Widziane 4.11.2002

[Gość: merphy]

Widziane na pętli DĄBIE - GT 6 na 7 !!! przecież już nie Wszystkich Świetych
po drógie nie weeknd !!!!!!! ale jaja cuddddd !!!!!!!!!!
I na pętli widziałem awarie z 9 2x105NA .. coś znowu się popsuło ...ale
uwierzice jaki widoczek ładny GT 6 i 2x105Na na Dąbiu :) na raz :)

[kuba203]

GT6 na 7 to rzecz względnia normalna, tzn od czasu do czasu się trafiają :)))

[Gość: Clint]

Dzis po miescie testy przechodzil woz nr 399 ktory opuscil NG, siedzonka
jeszcze zafoliowane.

Widziane 4.11.2002

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: merphy napisał:

Widziane na pętli DĄBIE - GT 6 na 7 !!! przecież już nie Wszystkich Świetych
po drugie nie weekend !!!!!!! ale jaja cuddddd !!!!!!!!!!

To zapewne dlatego, że NEW HUTA skierowała 2x105 na "5". Dziś widziałem skład
392+393 na tej właśnie linii. GT6 też widziałem na "piątce", więc może ktoś mi
zdradzi ile NH daje teraz 105 podwójnych na "5".
A sprawa druga, BTW (jak to pisze Pavlaczek) uważam, że wozy GT6 powinny
zasilić linie "2", "7" oraz "11" i "17" a nawet "20". ( W sumie 21 sztuki, a
ich jest teraz 22 wozy na chodzie)
Na "5" oraz "15" winny kursować 2x105, gdyż są to długie i popularne trasy (no
może z wyjątkiem odcinka Kopiec Wandy - Pleszów na "15" oraz Nowy Kleparz -
Krowodrza Górka na "5").
Biorę w tej opinii fakt zużycia taboru. Myślę, że im mniej wozokilometrów na
GT6 tym dłuższy ich żywot w Krakowie, który jest dla nas potrzebny.

[kuba203]

Adaśku, przecież przez cały weekend jeździły na 20 GT6, a w zeszłym tygodniu
nawet 2*105Na, i były puste...

[Gość: Clint]

Sam widzialem, jezdzily zaraz za "21" i wozily po 4-5 pasazerow ale to w
okolicach Pleszowa

[Gość: merphy]

Zgadzam się na 2, 7, 11, 20 GT6 !!

Ja bym linie tak obsadził wagonami :)po dotarciu do nas 12 BOMBARDIERÓW :) i
po skasowaniu T4 ...
na 3 daje NGT 6 bo jest 9 brygad 6 + 11 brygad 24 to 6 wagonów stoji :)


1 - 2x105Na (11 brygad)
2 - Gt6 (3)
3 - 2x105Na (5) / NGT6 (6)
4 - 3x105Na (14)
5 - 2x105Na (11)
6 - NGT6 (9)
7 - Gt6 (5)
8 - 2x105Na (11)
9 - 2x105Na (14)
10 - 2x105Na (13)
11 - Gt6 (4)
12 - nie kursuje ale jak by mieli przywrócić to 2x105Na
13 - 3x105Na (13)
14 - 2x105Na (6)
15 - 2x105Na (6)
16 - 2x105Na (6)
17 - Gt6 (3)
18 - 1x105Na (4)
19 - 2x105Na (10)
20 - Gt6 (4)
21 - 1x105Na (4)
22 - Gt6+B4 (13)
23 - 1x105Na (5)
24 - NGT6 (11)

W SUMIE POTRZEBNYCH WAGONÓW :
105Na - 270 a jest chyba ich 357 czyli zostaje 87
GT6 - 19 a jest ich coś koło 22 czyli zostaje 3
GT6+B4 - 13 a jest ich chyba 17 czyli zostaje 4
NGT6 - 26 tyle ich będzie czyli zostaje 0

Poprawcie błedy jakie zrobiłem :) ... bo coś mi to za dobrze wyszło :) wygląda
na to że można stworzyć nowe linie ...:)

[Gość: Yzb]

Gość portalu: merphy napisał(a):

