Chcą budować kolej napowietrzną nad zakopianką

[Gość: mm]

Przecież dziś nie pierwszy kwietnia...

Amerykańska firma czy nigeryjski przekręt?

[Gość: kr]

Wszystkim mediom dziś coś na rozum padło. Przyjeżdża "amerykańska" firma i już wszyscy wokół niej tańczą - do mediów poczynając po Burmistrza Zakopanego.
Czy ktoś spróbował znaleźć COKOLWIEK na temat tej firmy?
Polecam zapytać dr. Gógla - strona tejże firmy jest baaardzo ciekawa. Normalnie tak ciekawa, jak banków z nigeryjskich przekrętów.

[Gość: pol]

Tak jest, to lipa :-) Jechałem taką kolejką gdzieś w Niemczech (Duoburg czy Dortmund) z lotniska na dworzec ale to kilkukilomterowa ciekawostka zbudowana w latach 70-tych bardzo dostojnie jeżdżąca. Reszta to lipa, lipa, lipa...

[Gość: janusz]

ale wybory za pasem.

gorole som git

[bierfreund]

a ja mam propozycje do gorali jeszcze lepsza.
wybuduje wam, no, ten.... eeee, o!
winde do chin.
moja firma wywierci wam taaaaka studnie pod giewontem, ze wyjdzie po drugiej stronie. i normalnie git wagoniki puscimi, ze z fotelami, i jacuzzi beda i kinem 3d dla kazdego. i miejscem na kram z oscypkami.
no i bedzie mozna se do chin cykac w 3 minuty, bo te wagoniki beda diabelnie szybkie.
i se mozecie skoczyc do pekinu a i turystow chinskich przybedzie. czysty zysk...
ino dajta mi tak na start z milion euro, to za 10 lat moze byc.

[Gość: m]

Twoja propozycja jest do bani.
3 min????!!!

Ja proponuję teleporter!!

W ciągu 5 sekund z Krakowa do Zakopanego!!! Możliwość teleportacja w wybrane miejsce - nawet na Giewont i na Kasprowy - oczywiście z pominięciem kolejek!!!!
Inwestycja może powstać do 3 miesięcy pod warunkiem niewielkiej wpłaty na moje konto :)))

[bierfreund]

eeee, ni dobre
bo pinc sykund to nie styknie by oscypka sprzedoc i dutki wzionc

chybo, ze tylyporter bedzie papieski, to mozna zrobic przejscie z dewocjonalyjami

Chcą budować kolej napowietrzną nad zakopianką

[Gość: LO]

A ja powiem tak: czekam od dawna na szybką kolej z Krakowa do Zakoanego, taką która pozwoli na skrócenie czasu przejazdu do poniżej godziny i to niezależnie od korków w Krakowie opadów śniegu czy remontów zakopanki itp... Niech szukają koncepcji i realizują byle szybko i skutecznie.

Chcą budować kolej napowietrzną nad zakopianką

[Gość: Autorze o Boże]

Autorze opamiętaj się i potwierdź najpierw to co piszesz ze stanem rzeczywistym i porównaj to z futurystyczną propozycją! Ręce opadają... szkoda klikać

ale o co chodzi ?

[Gość: s]

Autorze o boże , o co ci chodzi ? do kogo piszesz i kto ma co porównywać ??

Chcą budować kolej napowietrzną nad zakopianką

[Gość: Za głupotę]

powinno się płacić. Za takie artykuły też powinna być kara!!!!! Ile km mają te przytoczone zrealizowane już inwestycje. W Chorzowskim parku OK! Ale bzdety!

[Gość: s]

za czyją głupotę ?? twierdzisz że nie ma takich kolei zbudowanych przez tę firmę ? o co ci chodzi z tym chorzowem ? w chorzowie kolejkę budowała inne firma jeżeli nie wiesz ?!

Koszty? w znacznej mierze

[Gość: vvv]

a zyski? w całości :)

[Gość: ekonom]

nie będzie żadnych zysków, nie będzie też kolejki, najwyżej ta firemka wyłudzi pieniądze a potem zmyje się jak chińczycy z autostrady, zbliża się czas wyborów i gruszek na wierzbie

Chcą budować kolej napowietrzną nad zakopianką

[Gość: Głupek]

Albo uważacie nas za chorych na głowę albo autor zbzikował?

