Szansa na szybkie połączenie kolejowe Kraków - ...

[michnikowski]

Ciągle nie rozumiem, co tak ludzi ciągnie do Zakopanego. Zakopane należy jak najszybciej zakopać i spisać na straty, bo jest to katastrofa ekonomiczna i ekologiczna. Chciwość tubylców i chamstwo przyjezdnych już od dawna przeważają nad atrakcyjnością Tatr, do których wstępu normalnym ludziom strzegą solidarnie Tatrzański Park Narodowy i masowy ceper. Mam was gdzieś, jedni i drudzy, jeżdżę w Beskid Niski albo w Alpy!

Po co ?

[big_gadu]

Mamy brak ruchu towarowego ze slowacja,
ruch tirow jest mozliwy jedynie przez chyzne,
reszta przejsc nadaje sie tylko dla aut osobowych,
a kolej do zakopanego to ja zlikwidowac i spokoj !

Szansa na szybkie połączenie kolejowe Kraków - ...

[Gość: rembajło]

Kolega się wkurzył ale kolega ma absolutną rację

[Gość: Gość]

Ja w ogóle nie rozumiem, jak można blokować rozbudowę drogi. Chałupy postawione przez górali na zakopianece są nielegalnie. W NORMALNYM kraju nadaje się nakaz z rygorem natchmiastowej wykolaności zburzenia. Jak tego nie zrobią to przyjeżdża spychaczi na ich ksozt to robi. A nie banda chciwych górali blokuje rozbudowy dróg, ponieważ chce aby im zapłacić za te nielegalne chałupy. To jest chory kraj z chorymi przepisami. W Zakopanym większość chałup się sypie, stare nieremontowane, śmierdzące, a ceny jak w Alpach !!!

[Gość: Belfer]

Ale kiepów teraz przyjmują do "doplaty.gov.pl" - w Zakopanym???
Jak żyć, panie premierze, z takimi durniami, jak żyć...

Szansa na szybkie połączenie kolejowe Kraków - ...

[mariuszj_1]

Czy jest już dokładny lub dość dokładny plan przebiegu trasy między Krakowem a Piekiełkiem. Chodzi mi o konkretne miejscowości. Czy ktoś może je podać albo podać gdzie można się zapoznać z takim planem.

Piekiełko

[Gość: jam]

Piekiełko to chyba taka wieś pod Limanową, czy chodzi o jakąś inną? Taka trasa na pewno skróci podróż z Krakowa do Noweg Sącza ale do Zakopanego?? Spójrzcie na mapę.

[Gość: ;)]

Luxtorpeda zbliży nas do PKP sprzed 1939r

[Gość: Izydor]

A raczej do 1936 r. kiedy to luxtorpeda osiągnęła zawrotny czas 2h i 18' z Krakowa do Zakopanego - NIGDY POTEM nie pobity na tej trasie !!!!

Szansa na szybkie połączenie kolejowe Kraków - ...

[Gość: LO]

Było by pięknie gdybyż tak właśnie około godzinki do Zakopanego a pociągi odjeżdżały co godzinkę czy pół. Szwagry itp w prawdzie by wtedy upadły ale pociągi były by pełne i wszystko cacy. Widząc jednak planowanie planowania jestem mocno sceptyczny. Gdyby ktoś na przykład zdecydował ruszamy z projektowaniem od jutra. Równocześnie prowadzimy roboty ziemne gdzie już można nawet w zimie w zależności od pogody. To było by to co mnie interesuje. A jak czytam o planowaniu projektów planotwórczych to mój sceptycyzm rośnie. Może kiedyś z wnukami pojadę w Tatry nowym pociągiem...

[Gość: Yogi]

Polacy lubią tłumy i to tłumy swojskie, polskie. Popatrz na zakopane popatrz na bałtyckie plaże. A że góry w tle albo może to dodatkowa atrakcja.

Szansa na szybkie połączenie kolejowe Kraków - ...

[obserwator_9]

To było by swietne rozwiazanie jeszcze wdłużyc bieg pociągu do Balic i Zakopane ma lotnisko i to miedzynarodowe - tak trzymac i budować jak najszybciej

Pogórzanie się nie dadzą

[Gość: vvv]

nie są wcale gorsi od górali.
dokładnej trasy nie poznamy bo od razu by ją zabudowali :)

Nareszcie!!!

[Gość: Michał]

Chyba od dziesięciu lat powtarzam, że budowa szybkiej drogi w ślepy zaułek to bzdura. I co potem będziemy składować te auta warstwowo w Zakopanem? Przecież tam już teraz nie ma gdzie zaparkować. A wiecie kto produkuje smog? Kolej to dla Zakopanego idealne rozwiązanie. Cepry z Warszawy z dudkami szczęśliwe przyjadą - wydadzą. Nie będą stać w korkach, tylko pić herbatkę z prądem. Potem nikogo na drodze nie przejadą, tylko pośpią sobie w pociągu. Na grzyba im ten samochód w Zakopanem. Co innego teraz - pociąg z Krakowa jedzie do Zakopanego (100 km) tyle co do Warszawy (300 km), więc każdy liczy, że samochodem szybciej.

