Lotniskowe przepychanki

[guitarwizard]

Za duzo gadania,za malo dzialania...

[Gość: kk]

to działaj.

[Gość: Jozek46]

Lotniska w Niedżwiadzie nie będzie!!Jest to kiełbasa wyborcza,która będzie
pachn iała do wyborów samorządowych.To jest bardzo potrzebne PSL-owcom,bo
inaczej upadnie bastion włdzy zielonych.Najbardziej pręży się Starownik -
starosta lubartowski,bo już ostatnie możliwe krzesło do utrzymania zaczyna mu
się wymykać.Kto mu będzie woził rodzinę i kolesiów partyjnych na wszelkie
akcje,jak ostatnie wybory:kampania w czasie pracy i samochód służbowy???Czy
ktoś to kontroluje no nie bo rada kolesiów na jego wniosek podjęła uchwałę o
niekontrolowaniu starostwa i powiatowego urzędu pracygdzie jest dyrektorem
koles partyjny.Lotnisko już w tym roku miało być ogrodzone,a tu jeszcze ani ha
nie wykupiony.

[aron2004]

a mianowicie dlaczego Świdnik odniósł zdecydowane zwycięstwo?

fakty są takie - PZL Świdnik chce żeby podatnik wybudował im lotnisko w
Świdniku z którego będą korzystać tylko pracownicy PZL Świdnik i ich partnerzy
biznesowi. Oni żyją jeszcze w całkowicie innym świecie - nadal uważają że w tym
mieście nikogo nie stać na bilety lotnicze. Tymczasem moja znajoma, studentka
wykupiła ostatnio bilet z Warszawy do Londynu tanią linią za 300 zł w obie
strony.

Że tanie linie nie płacą za korzystanie z lotniska? Ano nie płacą, ale przywożą
np. turystów, nowe inwestycje tak że summa sumarum lotnisko się opłaca.


a pani Czerniak to rewelka. Faktycznie - lotnisko jest Rzeszowie i Warszawie.
To może jeszcze zlikwidować pociągi, bo najbliższe są w Rzeszowie i Warszawie?

kto w ogóle takich świrów tam wpuszcza?

jak wygra Świdnik to będzie niestety porażka. Oczywiście, lepszy Świdnik niż
nic, ale podejrzewam że dyrektorką świdnickiego lotniska zostanie pani
Czerniak, a wtedy o tanich liniach będziemy mogli sobie pomarzyć.

[aron2004]

ja jeszcze pamiętam jak kiedyś był podnoszony "rewelacyjny" argument ze
Świdnika, że w Świdniku są specjaliści od lotnictwa a w Niedźwiadzie ich nie
ma.
Faktycznie, tacy specjaliści a pewnie nie mają nawet samochodów , żeby dojechać
50 km do pracy.

[Gość: leszeke]

aron2004 napisał:

> Faktycznie, tacy specjaliści a pewnie nie mają nawet samochodów , żeby
dojechać 50 km do pracy.

Tylko po co wszyscy pasażerowie również maja jechać te dodatkowe 50 km po
zatłoczonej drodze ? Dróżka zwana obwodnicą Lubartowa to śmiech ... Sam dojazd
do Lubartowa przez ostatnie przebudowy też został powaznie zepsuty ...
PKP w tamty regionie w zaniku ...

[aron2004]

Gość portalu: leszeke napisał(a):

> Tylko po co wszyscy pasażerowie również maja jechać te dodatkowe 50 km po
> zatłoczonej drodze ?

Dodatkowe 30 km a nie 50 km. Do Świdnika jest ok. 10 km, do NIedźwiady niecałe
40 km

a będą jechać do Niedźwiady po to żeby polecieć tanią linią. Świdnik nie chce
wpuszczać tanich linii lotniczych.

> Dróżka zwana obwodnicą Lubartowa to śmiech ...

pewnie że śmiech. To jedna z najlepszych dróg w Polsce

> Sam dojazd
> do Lubartowa przez ostatnie przebudowy też został powaznie zepsuty ...

tak tak poważnie - ja jakoś jadę tyle co przed przebudową. W Łucce i tak było
ograniczenie do 60 to co za różnica czy jest jeden pas czy dwa.
natomiast problemem są fotoradary w Niemcach i Ciecierzynie - nie da się już
przelecieć stówką przez te wioski - no ale to różnica 1-2 minut w czasie jazdy.

