Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: piłkarz]

zbierają na jeszcze jeden stadion

[Gość: nik]

Nie na stadiony! Zbierają na tych, którzy popełniają zamach na komunikacji miejskiej, czyli na wieśniaków z Podkarpacia, którzy nie płacąc tutaj podatków, zapychają pojazdy niczym te w Indiach i Pakistanie i mają jeszcze w ogóle czelność narzekać i gnoić MPK, Nasze Miasto, Nas Krakusów.

Proponuję zrobić akcję społeczną. Wsiądźmy w nasze samochody, pojedźmy do tego największego subregionu Małopolski - Podkarpacia i paraliżujmy ruch każdego dnia inną wiochę, na pierwszy rzut niech idzie Mielec, potem inne Tarnobrzegi, Krosna, Jasła... Tak jak te buraki paraliżują Nasze Miasto każdego jednego dnia nasze ulice i autobusy. Może w końcu do nich dotrze.

[Gość: Alex]

Wygląda na to, że Ciebie nic nie odblokuje. Kraków dla Krakusów! Wygonić przyjezdnych, turystów, wszystkich buraków i wieśniaków. Tych, co nie mogą wykazać się właściwym pochodzeniem do trzeciego pokolenia. Niech idą precz. A Ciebie na prezydenta miasta. Co za wzorcowy program naprawczy.

[Gość: Pasażerka]

Krakusie, jestem z podkarpacia, płace podatki i co pewnie Cie zdziwi również kupuję bilety za komunikacje miejską.
Żeby podnosić ceny biletów najpierw trzeba podnieść komfort jazdy.
Codzienna droge do pracy przemierzam tramwajem 50 lub 7 i naprawde zachecam Pana Prezydenta i Radnych do skorzystania z tej niewątpliwej przyjemności w godzinach porannych.
Wydaje mi się, że ryby w konserwie mają wiecej przestrzeni niz ludzie w autobusach MPK.
Pasażerka

[Gość: Jan Winnicki]

Komunikacja miejska to nie PKS z Jeleśni do Stogowa Górnego. Komunikacja miejska to przemieszczanie się "po taniości" z miejsca A do miejsca B". Może jeszcze catering zamówić w nowszych bombardierach?

[Gość: dermo]

Nie rozumiem, jak mieszkańcy Krakowa mogą narzekać na komunikację miejską. Proponuję się przeprowadzić do innego dużego polskiego miasta.

Jestem w Krakowie na kilkutygodniowej zsyłce i jestem zachwycony.

[Gość: t]

Mieszkam obecnie w Zurychu. Miasto ma niecałe 400 tys. mieszkańców i komunikację miejską o niebo lepiej rozwiniętą, jeżdżącą częściej (5-7 minut) i bardziej zorganizowaną niż w Krakowie. Uwierz mi, że mimo tych wszystkich zalet w godzinach szczytu też czasem ciężko się wepchnąć do tramwaju/autobusu/trolejbusu/s-bahna.

[Gość: Smok]

Mieszkałem w Łodzi (3lata), Warszawie(5lat), Poznaniu (3 lata), Olsztynie(6 lat) i w Białymstoku (10 lat). Komunikacja miejska w Krakowie jest jedna z najlepszych w Polsce. Najgorsza jest chyba w Łodzi. Jestem przeciwny podnoszeniu cen biletów, ale zwolennikiem podnoszenia opłat za parkometry o 100% i 200% w ścisłym centrum. Kraków jest oszpecony przez samochody stojące dosłownie wszędzie i wszechobecne reklamy z czym powinno walczyć, podnosząc systematycznie opłaty za parkowanie i wywieszanie reklam, za które można byłoby rozbudowywać i unowocześniać komunikację miejską, by korzystali z niej również właściciele aut.

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: !!!]

Panie prezydencie Jacku Majchrowski: jeśli ma Pan odrobinę honoru, to by Pan już dawno ustąpił ze stanowiska. Proponuję wybudować jeszcze stadiony dla Hutnika, Wawelu, Garbarni, Clepardii... Każdy po tak z 500 milionów złotych, czyli 2 miliardy są do wydania... A co, stać Pana przecież... Żenada. To najgorszy w historii Krakowa prezydent, a za te wszystkie jego wygłupy płacą mieszkańcy, kierowcy itp. Ale z przedszkolami miarka się przebrała, a Pani Okońską się chyba na taczkach wywiezie z urzędu...

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: Beska]

No tak, ale w innych miastach bilety miesieczne sa duzo tansze

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: ATLAS]

Postraszyli gawiedz nózką tupneli i mają co chcieli. A o redukcji kosztów tego tworu jakim jest MPK cisza. Ile zechcą tyle mieszkańcy zapłacą. Na jesieni znowu sie postraszy i tak sie to kręci. Jakieś redukcje oszczędnosci, a co to jest???? Teraz tylko czekam na podwyżkę diet naszych radnych bezradnych (spoleczników).

