Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

Która dzielnica kolejna?

[Gość: x]

Rozszerzą strefę na kolejne dzielnice, parkujący automatycznie zaczną stawiać auta znowu kawałek dalej (co było do przewidzenia gdy tworzono strefę na kazimierzu), ZIKiT stwierdzi że trzeba stworzyć kolejną strefę, kierowcy znowu się przesuną i tak w kółko aż dojdziemy do granic Krakowa.
Czy ci urzędnicy w ogóle myślą i potrafią uczyć się na błędach?

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[famaii]

Jest juz pare watkow na ten temat i jeszcze to
http://www.facebook.com/?&sk=inbox&action=read&tid=id.147476935335543&mid=4aa33d2G24216211G73d05aaG0&bcode=RALHiFAj&n_m=kzahaczewska%40poczta.onet.pl#!/pages/Stop-dodatkowym-oplatom-za-parkowanie-dla-mieszkancow-Krakowa/146510432096775

Samochod w miescie to dobro luksusowe ...

[kultureprofessoren]

Dlatego uwazam ze ze jego parkowanie i uzytkowanie w miastach powinny byc wysokie oplaty. Komu to nieodpowiada pozostaje rower, taxi, transport zbiorowy, ewentualnie wlasne nogi. Nie zyjemy w USA, tylko w Europie, miasto powinno byc przede wszytskim wolne od trucicieli. Jezeli uwazacie, ze to malo nowoczesne podejscie zapraszam do odwiedzenia Danii, gdzie mozna przekonac sie na wlasnej skorze, co to sa koszta posiadania samochodu.

[Gość: x]

Rower? OK, jeśli będą ścieżki rowerowe i będę mieć gwarancję że nikt mi go nie ukradnie. Oczywiście ta opcja wchodzi w grę tylko przy ładnej pogodzie.
Taxi? A czym się różni od osobówki, poza wyższymi kosztami przejazdu?
Transport zbiorowy? Skoro lubisz tracić czas (na dojście na przystanek, oczekiwanie na pojazd i następnie jechać nim w tempie rowerzysty) i jechać wagonem bydlęcym (najczęściej z przesiadkami) i to bez klimatyzacji - wolę jechać w ludzkich warunkach.
Nogi? OK, chcę zobaczyć jak chodzisz np. z ruczaju do biura na krowodrzy, jeszcze w międzyczasie wyskakując z 2-3x dziennie w inne miejsca chcąc coś załatwić.

[kultureprofessoren]

Rozumiem, ze przeszkadza wszystko poza jazda w slimaczym tempie zakorkowana droga??
Ja nie zabraniam korzystania z wlasnego auta w miescie, sam takowe posiadam i czasem korzystam. Uwazam tylko, ze powinny byc za to wysokie oplaty(drogie postoje lub oplata za wjazd do srodkowych dzielnic), dzieki temu byc moze szybciej znajda sie pieniadze na rozwoj calej sieci sciezek i lepsza komunikacje.
Poza tym sam/a podkreslasz fakt, ze samochod to dobro luksosowe (bydlece wagony ver ludzkie warunki). A za posiadanie takowego powinno sie placic wyzszy podatek.

Rower w miescie to też dobro luksusowe ...

[Gość: gość]

Dlatego uwazam ze za jego parkowanie i uzytkowanie w miastach powinny byc wysokie oplaty (no dobra - nieco niższe od samochodowych). Komu to nie odpowiada pozostaje - na pewno nie taxi czy transport zbiorowy (bo też smrodzą ekologu z bożej łaski) - tylko furmanki (pewnie znasz ten rodzaj transportu, w końcu wychowywałeś się na wsi) i ewentualnie wlasne nogi.

[kultureprofessoren]

Rower napedzany jest - o ile mi wiadomo - sila wlasnych miesni, nie wydziela wiec smrodliwych i szkodliwych spalin(zmniejsza popyta na droga rope i mniej szkodzi srodowisku), nie halasuje, zajmuje minimum miejsca, zarowno na drodze jak i podczas "parkowania", tak czy owak pracuejsz wlasnymi nogami, czasem w niesprzyjajcych warunkach ... gdzie tutaj widzisz luksus ??
Transport zbiorowy, owszem smrodzi (npo chyba ze wezmiemy autobusy na GAZ), ale porownaj sobie ile osob wejdzie do autobusu, a ile osob podrozuje smrodliwym autem po miescie (zazwyczaj jedna!) i pomnoz to przez liczbe aut w meiscie. Argumentow ad personam nie skomentuje ...bo nie zmaierzam schodzic do poziomu kloaki intelektualnej.