> PKP w tamty regionie w zaniku ...

mieli 3 pociągi dziennie za kasę dwa razy wyższą niż busy to co się dziwić, że
ludzie się wypięli.

[Gość: leszeke]

aron2004 napisał:
>
> jak wygra Świdnik to będzie niestety porażka.

Czy wykupiłeś juz grunty w Niedźwiadzie że tak piszesz ? Czy moze masz firmę
transportową ?
Nic mnie nie łaczy ze Świdnikiem, mieszkam po zachodniej stronie Lublina, ale
zdecydowanie wolałbym dojeżdżac do/ze Świdnika niż gdzieś za Lubartów. Gdyby
lotnisko powstało w Niedźwiadzie dwa razy bym się zastanawiał czy nie jeździć
juz jednak na Okęcie ... - w nocy róznica ok. godziny ...

[aron2004]

Gość portalu: leszeke napisał(a):

> Czy wykupiłeś juz grunty w Niedźwiadzie że tak piszesz ?

jeszcze nie wykupiłem

> Czy moze masz firmę
> transportową ?

nie mam

> Nic mnie nie łaczy ze Świdnikiem, mieszkam po zachodniej stronie Lublina, ale
> zdecydowanie wolałbym dojeżdżac do/ze Świdnika niż gdzieś za Lubartów.

problem w tym po co bedziesz jeździł do tego Świdnika, skoro zwolennicy
lotniska w Świdniku są przeciwni tanim liniom lotniczym

> Gdyby
> lotnisko powstało w Niedźwiadzie dwa razy bym się zastanawiał czy nie jeździć
> juz jednak na Okęcie ... - w nocy róznica ok. godziny ...

a w dzień?

jaka różnica? no śmiało - napisz!

z zachodniego Lublina do Świdnika dojedziesz w ok. 20-30 minut - do Niedźwiady
w 40 minut. Faktycznie różnica ogromna.

[Gość: noleg]

życzę szczęścia w dojechaniu w szczycie so Niedzwiady w 40 min. chyba że
motocyklem łamiąc wszelkie przepisy

[Gość: aron]

Gość portalu: noleg napisał(a):

> życzę szczęścia w dojechaniu w szczycie so Niedzwiady w 40 min. chyba że
> motocyklem łamiąc wszelkie przepisy

że co? ja jeżdżę tamtedy kilka razy w miesiącu i nie ma problemu z dojazdem w
40 minut. Ewentualnie w piątek można jechać 42-43 minuty bo trzeba odstać w
Lubartowie 2 zmiany świateł przy pałacu. Przecież to tylko 35 km ( do samej wsi
Niedźwiada jest 38 km ale terminal ma być ok. 1 km na północ od wsi Górka
Lubartowska )

Niedzwiada nie wchodzi w gre

[Gość: maciek]

Za daleko, za duzy koszt, a roznica w dlugosci pasa startowego to tylko 600 metrow.

[aron2004]

Świdnik nie wchodzi w grę, bo jego fani ( p. CZerniak) są przeciwni tanim
liniom lotniczym.

[aron2004]

dokąd będziecie latać ze Świdnika, skoro jego fani chcą tam budować lotnisko
krajowe ( bo międzynarodowe jest w Rzeszowie) i nie chcą wpuszczać tanich linii
lotniczych?

do Gdańska za 500 zł z przesiadką w Warszawie?

Swidnik, ma linie kolejowa, dojazd z 3 kierunkow

[Gość: Czesiek]

Re: Lotniskowe przepychanki
Swidnik, ma czynna linie kolejowa (wymaga modernizacji), dojazd z 3 kierunkow
(Łęczna, Lublin-Zadebie, Lublin-Kalinowka). Marszalek jest czlowiekiem
ciezkiego myslenia i za niego mysla ludzie ktorzy mu doradzaja, mgliste
nadzieje na polach w Niedzwiadzie, juz mialo byc ToyAiport Biala Podlaska!