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: brok]

Dlaczego moi ciężko pracujący rodzice mają dopłacać do tego, żeby zostały utrzymane zniżki dla przyjezdnego motłochu studenckiego?

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: HELMUT]

Może musicie płacić teraz 3,2 za bilet, ale pomyślcie - za darmo możecie chodzić kładką do upadłego !!! Niech żyje JACEK MAJCHROWSKI wspaniały myśliciel, tu zabierze a tam da!

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: Janek]

Dobrze byloby zbojkotowac komunikacje miejska-nie jezdzic-n iech jezdza puste...
Warunki jazdy sa uragajace-wbrew przepism;ile osob moze wsiasc naraz do jednego autobusu?
Jest jakas okreslona liczba?

[Gość: Jan Winnicki]

Patrząc po IP jest szansa, mała bo mała, ale jest, że jesteś studentem tak wartościowej i pięknej uczelni jaką jest UJ. Zatem skoro jesteś przedstawicielem przyszłej inteligencji naszego kraju polecam najpierw zapoznanie się z tym, jak w Krakowie finansowana jest komunikacja miejska. W skrócie Miasto płaci MPK i Mobilisowi za każdy przejechany kilometr. MPK dostaje niższą stawkę, ale to tak tylko na marginesie.
Więc "bojkot" możesz sobie w buty wsadzić ponieważ w nikogo on nie uderzy. MPK dostanie (jeśli Miasto zacznie spłacać długi) pieniądze za każdy kilometr jazdy pustym autobusem a wpływy miejskie w jakiś widoczny sposób nie zmaleją bo 80% przewozów jest na podstawie biletów okresowych.
Straszny bojkot.

[Gość: Franz]

a ja bym powiedział że bojkot i to ogólny ma sens ponieważ gdy nie kupujemy biletów czy też np. nie płacimy za postój w strefie (unikam tego i tego) wtedy Majchrowskiemu robi się coraz większa dziura w budżecie. Niestety gdy używamy auta finansujemy Tuska przez akcyzę. Zostaje rower.

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: Przemek]

Wiem, że kilka milionów złotych nie zatkałoby dziury w budżecie MPK, ale może lepiej byłoby je dać MPK niż budować nowy terminal autobusowy dla trzech-czterech autobusów (Powstańców-Wielicka). Kto w ogóle wpadł na pomysł utopienia w tej inwestycji tylu milionów złotych? Autobusów korzystających z tego terminala byłoby jeszcze mniej, gdyby nie specjalne skrócenie trasy autobusu 163 (wielokrotnie zresztą oprotestowane przez pasażerów jako bezsensowne i utrudniające im życie).

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[harrison_bergeron]

Bilet dwuprzejazdowy, buhahahahah.

Gratuluję samopoczucia i wyobraźni tym [...] którzy to wymyślili i przegłosowali.
Co dalej? Trzy-i-pół-przejazdowy? Jeden przejazd tylko w żółtych autobusach z parzystym numerem bocznym?

Zróbcie jeszcze 15 rodzajów biletów.
Po prostu nie mogę się doczekać remarszrutyzacji, dopiero będą jaja.

Za ile można kupić tani rower 150-300zł ?

[Gość: 03730]

Narzekacie na tłok w tramwajach i autobusach, zauważyłem, że na rowerze mam ten sam czas przejazdu a często szybciej, nie stoję w korkach, nie kaszlą mi w twarz, nie słucham pie...nia przez telefon ... i nie płacę tej bandzie urzędasów miejskich za wątpliwą przyjemność jazdy autobusem lub tramwajem.

[Gość: UFO]

Zobacz sobie na stan pyłu PM 10 i zalecenia dotyczące przebywania na świezym powietrzu. Obecnie poziom jest w fioletowej strefie "bardzo źle" bo czerwona się już skończyła. Zalecenia są takie - bez potrzeby nie przebywać na zewnątrz. Ile się tego na wdychasz jadąc do pracy. W aucie można zainstalować sobie filtr, albo wyłączyć nawiew.

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: Tramwaje to jest t]

Opamietajcie sie radni z tymi podwyzkami , najlepiej zastosowac metode strachu i manipulacji, pogrozic i osiagnac swoje. Od czego sa radni, bo na pewno nie od myslenia, skoro sami nie sa przekonani do tego co glosuja . I glosuja przeciwko mieszkancom. ..Nalezy PIELEGNOWAC komunikacje masowa, zachecac ludzi do jej korzystania, takze nie wygorowanymi cenami biletow, bo samochody nas zamorduja!!! Juz sie dusimy i chorujemy, nie mamy miejsca do chodzenia po chodnikach, bo tam sie panosza! TAK DLA TANIEJ KOMUNIKACJI MASOWEJ, NIE DLA PODWYZEK BILETOW!

