wcześnie podj
> echał na przystanek początkowy, mógł też przekazać pasażerom, że wcześniej poje
> dzie inna 137.

Prenensje można mieć raczaj do kierowcy spóźnionego, że widząc iż obok stoi wypełniony autobus tej samej linii nie poinformował pasażerów, że on odjedzie wcześniej. Ten pierwszy kierowca przyjechał prawidłowo na przystanek - po planowanym czasie odjazdu poprzedniego kursu. Skąd miał wiedzieć, że tamten będzie spóźniony?

[Gość: Marika]

Dokładnie to samo dotyczy linii 173 - pętla na Bieżanowie. Ludzie czekają, bo autobus się spóźnia, po 15 minutach podjeżdża 173, ale nie rusza, bo on jedzie dopiero za kolejny kwadrans. Krew człowieka może zalać! A tamten właściwy to gdzie, na trasie zabłądził czy co?! Czy jakiś dyspozytor ruchu nie mógłby w tej sytuacji nakazać kierowcom zamienić się godzinami odjazdów, tak żeby ten, co podjechał jako pierwszy, miał zaraz ruszać w trasę???

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: Bolko]

To nie jest nienormalne to jest patologia. Zapraszam kontrolerów MPK na linię 133 ,to dopiero jest masakra. Kierowcy jeżdżą jak chcą (10 min opóźnienia to jest norma )

[Gość: eM.]

Potwierdzam, lini 133 notorycznie przyjeżdża spóźniona, a w dodatku jej pasażerowie (bieżanów) nie mają żadnej innej alternatywy komunikacjyjnej ( poza samochodem), i czasem się tak stoi i czeka aż łaskawie autobus przyjedzie nawet z 30 minutowym opóźnieniem i wtedy trasa do Rynku Głównego zajmuje nie 50minut a mocno ponad godzinę! do tego jest to autobus tzw mały ( na bardzo duże osiedle) i w godzinach szczytu ( dzieci do szkół) nie ma jak wejść.

[Gość: Starszy Pan]

Skoro tacy jesteście biedni poszkodowaniprzez linię 133 to może wystąpcie do ZIKiTu o budowę wiaduktów nad przejazdami przy Drożdżowni i na Fredry, o budowe estakady nad skrzyżowaniem z Wadowicką. Może jak znikną te utrudnienia, które w sposób nieprzewidywalny dezorganizują ta linię - wtedy autobus przyjedzie punktualnie. I może jeszcze wystapcie o budowe normalnej pętli, gdzie autobus będzie mógł mieć przerwę na wyrównanie opóźnienia, a nie końcówkę na ulicy - bez zatoki i z czasem postoju 60 sekund.

[Gość: eM.]

Zadnego wiaduktu nad ul. drożdżwonia nie trzeba budować, pociąg jeździ niezmiernie rzadko i nie to jest tu głównym problem, tylko bezsensowne przedłużenie trasy aż na łagiewniki i korki tam powstałe. pętla na ul. stolarza także jest niepotrzebna jej zbudowanie przedłużyłoby tylko czekanie pasażerów na odjazd i szybki dojazd do centrum miasta. Wielokrotne uwagi kierowane pod adresem Zikitu i mpk o większy autobus czy inne rzeczy raczej daje znikomy efekt.

[Gość: Starszy Pan]

Zgodzę się z bezsensowną długością tej trasy.
Powinna być linia Bieżanów Nowy - Potrzask tak, żeby dowozić do tramwaju i ewentualnie Kurdwanów - Bieżanów nowy - jeśli chodzi o mieszkańców ulicy Kosocickiej.

stary !

[Gość: mmm]

ty się chyba z choinki urwałeś... w dodatku nie teraz, tylko jakieś 10 lat temu !
to co się dzieje na przejazdach kolejowych w Bieżanowie (na ul Półłanki) to jest jedna wielka masakra !
czasem ponad pół godziny żeby przejechać JEDEN kilometr !!!

[Gość: bb]

No to chyba nigdy nie jeździsz tym autobusem. Rano na Potrzasku stoi nawet do kilkunastu minut - np. sobota od 6 do 6:16 - co paraliżuje dojazd do pracy na 7:00 do centrum - wcześniejszy kurs jest po 5 rano :/ Pociągu o 6:13 w soboty już nie ma (przed wakacjami jeszcze był). generalnie pupa blada i marsz rano na pętlę tramwajową ok 40 minut.