[aron2004]

Niedźwiada też ma czynną linię kolejową, można tam jechać 100 km/h. Tory nie są
rozkradzione. Stacja w Tarle jest 2 km od planowanego terminalu, bez problemu
można dojechać autobusem szynowym do Tarła, skąd autobusem drogowym 2 km do
lotniska.

w Świdniku jest linia kolejowa, ale przecież stacja też nie jest przy samym
lotnisku.

dojazd z 3 kierunków do Świdnika? Do Niedźwiady z czterech : Radzyń, Parczew,
Lubartów, Ostrów Lubelski.

Mgliste nadzieje to są w Świdniku, jak się wypinają na tanie linie.

[Gość: pijusXII]

> w Świdniku jest linia kolejowa, ale przecież stacja też nie jest przy samym
> lotnisku
jeżeli się czepiac to jest przy samym lotnisku

[aron2004]

Gość portalu: pijusXII napisał(a):


> jeżeli się czepiac to jest przy samym lotnisku

ale czy jedna ze stacji jest przy planowanym terminalu? nie sądzę

2 mogą być

[Gość: JohnnyWalker]

Można pozyskać fundusze z Unii na 2 lotniska i dwa powinny być. Jedno
międzynarodowe dla tanich linii w Niedźwiadzie (finanse na budowę), drugie
towarowo-biznesowe w Świdniku (finanse na modernizację). Im więcej tym lepiej, a
jedno z drugim nie koliduje. Na spotkaniu od razu zaskoczeniem była rywalizacja.
Takowej nie ma. Jest możliwość wybudowania dwóch, a tu od razu spory. Normalka.
Poza tym nic nie pójdzie z kieszeniu podatników. Mają być dofinansowania z Unii
i inwestorzy. W takim układzie nie ma się co stawiać, bo tylko regionowi można
odciąć drogę do rozwoju jaki widoczny jest w Rzeszowie, a co za tym idzie wiadomo.
Prawda jest taka, że trochę redaktorzy przesadzili, albo nie byli do końca na
spotkaniu, ponieważ nie było ani porównań do Detroit, a jedynie wzmianka oraz
podano termin realizacji lotniska (zresztą widać go w tabeli poniżej, co chyba
trochę koliduje z treścią artykułu).
Jedyne co było zastanawiające, to przewaga ilości udzielonych odpowiedzi przez
przedstawicieli urzędu i Marszałka na pytania kierowane do prezesa portu w
Niedźwiadzie, nad odpowiedziami z jego strony. Pojawiło się też trochę plotek
nt. wcześniejszego wykupu terenów w Niedźwiadzie przez osoby wtajemniczone, ale
to już tylko plotki :).

[Gość: zosia]

mnie zainteresowało to info o wykupie ziemii....wiesz coś więcej? ;-)

[Gość: lubelaczek]

Jest to dla mnie i dla wielu czytelników i tych którzy sledża to co dzieje sie
w województwie, komplenty kosmos i paranoja!!!Władze wojewódzkie i miejskie
rywalizują w budowie lotniska, zamiast współpracowac na każdym etapie jego
budowy i wspierac jeden projekt az do finalnej rywalizacji. Tak, to smierdzi to
korupcją i prawdopodobnymi przekrętami!!No comments.

[aron2004]

a tereny w Świdniku wykupił "niewtajemniczony" bank?

[Gość: tola]

kto w tym sporze mysli o interesie mieszkancow? na pewno nie ci, ktorzy kaza
nam jezdzic 40 km dalej, bo maja w tym swoj wlasny, prywatny interes. a
upieranie sie przy braku argumentow czyni te sprawe jeszcze bardziej
podejrzana. wykup gruntow pod lotnisko od chlopow za bezcen - cos o tym
wiemy... bogacze chca nadal sie bogacic i mamia tanimi biletami lotniczymi,
ktore w ostatecznym rachunku i tak nie beda takie tanie, bo okaze sie, ze nie
ma juz miejsc, za pozno wykupujemy itp... wiem z wlasnego doswiadczenia, ze te
tanie linie nie sa takie tanie. o komforcie podrozy juz nie wspomne. sprawa
lotniska pod Lubartowem smierdzi na odleglosc. pozdrowienia dla forumowiczow!