[Gość: qb]

ten sam problem jest w okolicy nowego kleparza i łobzowa parku krakowskiego także strefę należy rozszerzać z wszystkich stron centrum. w innych miastach na świecie we wszsytkich dzielnicach się płaci. dlaczego nie u nas. z pieniędzy z parkowania można by zacząć robić remonty tych ulic. ja jestem za.

same zakazy i nic w zamian- bezRadni puknijcie się

[aarvedui]

polityka zakazowa bez udostępniania żadnych alternatyw to pierwszy krok do wprowadzenia sytuacji a`la Londyn, lub a`la Egipt - wtedy niezaRadni zawisną radośnie na miejskich latarniach i główny problem Krakowa zniknie =)

pan ze stowarzyszenia bredzi coś o 3 złotych za parking - jeśli ktoś dojeżdża do pracy z terenu gminy Kraków to kwota wynosi ok 30-40 zł dziennie miesięcznie x 22 dni = 660-880 zł.
bagatelka.

rozwiązaniem dojazdu byłoby zrobienie w końcu kolei aglomeracyjnej z prawdziwego zdarzenia - Kraków jest poprzecinany torami jak żółty ser dziurami - wystarczy ruszyć głową, dogadać się, zainwestować - zamiast budowy na wuj potrzebnych stadionów - i już mamy świetną sieć transportu.
jestem pewien, że gdyby każdemu mieszkańcowi powiatu krakowskiego zaproponować dojazd do pracy/szkoły niedrogim szynobusem (realny czas nie przekracza 30 minut), to 3/4 z nich wybrałaby szynobus zamiast samochodu.

niestety bezRadni zachowują się jak PRLowscy gensekowie wojewódzcy o inteligencji debila - zakazać, nakazać, społeczeństwo "se poradzi".

jeśli będziecie stosować politykę zakazową bez alternatyw to za niedługo spotka was drugi Londyn, bo ile można znosić bezmózgich darmozjadów na stołkach.

[wiesenblum]

Co ma do tego Londyn?
Tam sytuacja została sprowokowana, aby dać policji prawo łatwiejszego używania broni i wywalić część imigrantów a jeśli się nie da to spróbować chociaż wprowadzić bardziej restrykcyjną politykę imigracyjną i możliwość nadzoru nad elementem "niepewnym"
Następna jest Francja na tej drodze, jeśli "eksperyment" się uda.
(Nie ma znaczenia, że sytuacja się nieco wymknie spod kontroli, właściwie tym lepiej)

[Gość: qb]

250 zł miesieczny abonament a nie 600-800 zł trzeba sie zorientowac w sprawie zanim sie wypowie, a w londynie zamieszki spowodowane sa przez zlodzieji i kryminalistow, widze ze mamy doczynienia z takim w krakowie. do tego nawolujacego do przestepstw. tym powinna sie zajac juz prokuratura bo nie wszyscy chca miec tu drugi londyn.

to miasto ma służyć mieszkańcom a nie odwrotnie

[Gość: dla mieszkancow]

pamietajcie ze to nie mieszkancy sa dla miasta tylko ma byc miasto dla mieszkancow
tak samo radni

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[Gość: antystrefa]

Proponuję tym baranom z rady miasta wprowadzić strefę płatnego parkowania w całym mieście, a opłaty na poziomie 100 złotych za godzinę. Już widzę te dumne wywiady w mediach, że problem skutecznie rozwiązali... Powtórka z Londynu pewna.

[Gość: qb]

i nastepny pan do prokuratury, pozamykac tych co nawoluja do drugiego londynu gdzie jest jakis administrator forum??