> 23 - 1x105Na (5)

hahaha powodzenia zycze! ta linia o 7 jezdzi czasem tyle ludzi co 13

> W SUMIE POTRZEBNYCH WAGONÓW :
> 105Na - 270 a jest chyba ich 357 czyli zostaje 87
> GT6 - 19 a jest ich coś koło 22 czyli zostaje 3
> GT6+B4 - 13 a jest ich chyba 17 czyli zostaje 4
> NGT6 - 26 tyle ich będzie czyli zostaje 0
>
> Poprawcie błedy jakie zrobiłem :) ... bo coś mi to za dobrze wyszło :)
wygląda
> na to że można stworzyć nowe linie ...:)

Hm... no MPK na rezerwy wagonow, ale zeby mieli o prawie 100 za duzo, to mi
sie nie wydaje. Poza tym imho za duzo tego dales na 5 i 15. 5 niech bedzie
dwusklady ale co 20 minut, bo teraz jezdza puste, a na 15 jezdza juz chyba
tylko GT6 (ale moge sie mylic, ostatnio rzadko ta linie widze) - w kazdym
razie zapchane one nie sa.

[Gość: merphy]

No to na 23 2x105Na !!!

Mi też się wydaje że za dużo tych wagonów zostało !! :DDD

[Gość: Yzb]

Gość portalu: merphy napisał(a):

> No to na 23 2x105Na !!!
>
> Mi też się wydaje że za dużo tych wagonów zostało !! :DDD

A skad brales dane o ilosci wagonow?

[pavlack]

Gość portalu: Yzb napisał(a):

> Hm... no MPK na rezerwy wagonow, ale zeby mieli o prawie 100 za duzo, to mi
> sie nie wydaje. Poza tym imho za duzo tego dales na 5 i 15. 5 niech bedzie
> dwusklady ale co 20 minut, bo teraz jezdza puste,

Hahaha :-)
Dzisiaj jak wracałem z Łagiewnik od MPK ;-) to każda 5 która mnie mijała na
odcinku Dworzec - Stella Sawickiego była pełna (nie wypchana, ale miejsca
siedzące zajęte wszystkie + gdzieś tak 50 osób stojących w każdym wagonie)

> a na 15 jezdza juz chyba
> tylko GT6 (ale moge sie mylic, ostatnio rzadko ta linie widze) - w kazdym
> razie zapchane one nie sa.

Napełnienie średnie - IMHO GT6 są idealne, 2x105Na za duże.

[Gość: Yzb]

pavlack napisał:

> Hahaha :-)
> Dzisiaj jak wracałem z Łagiewnik od MPK ;-) to każda 5 która mnie mijała na
> odcinku Dworzec - Stella Sawickiego była pełna (nie wypchana, ale miejsca
> siedzące zajęte wszystkie + gdzieś tak 50 osób stojących w każdym wagonie)

Hm... za to pewnie w ufach na 4 bylo dosyc luzno... No ale dobra, nie bede sie
upieral, w kazdym razie ja jeszcze nie widzialem pelnej 5 gdzie indziej niz na
Dlugiej. Chociaz moja hipoteza jest taka, ze po prostu teraz jak 5 jedzie tak
samo czesto jak 4, to kazdy woli sie pchac do 5 i jechac na skruty niz 4
dookola. A jakby tak zamienic ze soba 4 i 5? 4 przez Kocmyrzowska, a 5 przez
Ujastek co 20 minut? I wtedy zrobic 42 tak jak proponowalem, zeby Wzgorza
mialy takie samo polaczenie z CAHTS.

[pavlack]

Gość portalu: Yzb napisał(a):

> pavlack napisał:
>
> > Hahaha :-)
> > Dzisiaj jak wracałem z Łagiewnik od MPK ;-) to każda 5 która mnie mijała n
> a
> > odcinku Dworzec - Stella Sawickiego była pełna (nie wypchana, ale miejsca
> > siedzące zajęte wszystkie + gdzieś tak 50 osób stojących w każdym wagonie)
>
> Hm... za to pewnie w ufach na 4 bylo dosyc luzno...

Na tym samym odcinku (Dworzec - Stella Sawickiego) bylo jeszcze ciaśniej niż w 5

> No ale dobra, nie bede sie
> upieral, w kazdym razie ja jeszcze nie widzialem pelnej 5 gdzie indziej niz
na
> Dlugiej. Chociaz moja hipoteza jest taka, ze po prostu teraz jak 5 jedzie tak
> samo czesto jak 4, to kazdy woli sie pchac do 5 i jechac na skruty niz 4
> dookola. A jakby tak zamienic ze soba 4 i 5? 4 przez Kocmyrzowska, a 5 przez
> Ujastek co 20 minut? I wtedy zrobic 42 tak jak proponowalem, zeby Wzgorza
> mialy takie samo polaczenie z CAHTS.

