Ryanair nalega na szybkie negocjacje z lotniski...

[Gość: curde]

Co to znaczy ze nie ma szans?????????????????????????

GAZETO PILOTUJCIE

[Gość: ja]

GAZETO PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE GAZETO
PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE GAZETO
PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE GAZETO
PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE GAZETO PILOTUJCIE !!!!!!!!!!! wierze w was

Ryanair nalega na szybkie negocjacje z lotnis

[Gość: Michał]

Tishman też bardzo chciał :(.

[Gość: Matematyk]

System opłat proponowany w przypadku Ryanair jest refresywny, a nie
progresywny - im więcej pasażerów, tym opłaty mniejsze!

[Gość: eeeee]

progresywny = im wiecej pasazerow tym wieksze zmniejszenie oplat
:)))


a tak poza tym to niech miasto wykupi wreszcie te stodołę zwana Miedzyn. Portem
Lotn., wyburzy ja i postawi cos porzadnego i zaslugujacego na powyzsza nazwe;

[Gość: ja]

Na głowę padliśmy?

czy w tym mieście...

[Gość: krakus]

ręce opadają!
narady,opinie,debaty ,a roboty i efektów za grosz...
mam jedną z 742 /tylko w obrębie PLANT/kawiarni, pubów i czekam na turystów tak
jak i cały mój Kraków! DAJCIE NAM I SOBIE ZAROBIĆ.Skorzystamy na tym WSZYSCY!

nie odpuscic

[Gość: eeejjj]

gazeto nie odpuscic pchac do roboty tych leniwych urzedasow gazeto nie
odpuscic pchac do roboty tych leniwych urzedasow gazeto nie odpuscic pchac do
roboty tych leniwych urzedasow gazeto nie odpuscic pchac do roboty tych
leniwych urzedasow gazeto nie odpuscic pchac do roboty tych leniwych
urzedasow gazeto nie odpuscic pchac do roboty tych leniwych urzedasow gazeto
nie odpuscic pchac do roboty tych leniwych urzedasow gazeto nie odpuscic pchac
do roboty tych leniwych urzedasow gazeto nie odpuscic pchac do roboty tych
leniwych urzedasow gazeto nie odpuscic pchac do roboty tych leniwych
urzedasow

[Gość: observer]

Wszystkim bezkrytycznym miłośnikom Ryanaira proponuję wizytę ma stronie
www.airlinequality.com i poczytanie opinii pasażerów o tej linii. Ciekawa i
dająca do myślenia lektura.
Jest to linia mało przyjazna. Dopuszcza tylko 15 kg bagażu rejestrowanego. Za
każdy kg nadbagażu każe sobie słono płacić. Dość często odwołuje loty. Easyjet
czy Skyeurope dopuszczają 20 kg i przymykają oko na lekki nadbagaż. Dodatkowo
EasyJet nie ogranicza wagi bagażu kabinowego. Ryanair lata na prowincjonalne
lotniska w Europie (z małymi wyjątkami - np.Londyn,Berlin), z którymi negocjuje
bardzo niskie stawki. W zamian obiecuje niezwykły wzrost liczby pasażerów. Już
kiedyś pisałem, że lotniskami właściwymi dla Ryanaire'a w Polsce może być
Rzeszów, Wrocław czy Bydgoszcz, ale nie Kraków. Tak też się dzieje jeżeli już,
to warunki trzeba mu dać nie lepsze, niż innym przewoźnikom. Zwłaszcza,że inni
oferują usługi na lepszym poziomie również za niską cenę. Osobiście uważam,że
najlepszą linią low cost jest aktualnie EasyJet. W tej chwili jest zresztą
większy od Ryanaire`a - ostatnio ogłosili wprowadzenie setnej maszyny do swojej
floty. Dobrze, że jako pierwszy przyleciał do Krakowa. Jest nieco droższy od
Ryanaire`a, ale lata na główne lotniska, rzadko odwołuje loty i ma nieco lepszy
serwis(też bez rewelacji oczywiście). Latałem wielokrotnie obiema liniami więc
mogę porównać. Podsumowując - Ryanair w Krakowie tak, ale nie na kolanach.

zgadzam sie

[Gość: ja]

zgadzam sie z poprzednikiem, chodzi tylko o to ze Easy jet nie ma w planach
otwarcia tylu polaczen co Ryan, moze dolozyc 2, 3 polaczenia do Angielskich
miast i tyle. Ryan chce otworzyc oklo 10 polaczen i w tym jest roznica. ale
przyznam ze wole Easy Jet. Sek w tym ze np. Sztokhom czy Dublin jest bardzo
potrzebmy a tam lata tylko Ryanair.Nawet jak Ryanair dostanie oplaty
progresywne nie wierze zeby podobnych warunkow nie byl w stanie wynegoscjowac
Easy Jet. Nie wierze zeby progresywne oplaty byly zarezerwowane tylko dla
Ryana. Sek w tym ze nikt na to tak bardo nie nalegal bo nikt nie ma w planach
przewozic milina pasazerow rocznie, wiec co tu negocjowac. Uruchamiajac 2-3
ppolaczenia dziennie nie ma szans na negocjacje, bo zbyt duzo linii takie
oferuje. Mozna negocjowac od powyzej 0.5mln pasazerow rocznie a na razie to
tylko Ryana chce przewozic wiecej

plany plany plany

[Gość: Bonzo]

tez sie zgadzam, koszt tych niskich cen (zreszta nie sa ona takie niskie) to
bardzo slaba jakosc uslug. Na wspomnianej stronie airlinequality Ryanair ma
dwie gwiazdki z pieciu, jest wiec w najgorszej grupie rankingowej, razem z Air
Zimbabwe, Air Turkmenistan, Air Azerbejdzan, ... :)) Ryanair ma mase planow.
Miliony pasazerow, hub w Krakowie (ktos jeszcze w to wierzy??)... Te rozwijane
plany to karty w negocjacjach, a innymi slowy proste mrzonki do mydlenia oczu.
Wyraznie widac, ze Rynam wchodzi na te lotniska, ktore zrobia wszytsko zeby cos
latalo. Rynan chce przewozic wiecej... ile Ryan bedzie przewozil zalezy od
rynku, a nie chcenia Ryna. A na razie rynek jest zapchany i mocno konkurencyjny.

[Gość: marcin]

Zgadzam sie z poprzednikiem.Skyeurope planowal latanie dwa razy dziennie z
londynu do krakowa, ale nie bylo chetnych i wieczorne loty odwolano.Poza tym
juz bardziej obnizyc sie cen nie da.Te 50-70 funtow w dwie strony to jest
optymalna cena i irlandczycy nie zrobia niczego taniej.Poza tym uwazam ze
najlepszy wsrod tamich linii jest skyeurope.Poza tym easy jet lata z luton, a
terminal na luton jest jak bunkier i mozna sie tam nabawic klaustrofobii juz po
5 minutach.
pozdr