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[Gość: JJ72]

ktos pisal, ze parkingi w centrum powinny byc bardzo drogie, tak jak w innych miastach Europy zachodniej.
Pogrzebalem na szybko i znalazlem artykul o cenach parkowania w Zurychu i porownanie z innymi miastami Europy i Nowego Jorku:
www.zurich4you.ch/the_price_of_parking.html
przy okazji dowiedzialem sie, ze Zurych ma 34 duze (bo na ponad 100 aut kazde) parkingi(garaze) w miescie.
Ceny sa sporo nizsze, jezeli sie porowna zarobki.
Na tej stronie:
www.englishforum.ch/transportation-driving/5547-zurich-parking-blue-zone-info.html
dowiedzialem sie tez ile kosztuje roczny abonament na parkowanie w strefie:"240 francs per year" wiec nawet przy dzisiejszym kursie franka to mniej niz 1000zl! ale to info z 2006 wiec wtedy bylo sporo taniej:). A w krakowie ile kosztuje parkowanie "na polu" 250x12=3000PLN!!!!!!!
Prosze zatem nie pisac, ze w krajach Europy zachodniej parkowanie jest koszmarnie drogie.
Tylko w naszym kraju i w miescie jest koszmarnie drogo i szkoda, ze nie mozemy nic z tym zrobic. Tak btw orientuje sie ktos ile kosztuje abonament w parkingu podziemnym Na Groblach? cos kolo 400zl jezeli sie nie myle? czyli prawie 5000zl za rok! a ile wynosi srednia krajowa teraz?? czy ktos z krakowskich urzednikow mogly mi przypomniec i o tym pamietac ustalajac cene za kolejny uzytek publiczny???? Przeprowadzilem sie tu 4 lata temu i widze, ze pod tym wzgledem krakow jest fatalnie chciwym miastem ( z gory dziekuje za komentarze w stylu: to sie wyprowadz jak nie pasuje! to se kup rower jak cie nie stac! itp:))

[Gość: Bartek]

> Ceny sa sporo nizsze, jezeli sie porowna zarobki.
To ja chcę tańszy prąd, bo porównując zarobki...

[Gość: bubu]

i wyobraź sobie, że w Polsce prąd jest zdecydowanie tańszy niż na zachodzie. Na szczęście, jeszcze.

Radni Obludnicy

[Gość: Michał]

Obłudni radni mając zdecydowana wiekszosc w Radzie Miasta najpierw uchwalili uchwałe podnoszaco oplaty , a teraz podnosza glos ze teo nie jest sprawiedliwe ze abonament za drugi samochod w jednej rodzieni to 250 zł

OBŁUDNICY ... PRZYZNALI BY SIE DO BŁEDU A NIE WYTYKALI ŻE TO ZŁE

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[Gość: Rodror]

Manipulowanie danymi. Jeśli ktoś codziennie dojeżdża do Krakowa do pracy to nie płaci 3 złotych za parking,ale zdecydowanie więcej. około 30 zł dziennie. Pracując 5 dni w tygodniu po 8 godzin to daje średnio 150 zł tygodniowo. miesięcznie to już 600 zł. + paliwo.
Wiec proszę nie przytaczać cytatów osób nie będących w temacie, laików i niezainteresowanych.
sam jeżdżę komunikacją miejską, ale rozumiem, jeśli ktoś dojeżdża do pracy np ze Słomnik lub Myślenic. Po wprowadzeniu opłat koszty dojazdu do pracy przekroczą (i to sporo) 1000 zł. nawet jeśli ktoś jeździ na gazie...

[Gość: qb]

abonament miesieczny 250 zł, a nie 600 zł ludzie nie opowiadajce głupot

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[Gość: krak]

No to moze rozwiązaniem jest powiększenie strefy o cały kraków. Dodatkowo obniżyć ceny abonamentu za posiadanie drugiego i następnego samochodu. Dla mieszkańców z krakowa bylaby to bonifikata jako dla mieszkańców. Natomiast miejsca do parkowania dla aut z poza krakowa bym zostawił w takiej cenie , ale obejmowałoby całe miasto. Zysk dla miasta bo jednak strefa byłaby zwiększona. W ten sposób bedzie mniej aut z poza wiosek które zajmują miejsca i generują ruch. Następnym atutem były by miejsca pracy dla mieszkańców krakowa. Poprostu osoby z poza krakowa które przyjeżdzałyby autami do pracy , zbytnio by się już nieopłacało pracowac w krakowie. Młodzież z krakowa miała by tym sposobem etaty i nie szwędałyby się bez celu. Strefy jednak bym podzielił. Przy takim układzie mniejszy ruch , szybciej dojedziemy nawet komunikacją miejską. Wzrasta sprzedaż biletów miesięcznych i w ten sposób pozyskujemy pieniądze na MPK i ulepszenie infrastruktury miejskiej.

