CO NAS CZEKA W 2004

[Gość: gicek]

Wasza sonda-co nas czeka w 2004- czy likwidacja linii np (planowane
Rakowice),dalsza kasacja 600-tek , czy nowe dostawy, wiecej kasy na
komunikacje itp ???

[Gość: Locutus]

Czeka nas założenie Klubu Pieszego Pasażera... albo pucz i obalenie
Majchrowskiego ;-)

Pzdr.
LOKI

CZEKA W 2004

[Gość: ADAŚ]

Żadnej linii (w sensie torowiska) nie zlikwidują.
Będzie więcej kasy. Taboru też przybędzie. Takie są moje prognozy.

HEHE - OPTYMISTA !!!

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Żadnej linii (w sensie torowiska) nie zlikwidują.
> Będzie więcej kasy. Taboru też przybędzie. Takie są moje prognozy.

Kasy będzie niewiele więcej. Taboru przybędzie dużo, ale też będą kasacje. Moim
zdaniem jednak w 2004 roku jeszcze nie pożegnamy się ani z sześćsetkami ani z
Jelczami 120M. Na pewno zostanie te kilka sztuk, które było remontowane czyli z
105NG 628 i 682, a z Jelczy to nie pamiętam :D

Co do linii i to raczej nie będzie zmian, likwidacji czy uruchamiania nowych
linii. Przynajmniej nic o tym nie wiem. Tylko 174 ma podobno być skierowany
przez estakadę, którą budują nad Bonarką.

Ja po cichu liczę na to, że 1) zostanie ogłoszony przetarg na nowe tramwaje, 2)
ogłoszą przetarg na budowę linii tramwajowej do Kampusu.

Michał Wojtaszek

prognoza

[Gość: qbott]

oprócz zakupu solarisów nic ciekawego się nie wydarzy. 184 i 139 pozostaną
najbardziej archaicznymi w kwestii taboru liniami autobusowymi, a 144 i 173
najczęściej jeżdżącymi idiotyzmami. 136 prawdopodobnie zostanie na wakacje,
ale tego nie można być pewnym, patrząc na jej napełnienie. Za rok 31 grudnia
dalej będziemy sapać na 428.

[Gość: jojo]

Dokladnie, choc swoje informacje opieram na domyslach ale pewnie odjdzie nam
zlomu troche, skasuja jeszcze pare 600, kasy nie wiem czy bedzie wiecej ,
wrecz boje sie ze mniej. zaczna cos dlubac na mogilskim wiec moze to zapowiedz
ladnego dziadostwa na miescie, zadnej trasy nei zamkna a tym bardiej Rakowic
bo by cyzm ludzie na cm jezdzili

[Gość: Locutus]

1. Cholera... jak mi 174 zmienią to ja się chyba powieszę - nawet nie będę miał
jak z Sylwestra za rok wrócić :,-(

2. Qbott, a mówił Ci już ktoś, że jesteś denerwujący? 173 za często jeżdżącym
idiotyzmem? Popierdoliło Cię zaiste. 173 poza szczytem jeździ RAZ NA PÓŁ
GODZINY - to jest za często? A w szczycie jest zaprany po sufit... widać, że
nigdy nie jeździsz... a 144 poza szczytem faktycznie jest pustawy, ale w
szczycie jest tragedia... :-/

Pzdr.
LOKI

173

[Gość: qbott]

Nie wiem czemu poza szczytem jeździ co pół godziny, to bez sensu. Ale pamiętam
co było parę lat temu, f w szczycie wynosiło 15 minut i było w sam raz. Poza
tym popatrz nie tylko na napełnienie od strony Bieżanowa (to rzeczywiście
momentami może być satysfakcjonujące) ale też od strony Azorów.

[Gość: qbott]

a poza tym, z całym szacunkiem do 173, nie porównuj go nawet do 128,i to nie
tylko w godz. szczytu, ale nawet w weekendy, a ten jeździ tylko co 15 minut
przez ten przeklęty 428!!!

