Dziura w 103

[Gość: skafi]

Inaczej nie da się tego nazwać. Czy ktoś zna jakikolwiek powód, dla którego
103 nie zatrzymuje się na Piłsudskiego? W ten sposób, jadąc w stronę
Prokocimia, od AR do Filharmonii ma najdłuższy przystanek, ze wszystkich
linii autobusowych w centrum. Co to za pomysł!

[Gość: mouset]

HMMM zwłaszcza po zrobieniu switeł jest to dziwne, ale jeżeli chcesz znać mniej
więcej prawdziwą przyczyne to wykręć 254-10-38 odbierze pani rzecznik MPK ,
ładnie się przedstaw i zapytaj. Odpowiedx wpisz na forum bo my wprost umieramy
z ciekawości jaką to przyczyne tej dziury mogą wymyslić

[kuba203]

Przyczyny nie znam, ale przecież niedaleko jest przystanek pod filharmonią :)

[Gość: mouset]

No ale jednak w kilka miejsc jest bliżej z tego na Piłsudskiego

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> No ale jednak w kilka miejsc jest bliżej z tego na Piłsudskiego

Nie da się ukryć, ale i tak 103 jest ziewająco pusty przez swoją dość okrężną
trasę, gdyby jeździł przez Krasińskiego, miałby większe obłożenie...

Dziura w 103

[Gość: ADAŚ]

A Wy to nie wiecie dlaczego tam nie staje.
Boże tyle już tu piszecie i nadal do Was nie dotarło.
Przeto... brak taboru jest powodem - hehehe (przyp. ciotka Filka)

[Gość: mouset]

Hello ADAŚ!!!!!!!!!!
No faktycznie zapomnielismy że do dodatkowych przystanków potrzebne jest więcej
taboru lub zgoda rady dzielnicy lub brak skrzywionej wierzby na słupek
przystanku itp.
A 103 nie doceniają ludzie którym dano alternatywę w/s 144 do centrum, inna
sprawa że jest mało popularny , powinien jescze w drugą stronę wjeżdżać w
Kozłówkę

[yzb]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> A 103 nie doceniają ludzie którym dano alternatywę w/s 144 do centrum, inna
> sprawa że jest mało popularny , powinien jescze w drugą stronę wjeżdżać w
> Kozłówkę

Po pierwsze to to niezatrzymywanie sie pod UJotem to wyjatkowy kretynizm,
zwlaszcza ze pod Cracovia w kier. Prokocimia nie zatrzymuje sie rowniez - a
mozna bylo przy okazji remontu zrobic zatoke i byloby cacy :)
A na Kozlowek jak najbardziej powinien sie wpychac - odkad jest Nowosadecka
nie ma ku temu przeszkod, zwlaszcza ze zabrali stamtad 174 i 204. Tylko
jeszcze trzebaby zrobic przystanki przy budkach na Wlotowej i n/p pawilonow
przy Spoldzielcow...
No i jak juz o trasie 103, to Malborska na zadanie dla wszystkich zawsze!!!!

[Gość: mouset]

Hehehehe Malborską powinni zmienić na Serwinową wszak tam nasza złotousta
wsiada, tam tabor się zawsze znajdzie kiedyś nawet 407 na gwałt uruchomili ale
nawet ciotka nim nie jeździła więc upadł szybko, a Malborską kwestię powinno
się tak rozwiązać:
#107 od Malb. do Ronda Grunw lub dalej połączyc ze 134 np.
#184 p. Beskidzką
#144 nie przywracać tylko Sławka-PiaskiW, do Kosocickiej
#174 p. Malborską
#103 i 163 p. Kozłówek w obie strony

[yzb]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Hehehehe Malborską powinni zmienić na Serwinową wszak tam nasza złotousta
> wsiada,

He? Myslalem ze ona na Stojalowskiego wsiada... A w ogole gdzie ona siedzi? Na
Brozka?

> tam tabor się zawsze znajdzie kiedyś nawet 407 na gwałt uruchomili ale
> nawet ciotka nim nie jeździła więc upadł szybko,

Jak jezdzily 4 osoby w szczycie, to trudno zeby nie upadl. Korzysc byla taka,
ze byla podmiana na 107 wieczorem :)

> a Malborską kwestię powinno
> się tak rozwiązać:
> #107 od Malb. do Ronda Grunw lub dalej połączyc ze 134 np.
> #144 nie przywracać tylko Sławka-PiaskiW, do Kosocickiej

144 jak najbardziej, a 107 jako wariantowe 144 (co ktures tam), oczywiscie pod
numerem 107. I proponuje jeszcze ograniczyc 103 i puscic 144/107 pod
Filharmonie.

> #184 p. Beskidzką

Tylko pod warunkiem 179 przez Witosa, a i to nie wiem czy to dobry pomysl. W
warunkach ekstremalnych (zima) pod gore na Beskidzkiej ikary moga miec
problemy z ruszeniem.