Na marginesie, mieszkam w nh i posiadam dwa auta. A do pracy dojęzdzam na kozłówek. Przy takim obrocie sprawy jestem skłonny jeździć MPK choć parkuje pod pracą w miescu prywatnym (parking firmowy)

[Gość: krak]

A i jeszcze dodam, że zawsze znajdzie się osoba której będzie cos niepasować.
A tu chodzi o ogólne dobro mieszkańców krakowa , czemu przez taki podział jaki jest teraz , jedni mają mieć lepiej od innych.
Rozwiązanie powinno być takie ,żebyśmy wlaśnie my mieszkańcy krakowa z niego korzystali optymalnie.

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[Gość: irekk]

To już dochodzi do granic absurdu, Orwell wiele by się jeszcze nauczył :)
Ja proponuję poszerzyć strefę do Myślenic, Kalwarii Zebrzydowskiej, Skawiny, Miechowa, Proszowic i Niepołomic. To będzie fajna sprawa. Urzędnicy są jak nowotwór na żywej tkance społeczeństwa.

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[Gość: gacol]

taa najlepiej zróbcie jedna wielka strefe na cały Krakow i moze wtedy problem z samochodami zniknie.
Ten "pomysł" to jedna wielka porażka. Zero alternatywy dla zmotoryzowanych, wazne wplywy do budzetu:/

Poznań już zdycha z wyludnionym centrum

[Gość: Poznaniak]

wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,10091755,Poznan_sie_wyludnia__Co_moze_zrobic_Grobelny_.html
Tekst linka

Kraków czeka to samo. Rynek i knajpy się wyżywią z turystów, dalsze okolice padną.

Poznań już zdycha z wyludnionym centrum

[Gość: Poznaniak]

wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,10091755,Poznan_sie_wyludnia__Co_moze_zrobic_Grobelny_.html
Tekst linka

Kraków czeka to samo. Rynek i knajpy się wyżywią z turystów, dalsze okolice padną

[Gość: oj oj]

Nieprawda. Ten sam raport GUS, który mówi o wyludnianiu się Poznania, mówi, że nie dotyczy to Krakowa.

[Gość: KR]

Spokojnie, wszystko przed Krakowem. :)

ustawić na osiedlach rogatki - mieszkańców centrum

[aarvedui]

ustawić na osiedlach rogatki dla mieszkańców centrum.

skoro mieszkańcy dzielnic otaczających centralne dzielnice muszą płacić wielokrotnie więcej za parkowanie w centrum, co mieszkańcy centrum powinni też płacić za parkowanie poza swoimi dzielnicami. =)

dlaczego zamieszkiwanie centrum ma być traktowane lepiej ?

mieszkańcy centrum u siebie płacą malutki ryczałcik, a poza - nie płacą nic.
więc analogicznie należy CAŁE MIASTO PODZIELIĆ NA NIEWIELKIE STREFY.
mieszkańcy strefy i stref ją otaczających - parkują za darmo.
inni - płatnie.

skoro tak bardzo zależy niezaRadnym na napchaniu budżetu to świetne rozwiaząnie, na dodatek jedyne sprawiedliwe.

[Gość: wojciech]

Często ludzie którzy pracują lub mieszkaja w centrum mają remontowane chodniki, ulice, fasady kamienic z kasy wszystkich podatników miasta. Ulice te są regularnie odśnieżane, zadbane, właściwe oświetlone. Wokół mnóstwo jest placówek kulturalnych dotowanych z kieszeni wszystkich mieszkańców. Tylko że ci którzy mieszkają poza centrum muszą wydać kase na bilet/benzyne/rower żeby móc skorzystać z dobrego kina/teatru/muzeum/restauracji/zadbanej przestrzeni publicznej, bo w ich najbliższym sasiedztwie są tylko bloki i hipermarkety. Tymczasem mieszkańcy centrum są wiecznie niezadowoleni, bo przecież to nie do pomyslenia ze muszą zapłacic dodatkowa kasę, skoro mieszkają w tak dziadowskiej lokalizacji. Jeśli im szkoda to niech sie wyprowadza na wspaniałe blokowiska, gdzie wieczorem mozna spedzić czas na 1000 sposobów, zawsze jest mnóstwo miejsca do parkowania, zieleń jest zadbana a na ulicach panuje ład i bezpieczeństwo. O pojazdach komunikacji miejskiej, kursujacych w każdym kierunku co kilka minut nie wspominająć.

