Gość: ADAŚ
IP: *.wielkopole.sdi.tpnet.pl
20.04.03, 17:15
Tak ostatnio sobie rozmawiałem z Kubą, jak zrobić w miarę sprawnie i bez
wielkich kosztów z tych podwójnych "13" - GT6+B4.
Trzy Norymbergi jako jedne z pierwszych wyjeżdżają jako "4" z zajezdni w
Hucie i jadą do Widoku. Podobnie potrójne "13" z Łagiewnik wyruszają w to
samo miejsce. I tam następuje wymiana "czwórki" na "trzynastkę" i na odwrót.
Jeżdżą sobie tak przez cały dzień (te Norymbergi nie muszą obsługiwać akurat
13-04, 13-06 i 13-11). I potem zamiana. Norymbergi jadą na Wzgórza i po czym
zjeżdżają do zajezdni, a potrójne czwórki jadą na Brożka, albo poprzebierają
się w "8" na przykład. Trzy składy 2x105Na z "13" dajemy na "22".
Można byłoby coś tu jeszcze pokombinować, ale najważniejsze jest to, że Huta
bez problemu może obsługiwać "13", a GT6+B4 zawsze to coś więcej niż 2x105Na.
A jak pomyślę, że podwójne Norymbergi jeżdżą na "16", podczas gdy dwa akwaria
na "13" to mnie skręca.
Jednak i tak najlepiej, aby wszystkie "13" były ufokami i tak będzie już
wkrótce - czuję to.