Całkiem niegłupi pomysł... chociaż z drugiej strony stracilibyśmy wtedy
połącznie Bronowice/Widok - Plac Centralny/CAHTS

[Gość: Locutus]

No jak niegłupi, jak durny... odciąć ścisłe centrum miasta od połączenia z
Placem Centralnym i Al. Solidarności??? No niby jest piętnastka, ale wtedy to
byś chyba na nią musiał ufa puścić... przypatrz się na czwórkę w godzinach
szczytu porannego - ludzie dojeżdżają z osiedli usytuowanych przy al.
Solidarności do szkół, do pracy, a ty chcesz im tramwaj zabierać? Powiesz mi
zaraz, że przecież piątka by łączyła centrum z CAHTS, tylko że większość ludzi
wsiada/wysiada pod Bagatelą. Dobrze jest jak jest, więc po co kombinować?

[Gość: Yzb]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> No jak niegłupi, jak durny... odciąć ścisłe centrum miasta od połączenia z
> Placem Centralnym i Al. Solidarności??? No niby jest piętnastka, ale wtedy
to
> byś chyba na nią musiał ufa puścić... przypatrz się na czwórkę w godzinach
> szczytu porannego - ludzie dojeżdżają z osiedli usytuowanych przy al.
> Solidarności do szkół, do pracy, a ty chcesz im tramwaj zabierać? Powiesz mi
> zaraz, że przecież piątka by łączyła centrum z CAHTS, tylko że większość
ludzi
> wsiada/wysiada pod Bagatelą. Dobrze jest jak jest, więc po co kombinować?
(...)
> A to się stary przejedź piętnastką w godzinach szczytu porannego - najlepiej
> spróbuj wsiąść w okolicach Placu Centralnego i dojechać do centrum. Jak ci
się
> ta sztuczka uda (mówię o wsiadaniu), to jesteś prawdziwy mistrzu.

Forum jak sama nazwa wskazuje sluzy do dyskusji. Ja tu nie mowie, ze mam tak
byc i koniec, tylko proponuje. OK, nie mieszkam w Hucie, bywam tam rzadko, z
tego co na razie widzialem wyszly mi takie, a nie inne wnioski. Moze jak bede
mial kiedys czas i ochote to skocze tam o 7 rano i zobacze jak to wtedy
wyglada. Za to ty przejedz sie o 7 rano na Wielicka i popatrz co sie tam
dzieje.
Z wsiadaniem do GT6 moze byc problem, ja mam za to doswiadczenie z wsiadaniem
do Scanii 113 na 502 na Powstancow Wielkopolskich i pozniejsza jazde ta Scania
w OTWARTYCH drzwiach na odcinku, na kturym sa tylko zakrety w lewo. Szkoda, ze
Scanii na 502 juz nie ma, bo bys mugl zobaczyc, co to jest tlok.

[Gość: Locutus]

Tak się składa, że do szkoły dojeżdżam właśnie 502 i to właśnie o siódmej rano
(odjazd z pętli o 7:01), więc wiem, czym jest tłok. A wprowadzenie na tą linię
Jelczy niewiele dało. ŻĄDAM PRZEGUBÓW NA 502!!! Mieszkańcy też żądali, to dali
im zamiast przegubów rozpadające się jelcze M120, które dopiero z końcem
wakacji zastąpili M121, które są w porównaniu ze scaniami niewygodne, a tłok
pozostał taki sam. I gdzie tu sens, gdzie logika?

[Gość: Yzb]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Tak się składa, że do szkoły dojeżdżam właśnie 502 i to właśnie o siódmej
rano
> (odjazd z pętli o 7:01), więc wiem, czym jest tłok. A wprowadzenie na tą
linię
> Jelczy niewiele dało. ŻĄDAM PRZEGUBÓW NA 502!!! Mieszkańcy też żądali, to
dali
> im zamiast przegubów rozpadające się jelcze M120, które dopiero z końcem
> wakacji zastąpili M121, które są w porównaniu ze scaniami niewygodne, a tłok
> pozostał taki sam. I gdzie tu sens, gdzie logika?