[aron2004]

tanie linie nie są tanie? A może LOT jest tańszy?

dawno takiego dobrego dowcipu nie słyszałem

[aron2004]

co do komfortu podróży - jak chcesz płacić 2 razy więcej to leć sobie LOTem.
Nikt nie każe ci latać tanimi liniami.

[Gość: tola]

z przykroscia stwierdzam, ze zdarzalo mi sie, kupowac bilet LOTu albo BA w
cenie porownywalnej z oferowana przez "tanie" linie. pozdr.

[aron2004]

Gość portalu: tola napisał(a):

> z przykroscia stwierdzam, ze zdarzalo mi sie, kupowac bilet LOTu albo BA w
> cenie porownywalnej z oferowana przez "tanie" linie.

Oki, wiec niech bedzie wybór. Niech będą i drogie linie, i tanie linie.

a Świdnik tanich linii NIE CHCE W OGÓLE WPUŚCIĆ. Niedźwiada nic nie mówiła o
niewpuszczczaniu drogich linii.

[Gość: tola]

skad masz takie informacje???? calkowicie nieprawdziwe. male samoloty tanich
lini beda na pewno wpuszczone do swidnika. problem moze byc co najwyzej z tymi
olbrzymami, ale jakos trudno mi sobie wyobrazic polaczenie swidnik-nowy jork...
moze w odleglej przyszlosci... :o)

[aron2004]

Gość portalu: tola napisał(a):

> skad masz takie informacje???? calkowicie nieprawdziwe. male samoloty tanich
> lini beda na pewno wpuszczone do swidnika.

"Czesława Czerniak, zwolenniczka lotniska w Świdniku z biura podróży First
Class wskazywała, że Lublinowi międzynarodowe lotnisko jest niepotrzebne,
ponieważ tego typu lotniska są na wyciągnięcie ręki w Warszawie i Rzeszowie.
Poza tym stwierdziła, że budowa lotniska dla tanich linii lotniczych, czego
chce Lewartowicz, jest niecelowa, bo tani przewoźnicy praktycznie nie płacą
portom lotniczym."

[aron2004]

czyli widać że pani CZerniak, zwolenniczka lotniska w Świdniku nie chce lotów
międzynarodowych ze Świdnika a tanie linie póki co na trasach krajowych nie
latają

[Gość: tola]

w artykule nie ma mowy o niewpuszczaniu kogokolwiek na swidnickie lotnisko, a
wypowiedz przez ciebie cytowana wyglada na wyrwana z kontekstu. wizje p.
Lewartowicza odnosnie lotniska w Niedzwiadzie nie przekonuja mnie w ogole, a
jedynie utwierdzaja w przekonaniu, ze dba on o interes swoj oraz krewnych i
znajomych krolika.

[aron2004]

Gość portalu: tola napisał(a):

> w artykule nie ma mowy o niewpuszczaniu kogokolwiek na swidnickie lotnisko

jak to nie ma? może pani Czerniak powiedziała, że powita chętnie tanie linie w
Świdniku?

> a
> wypowiedz przez ciebie cytowana wyglada na wyrwana z kontekstu.

to ciekawe co jeszcze pani Czerniak mówiła. Aż się boję myśleć


> wizje p.
> Lewartowicza odnosnie lotniska w Niedzwiadzie nie przekonuja mnie w ogole, a
> jedynie utwierdzaja w przekonaniu, ze dba on o interes swoj oraz krewnych i
> znajomych krolika.

za to świdnikofile nie dbają o interes banku.

[Gość: tola]

wybudowanie lotniska to ogromny koszt, "tanie" linie sa m.in. dlatego tanie, ze
oszczedzaja na oplatach lotniskowych. skoro tak to trudno byloby utrzymac
lotnisko bazujac glownie na "tanich" przewoznikach. natomiast jesli chodzi o
loty miedzynarodowe, nalezaloby sie zastanowic czy przewoznikowi oplacac sie
bedzie start boeinga, w ktorym wiekszosc miejsc bylaby wolna. pasazerow z
naszego regionu nie bedzie az tylu, zeby loty duzymi samolotami byly oplacalne.
przeciez sa lotniska w Warszawie i Rzeszowie.