[Gość: Kukułek]

Co ty człowieku wygadujesz?! Jakie fasady są remontowane z kasy miasta?! Jakie chodniki są odśnieżane przez miasto ?! Nie masz pojęcia o tym na co idą pieniądze miejskie! Bo za to wszystko, co wymieniłeś odpowiada ADMINISTRATOR i WŁAŚCICIEL BUDYNKU !
Poszukaj sobie lepiej, chłopaku, dwupokojowego mieszkania w centrum za 900 złotych miesięcznie z wliczonym już czynszem (bo można takie tutaj znaleźć - na blokowiskach niekoniecznie), a jeśli masz samochód (bo musisz nim jeździć do pracy w różne miejsca Krakowa i okolic) i brak stałego zameldowania (bo cię nie stać na kupno własnego) - TO PRZESTANIESZ WYPISYWAĆ BREDNIE NA TEMAT TAŃSZEGO PARKOWANIA.

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[Gość: gosc]

zrobic strefe cale podgorze az po wieliczke i grzegorzki ,nowa huta tez,co sobie zalowac miasto kasy potrzebuje

[Gość: nh]

> zrobic strefe cale podgorze az po wieliczke i grzegorzki ,nowa huta tez,co sob
> ie zalowac miasto kasy potrzebuje

I tak powinni zrobić. Gdzie sie nie pojedzie to każdy dba o swoje. Czemu my krakowianie nie mamy dbać o swój kąt.

kazdy bedzie jezdzil po swojej dzielnicy???

[Gość: kierowca]

i parkował :>

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[Gość: aqwa]

Radnym, którzy udają, że chodzi o dobro mieszkańców - pod rozwagę: uchwlić płatną strefę dla całego Krakowa i po kłopocie. Wszyscy kupią abonament po 10 zł, a przyjezdni niech płacą. A co tam

jest sposob!!!!!!

[Gość: lajcik]

kupic terenowke na zachodnich blachach!!!! na terenowke nie zaloza blokady, a niech tam szukaja wlasciciela w niemczech, francji , uk itd. potem bedzie lament ze same obce rejestracje jezdza i urzad miasta nie ma pieniedzy bo nikt nie placi za polskie tablice.
pytanie- jesli tak bardzo radni chca zeby wszyscy przesiadali sie na mpk, to wyobrazcie sobie co by bylo gdyby w krakowie nie bylo ani jednego samochodu (scenariusz abstrakcyjny)? lament, bo w budzecie nie na kasy bo ludzie nie tankuja czyli nie placa podatkow zawartych w paliwie. dla mnie osobiscie lepszym rozwiazaniem bylo by budowanie drog zeby ludzie wiecej jezdzili czyli de facto placili wieksze podatki zawarte w paliwie..... no ale to Polska

[kosm.aty]

> wyobrazcie sobie co by bylo gdyby w krakowie nie bylo ani jednego samochodu

Na razie celem jest żeby przestało przybywać samochodów (drugich i trzecich w rodzinie). Bo wiele więcej to już się nie zmieści. Jak nastąpi podany przez ciebie abstrakcyjny scenariusz, to zawsze można obniżyć opłaty.

> lament, bo w budżecie nie na kasy bo ludzie nie tankują

To chyba Tusku będzie lamentował, bo na pewno nie Kraków. Poza tym koszty zbudowania i utrzymania infrastruktury samochodowej są tak gigantyczne, że nawet zdzierstwo na paliwie tego nie równoważy.

Jak zwykle za Majchrowskiego. Długi, podwyżki

[Gość: krakus]

i nic konstruktywnego.

Na Kazimierzu i tak już coraz mniej mieszkańców

[Gość: lidia]

fakrakow.wordpress.com/2011/08/13/masowe-eksmisje-na-kazimierzu/

[Gość: antek]

Bzdura. Mniej mieszkańców, bo ktoś chce odzyskać kamienicę i przeznaczyć ją na inny cel?

[Gość: jurek]

Odzyskać? Ciekawie kiedy kościół katolicki wypłaci odszkodowania wszystkim ludziom za setki lat niewolniczej pracy. Wszak to dzięki dziesięcinie kościół zbudował swoje bogactwa i w XVI wieku przejął grunty przy obecnej ulicy Józefa. Na Boga żywego nie oddawajmy Zamościa Zamoyskim! Własność własnością ale pytanie skąd ona się wzięła...