[Gość: TW]

...i na kilku jeszcze pełnomocników prezydenta. Albo na kolejne muzeum z kretyńską nazwą w stylu MOCzAK.

czy tak musi być?

[Gość: magda]

Transport publiczny ma być publiczny. Jako mieszkańcy miasta powinniśmy mieć prawo do korzystania z niego po cenach, które jesteśmy wstanie zapłacić. Niestety posunięcia władz sprawiają, że Kraków jest coraz mniej przyjazny dla mieszkańców! Pytanie więc czy na pewno warto płacić tu podatki?(do czego namawia Magistrat) Transport publiczny może być zorganizowany zupełnie inaczej. Polecam artykuł (daje do myślenia): fakrakow.wordpress.com/2010/09/16/a-gdyby-transport-byl-bezplatny/

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[dixtar74]

Na zdjęciach z sesji Rady Miasta widać tłumy. Sala pęka w szwach.
Widać, jak to szanownych radnych interesuje...

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: Kata]

Panie Prezydencie i Panowie Urzędnicy, jesteście na swoich stołkach bo ktoś was wybrał- chwała Bogu nie ja- ale służyć macie wszystkim mieszkańcom o czym zdaje się zapominacie natychmiast po ogłoszeniu wyników wyborów. Jakim prawem wydajecie nasze pieniądze na jakiś zapluty stadion potrzebny jedynie paru kibolom, od kiedy to piłka nożna jest jakimś dobrem narodowym, które należy finansować z publicznych pieniędzy. To taka sama dyscyplina jak inne - hal do ping ponga jakoś państwo ani samorząd nie buduje. Dlaczego piłka nie może finansować swoich stadionów sama tylko ja muszę za to płacić.
-Stadion Wisły 500 mln zł do zwrotu przez Cupiała (wł.Wisły) w postaci opłat za wynajęcie stadionu a Wisła już nie chce go wynajmować:)
- 25 mln zł na remont Hutnika żeby reprezentacja Anglii mogła tam trenować dwa tygodnie
Jakim prawem organizujecie pogrzeby na Wawelu ludziom, na to nie zasługującym zwłaszcza przy zdecydowanym społecznym sprzeciwie za ciężkie miliony złotych z miejskich pieniędzy.
Krakowskie pieniądze to nie prywatna kasa urzędników i pana prezydenta i nie życzę sobie wydawania ich według własnych preferencji. Gdyby nie choćby te przytoczone przykłady kasa miasta byłaby bogatsza o kilkaset milionów.
A teraz ja i Pan i Pan zapłacimy za bilety chore ceny bo miasto jest winne MPK 75 mln zł.
I na ulicach ciemno......

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: Gosc]

Mieszkasz na Górce Narodowej, znasz komunikacyjny koszmar? Dołącz do nas, razem możemy więcej :)
www.facebook.com/groups/135717333108875/

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: ?]

nie wiem co jakim cenzorom przeszkadzało moje pytanie:

a co będzie jak się okaże że po podwyżce wpływy z biletów - spadną :-)

[cartahena]

Mozliwe, ze wplywy spadna, bo wiecej ludzi bedzie jezdzic na gape lub korzystac z samochodu/roweru/nog.

Projekt prezydenta przeszedł, bilety podrożeją

[Gość: eeeee]

ja czegos tu nie rozumiem;

dla przykladu: kiedys MPK nie przynosilo strat; wychodzilo na zero; nowy tabor byl zawsze na biezaco dokupywany i nie bylo problemow; dzialo sie to w czasach kiedy do miasta nie nalezaly przystanki miejskie; byly one prywatna wlasnoscia firmy ktora je postawila i ktora czerpala zyski z reklam; teraz przystanki przeszly na wlasnosc miasta; miasto nie tylko ma zysk z tych przystankow w postaci reklam na nich umieszczanych ale takze wynajmuje je busiarzom za WIELE TYSIECY zlotych oplat miesiecznych (moze mieszkancy Krakowa tego nie wiedza ale kazdy wlasciciel firmy przewozacej ludzi busami placi ZIKiTowi 4 tysiace zlotych miesiecznie za prawo zatrzymywania sie na przystankach MPK); kazdy wlasciciel kazdego busa tak robi ! to w skali roku sa olbrzymie pieniadz; i teraz nagle w moemencie kiedy MPK doszly nowe zrodla dochodu (reklamy na pzystankach plus wynajem przystankow) to nagle MPK zaczyna przynosci straty;