Chcą budować kolej napowietrzną nad zakopianką

[Gość: Lukas]

Tak, to samo mówili kilka lat temu jak jakaś firma chciała wybudować monorail między HWS i bodajże ruczajem i co ? gó... - budują tramwaj

Do zakopca starczyła by lepsza infrastruktura kolejowa i lepszy tabor by jechał przynajmniej 200 km/h i by było gites,

jakby się województwo do tego dołożyło (€) to kolejka by na pewno powstała, i przynajmniej była by to chyba pierwsza tak śmiała inwestycja województwa a nie gmin czy państwa

[Gość: Lukas]

I dodam ze w sumie fajnie jakby taka inwestycja powstała + te 300 m wierze wyróżniło by to kraków na arenie europejskiej, ale znam-y rzeczywistość

Chcą budować kolej napowietrzną nad zakopianką

[distefano5]

Jak się nie potrafi w XXI w, zapewnić normalnego dojazdu kolejowego do Zakopanego, jak równiez poprowadzić dwupasmowej drogi - protesty górali to po co zawracać sobie głowe jakimiś idiotycznymi projektami. Już sobie wyobrażam tą realizację w naszych warunkach - lata projektowania, protesty mieszkańców, horendalne koszty, niespodziewane problemy realizacyjne i w końcu porzucenie projektu.

[Gość: ed]

zgadza sie, a to kury przestana sie niesc lub owce przestana dawac mleko albo chalupa lub na czesc dzialki bedzie padac cien przez 10 min dziennie ......................
To jest Podhalanska rzeczywistosc !! vchlop zywemu nie przepusci, ale wydusi z niego kazdego grosicka !

[Gość: john smith]

"Dodał, że podobne koleje są w wielu miastach w Stanach Zjednoczonych i w Europie. Jego zdaniem taka kolej ma szanse powstać najwcześniej za 10 lat."
Jakie miasta w Europie lub USA mają co najmniej 100 km długości/szerokości? Wniosek z tego, że przedsięwzięcia na tak wielką skalę jeszcze nie było i choćby z powodu "miejskości" takich tras kolejowych jest to zwykła mrzonka. Zresztą ok. 2-3 lata temu prezydentowi Rzeszowa po wizycie w jakimś niemieckim mieście podobnej wielkości zamarzyło się mieć kolej naziemną, a w zasadzie tramwaj kilka metrów nad ziemią. Tylko, że koszty zaledwie 6 km byłyby dramatycznie wysokie, a rentowność dość kiepska. To chyba ta sama technologia itp. Pewnie żeby nie było strat, właściciel linii naziemnej Kraków - Zakopane wyceniłby bilet na co najmniej 100 zł...

- To jest wspaniały pomysł, kolej ta powinna powstać na terenie istniejących torów (...). Taka kolej całkowicie rozwiązałaby istniejący problem komunikacyjny Podhala, ponieważ tor napowietrznej kolei nie koliduje z drogą. Ponadto infrastruktura nie wymaga zajmowania dodatkowych terenów i burzenia domów - powiedziała PAP prezes Federacji Obrony Podhala, Józefa Chromik.
Rozbiór logiczny tej wypowiedzi prowadzi do prostego wniosku - rozwalić w drobny mak zwykłą kolej, pal licho to, że na odcinku blisko 30 km jest tylko jeden tor, więc istniejące zaplecze kolejowe i tak trzeba byłoby poszerzyć, a wtedy można niechcący naruszyć mir domowy jakiegoś ważnego bacy... Poza tym jest jeszcze ok. 70 km, gdzie trzeba wytyczyć linię i bardzo ciężko będzie tak to zrobić, żeby nie natknąć się na bardzo bliskie sąsiedztwo domów. Wolę poczekać już tych kilka lat więcej i zaufać sensownemu pomysłowi, jakim jest trasa Kraków - Podłęże - Piekiełko - Zakopane, niż dowiadywać się o tym, że ktoś wziął bardzo bardzo grubą forsę po części z moich podatków (niby to ta firemka robi wszystko bezinteresownie?!) i tyle go widziano...

