Co Ja Widzę. Tradycja ściskania

[Gość: Krzysztof]

Panie Redaktorze, nie wiem czy często czy sporadycznie jeździ Pan autobusami. Gdyby jeździł pan często wiedziałby Pan, że problemem nie są nadspieszenia, ale opóźnienia. W porannym i popołudniowym szczycie praktycznie wszystko jeździ opóźnione.
Co tych 2 minut ze wspomnianego artykułu, co to za problem wyjść na przystanek 5 minut wcześniej zamiast wychodzić na styk. Wiedzą o tym mieszkańcy tych rejonów, gdzie autobusy kursują rzadko i bardzo rzadko.
A co do chamstwa, to ilość takich zachowań wśród kierowców nie odbiega od tej wśród wszystkich mieszkańców Krakowa.

[Gość: bober88]

i teraz Wyborczą będzie przez miesiąc "znęcać" się nad MPK - żal...

a Pan Red. myśli, że tak łatwo kogoś "ścisnąc"?

[Gość: zlosliwiec]

kochany, to się udaje raz na pięć może nawet dziesięc prób! Ludzie są cwani i
nie dają sie złapać drzwiami.... ale w nowych autobusach można poprawić technikę

Co Ja Widzę. Tradycja ściskania

[Gość: gosc]

Co za brednie. Najbardziej mnie denerwuje gdy autobus podjezdza na przystanek a
tu nagle pol osiedla wylatuje z klatek blokow i ci super grzeczni kierowcy
czekaja az wszyscy wejda do pojazdu. najlepsi to chamy i prostaki. przynajmniej
wiem ze sie do pracy nie spoznie

[Gość: cukierek]

Niestety do pospólstwa nie dociera, że to nie kierowca zamyka
złośliwie drzwi przed nosem. Czasem wręcz nimi mocno kłapie przed
nosem dobiegającego - zwłaszcza w tramwajach. To potencjalny pasażer
jest niepunktualnie na przystanku skoro dobiega do ruszającego
pojazdu.

A teraz gwoli wyjaśnienia kilka przypadków:

1. Autobus stoi na przystanku. Pasażer dobiega z boku do środkowych
drzwi. Niestety kierowca go nie zobaczy - lusterka nie obejmują tak
szerokiego pola.

2. Jak wyżej, tyle że dobiega od tyłu, chowając się złośliwie za
pojazdem. Sory Winetou - nie ma szans go zobaczyć.

3. Kierowca zamknął drzwi, patrzy się w lewe lusterko żeby włączyć
się do ruchu. Nawet wtedy dobiegając do pierwszych drzwi nie ma
szans, żeby kierowca to zobaczył.

4. Tramwaj - po zamknięciu drzwi oczekuje na szczelinę poziomą z
zablokowanymi drzwiami - nie wsiądziesz, bo światło trwa tak krótko,
że znów trzeba czekać na następną zmianę świateł.

To tak pokrótce.

A redaktorzyna która to pisała, zrobiła to po to, żeby wykorzystać
drażliwy temat zbiorkomu. Zawsze znajdzie się coś, żeby ponarzekać.
Nie ma na topie aborcji, Leppera, sexafer - pojeździjmy po MPK.

Zdrówko.

[Gość: the dude]

Gość portalu: cukierek napisał(a):

> A teraz gwoli wyjaśnienia kilka przypadków:
>
> 1. Autobus stoi na przystanku. Pasażer dobiega z boku do środkowych
> drzwi. Niestety kierowca go nie zobaczy - lusterka nie obejmują tak
> szerokiego pola.

A to jest niezgodne z przepisami. Inspektorat Transportu Drogowego trzeba wam
przysłać.

[Gość: wilczurzy]

zdrowko, panie kierowco.
a potwory ci pasazerowie!
nic tylko kombinuja jak moga, cytuje "chowając się złośliwie za
pojazdem." wsiadaja do autobusow w ruchu!
Nikt nie kaze panu wpuszczac ludzi godzinami na jednym przystanku, i
czekac na wszystkich spoznionych.
Wystarczy, jak przestanie pan pisac - i myslec - o nich "pospolstwo,
co to nie rozumie". Pracuje pan w uslugach, jak by na to nie patrzec.

Co Ja Widzę. Tradycja ściskania

[Gość: Przem_J]

Witam.
Artykuł jest bardzo ciekawy tylko szkoda że szkaluje wszystkich kierowców i
motorowych z MPK. Można rzec że każdy dziennikarz to kłamca i szumowina. Jeden
skłamał i napisał więc wszyscy są draniami.
A co do MPK to myślę że należy skupić się na ZDiT. To oni "śrubują" czasy
przejazdów, to za ich sprawą kierowcom i motorowym są obcinane premie za
spóźnienia. Kierowca żeby nie stracić premii musi jeździć zgodnie z rozkładem,
jeżeli wypadnie tłumaczy się z tego.
Pan redaktor - z całym szacunkiem! - przesadza.
Wczoraj wracałem z Portu Lotniczego 208 - kierowca po angielsku udzielił
pasażerowi informacji jak mało kto. Jeżdżę często komunikacją miejską i widzę że
są kierowcy, którzy mogli by uczyć kultury dziennikarzy.
Pozdrawiam GW.

Co Ja Widzę. Tradycja ściskania

[Gość: MD]

Jeśli wprowadzimy, jak w niektórych krajach, rozkład jazdy oparty o zasadę -
autobus jedzie co 3-15 minut, to kierowca się dopasuje do każdego pasażera, ale
póki chcemy je mieć wg rozkładu godzinowego, to nie wymagajmy, żeby stały na
przystankach dłużej niż były w ruchu, bo ludzie lubią się spóźniać (sam zresztą
wychodzę zawsze na "ostatnią minutę" i stresuję się, że tramwaj, czy autobus
odjechał) :)

A kierowcy i motorniczy starają się na ile mogą dostosować do takich
spóźnialskich pasażerów, ale np. przeczekanie 2 minut cyklu sygnalizacji
świetlnej przemnożone przez "tylko" pięć z przystanków na trasie już daje 10
min. spóźnienia...