[Gość: Locutus]

> a poza tym, z całym szacunkiem do 173, nie porównuj go nawet do 128

No masz rację... nie ma co porównywać - 173 jeździ zaprany i rzadko, a 128
pustak i za często...

ROTFL

Pzdr.
LOKI

[pavlack]

128 pustak? Weź Ty się Loki nie wygłupiaj...

[Gość: Locutus]

Ale dlaczego?

Kurde, nic na tym forum nie wolno, nawet WYGŁUPIAĆ SIĘ zabraniają :,-(

Pzdr.
LOKI

[luqazs]

Ja ci dam pociac 173!!!!!!! Ty chyba nigdy nie jechales w szczycie ani nawet
poza! Moze od Azorow do Armi Krakowej bywa pusto ale od AGH zaczynaja sie
sciski i to czasem nieziemskie. Tam jest miasteczko + VII LO a 2 przystanki
dalej IX LO. Kumpel z 7ki mowil mi ze bywlo tak ze zostawal na przystanku pod
AGH bo sie dopchac ne dalo. Dla mnie kursowanie tego autobusu przed
uruchomieniem 194 w okolicach godz 10-12 co 20 minu to bylo lekkie przegiecie i
idiotyzm!

[Gość: mouset]

A więc 173 do Armii Krajowej, 194 do Azorów

[Gość: Locutus]

Okej.

Pzdr.
LOKI

[Gość: Meg]

Że niby 173 miałby nie dojeżdzać do Azorów?
Nie zgadzam się na to. Nawet sobie nie wyobrażacie ile ludzi jedzie z
bieżanowskiej pętli na pętlę na Azorach. A po drodze zbiera jeszcze kupę ludzi
których jedynym połączeniem z Azorami jest właśnie 173. Chce przypomnieć że na
Azorach są ogródki działkowe i ja sobie nie wyobrażam żeby jakaś staruszka
przesiadała się na 194 żeby do Azorów dojechać (a z tego co się orientuje to
dużo działek należy do mieszkańców Podgórza i okolic w tym także Prokocimia i
Bieżanowa).


Pozdrawiam
Meg

PS: Loki tylko proszę oszczędź nam haseł pod adresem staruszków.

[Gość: Locutus]

Nie denerwuj mnie nawet Meg takimi pseudoargumentami...
1. Wszyscy mogą się przesiadać. Staruszki też. A gdyby 173 i 194 skomunikować
ze sobą, to byłoby wręcz idealnie.
2. Staruszki NIE PŁACĄ i generują NAJWIĘKSZĄ DZIURĘ w budżecie MPK - powinno
się ich tępić i udupiać, a nie pomagać im ]:->
3. Jeszcze raz piszę, że popieram pomysł zamiany 173 i 194 :-]

Pozdrawiam.
LOKI

uzupełnienie

[Gość: Locutus]

A Mouset (bo chyba zrobił to Mouset) dobrze opisał rzeczywiste potoki
pasażerskie. Występują one na odcinku Bieżanów Nowy - Cracovia - miasteczko
studenckie/liceum ósme (tu już niewielki) oraz Azory - Rondo Grunwaldzkie. Nowa
wersja zaspokaja je równie dobrze. I może nawet jakimś cudem udałoby się
wywalczyć, żeby 173 kursował w międzyszczycie z jakąś bardziej rozsądną
częstotliwością...

Pozdrawiam.
LOKI

uzupełnienie 2

[Gość: Locutus]

Nie, jednak nie był to Mouset :-P

A przy okazji - IMHO najlepszym wyjściem byłoby zwiększyć f(173) w
międzyszczycie kosztem f(144) - przejazd jednej czy dwóch brygad z Rżąki na
Bieżanów to żaden problem ;-)

Pozdrawiam.
LOKI

PO GŁĘBSZYM ZASTANOWIENIU

[Gość: Locutus]

...dochodzę do wniosku, że zamiana 194 i 173 niczego nie zmieni... chyba że
dokonamy takiej zamiany BEZ ZMIAN W ILOŚCI BRYGAD na obu tych liniach. Wtedy
będę zachwycony :-D