[Gość: Starszy Pan]

To jest wyjątek na tej linii. W tygodniu postojów tam nie ma. A gdyby był taki na przynajmniej 10 minut - to część opóźnienia by to zniwelowało.

za jazdę samochodem w cetrum powinny być opłaty

[Gość: rozsądny]

tak jak w Oslo - wtedy zniknie problem korków i autobusy będą jeździć punktualnie

[Gość: student]

tak samo jest z centrum Londynu - wjazd do tzw City jest płatny i dzięki temu korki są albo dużo mniejsze albo nie występóją

[Gość: eeeee]

ktorzy ktorzy sami chca sie opodatkowywac sa dla mnie chorzy

[Gość: mj]

A może więcej tracą na staniu w korkach?

Tyłeczki

[Gość: slon]

Chora jest sytuacja, kiedy rano kierowcy osobówek korkują centrum miasta, bo muszą sobie wygodnie tyłki dostarczyć do pracy, a dojazd na uczelnię oddaloną o 11 km od miejsca zamieszkania (trasa autobusu) zajmuje 55 minut, bo stoi w korkach. Chore jest to, że rano 139 już przed 29 Listopada jest wypełniony po brzegi (bo MPK nie puści częściej autobusów rano, kiedy jest największy tłok). Czy ten kraj kiedyś się zmieni na lepsze? Wątpię, skoro ludzie są egoistami.

[Gość: kr]

> (bo MPK nie puści częściej autobusów rano, kiedy jest największy tłok)

Jak ZIKiT (czytaj: Miasto Kraków) zapłaci, to MPK puści.

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: Julian XIII]

Trza ćwiczyć czujność Wodzu !!! :-) A nie narzekać :-)

[Gość: dasa]

Albo zmyślony historia, albo jednostkowy przypadek - w takim przypadku kierowca zawsze ostrzega, że jego kurs jest następny.

A co z rozkładami? Co z 522?

[Gość: kosmita]

Kto zaakceptował idiotyczne rozkłady jazdy, zgodnie z którymi autobusy w tym samym kierunku podjeżdżają na przystanki grupami, w odstępię 1-3 minut, a potem przez 20-30 (a wieczorami nawet dłużej) nie ma żadnego. Proszę się wybrać np. na Wilelicką lub Kamieńskiego i zobaczyć jak bezsensownie zgrupowane są autobusy jadące w stronę Wieliczki, Bieżanowa, Rżąki. Przystanek Tesco: o tej samej porze jadą 144, 244, 304, 522. Przystanek Wlotowa: 103, 144, 163, 173, 204, 244, Na innych trasach autobusowych i tramwajowych występuje ten sam problem: w ciągu kilku minut nadjeżdża - zgidnie z rozkładem - grupa tramwajów a potem przerwa i nic nie jedzie przez pół godziny (przykład: Aleja Pokoju 1, 14, 22). Można by to zrozumieć w czasach, gdy takie rozkłady robiono na liczydle, aole w dobie komputerów zaprogramowanie kursów w sposób najbardziej optymalny chyba nie wymaga doktoratu z fizyki jądrowej. Jednak większość zadań jest ponad siły mędrków z ZIKiT i MPK.

Inna sprawa to autobus 522, który ma rozkład jazdy tak sporządzony, że nie można tego autobusu włączać w swoje plany - jeździ tak rzadko a ponadto często po prostu wcale nie jedzie o swojej porze, pomija swój kurs i ludzie muszą czekać na następny. Efekt jest taki, że tylko ci nim jeżdżą, którzy akurat przypadkiem spotkają go na przystanku, bo kierownie się rozkładem nie ma sensu. Ludzie tak mocno dopominali się przywrócenia 502 na linii Cracovia - Bieżanów, że po 4 miesiącach przepychanek urzędasy ustąpiły, ale połowicznie, bo dodano linię 522. Chyba z zemsty za porażkę z ludem urzędasy tak sporządziły rozkład dla tej linii, żeby ludzie nie mogli się za bardzo nacieszyć połączeniem. Sprawdzcie jakie jest jej obłożenie, częstotliwość i jak często omijane są pojedyncze kursy.

[Gość: Desna]

Zamiast tworzyć takie buble powinni wreszcie puścić jakiś autobus na trasie Bieżanów - Huta drogą koło Rybitw.

