Petycja w sprawie autobusów do Wieliczki

[malopolanin]

Proponuję stworzyć wspólną petycję do MPK, z prośbą o rozważenie [przedłużenia
linii 163, 173, 502 do Wieliczki, podając przy tym wspomniane argumenty (
konkurencja dla busów, zwiększenie frekwencji na tych liniach itp.). Co Wy na
to ?

[Gość: Kuba]

Bitte bez 502, bo nie poprę odbierania sobie samemu dobrego połączenia z
centrum. A przez Teligi, no cóż, można spróbować napisać, ale z góry wiadomo,
że nic z tego nie wyjdzie...

Projekt petycji

[malopolanin]

Szanowne MPK !

Zwracamy się z uprzejmą prośbą o przeanalizowanie możliwości poprawienia
komunikacji między Wieliczką a Krakowem. Możnaby tego dokonać poprzez
wydłużenie linii 163 i 173 z Bieżanowa przez Małą Górę do Wieliczki. Kierunki,
w których podążają ww linie, pokrywają się z znacącym stopniu z potokami
psażerów jadących z Wieliczki.
Dużo osób jeździ bowiem z Wieliczki do Nowej Huty i na Tandetę ( tam mógłby ich
dowozić nie w pełni wykorzystany autobus 163) i w szeroko rozumiany obręb Alej
( 173). Dzisiaj na wyżej wymienionych trasach kursują prywatne busy,
podbierająśc przy okazji na terenie Gminy Kraków pewną ilość pasażerów MPK. Stan
techniczny, pukntualność i przestrzeganie przepisów przez prowadzących busy
pozostawia wiele do życzenia.
Popularność, którą zdobył jedyny jeżdżący z Krakowa do Wieliczki autobus - 204
( kursujący właściwie z obrzeży Krakowa) pozwala domniemywać, że ww zmniany
powinny przynieść obupulne korzyści - MPK i nam - pasażerom.
Bardzo proszę o wnikliwe przeanalizowanie tej propocji.
Dodatkowym argumentem za takowym rozwiązaniem jest niepokrywanie się takowych
linii z trasą pociągów, czy też w przyszłości tramwaju dwusystemowego, a także
niewielka odległość, która dzieli Bieżanów Nowy od Wieliczki, a co za tym idzie
znikome koszty przedsięwzięcia w porównaniu z przyszłymi zyskami.
Z wyrazami szacunku
Małopolanin

[malopolanin]

Można to wysłać na adres [e-mail], ale czekam na opinie,
szczególnie Hektora i Kuby ( chyba,że Geograf też zna te trasy i może się do
tego ustosunkować).

[_hektor]

poza tym uważam także że powinno się coś napisać w sprawie komunikacji nocnej,
którą mpk chce zlikwidować.

[malopolanin]

O komunikacji nocnej sporządzimy osobn petycję.

[geograf]

malopolanin napisał(a):

>( chyba,że Geograf też zna te trasy i może się do
>tego ustosunkować).

nie, nie znam tych tras:) rzadko wybam w Kakowie (kiedy to był ten ostatni raz?), ale jak coś to mogę wysłac też list od siebie, w końcu w ilości siła:))

[malopolanin]

ok, dzięki projekt wyślę Ci na skrzynkę, a Ty na adres [e-mail]
Ok ?

[_hektor]

rozumiem że w tym projekcie chodzi generalnie oto żeby ludzie dojeżdżający z
wieliczki do krakowa mieli wybór i nie korzystali z busów. powinni więc oni
przesiąść się na pociąg, autobus a także w przyszlości tramwaj dwusystemowy. w
tej chwili tramwaju nie ma, a niestety zbyt wiele osób pociągiem nie jeździ.
pozostają więc autobusy. trzeba więc puścić dość często kursujące autobusy na
trasie wieliczka - skrzyżowanie wielickiej i teligi, bo tam moim zdaniem powinien
być punkt przesiadkowy np. do tramwaju. tak więc zgadzam się jeżeli chodzi o
autobus 173. ale 502, on już zaraz po rżące jest troche zapchany, a jakby jeszcze
z wieliczki jechał. poza tym pod dworzec gdzie 502 jeździ można spokojnie
tramwjem dojechać. 163 - ten autobusem możnaby do wieliczki generalnie puścić,
ale ostatnio troche się zastanawiałem jak dubluje on tramwaje na trasie wielicka.
przecież w tej chwili moim zdaniem 163 powinno kończyć trasie gdy dojeźdża do
torowiska, a nie potem cały czas dublować tramwaj. także jeśliby zakładać że i
tak 163 by dalej do bieżanowa jeździło, to tu też jestem za.