[Gość: john smith]

"Dodał, że podobne koleje są w wielu miastach w Stanach Zjednoczonych i w Europie. Jego zdaniem taka kolej ma szanse powstać najwcześniej za 10 lat."
Jakie miasta w Europie lub USA mają co najmniej 100 km długości/szerokości? Wniosek z tego, że przedsięwzięcia na tak wielką skalę jeszcze nie było i choćby z powodu "miejskości" takich tras kolejowych jest to zwykła mrzonka. Zresztą ok. 2-3 lata temu prezydentowi Rzeszowa po wizycie w jakimś niemieckim mieście podobnej wielkości zamarzyło się mieć kolej naziemną, a w zasadzie tramwaj kilka metrów nad ziemią. Tylko, że koszty zaledwie 6 km byłyby dramatycznie wysokie, a rentowność dość kiepska. To chyba ta sama technologia itp. Pewnie żeby nie było strat, właściciel linii naziemnej Kraków - Zakopane wyceniłby bilet na co najmniej 100 zł...

- To jest wspaniały pomysł, kolej ta powinna powstać na terenie istniejących torów (...). Taka kolej całkowicie rozwiązałaby istniejący problem komunikacyjny Podhala, ponieważ tor napowietrznej kolei nie koliduje z drogą. Ponadto infrastruktura nie wymaga zajmowania dodatkowych terenów i burzenia domów - powiedziała PAP prezes Federacji Obrony Podhala, Józefa Chromik.
Rozbiór logiczny tej wypowiedzi prowadzi do prostego wniosku - rozwalić w drobny mak zwykłą kolej, pal licho to, że na odcinku blisko 30 km jest tylko jeden tor, więc istniejące zaplecze kolejowe i tak trzeba byłoby poszerzyć, a wtedy można niechcący naruszyć mir domowy jakiegoś ważnego bacy... Poza tym jest jeszcze ok. 70 km, gdzie trzeba wytyczyć linię i bardzo ciężko będzie tak to zrobić, żeby nie natknąć się na bardzo bliskie sąsiedztwo domów. Wolę poczekać już tych kilka lat więcej i zaufać sensownemu pomysłowi, jakim jest trasa Kraków - Podłęże - Piekiełko - Zakopane, niż dowiadywać się o tym, że ktoś wziął bardzo bardzo grubą forsę po części z moich podatków (niby to ta firemka robi wszystko bezinteresownie?!) i tyle go widziano...

cha,cha ,cha i chaaaaaaaaaaa

[Gość: wenge]

Zakopane dane z roku 2005 ( taki znalazłem) turystów ogółem ( zaokrągliłem) 400 000 ( To o noclegi chodzi ).
A teraz fakty inwestycja za kilka miliardów $ - kilka to 3 i więcej - weźmy 3 miliardy - to 9 milardów złotych , bilet w akceptowalnej cenie to 100 zł .
Wychodzi na to że zwrot inwestycji ( BEZ KOSZTÓW użytkowania) zwróci się po 90 milionach przejazdów , dzieląc przez dwa ( tam i spowrotem) to 45 milionów .
Kalkulacja prosta - INWESTYCJA ZWRÓCI SIĘ po 100 latach ( z okładem 10 lat ) - IDIOTÓW NIE SIEJĄ - ale napewno nie są to Amerykanie.
Górale liczcie już te zarobione dutki .
Cha, cha cha :))

Nie policzyłem noclegów "u rodziny" bez podatku

[Gość: wenge]

Dodam drugie tyle 400 000 -BĘDZIE DOBRZE ?
Poprzednie wyliczenia wyjdą na 55 lat , a i tak wyjdzie z tego wielkie G .

Nie podniecać się !!!

[jimir]

Koniecznie trzeba dokładnie sprawdzić faceta, który posługuje się polskim nazwiskiem co jego i tą firmę, czyni nie za bardzo wiarygodną. Pewnie jeszcze pochodzi z Podhala.