[Gość: mnopr]

www.mmkrakow.pl/10508/2010/9/27/z-cyklu-okiem-pasazera-linia--cz-i?districtChanged=true
www.mmkrakow.pl/10594/2010/10/11/z-cyklu-okiem-pasazera-linia--cz-ii?category=magazyn

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: krakauer]

A co się drogi narodzie buntujesz, bulwersujesz i krew psujesz ? po co ?
przecież jeżeli jakąś firmą rządzi jedna osoba od 20 prawie że lat ... to czego byście chcieli ? No jest działa, nawet autobusy i tramwaje jeżdżą :)
Co się zatem dziwicie kochany narodzie, moi najdrożsi współplemieńcy - Słowianie (zachodni) ? hmmm ?

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: Krakuska]

Mam pomysł ! Wyprowadz się z KRAKOWA. Wróć na swoją wieś. pa pa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: desmond gugu]

ktos, kto nie odroznia peronu od stanowiska dla autobusow ma dla mnie wiarygodnosc bliska zeru.

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: ruczajanka]

Chciałabym zabrać głos w tej sprawie.

Tego typu jednorazowe wypadki są dla mnie akceptowalne - zdarza się. Ale w MPK to jest nagminne!

Codziennie rano próbuję wsiąść do autobusu 424 odjeżdżającego z pętli na Ruczaju o 8.21. Od miesiąca udało mi się to raptem trzy razy. Najczęściej autobus ten nie przyjeżdża i wcześniej odjeżdża 124 o 8.34. Ktoś powie - korki! To ciekawe bo autobus linii 424 przyjeżdża z zajezdni - dlaczego nie może być podstawiany 10 minut wcześniej? Dwukrotnie też zdarzyło się, że był przed czasem i przed czasem odjechał - i to nie minutę, a cztery (przed 128 o 8.19).

Przy tym ludzie niejednokrotnie są zagubieni bo koło 8.15 podjeżdża 124 - wysadza pasażerów i staje gotowy do odjazdu, ale on jedzie dopiero 8.34! I dzieje się jak na pętli na Nowym Kleparzu - podjeżdża 424, trzy sekundy i odjeżdża. I jeżeli ktoś nie jeździ codziennie, jest nieświadom absurdu to nie zdąży się przesiąść :(

zlikwidować pięćset dwa!

[Gość: likwidator]

Zlikwidować 502!!! tak pięćset dwa! mieszkańcy huty mają dość linii tramwajowych, nie potrzebują autobusu!!!

Gość portalu: likwidator napisał(a):

[Gość: Wujek Dobra Rada]

> Zlikwidować 502!!! tak pięćset dwa! mieszkańcy huty mają dość linii tramwajowych, nie potrzebują autobusu!!!

Sam sie zlikwiduj palancie.

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć tramwajami?

[Gość: j.fk]

Kolejnym absurdem są tramwaje jadące w stronę Krowodrzej Górki które zarówno na rozkładzie jak i na tablicy z przodu tramwaju mają wypisany kierunek Krowodrza Górka a dojeżdżają tylko do Dworca Towarowego. Masakra

[saliko]

Współczuję panu, który bredzi o 2 min.opóźnienia.W krakowskich korkach! Niech jeździ prywatnym autem, zobaczymy!
Jak zdejmie klapki z oczu , to zobaczy, że na pierwszych lepszych światłach kierowca traci 2 min. minimum.,autobusy nie fruwają, tylko jeżdżą po krakowskich drogach.

Lini 133 niestety mija linie kolejowe a one nie słuchają jej rozkładu jazdy tylko własny.

Radzę pojechać np.na Śląsk i tam skorzystać z komunikacji miejskiej, życzę powodzenia.

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: god]

Kuźnice Kołłątajowską to strasznie przerażająco felerna ulica, i niestety tak będzie dopóki miasto sobie nie przypomni żeby przebudować wjazd z E7 i wybudować tramwaj na północ dojechać tam to pół biedy , ale wyjechać z tej ulicy rano to jest wyczyn

Nie nazwał bym teo absurdem

[Gość: Michał]

tylko incydentem. Gdyby takie coś było zaplanowane i zdarzało się regularnie, to wtedy można by mówić o absurdzie.
Autobus, który miał jechać później przyjechał na swój peron prawidłowo (po planowanym czasie odjazdu poprzedniego kursu). Tylko ten poprzedni pewnie gdzieś utknął w korkach i dojechał na przystenek z opóźnieniem. Jego peron był zajęty, więc ustawił się na innym. Zabrakło tutaj tylko dobrej woli kierowcy spóźnionego autibusu, aby przejść się do tego, któru stał już na przystanku i poinformować, że za chwilę będzie odjeżdżał i można się tam przesiąść.
Proponuje napisać do MPK, aby przeszkoliła swoich kierowców jak mają się zachowywać w takich sytuacjach i problemu nie będzie.