[aron2004]

Gość portalu: tola napisał(a):

> wybudowanie lotniska to ogromny koszt, "tanie" linie sa m.in. dlatego tanie,
ze
>
> oszczedzaja na oplatach lotniskowych. skoro tak to trudno byloby utrzymac
> lotnisko bazujac glownie na "tanich" przewoznikach.

dokładnie. Czyli lepiej przestać budować w ogóle lotnisko, żeby turyści latali
tanimi liniami do RZeszowa/Krakowa/Łodzi/Białegostoku zamiast do Lublina, bo
tanie linie nie płacą za korzystanie z lotnisk. I turyści, inwestycje itp.
profity pójdą do innych miast, a my będziemy mieć full kasy, bo nie wydamy na
dopłaty do lotniska.

> loty miedzynarodowe, nalezaloby sie zastanowic czy przewoznikowi oplacac sie
> bedzie start boeinga, w ktorym wiekszosc miejsc bylaby wolna.

rozumiem że w Boeingach startujących z Rzeszowa i Koszyc (miasta sporo mniejsze
od Lublina) większość miejsc jest wolna?

> pasazerow z
> naszego regionu nie bedzie az tylu, zeby loty duzymi samolotami byly
oplacalne.

otóż to. A pasażerów z Koszyc i regionu ( Koszyce są sporo mniejsze od Lublina,
podobnie Rzeszów) są takie masy, że loty dużymi samolotami są opłacalne.


> przeciez sa lotniska w Warszawie i Rzeszowie.

ano właśnie. Tylko żeby nikt potem nie biadolił, że tu jest bieda, bo nie ma
lotniska.

[Gość: leszeke]

Gość portalu: tola napisał(a):

> z przykroscia stwierdzam, ze zdarzalo mi sie, kupowac bilet LOTu albo BA w
> cenie porownywalnej z oferowana przez "tanie" linie. pozdr.

Potwierdzam, trzeba tylko wiedzieć jakie są zasady kalkulacji, promocji itp -
czasmi absurdalne - np. często bardzei się opłaca kupić bilet w obie strony niz
tylko w jedną - mimo, że korzysta sie tylko z jednego przelotu ...

[Gość: kub]

Ludzie po co sie pienic, lotniska i tak nie bedzie. Spotkali sie, pogadali.
Lublin to wiocha, ktora nawet nie ma obwodnicy.
Udanego dnia

[aron2004]

Warszawa też nie ma obwodnicy, a lotnisko ma. Podobnie Rzeszów, Koszyce,
Wrocław, Łódź i wiele innych miast.

[Gość: pogo]

właściwie to cała polska nie ma obwodnicy... i właściwie mało gdzie w polsce mozna znaleśc takei wynalazki jak "OBWODNICA"

[Gość: zeus]

A w rok po oddaniu lotniska do użytku pod jego biurami pojawią się piliety
mieszkańców Świdnika i Felina, ze nie chcą przelatujących nad głowami
samolotów...

[Gość: Gość]

Jakimi głowami? Samoloty podchodziłyby z drugiej strony. Nie ma możliwości
podchodzenia od strony Felina.
Tak się rodzi mały ciemnogród w dużym ciemnogrodzie.

Lotnisko? czy rzeczywiście potrzebne?

[diskoj]

Wydaje mi się, że chodzi tu przede wszystkim o ambicje. W większości krajów
europejskich rozwijają się tylko duże lotniska międzynarodowe i
międzykontynentalne. Krajowa komunikacja lotnicza praktycznie jest obecnie w
odwrocie.
Oto artykuł wyjasniający m.in. dlaczego budowa kolejnego małego lotniska, może
okazać się inwestycją chybioną.
70.85.129.219/cgi-bin/sas.cgi?u=0MvD-e5n;b=kolej;r=6;p=d20a.1;f=DOC;o=;v=VIEW

potrzebne jest porządne lotnisko

[aron2004]

otóż to. Trzeba od razu budować lotnisko międzynarodowe, takie jak mają np.
Rzeszów czy Koszyce.

może i w Świdniku dałoby się takie zbudować, ale widać jakie tam są betony w
PZL i ta pani Czerniak co nie chcą lotów międzynarodowych i tanich linii. Jak
ci ludzie wejdą do zarządu to lepiej nie mówić co będzie.