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[famaii]

Witam Wszystkich! Na chwilę umilkłam, ale ogień trzeba podsycać :-) Chciałam oświadczyć wobec wszystkich aktywnych na tym forum, że chętnie, jako mieszkanka Starego Miasta będę płacić za parkowanie w np. Nowej Hucie - z całym szacunkiem dla Nowej Huty (ostatnia wizyta w październiku ubiegłego roku, czas postoju ok. 2 h)! Nie będę też protestować przeciw opłatom za parkowanie w Podgórzu (ostania wizyta połączona z parkowaniem - czerwiec tego roku). Grzegórzki? Kazimierz? Tam chodzę na piechotę... Mam swój samochód zarejestrowany na siebie i mój mąż ma swój samochód zarejestrowany na siebie, w naszym mieszkaniu nie zameldowaliśmy 20 osób. W moim przypadku , żeby dojechać do pracy komunikacją musiałabym przesiadać się trzy razy (sic!), a potem posuwać na nóżkach jeszcze ok. 1,5 km. Dziękuję! Kup sobie rower! Mam rower i jest ekstra, ale nie zimą, czy późną jesienią. Nie wtedy, kiedy wstaję rano, a za oknem oberwanie chmury. Wsadźmy na rowery wszystkich Krakowian! Wspaniale!!! Będziemy oddychać czystym powietrzem!!! Wsadźmy na rowery wszystkie panie w zaawansowanej ciąży, wsadźmy ma rowery wszystkie starsze osoby (po prostu - starsze osoby, z różnymi dolegliwościami, które wykluczają większy wysiłek fizyczny, ale nie uprawniają do otrzymania abonamentu osoby niepełnosprawnej). Zróbmy sobie w Krakowie po tysiąckrotność przywoływany tu za przykład Amsterdam! Tyle, że w mojej opinii wybór roweru nie wynika tam z wysokości opłat za abonament parkingowy - bardzo proszę, np: naarad04.asp4all.nl/engels/opstraat/pvergun01.htm
Sprawdziłam, jak wyglądają opłaty za parkowanie w niemal całej Europie. Zapraszam na FB, mogę podzielić się linkami. I co? Otóż są kraje i miasta, gdzie mieszkańcy z takich opłat są zwolnieni. Są kraje i miasta, gdzie opłaty te są symboliczne (jak u nas, przed 04/08/2011). Są też kraje i miasta, gdzie opłaty te są dość wysokie, ale racjonale, relatywne do zarobków. Przeczytałam dziś w szanownej GW, że średnia pensja w naszym kraju to 2600 PLN "na rękę", a zatem statystyczny mieszkaniec strefy płatnego parkowania w Krakowie przez przeszło miesiąc pracować musi tylko na to, żeby móc opłacić roczny abonamet za drugi samochód w rodzinie. Ha! Nie w rodzinie - pod tym samym adresem!!! A mogą to być relacje rodzice - dzieci, dziadkowie - wnukowie, rodzeństwo, a nawet obce sobie osoby. Impulsem moich poszukiwań, jakie są warunki parkowania dla mieszkańców w różnych krajach w Europie było zaskoczenie moich przyjaciół Rzymian to, że u nas za to się płaci (Byliście kiedyś w Rzymie? Wiecie, jak tam się jeździ? Jak się parkuje?). Wracam z pracy na moje Stare Miasto z reguły przez Krowodrzę, ulica Wrocławska, Mazowiecka - dla niewtajemniczonych - to już strefa bezpłatnego parkowania. Rejestracje wielickie, olkuskie, miechowskie.. i innne, również z innych województw. Wcześniej nie zwracałam na to uwagi, ale teraz jestem tym mocno zainteresowana. Gdzie ma postawić samochód ktoś, kto mieszka na, dajmy na to, ulicy Lubelskiej? A gdzie postawi samochód ktoś, kto jest posiadaczem drugiego samochodu z adresu ulica Kolberga :-)
PS. Czekam na odpowiedź Rzecznika Praw Obywatelskich w sprawie nałożonej opłaty za "drugi samochód pod jednym adresem w Krakowie"

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[famaii]

Po co się rozdrabniać?forum.gazeta.pl/forum/w,409,127912415,127912415,Oplaty_za_parkowanie_dla_mieszkancow.html

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[famaii]

Po co się rozdrabniać?forum.gazeta.pl/forum/w,409,127912415,127912415,Oplaty_za_parkowanie_dla_mieszkancow.html

Strefa płatnego parkowania: Podgórze, Grzegórzki?

[famaii]

Po co się rozdrabniać?forum.gazeta.pl/forum/w,409,127912415,127912415,Oplaty_za_parkowanie_dla_mieszkancow.html