Z dużym prawdopodobieństwem było też tak:

[Gość: kr]

Zacznijmy od tego, że autobusy i tramwaje jeżdżą zgodnie z tzw. brygadówką - która dokładnie określa który kurs wykonuje określony autobus. Czasami z względu na korki (a co z tym się wiąże duże opóźnienia) prowadzący dostają polecenie "odjazdu ze słupka" - szczególnie wówczas, gdy kolejny kurs jest również znacznie opóźniony. Polega to na tym, że kierowca na pętli sprawdza (na "słupku" lub przez radiotelefon) o której odjeżdża kolejny kurs - i zamiast na swoim jedzie na kolejnym. Zapewne chodzi o to, żeby nikt nie protestował, że z pętli wyjechał 3 minuty przed czasem, gdy w praktyce byłby 17 minut opóźniony.
A że linię #137 około 19:00 najprawdopodobniej obsługują dwa autobusy (patrząc po czasie przejazdu i odstępach) to mogło się tak zdarzyć, że z racji korków opóźnienie było tak duże, że ten który przyjechał jako pierwszy miał odjechać planowo o 18:40. No i dostał polecenie "odjazdu ze słupka". Tymczasem zdążył podjechać jadący za nim właściwy autobus z 19:00 - no i ostatecznie to on pojechał na swoim kursie.
Bynajmniej nie jest to jakoś dziwne, bo gdy jeden kurs jedzie opóźniony to przystanek za przystankiem zwiększa się jego "obłożenie" oraz ilość osób czekających - a co za tym idzie postój na przystankach. Jadący za nim o czasie ma natomiast coraz mniej osób na przystankach (krótszy czas oczekiwania pomiędzy planowym a poprzedzającym go opóźnionym = mniej osób) a to daje mu możliwość sprawniejszego przejazdu.

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: JoteS]

A po co jest ten dworzec przy Nowym Kleparzu. Jest dworzec na Krowodrzy wybudowany za niemałe pieniądze, a autobusy jeżdżą dalej do Kleparza. w godzinach szczytu trudno to nawet nazwać jazdą. Na pewno mają duże opóźnienia. Więc po co utrzymywać drugi dworzec przy Kleparzu. Jest nawet przymiarka do przebudowy. Ale po co. Dworzec przy Krowodrzy jest nie wykorzystany.

[pawlan]

Dworzec na Kleparzu jest po to żeby autobusy nie tkwiły w gigantycznym korku pomiędzy Krowodrzą Górką a Alejami. Z Krowodrzej Górki na pętlę pod Kleparzem można się dostać dużo szybciej tramwajem. A korki na ulicy prądnickiej są na porządku dziennym, przez wąskie gardło pod wiaduktem i dalej. To co, sensowniej będzie posyłać tam autobusy żeby tkwiły w korku tylko po to żeby dworzec był wykorzystywany?

[tbarbasz]

pawlan napisał:
A korki na ulicy prądnickiej są na porzą
> dku dziennym, przez wąskie gardło pod wiaduktem i dalej. To co, sensowniej będz
> ie posyłać tam autobusy żeby tkwiły w korku tylko po to żeby dworzec był wykorz
> ystywany?
Chyba nigdy tamtędy nie jechałeś ani autobusem, ani samochodem - tylko zawsze tramwajką (faktycznie - bezproblemowo górą).
Korków nie powoduje wiadukt kolejowy - tylko idiotyczna organizacja na skrzyżowaniu z Alejami!
Jak np. 164 ma skręcić w Aleje (lub z Alei)? Musi się przepchać - albo pomiędzy pieszymi, albo wymusić pierwszeństwo na samochodach.
Ale ZIKiT woli przebudowywać ul.Długą a nie newralgicznego skrzyżowania! Miejsca tam jest do tzw. cholery. Kosztem wątpliwego skwerku można by zrobić całkiem sensowne skrzyżowanie, a nawet rozwiązać "kocioł" na skrzyżowaniu Prądnickiej z Wrocławską i Lubelską.
Ale łatwiej przecież namalować buspas, który akurat tam nic nie daje.