No to wspulczuje i zycze szybkiego zdania na studia :)
Dzisiaj tez widzialem M120, nawet pusty byl (o 13 pod Korona kier. HTS)

[Gość: Locutus]

A to się stary przejedź piętnastką w godzinach szczytu porannego - najlepiej
spróbuj wsiąść w okolicach Placu Centralnego i dojechać do centrum. Jak ci się
ta sztuczka uda (mówię o wsiadaniu), to jesteś prawdziwy mistrzu.

[kuba203]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> A to się stary przejedź piętnastką w godzinach szczytu porannego - najlepiej
> spróbuj wsiąść w okolicach Placu Centralnego i dojechać do centrum. Jak ci
się
> ta sztuczka uda (mówię o wsiadaniu), to jesteś prawdziwy mistrzu.

Mi się raz udała, nawet było dość luźno... Było to prawie rok temu, a jechał
wagon 102Na...

[Gość: Locutus]

To widać kumpela, która dojeżdża właśnie z huty musi tragizować.

[kuba203]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> To widać kumpela, która dojeżdża właśnie z huty musi tragizować.

Pewnie tak, choć w sumie ja tylko jeden jedyny raz jechałem 15 o takiej porze
(to był 07.12., godz. 07:26 z Wieczystej, pamiętam jak dziś, bo to był ostatni
kurs Stodwójki w Krakowie), więc może to przypadek, że było akurat tak pusto...

[pavlack]

kuba203 napisał:

> Gość portalu: Locutus napisał(a):
>
> > To widać kumpela, która dojeżdża właśnie z huty musi tragizować.
>
> Pewnie tak, choć w sumie ja tylko jeden jedyny raz jechałem 15 o takiej porze
> (to był 07.12., godz. 07:26 z Wieczystej, pamiętam jak dziś, bo to był
ostatni
> kurs Stodwójki w Krakowie), więc może to przypadek, że było akurat tak
pusto...

Ech, to Ci się udało, że sie wtedy załapałeś. MPK wyrolowało bowiem wszystkich
miłośników i podało, że ostatni kurs będzie 30.11
A później 7.12 po cichu wagon wyjechał jeszcze na jedno kółko. I Ty nim
jechałeś :-)

[kuba203]

pavlack napisał:

> Ech, to Ci się udało, że sie wtedy załapałeś. MPK wyrolowało bowiem
wszystkich
> miłośników i podało, że ostatni kurs będzie 30.11

Bo wyrolował ich kierowca blachosmroda, przez którego ostatni kurs 30.11. się
nie odbył :)))

> A później 7.12 po cichu wagon wyjechał jeszcze na jedno kółko. I Ty nim
> jechałeś :-)

Była informacja gdzieś w necie kilka dni wcześniej, przecież nie byłem tam
przypadkowo ;)))

Widziane 4.11.2002

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: merphy napisał(a):

> Zgadzam się na 2, 7, 11, 20 GT6 !!
>
> Ja bym linie tak obsadził wagonami :)po dotarciu do nas 12 BOMBARDIERÓW :) i
> po skasowaniu T4 ...
> na 3 daje NGT 6 bo jest 9 brygad 6 + 11 brygad 24 to 6 wagonów stoji :)
>
>
> 1 - 2x105Na (11 brygad)
> 2 - Gt6 (3)
> 3 - 2x105Na (5) / NGT6 (6)
> 4 - 3x105Na (14)
> 5 - 2x105Na (11)
> 6 - NGT6 (9)
> 7 - Gt6 (5)
> 8 - 2x105Na (11)
> 9 - 2x105Na (14)
> 10 - 2x105Na (13)
> 11 - Gt6 (4)
> 12 - nie kursuje ale jak by mieli przywrócić to 2x105Na (OH YEEEEEES !!!!!!!)
> 13 - 3x105Na (13)
> 14 - 2x105Na (6)
> 15 - 2x105Na (6)
> 16 - 2x105Na (6)
> 17 - Gt6 (3)
> 18 - 1x105Na (4) a chętnie zobaczyłbym GT6 (może jak nowe do nas dotrą,
może) - nie lubię solówek 105Na - są do przełknięcia jedynie w weekendy
> 19 - 2x105Na (10)
> 20 - Gt6 (4)
> 21 - 1x105Na (4) tutaj 2x 105Na
> 22 - Gt6+B4 (13)
> 23 - 1x105Na (5) tutaj 2x105 Na
> 24 - NGT6 (11)
>
> W SUMIE POTRZEBNYCH WAGONÓW :
> 105Na - 270 a jest chyba ich 357 czyli zostaje 87
> GT6 - 19 a jest ich coś koło 22 czyli zostaje 3
> GT6+B4 - 13 a jest ich chyba 17 czyli zostaje 4
> NGT6 - 26 tyle ich będzie czyli zostaje 0
>
> Poprawcie błedy jakie zrobiłem :) ... bo coś mi to za dobrze wyszło :)
wygląda
> na to że można stworzyć nowe linie ...:)