Lewartowicz z Niedźwiady przynajmniej logicznie myśli - wie że tanie linie i
loty międzynarodowe to przyszłość.

[Gość: pogo]

keidyś na wakacjach mieszkałem nie szczególnei daleko od lotniska.. po 2 dniach przestały mi przeszkadzać... właściwie przestałem je zauważać...

[Gość: DAR]

CZzłowieku czy kiedykolwiek widziałeś plany lotniska?
Ja tak.To co piszesz to jest fałsz!Własnie nad Felinem bedą podchodzic samoloty
do lądowania i wzbijac się w powietrze. Świdnik chcąc zaoszczedzic nawet nie
przeprowadził dokładnych ekspertyz o wpływie wibracji na budynki!Czy wiesz co
swierdził NSA?Chyba nie.

LOTNISKO W DĘBLINIE OD ZARAZ !!!!!!!!!!

[Gość: LOTNK]

LOTNISKO W DĘBLINIE OD ZARAZ !!!!!!!!!!
Koszt przystosowania lotniska dla celów cywilnych tylko 10 mln zł doskonała
komunikacja drogowa i kolejowa zarówno z Lublinem jak i Warszawą!!!!!!!! Pas
startowy długości i szerokości pozwalającej przyjmować największe
samoloty!!!!!!!! WSZELKIE ASPEKTY DLA DOSKONAŁEGO TANIEGO LITNISKA DLA
LUBELSZCZEZNY I DRUGIEGO DLA WARSZAWY!!!!!!!! PODZIAŁ RYNKU LOTNICZEGO PO
OTWARCIU NIEBA MA MIEJSCE DZISIAJ !!!!!!!! ZA 3-5 LAT TO BĘDZECIE MOGLI W
ŚWIDNIKU LUB NIEDZWIADZIE LATAWCE PUSZCZAĆ!!!!!!! ZA ZYSKI Z DĘBLINA SPÓŁKA
PORT LOTNICZY LUBLIN POWINNA BUDOWAĆ MIEJSKIE LOTNISKO W ŚWIDNIKU

[aron2004]

jeżeli chodzi o Dęblin to byłoby faktycznie dobre rozwiązanie. Byli tam
niedawno przedstawiciele Ryanaira ale okazało się że konieczna jest
modernizacja która potrwałaby 2 lata.

[Gość: l]

Mógłbyś sprecyzować, modernizacja która zajmuje 2 lata toż to tyle ile planują
w tym artykule budować lotnisko w świdniku od podstaw. Z tego co wiem trzeba
wybudować terminal, ale można na razie zastosować kontenerowy i latać za
miesiąc nie wspomnę, że projekt lotniska w Dęblinie może liczyć na środki z
amerykańskiego offsetu w ramach F-16. LOTNISKO W DĘBLINIE OD ZARAZ!!!!!!!!!! Za
2-5 lat nad Lubelszczyzną tylko latawce

[aron2004]

w Kurierze był artykuł że spece z Ryanaira stwierdzili że w Dęblinie potrzebna
jest modernizacja a jakiś wysoki wojskowy stwierdził, że ta modernizacja jest
do zrobienia w 2 lata.

[Gość: l]

HEHE jak to opinia wojskowego to zapewne trzeba ten okres podzielić przez 10

[Gość: l]

sprawdziłem i niestety twoje dane z kuriera to lipa nie było takiej wypowiedzi
władze oceniły jedynie że koszty modernizacji w wysokości 10 mln zł to za
wysoko !!!!!! o 600 mln to w sam raz

[beurre]

bo ty zle rozumujesz, 3% ktore mozna urwac na takiej budowie to byloby marne
300tyś zł od tych 10mln, nawet porzadnej chalupy za to nie kupisz
no ale 3% od 600mln to juz daje 18mln

[Gość: Ja]

Niech się kłócą. lotnisko w Świdniku i tak będzie, bo tu jest WSK. Jeśli nie
będzie duże - nie szkodzi. Świdni już ma status przejścia granicznego. W każdej
chwili można z tamtąd lecieć za granicę.