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: rollindomin]

witam

najbardziej "elastyczną" linią moim zdaniem jest 116. Jeździ sobie jak chce.
Notorycznie się spóźnia i już wyjeżdżając na Rondo Grunwaldzie jest spóźniona, bo np. czeka 2 cykle świateł zanim wjedzie Monte Casino a później na Rondo.
Bardzo często ludzie czekają na przystanku Torfowa, Skośna i przyjeżdża nawet już kursy po 20:00 spóźniony o 10 minut. A nawet jak mój znajomy z Klin mówi, taki kurs później nie odjeżdża tylko czeka na następny kurs.

Kiedyś pisał do MPK skargę, że się spóźnił autobus, później zepsuł, a następny kurs nie pojechał. Bo Pani z MPK napisała, że nie odnotował żadnego takiego wydarzenia.

MPK su*#s

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: malkont]

A mnie to zupełnie nie dziwi, bo to przecież pasażer jest dla autobusu, a nie autobus dla pasażera. Taka mentalność kraju nad Wisłą. Tu nic nie działa jak powinno.
"A komunikację mamy jedną z najlepszych na świecie: zajęliśmy 9. miejsce w rankingu sporządzonym przez Forbesa". - Jacek Majchrowski
"- Wielu niezależnych ekspertów potwierdziło, że poziom komunikacji miejskiej w naszym mieście jest wysoki. Składa się na to liczba obsługiwanych podróżnych, ciągi tramwajowo-autobusowe oraz nowoczesny tabor. Średnia wieku autobusu to 8 lat, a 50 najnowocześniejszych bombardierów nie ma żadne miasto w Polsce". - Wiesław Starowicz.
Z takim samozadowoleniem nic nie zmieni się na lepsze. Jest bardzo dobrze i wystarczy, więc się ludzie cieszcie, bo w innych miastach (polskich albo indyjskich) jest znacznie gorzej. Brakuje nastawienia otwartego do pasażera. Tego kierowców chyba się nie szkoli, bo w przeciwnym wypadku kierowca by wyszedł i poinformował pasażerów siedzących już w tamtym autobusie, że to on odjeżdża wcześniej. Gdyby tylko pomyślał i gdyby mu się chciało. Ale za to przecież nikt mu nie płaci...

w zupełności się zgadzam

[bluehare]

nie raz zdarzało mi się, że autobus przyjeżdżał na zajezdnię z dużym opóźnieniem i wychodził z założenia, że pojedzie następnym kursem. albo, że autobus który przyjechał wcześniej i powinien już mieć odjazd odjeżdżał z opóźnieniem bo kierowca sobie kawe musiał zrobić, a w między czasie odjechał bus późniejszy. już nie mówiąc o stadnym poruszaniu się busów. jest wielka akcja przesiadania się na komunikację miejską, ale po cholere mam to robić, skoro ani razu nie udało mi się odjechać autobusem punktualnie i muszę brać poprawkę 20min!

Kolejny absurd MPK. I jak tu jeździć autobusami?

[Gość: daro]

ludzie dlaczego macie pretensje przewaznie do kierowców, macie problemy to zadzwoncie do głównej dyspozytorni ruchu to oni decyduja jak mają kierowcy odjezdzac z przystanków początkowych i o której godzinie .Właśnie tam mozna sobie "ulżyć "przez telefon a nie do tych biednych prowadzących pojazdy komunikacji miejskiej którzy często i gęsto nawet nie maja kiedy zrobic sobie krótkiej przerwy .A może ktoś z pasażerów pojeżdzi z kierowcą na linii137 pare kursów to może w koncu otworzą się mu oczy . Pisanie typu że jeżdzą jak chcą rozśmiesza mnie to nie lata 70

[Gość: Starszy Pan]

Ulżyj sobie. Od razu powołaja tam komisje śledczą ds. 137 i korków na Kuźnicy/Prądnickiej/29-go/opolskiej. I od razu problem rozwiążą.

Z Kuźnicy K. nie da się wyjechać.

[Gość: chas]

Ja już dawno zrezygnowałem z czekania na linię 137 i idę z buta 10 minut na 105.Mam dość liczenia czy się uda czy się nie uda.Na 29 listopada między Kuźnicy a 29 Listopada nie jest lepiej.Korek jak fix.Lepiej z buta iść i mieć pewnośc, że się dojedzie na czas do pracy.