Nocne do piachu

[Gość: mouset]

Niebezpiecznie w nocnych autobusach MPK

Bandy chuliganów napadają na pasażerów nocnych autobusów. MPK nie wyklucza,
że aby opanować sytuację, zlikwiduje nocne linie

O napadach w nocnych autobusach pisaliśmy wiele razy. Tym razem o napadzie w
autobusie nr 612, w nocy z piątku na sobotę, poinformowała "Gazetę"
czytelniczka. Otrzymaliśmy e-maila z opisem nocnych ekscesów
dziesięcioosobowej bandy.

"Była 2.30. W rejonie ulicy Pilotów wsiadło dziesięciu dresiarzy. Wciągnęli
do autobusu chłopaka. Dresiarze skopali biedaka. Ludzie uciekli jak najdalej
do przodu. Jeden z napastników wyciągnął nóż. Ranił chłopaka. Na przystanku
napastnicy próbowali wyciągnąć ofiarę z autobusu, lecz chłopak - już prawie
nieprzytomny - miał na tyle instynktu samozachowawczego, że złapał się za
drążki i pozostał w autobusie. Kierowca zatrzymał się i chyba dzwonił po
policję, po czym wypuścił z autobusu sprawców całego zajścia (początkowo
zamknięte drzwi otworzył pod ich naporem). Wysiedli też wszyscy znajomi
dresiarzy (z głośnym, bezczelnym komentarzem: - No, dobra, teraz spierd...,
bo jeszcze nas te mendy spiszą". Policjantom nie udało się bandytów
zatrzymać.

- Linie nocne, szczególnie 601, 607, 609 i 612, gdzie doszło do rozboju,
kwalifikujemy jako szczególnie zagrożone. Boją się już nie tylko pasażerowie,
ale też kierowcy - mówi Filomena Serwin, rzecznik MPK. Jej zdaniem trzeba
będzie rozważyć możliwość zamknięcia linii, jeśli nadal będzie dochodziło do
napadów.

- Zdajemy sobie sprawę, że wiele osób korzysta z nocnej komunikacji, ale
niewykluczone, że właśnie dla ich bezpieczeństwa będziemy musieli zlikwidować
te autobusy - twierdzi Filomena Serwin.

Zdaniem komisarza Tomasza Klimka, rzecznika krakowskiej policji, w każdym
nocnym autobusie powinny być kamery rejestrujące to, co dzieje się na
trasie. - Co na pomysł monitoringu mówi MPK? - Zainstalowanie kamer mamy w
planach, ale ciągle brakuje pieniędzy. Testowaliśmy już nawet urządzenia
kilku firm, ale na tym koniec - wyjaśnia Filomena Serwin.

[Gość: krzyZio]

w trosce o bezpieczeństwo pieszych proponuje zlikwidować samochody (nie będzie
wypadków i dodatkowo pozbędziemy się złodziei samochodów), w trosce o
bezpieczeństwo proponuje również zaprzestać produkcji noży, samolotów, dresów
itd oraz proponuje wyciąć wszystkie drzewa (nie dość że ptaki z nich srają to
jeszcze może się na kogoś przewrócić).

[Gość: Yasioo]

Świeeeeetny pomysł. Żenada do kwadratu. Wiekszość ludzi wracających w nocy do
domu będzie zasuwać na butach, możliwe że wielu zrezygnuje z wychodzenia
wogóle, bo jakoś wątpię, żeby wszyscy nagle znaleźli pieniądze na taksówki.
Stracą na tym wszyscy, szczególnie nocne lokale w mieście, a najbardziej
oczywiście tacy jak ja, którzy wracając w środku nocy na takie osiedla jak
Ruczaj mogą nie dożyć dojścia do domu...

[Gość: mouset]

Jedna rzecz mi się nie zgadza w opisie tej strasznej opowieści, 612 jest chyba
dzierżawiony busiarzowi

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Jedna rzecz mi się nie zgadza w opisie tej strasznej opowieści, 612 jest
chyba
> dzierżawiony busiarzowi

Nie-e :))
612 obsługują Bieńczyce :))

[Gość: mouset]

A ile tam jest brygad?

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> A ile tam jest brygad?

A bo ja wiem? :))
Pewnie 2, ale nie mam pojęcia...

[Gość: mouset]

I dwie bieńczyckie?????!!!! hmmmmm coś mi pasi ze 149

[kuba203]

Zgadzam się z obydwoma przedmówcami. Jakoś nie jestem pewny, czy poczuję się
bezpieczniej, kiedy zlikwidują autobus, z którego często korzystam...

[Gość: Locutus]

Stary! Jaki będziesz wysportowany po tych nocnych przebieżkach. A jak cię
jeszcze dresiarze zmuszą do joggingu... to wszystko wyłącznie dla Twojego
zdrowia! Miasto myśli i Tobie!

[Gość: mouset]

A może to byli taksówkarze w dresach?

Wielkie halo

[Gość: mouset]

.... o nic, zapowiadano że już w kwietniu będą rozważane nocne cięcia, i co ?
nic. Chyba za dużo MPKmanów tym jeździ (dlatego są niedochodowe) no i na 159
nie byłoby co podstawić hihihi

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> .... o nic, zapowiadano że już w kwietniu będą rozważane nocne cięcia, i
co ?