Szansa na szybkie połączenie kolejowe Kraków - ...

[Gość: mis nh]

Tylko totalni laicy uwierzą, że coś będzie się budować. Polskie realia kolejowe wyglądają tak, że modernizacja 80 km ofdcinka z Opola do Wrocławia trwa 13 rok i jad dobrze będzie to w tym roku zostanie definitywnie zakończona. Modernizację trasy Warszawa Poznań rozpoczęto prawie 20 lat temu i nadal trwa!!! Wieć przestańmy marzyć. W naszych realiach nie jest to obecnie możliwe. Inną sprawą jest te 32 mld euro na kolej. Po pierwsze nie wiadomo ile będzie w ogóle kasy w następnej perspektywie budżetowej a tym bardzej ile z tego na kolej. Natomiast jakbyśmy mieli mądrych i gospodarnych zarządców infrastruktury to w 2 - 3 lata można skrócić czas jazdy pociągiem z Krakowa do Zakopanego do 2 godzin przeprowadzając generalny remont i podwyższając prędkość do 90 - 100 km/h oraz budując łącznice w Chabówce i Suchej Beskidzkiej.
A tu jak nas wrobiono w "Pendolino":
obserwatorpolityczny.pl/wkreceni-w-%e2%80%9enew-pendolino%e2%80%9d-czyli-o-5-minut-szybciej/

[Gość: mis nh]

Po to żeby lemingi jeździły "New Piendolino"
obserwatorpolityczny.pl/wkreceni-w-%e2%80%9enew-pendolino%e2%80%9d-czyli-o-5-minut-szybciej/

Szansa na szybkie połączenie kolejowe Kraków - ...

[Gość: Krakowianin]

Podsumowując.
1. Artykuł - to odgrzewanie tematu linii Podłęże-Piekełko, który to temat wraca odkąd pamiętam czyli mniej więcej od 30u lat z częstotliwością raz na rok.
2. Linia ta miałaby skrócić przejazd Kraków-> Nowy Sącz -> Muszyna
3. To, jak przetransportować ludzi z Piekiełka do Zakopanego pozostaje zagadką. (Jest co prawda malownicza trasa Limanowa->Rabka -> Chabówka, z której parę lat temu zrezygnowano a obecnie po fragmencie jej jeżdżą pociągi retro [do Chabówki]).
4. Artykuł opiera się na doniesieniach dotyczących chęci PLK po 2014
5. Artykuł wspomina modernizację lini Kraków->Katowice nie mającą żadnego wpływu na czas przejazdu Kraków -> Zakopane.
6. Artykuł wspomina modernizację linii Kraków->Tarnów mającą niewielki wpływ na czas przejazdu Kraków -> Podłęże -> Piekiełko.

To nawet podpinanie tego pod PR jest nadużyciem.

Szansa na szybkie połączenie kolejowe Kraków - ...

[Gość: Meteor]

Bzdury do kwadratu !!
Szczególnie te ochy i achy, że skończą do 2014 remont linii do Katowic :D
Totalna dbzdura, bo po upadku firmy która robiła ten odcinek NIE MA SZANS na skończenie w terminie, a co za tym idzie przepadnie im kasa z Unii na ten projekt, i jesteśmy w czarnej du**e bo PLK sobie nie poradzi z tym, poza tym prcedury, papierki ect.
Czas jazdy do Zakopanego - czy autorzy tego "artykułu" wierzą dalej w św. Mikołaja ??!! Bo wygląda na to, że tak :P Przy 60 km odcinku do Piekiełka na ktorym będzie vmax 120, na dalszym odcinku 80 km do Zakopca jest w wiekszości vmax 45 (Chabówka-Nowy Targ), nie wspominając o odcinku z Pieiełka do Chabówki gdzie też nie poszaleją, bo znając życie i realia będzie TYLKO elektryfikacja, ale juz dostosowanie tej trasy do wiekszej predkości można włożyć między bajki. Więc czas w granicach 2:30 jest realny, a nie bajki o godzinie z hakiem....

A do Niemiec to tylko ?

[big_gadu]

Mamy kolejne cięcia - połączenia kolejowe do Niemiec,
trasy są - ale pociągów osobowych i ruchu towarowego nie ma !

Tylko autobus lub samochód !

Teraz opłaca sie jechać z Krakowa do Szczecina przez niemcy !
Szybciej i taniej !

[Gość: Krakowiak]

> Teraz opłaca sie jechać z Krakowa do Szczecina przez niemcy !
> Szybciej i taniej !

Szybciej może i tak ale taniej to już raczej nie.

[Gość: Hanecka]

Ależ ten obszar to nie tylko Tatry! Są jeszcze Gorce i Pieniny :) A wraz z nimi dwa inne parki narodowe (Gorczański i Pieniński)!