kolejny przyklad: w czasach kiedy MPK nie przynosilo strat (a byly takie czasy) okoliczne gminy nie doplacaly MPK do kursow aglomeracyjnych; obecnie podkrakowskie gminy doplacaja do takich kursow czyli MPK ma dodatkowe zrodlo dochodow no i popatrzcie panstwo jaki zbieg okolicznosci: znowu gdy pojawia sie dodatkowe zrodlo dochodu dla MPK to firma znowu przynosi straty;

kolejny przyklad: w czasach gdy MPK nie przynosilo strat bylo wiecej kursow; tak wlasnie bylo; kiedys autobusy jezdzily czesciej i bylo wiecej linii zarowno autobusowych jak i tramwajowych; obecnie mnostwo linii jest likwidowanych czyli sa to oszczednoscil i teraz pytanie - skad straty skoro sa oszczednosci, skoro oferta MPK zostala okrojona az do bolu;

ja sie pytam; jak to mozliwe ze MPK brakuje pieniedzy w momencie kiedy dochodza coraz to nowe zrodla dochodow i pojawiaja sie oszczednosci? kto w ten sposob zarzadza? dlaczego szuka sie pieniedzy w ciaglych podwyzkach biletow; przeciez to ma byc komunikacja publiczna, czyli powinna byc niedroga i dzieki temu dostepna dla kazdego; dlaczego nie probuje sie szukac innych zrdel dochodow np. dlaczego nie sprzedaje sie nazw przystankow firmom za duze pi9eniadze; dlaczego zamiast numerow autobusow nie sprobuje sie wprowadzic nazwy linii i te nazwy nie wsydzierzawia sie np. firmowm komercyjnym;

[Gość: Jan Winnicki]

To, że czegos nie rozumiesz jest doskonale widoczne po samej treści Twojego posta. Nie rozumiesz jednej podstawowej sprawy, czyli systemu finansowania komunikacji miejskiej.

Miasto Kraków wykupuje usługę przewozową w MPK. Czyli wykupuje załóżmy, że 60 mln wozo/pociągokilometrów. Czyli przychód wyniesie jakieś 360mln zł. Do tego dochodzą przychody z wynajmu pojazdów (bo tabor to własność MPK), z reklam na pojazdach, za sprzedaż biletów (bo zgodnie z umową z miastem to MPK zajmuje się dystrybucją) itp. Dajmy na to, że jest to 40 mln zł w skali roku.
Czyli razem źródła przychodów dają 400 mln złotych. I w tym budżecie firma się ma zmieścić.

Z tego co udało mi się dowiedzieć to MPK nie czerpie zysków z reklam na przystankach.
Kolejna rzecz - MPK nie jest właścicielem przystanków w mieście. "opłaty za korzystanie z przystanków i dworców "stanowią dochód jednostki samorządu terytorialnego z przeznaczeniem na utrzymanie przystanków komunikacyjnych oraz dworców". "

A opłaty jakie pobiera/pobierało wynikały z kosztów utrzymania w czystości nawierzchni przystankowych.

I jeszcze raz powtóze to nie są "przystanki MPK". To są przystanki komunikacji miejskiej w Krakowie.

Kolejna sprawa - MPK przynosi stray. Co to za bzdura? Proszę mi pokazać w bilansach z 2009-10 roku w którym miejscu MPK wykazuje stratę?

To miasto daje dupy i nie płaci za wykonane usługi. To miasto zalega z wypłatą należnych tej firmie pieniędzy. I znów - to nie MPK będzie miało zwiększone przychody z tytułu podwyżki biletów - pieniądze wpłyną do miejskiej kasy a nie na konto MPK.

Więc pisanie, że MPK przynosi straty i całe zło to MPK jest po prostu mijaniem się z prawdą.
Być może takie wypowiedzi miałyby jakieś mierne uzasadnienie w systemie finansowania biletowo-dotacyjnym a nie przy takim jak jest obecnie, czyli wozokilometrowym.

Na koniec dodam, że w ramach wprowadzania konkurencji wolnorynkowej dla MPK ściągnięto do naszego miasta firmę Mobilis, której za jeden wykonany wozokilometr płaci się więcej niż MPK. Na pewno taka konkurencja jest niesamowita i zgodna z wymaganiami wolnego rynku.

S U P E R

[Gość: pasazer]

"Oprócz podwyżki cen biletów przegłosowano wczoraj też dwie nowe propozycje. Taryfa zostanie wzbogacona o tzw. bilet dwuprzejazdowy za 6 zł, który zaproponował radny Dominik Jaśkowiec"

a teraz będziemy się zastanawiać jak taki wymęczony bilet wsadzić do kasownika...