Polacy to jednak kompletni durnie

[antybiurokrata]

Czytając wszystkie nasmiewiska z projektu taki wniosek trzeba przyjąć.

Większość projektów nie wychodzi w Polsce nie dlatego ze sa ambitne tylko dlatego ze sa oszustwami za państwowe pieniądze. Czyli, jakiś polityk zawiera układ z jakimś "deweloperem" ze razem oskubią państwo udając ze budują stadion, droge, hale targowa, itd. Taki projekt zawsze "wychodzi" bo cel #1 oskubania/zadłużania państwa jest zawsze osiągnięty a to czy cokolwiek jest wybudowane to jest sprawa drugorzędną.

Jedynym sposobem aby tego uniknąć jest niefinansowanie takich projektow z panstwowej kasy. Tak na przyklad przetargi na autostrady na Zachodzie często polegaja na licytacji na ile lat firma ktora buduje autostrade chce czerpac zyski z oplat. Czyli, sama finansuje projekt, sama martwi sie o wykonanie i gwarancje, itd. Jak sie spoznia to czerpie zyski przez krotszy czas. Jak odstawi fuszerke i ktos ma wypadek to oni za to placa. Zero możliwości przekrętow. Jeżeli pojedyncza firma wygrałaby w ten sposob przetarg na budowe np. calej A1 z Lodzi do Warszawy, nie byłoby żadnych problemow. Ale nasi politycy to w polowie durnie a w polowie skorumpowane chamy ktore za 10 zloty dla siebie pozwalaja oskubac panstwo na 10 milionow.

Skoro inwestor chce budować kolej za własne fundusze to natychmiast powinniśmy wymusić na PKP i GDDiA służebność na budowę tej kolei nad Zakopianka i tutaj rola i widzimisie biurokratów powinna sie skonczyc. Ale, oczywiście tak sie nie stanie bo kazdy watazka bedzie kombinowal jak cos dla siebie ukraść. Np. Kolejowe watazki beda robic sabotaz bo jak projekt wyjdzie to trzeba bedzie zwolnic wielu zwiazkowych watażków, itd.

[Gość: zp]

Dobrze powiedziane
j.w.

a hałas i bezpieczeństwo podróży

[Gość: Tom]

Poza dużą fantazją projektantów dochodzi kwestia hałasu - nic o tym w artykule nie ma. Z tej wysokości hałas może rozchodzić się na większą przestrzeń. Czy taka kolej (przy tej prędkości) jest bezpieczna?

Chcą budować kolej napowietrzną nad zakopianką

[bewulf]

ale bajki dla dzieci, to już Disneyland budowany przez Jacksona wydawał się bardziej realny ...

Chcą budować kolej napowietrzną nad zakopianką

[Gość: na szynie ??? :>]

Dziennikarze idioci

[Gość: WojtekNYC]

Dziennikarz-Matolek ktory napisal ten artykol powinnien sie zabrac za lapanie pchel jako glowne zajecie.
Mnie zabralo 2 minuty zeby sie przekonac ze firma EagleRail TransEnergy to zwyczjny front. LIczba pracownikow :4, obrot roczny: mniej niz 400 000 dol . Firma nie wybudowala ZADNEJ koleji NIGDZIE na swiecie. www.manta.com/c/mm0pnc3/meissner-architects-pc
ich website nie podaje nawet adresu firmy ani zadnych danych dotyczacych finansow firmy. Sprawdzcie sami. www.eaglerail.us/?page_id=143

Bilet będzie kosztował pewnie ze stówę :)

[ivyzz]

Już widzę tłumy "góroli" oblegających tę kolejkę. Sukces inwestycyjny na miarę parkingu podziemnego przy pl. na Groblach :))

Chcą budować kolej napowietrzną nad zakopianką

[Gość: dajan55]

Jak zwykle zamiast wziąć się ostro do roboty i wybudować zakopiankę z prawdziwego zdarzenia roztacza się przed nami futurystyczne wizje a głupi naród rozdziawia gęby i mówi - patrzcie jaka ta władza dobra jak o nas dba i to tak przed każdymi wyborami !