Generalnie o stworzeniu nowych linii to już mówiłem, np. skierować "17" z os.
Piastów do Kurdwanowa przez al. Pokoju. Ewentualnie "20" puścić koło Kopca
Wandy do Walcowni. Nie piszę już o takim tramwaju o numerze między 11 a 13
(hihihihi).
Linie "174" skierowałbym w związku z tym prosto przez ten nowy tunel pod al.
Jana Pawła II, Medweckiego koło Carrefoura, szpitala Rydygiera i dalej do al.
Przyjaźni i do CAHTS

Ale całkiem spokojnie każdą brygadę "13" MPK może spokojnie obsadzić UFAMI.
Pewnie - ale po co, teraz ceny biletów jednorazowych chcą obniżyć więc potem
powiedzą, że mają większe koszty.

Widziane 4.11.2002

[Gość: ADAŚ]

A jeszcze dziś tj. 04/11/02 widziałem na "10" skład 373+381 - na pewno
zaniedługo go rozłączą - dziś pewnie nie zdążyli.
A tak poza tym szara codzienność - moja "11" znów solo, tak samo jak "2". Dla
mnie szczytem marzeń byłoby 2x105Na na obydwu liniach (zwłaszcza "11" wygląda
super), ale spokojnie i całkiem racjonalne byłyby GT6.

[Gość: merphy]

Dane o ilości wagonów miałem sam zrobione :) ..ale dla potwierdzenia na
stronie

piotrko.krakow.w.interia.pl/
w statystykach jest podane ile jest wagonów 105 Na i jak byk jest 360 !!!
a o ilości brygad mam z wątku który się przewinął już na forum ..coś tam o
EKSPERTACH było :P ... ale coś tak za dużo zostaje mi wagonów :P ....
ale przydało by się coś nowego ..a szczególnie 12 choćby dlatego żer przerwa
nie ładnie wygląda ... bez numeru 12 :D ... pozdrawiam i myślmy dalej bo coś
te wagony za pięknie wygladają że ich tyle jest :) pozdro

[Gość: Yzb]

Gość portalu: merphy napisał(a):

> Dane o ilości wagonów miałem sam zrobione :) ..ale dla potwierdzenia na
> stronie
>
> <a
href="http://piotrko.krakow.w.interia.pl/"target="_blank">piotrko.krakow.w.i
> nteria.pl/</a>
> w statystykach jest podane ile jest wagonów 105 Na i jak byk jest 360 !!!

Na ramtel.com.pl/~achum/ tez sa dane - roznia sie minimalnie.

> a o ilości brygad mam z wątku który się przewinął już na forum ..coś tam o
> EKSPERTACH było :P ... ale coś tak za dużo zostaje mi wagonów :P ....

Ta, to Adas pisal, ciekawe skad z kolei on to ma.

> ale przydało by się coś nowego ..a szczególnie 12 choćby dlatego żer przerwa
> nie ładnie wygląda ... bez numeru 12 :D ... pozdrawiam i myślmy dalej bo coś
> te wagony za pięknie wygladają że ich tyle jest :) pozdro

No, a ile jest miejsca do 30 - pierwszego numeru linii "remontowej". A potem
od 40 do 91 ile jest :)))

[pavlack]

Wątek jedzie do góry

[Gość: Locutus]

Pavlack! Przestań spamować! Ja wiem, że strasznie chcesz dogonić Łódź, ale nie
tędy droga!