Ale Ruczaj będzie chyba zachwycony troszkę mniej :-P

Pzdr.
LOKI

[Gość: Meg]

Gość portalu: Locutus napisał(a):
> Ale Ruczaj będzie chyba zachwycony troszkę mniej :-P

No i właśnie może czas żebyś pomyślał o rozwiązaniu które będzie dobre dla
wszystkich, a nie darł się na mnie za to że mam jakiś pogląd który Tobie się
nie podoba (a wiem o czym mówię bo stosunkowo często tam jeżdzę i wiem jak to
wygląda, a poza tym wiem jak ludzie na to patrzą i w przeciwieństwie do Ciebie
nie patrzę tylko na czubek swojego nosa :-P )


Pozdrawiam
Meg

PS: Stwierdzam ża zbyt rzadko występuje u Ciebie zjawisko głębszego
zastanowienia :-P

[Gość: Meg]

Prosiłam Cię o coś ale nie posłuchałeś więc...
Strzel się o sosnę! :-P



Pozdrawiam
Meg

[Gość: zx]

Gość portalu: Locutus napisał(a):
> 2. Staruszki NIE PŁACĄ i generują NAJWIĘKSZĄ DZIURĘ w budżecie MPK - powinno
> się ich tępić i udupiać, a nie pomagać im ]:->

Licz się ze słowami qtasie złamany

[Gość: Locutus]

Coś Cię boli? Zawsze można to naprawić :->

Tak więc powtarzam fakt: staruszki jeżdżące bezpłatnie generują dziurę w
budżecie MPK oraz prosty wniosek: skoro jakiś klient generuje dziurę budżetową,
to nie ma powodów, żeby mu dogadzać... hehehe...

Pzdr.
LOKI (KUTAS PROSTY, BEZ URAZÓW, ROTFL)

[mouset]

Gość portalu: zx napisał(a):

> Licz się ze słowami qtasie złamany

Czyżby prawda o ulgach była bolesna?

[Gość: mouset]

Przy 174 p.Turowicza buntował się dawno temu Kozłówek, niech tak będzie ale 163
musi wjeżdżać w Kozłówkę, albo skierować go do Piasków, same oszczędności.

Ja mam nadzieję ze rok 2004 przyniesie likwidację 428!!!

[Gość: gicek]

A moze Galicyjska cos pojedzie???

[Gość: GS]

A może by tak #508: Piastów/Mistrzejowice - Nowohucka - Wielicka - Łagiewniki -
Kampus?
A 428 do piachu :)

508

[Gość: gicek]

A po co Ci 508 nie wystarczy 188 ??? ,czyli zwykły .Nie róbmy nowych 400-
tek,500-tek

[pavlack]

Skierowac 148 do Łagiewnik i już :) Albo do Kurdwanowa po tej nowej estakadzie.

[Gość: GS]

Może być i #188. Najważniejsze, żeby MPK zauważyło zmiany na tej trasie -
zapewniające sprawne połączenie z Huty/Mistrzejowic do Łagiewnik i dalej na Ruczaj.

[mouset]

Od połaczenia Huty i Łagiewnik jest 22, który jedzie szybciej od hipotetycznej
linii p. estakady
Koniecznie skierować 108 na Ruczaj lub Kampus
148 zostawić, a najlepiej połączyć ze 136

[pavlack]

mouset napisał:

> Od połaczenia Huty i Łagiewnik jest 22, który jedzie szybciej od
hipotetycznej
> linii p. estakady

Szybciej? 22 na odcinku R. Dywizjonu 308 - Łagiewniki jedzie 28 minut.
A nowa linia jechałaby 16 minut (suma czasów 108+148).
Róznica chyba jest widoczna?

508

[Gość: ADAŚ]

Ale za to jest bujana atrakcja w postaci jazdy ul. Rhythm Is A Dancer !!!

[Gość: mouset]

Są to czasy nie biorące pod uwagę korków na Nowohuckiej, a poza tym gdy przyjąć
Borsuczą to mamy 26 do 19 minut