[malopolanin]

_hektor napisał(a):

> rozumiem że w tym projekcie chodzi generalnie oto żeby ludzie dojeżdżający z
> wieliczki do krakowa mieli wybór i nie korzystali z busów. powinni więc oni
> przesiąść się na pociąg, autobus a także w przyszlości tramwaj dwusystemowy. w
> tej chwili tramwaju nie ma, a niestety zbyt wiele osób pociągiem nie jeździ.
> pozostają więc autobusy. trzeba więc puścić dość często kursujące autobusy na
> trasie wieliczka - skrzyżowanie wielickiej i teligi, bo tam moim zdaniem powini
> en
> być punkt przesiadkowy np. do tramwaju. tak więc zgadzam się jeżeli chodzi o
> autobus 173. ale 502, on już zaraz po rżące jest troche zapchany, a jakby jeszc
> ze
> z wieliczki jechał. poza tym pod dworzec gdzie 502 jeździ można spokojnie
> tramwjem dojechać. 163 - ten autobusem możnaby do wieliczki generalnie puścić,
> ale ostatnio troche się zastanawiałem jak dubluje on tramwaje na trasie wielick
> a.
> przecież w tej chwili moim zdaniem 163 powinno kończyć trasie gdy dojeźdża do
> torowiska, a nie potem cały czas dublować tramwaj. także jeśliby zakładać że i
> tak 163 by dalej do bieżanowa jeździło, to tu też jestem za.


O 502 nie napisałem, bo to faktycznie nierealne.

Co do 163 - uważam, że powiniem być dojazd z Nowej Huty do Bieżanowa tak, jak
teraz. Z Bieżanowa niech jedzie przez Małą Górę i do Wieliczki.
Co do wysyłamy ?
Ja podeśle ten projekt Wam ( Hektorowi i Geografowi, bo do Kuby nie mam maila i
Wy go też wyślecie , ok ?

[_hektor]

tylko ja dalej nie jestem przekonany do 163. bo dla ludzi którzy jadą z huty do
bieżanowa dojazd by był - do wielickiej np. 163 a potem tramwajem, także w tym
momencie nie widze sensu dublowania tramwaju przez autobus.
ale jak co to moge także tego maila wysłać do mpk

[Gość: Kuba]

Ale chodzi zdaje się o to, żeby było bezpośrednie połączenie, bo karta na jedną
linię kosztuje chyba prawie dwa razy mniej niż na dwie linie. Ludziom się musi
opłacać tymi autobusami jeździć. Tak jak Ty mówisz, to już spokojnie mogą
dojechać 204.

[malopolanin]

Właśnie, Hektor, tu bym się skłaniał ku zdaniu Kuby. Nie można przesadzać ze
zmienianiem tras autobusów tylko dlatego, że na pewnym odcinku dublują się z
tramwajem. Owszem, trzeba takie przypadki minimalizować, ale nie przesadzać.
Przecież jakby nie patrzeć np. 502 praktycznie aż do Dworca dubluje się z
tramwajem. W takim razie należałoby też np. skrócić 174 i wiele innych linii.
Problem w tym, że po skróceniu 163 dużo osób zrezygnowałoby z tego autobusu i
przesiadło się do busów.
Busiarze nie śpią, a 163 obsługuje potoki pasażerów z zupełnie innego kierunku
niż tramwaje. Poza tym, w razie licznych wypadków i awarii na Wielickiej 163,
174 i 502 zapewniają jedyny dojazd na Kurdwanów/ Bieżanów ( bo zanim MPK puści
autobusy zastępcze, to trochę potrwa).
Tak więc przedłużenie 163 nie tyle zaszkodziłoby, ale wręcz pomogłoby MPK
poprzez zwiększenie liczby pasażerów.

[_hektor]

ok, powiedzmy że tymczasowo że mogę zgodzić. chciałem tylko zaznaczyć, że narazie
nie ma zbytnio możliwości puszczenia 163 i 173 do wieliczki przez ul. teligi.
jeśli miałyby jechać tą samą trasą co teraz, to skręt w lewo z aleksandry z
powodu budowy obwodnicy jest niemożliwy. musiałyby więc skręcać już na
wcześniejszym skrzyżowaniu, gdzie ulica jest jeszcze bardziej wąska, a nie wiem
czy przypadkiem nie ma tam nawet progów zwalniających. trzeba się także
spodziewać protestów mieszkańców okolicznych bloków. także moim zdaniem
conajmniej bardzo trudno będzie opisaną wyżej trasą puścić autobusy do wieliczki.

[malopolanin]

Ale spróbować zawsze warto. Poza tym, po zakończeniu budowy obwodnicy,
wspomniana droga będzie już w pełni przejezdna.

[Gość: Kuba]

malopolanin napisał(a):

> Ja podeśle ten projekt Wam ( Hektorowi i Geografowi, bo do Kuby nie mam maila i
>
> Wy go też wyślecie , ok ?

Spox, się zaloguję zaraz. A póki co [e-mail] .

Hektor, Geograf

[malopolanin]

Hektor, Geograf wysłałem Wam petycję na skrzynkę i na adres [e-mail]
Liczę, że uczynicie podobnie.

[_hektor]

ok, wysłałem chociaż to jednej poprzednio opisanej rzeczy nie jestem przekonany.
także poszło na [e-mail]

[geograf]

no to ja wysyłam na oba adresy:)

[kuba203]

Wysłałem do zarząd@blablabla. Thx to Małopolanin za podesłanie projektu. BTW,
myślicie, że to odniesie jakiś skutek?

[malopolanin]

Nie wiem, ale z Hektorem wymyśleliśmy, że lepiej coś pisać niż siedzieć
bezczynnie. Mam nadzieję, że dotrze do nich, że takie zmniany są niezbędne,
jeśli chcą konkurować z busami.