> #174 p. Malborską

NIE!!! Kiedys juz tak jezdzil, teraz jest dobrze - zobacz ile ludzi
wsiada/wysiada na roznych przystankach na Nowosadeckiej. Poza tym przy
genialnym rozkladzie 6 i 24 (b. czesto stado pod gore) oraz f=30 w weekendy
wieczorem, 174 i 204 stanowia uzupelnienie tramwaju, chociaz b. czesto jada
oba naraz, rowno z tramem :(

> #103 i 163 p. Kozłówek w obie strony

163? No niby zamiast 174 ktory tam dawniej jezdzil... ale 163 bym dal tylko w
jedna strone, chociaz nie upieram sie :)

[Gość: mouset]

yzb napisał:

> > He? Myslalem ze ona na Stojalowskiego wsiada... A w ogole gdzie ona siedzi?
Na
> Brozka?
Tak, tak na Brożka
> Korzysc byla taka,
> ze byla podmiana na 107 wieczorem :)
> nie lubiłem tej podmiany bo w kursie o 19.12 był mega tłok
>

> 144 jak najbardziej, a 107 jako wariantowe 144 (co ktures tam), oczywiscie
pod
> numerem 107. I proponuje jeszcze ograniczyc 103 i puscic 144/107 pod
> Filharmonie.
MPK nie lubi wariantów, a 107 może się okazać strategiczne
>
> > #184 p. Beskidzką
>
> Tylko pod warunkiem 179 przez Witosa, a i to nie wiem czy to dobry pomysl. W
> warunkach ekstremalnych (zima) pod gore na Beskidzkiej ikary moga miec
> problemy z ruszeniem.
> Oj fakt zapomniałem o stromiźnie

>

[yzb]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> > 144 jak najbardziej, a 107 jako wariantowe 144 (co ktures tam), oczywiscie
> pod
> > numerem 107. I proponuje jeszcze ograniczyc 103 i puscic 144/107 pod
> > Filharmonie.
> MPK nie lubi wariantów, a 107 może się okazać strategiczne

Mialem na mysli jednakowa trase 103, 107, 144 od Lobzowa do Arala i dalej 103
jak teraz, a 107 i 144 znowu po jednakowej do Piaskow Wlk., potem 144 prosto
do Kosocickiej, a 107 do Soboniowic i rozklad ulozony tak, jakby byla to jedna
linia z wariantami - czyli mniej wiecej rowne odstepy miedzy nimi, o ile sie
da.
O a jeszcze zeby bylo ciekawiej, mozna 103 przez Nowosadecka puscic :)

[Gość: mouset]

107 to chyba od Cracovii? Chociaż dałbym je do Mydlnik i precz z 228

[yzb]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 107 to chyba od Cracovii? Chociaż dałbym je do Mydlnik i precz z 228

Nie no, mowie, ze pelnilby role co ktoregostam tam kursu 144.

[Gość: mouset]

Nie rozumiem

[Gość: Yzb]

No tak jakbys mial jedna linie, ktora ma warianty w jedna strone Prokocim AM,
Kosocicka II i Soboniowice, a w druga Krowodrza, Pradnik i Pradnik :)

[Gość: mouset]

Ale byłyby to dwie różne linie, pytam czy aby hikt nie wpadnie w szał

[Gość: Yzb]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Ale byłyby to dwie różne linie, pytam czy aby hikt nie wpadnie w szał

Nie dwie tylko trzy: 103, 107 i 144. I czemu ktos ma w szal wpadac? Mozna to
zrobic logicznie...

[Gość: mouset]

No gdyby doszło do koordynacji 103 i 144 aby one były na przemian co 24, i na
przemian z f=12 444 to ok i wtedy ładnie pasi z Prądnika 154 co 24, i transport
od Azorów po AGH jedzie co 6 minut, gdyby jeszcze 173 dopasić z f=12 to i na
Bieżanów jest ok, 107 co 24 to chyba burżuazja więc tu mi nie pasuje, a wogóle
gdzie zrobilibyśmy petlę na 107?

[Gość: Yzb]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> No gdyby doszło do koordynacji 103 i 144 aby one były na przemian co 24, i
na
> przemian z f=12 444 to ok

444 f=12???? Ratunku dusze sie!!!! :)

> i wtedy ładnie pasi z Prądnika 154 co 24,

154 nie ma tu nic do rzeczy, moze jezdzic nawet co 27 3/4 minuty.

> gdyby jeszcze 173 dopasić z f=12 to i na
> Bieżanów jest ok,

Ja wymyslilem jeszcze cos innego: 173 i 444 oba f=15 i dodatkowa linia: B.N. -
Mala Gora - tak jak 444 do Stachiewicza, potem do Azorow, tez f=15.
Oczywiscie, jezeli 444 jest zapchane na maxa az do P.B. to takie cos odpada.

> 107 co 24 to chyba burżuazja więc tu mi nie pasuje, a wogóle
> gdzie zrobilibyśmy petlę na 107?

Nie mowie, ze co 24, mozna rzadziej i jakos to dopasowac. Tylko po co jak MPK
i tak tak nie zrobi :))))

[Gość: mouset]

Gość portalu: Yzb napisał(a):

> 444 f=12???? Ratunku dusze sie!!!! :)
Nie przesadzaj dostanie dobre wsparcie

[Gość: Yzb]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Gość portalu: Yzb napisał(a):
>
> > 444 f=12???? Ratunku dusze sie!!!! :)
> Nie przesadzaj dostanie dobre wsparcie

To wsparcie ma jezdzic pod Filharmonia, czyli gowno da. Widziales moze roznice
w oblozeniu 179 zaraz po uruchomieniu tramwaju na Qrdw. jak jezdzil pod Filh.
i po tym, jak go rzucili pod Jubilat? Nie wiem jak w innych porach i
kierunkach ale po poludniu w kier. Qrdw. byla baaaaaardzo duza.

[Gość: mouset]

Fakt jak 179 miał zmianę to był czad