Ale masz problem :)) To chyba dobrze, nie? :))

[Gość: mouset]

mam problem bo uważam że gdyby do nocnych podłączyć Kliny, Kuźnicę, Złocień,
Lipską, Wolę Justowską, port lotniczy i nowe osiedla ok. Opolskiej to byłoby
ok!!!

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> mam problem bo uważam że gdyby do nocnych podłączyć Kliny, Kuźnicę, Złocień,
> Lipską, Wolę Justowską, port lotniczy i nowe osiedla ok. Opolskiej to byłoby
> ok!!!

No oczywiście, ale brak cięć to przecież już jest spory sukces w obecnej
sytuacji :))

[Gość: mouset]

I to mnie własnie wkurza że wszyscy się epatują takimi "sukcesami" , rozwój
jest tylko i wyłącznie podstawą sukcesu.

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> I to mnie własnie wkurza że wszyscy się epatują takimi "sukcesami" , rozwój
> jest tylko i wyłącznie podstawą sukcesu.

Przy obecnych nakładach żaden rozwój nie jest możliwy, dobrze o tym wiesz,
choćby ze względu na to, że nie ma taboru na te nowe linie :((

jest tabor

[Gość: mouset]

Likwidujemy 604 i puszczamy jako np 605 Biskupińska - Chełm, byłby to
niewątpliwy hit
Tudzież wydłużamy o 45 wozokilometrów 610 do Kuźnicy
A bezsensownie kończący jazdę 607 puszczamy na miasteczko AGH

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Likwidujemy 604 i puszczamy jako np 605 Biskupińska - Chełm, byłby to
> niewątpliwy hit

Nie kwestionuję tego, że taka linia jest potrzebna, to jednak z tym hitem to
bym polemizował. Gdyby to był taki hit, to już dawno by tam busiarze
jeździli :))

> Tudzież wydłużamy o 45 wozokilometrów 610 do Kuźnicy

Tu nie wiem, 610 ma 2 brygady, które podmieniają 173 i osiemsetki, mogłyby się
nie wyrobić.

> A bezsensownie kończący jazdę 607 puszczamy na miasteczko AGH

Nie da się tego zrobić bez dodania jednej brygady, obecnie jeden autobus ledwo
się wyrabia i na dodatek jest zapchany po brzegi, więc redukcja częstotliwości
nie wchodzi w ogóle w grę.

[Gość: mouset]

kuba203 napisał:

> Nie kwestionuję tego, że taka linia jest potrzebna, to jednak z tym hitem to
> bym polemizował. Gdyby to był taki hit, to już dawno by tam busiarze
> jeździli :))
Busiarze sa mądrzy tylko w dzień

> Tu nie wiem, 610 ma 2 brygady, które podmieniają 173 i osiemsetki, mogłyby
się nie wyrobić.
Eeee, to tylko 4 minuty więcej

> Nie da się tego zrobić bez dodania jednej brygady, obecnie jeden autobus
ledwo
> się wyrabia i na dodatek jest zapchany po brzegi, więc redukcja
częstotliwości nie wchodzi w ogóle w grę.
Właśnie druga brygada zwiększyłaby częstość

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Busiarze sa mądrzy tylko w dzień

W nocy też są mądrzy, np jeżdżą 2 minuty przed 607 do Bieżanowa (choć ostatnio
ich na tej trasie nie widuję, czyżby jakaś kontrola ich wykosiła?), jeżdżą też
np na Oświecenia, Plac Centralny i gdzie tam jeszcze :))

> Eeee, to tylko 4 minuty więcej

Razy 3 razy 2 to już 24 minuty...

> Właśnie druga brygada zwiększyłaby częstość

Też bym chciał, tylko podaj, skąd ten autobus wziąć :))

[Gość: mouset]

No fakt 607-02 cięzko byłoby stworzyć, ale na 610 nie 24 minuty bo to jest
jeden kierunek razy dwie brygady to 8 minut na brygadę

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> na 610 nie 24 minuty bo to jest
> jeden kierunek razy dwie brygady to 8 minut na brygadę

No zaraz, dlaczego jeden kierunek, jeszcze wrócić trzeba :)) Jedna brygada
wykonuje 1 kółko, a druga 2 (albo odwrotnie, nie pamiętam), więc to daje
odpowiednio 8 i 16 minut.

[Gość: mouset]

Różnica jest taka:
teraz: 0 - Siewna wiadukt
2 - Bociana
3 - Górka Narodowa - 0
4 - Bociana - 1
6 - Siewna wiadukt - 3

wariant0 - Siewna wiadukt
1 - Dożynkowa
2 - Kuźnicy II
3 - Kuźnicy I
4 - Kuźnicy K
6 - Bociana
8 - Siewna wiadukt


Czyli 2 minuty dłużej potrzebuje 610-02, a 2x2 =4 610-01

[kuba203]

Aaa, w ten sposób, o czymś takim nie pomyślałem :))m To może i masz
rację... :))

[Gość: mouset]

Dawać 637! Testy wypadły pomyślnie

"637"

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Dawać 637! Testy wypadły pomyślnie

Jeden jadący był w niej na pewno - hihihi.

[Gość: mouset]

A jaki tabor i kierowca!! hihihihi