[Gość: wisia]

Wiele lat temu (tak wiele, ze sama juz nie pamietam kiedy to bylo;-) na
trawiastym lotnisku w Swidniku ladowal IL-18, na pokladzie ktorego przyleciala
bardzo wazna delegacja. Wyladowal i 60 osob z tej delegacji owocnie (czytaj:
plynnie) spedzilo czas w WSK. Gorzej bylo ze startem... Na wiezy mial dyzur pan
Tadeusz Gora i jedyny raz w zyciu bylam swiadkiem tak kunsztownej 'wiazanki',
jaka wtedy puscil pan Tadeusz, gdy IL-80 startowal po przekatnej lotniska...
Wtedy, gdy wszyscy byli przekonani, ze Iliuszyn zaraz zaryje w rowie przed
szosa, pilot ciezko poderwal maszyne i kladac las za szosa niczym tafelki
domina wzbil sie w powietrze...! A my na lotnisku odetchnelismy, ze jednak po
krotkiej przerwie loty szybowcowe beda trwaly jak gdyby nic sie stalo...!

Dlatego wbrew wszystkim i wszystkiemu, wbrew suslom perelkowanym, ktore juz sie
zagniezdzily w zoo zamojskim, wbrew mieszkanocm Felina, wbrew roznym mniej i
bardziej autorytatywnym wypowiedziom specow od lotnictwa... uwazam, ze jedynym
miejscem lotniska dla Lublina JEST SWIDNIK...!!!

klaniam;-)

[aron2004]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> Niech się kłócą. lotnisko w Świdniku i tak będzie, bo tu jest WSK. Jeśli nie
> będzie duże - nie szkodzi. Świdni już ma status przejścia granicznego. W
każdej
> chwili można z tamtąd lecieć za granicę.

problem w tym, że entuzjaści Świdnika ( np.cytowana w Gazecie pani Czerniak)
twierdzą że to ma być lotnisko KRAJOWE.

no i czy Boeing wystartuje na skos tak jak IL to nie jestem pewien.

Rzeszów górą!!!

[Gość: resovia]

Rzeszów górą!!!

[michal_mc]

Rzeszów Was kocha :) Nie dajcie się prowokatorom. Trzymamy kciuki za
lotnisko :)

[aron2004]

mam pytanie do Rzeszowiaków - czy u Was też byli tacy numeranci co się
sprzeciwiali tanim liniom i połączeniom międzynarodowym?

[michal_mc]

Korzyści dla Rzeszowa z faktu posiadania lotniska:

-Duża szansa na bazę techniczną Ryanair (1500 miejsc pracy, inwestycja za ponad
400 mln zł), konkurencją dla miasta jest tylko Ryga, gdzie powstanie okaże się
w grudniu
-Punkt logistyczny Poczty Polskiej za 250 mln zł, w którym pracę znajdzie
kilkaset osób - bez lotniska by tego nie było
-Powstający obok lotniska park technologiczny (otwarcie w 2007 r.), który już
budzi zainteresowanie wśród inwestorów z branży lotniczej i farmaceutycznej
-Przyjazd turystów (gdy bylem ostatnio w centrum co chwile mozna bylo uslyszec
angielski lub niemiecki, w pociagu do Krakowa wsiadlo wraz ze mna kilkunastu
Wlochow i Anglikow), a co za tym idzie korzysci dla hoteli, restauracji,
roznego rodzaju sklepow, butikow, czy nawet szpitali w ktorych turysci chca byc
operowani.
-Rozbudowa zaplecza hotelowego, rozwój turystyki w calym regionie (Przemysl,
Sanok, Pogorze Strzyzowskie czy Bieszczady)
-Także wzrost prestiżu miasta które mimo że jest 24 co do wielkości w kraju,
posiada jeden z 10 międzynarodowych portów lotniczych - prawdopodobnie to
zdecydowało o tym że miasto znalazło się decyzja rzadu z 6 wrzesnia wsrod miast-
metropolii (tak jak Lublin)

Nie trzeba wiec chyba tlumaczyc, ze lotnisko jest bardzo potrzebne i wynika z
niego masa korzyści. Tym bardziej że podobno w budżecie na rok 2006 są
pieniądze na budowę od podstaw lotnisk w Lublinie i w Białymstoku.

PORAŻKA - 9te MIASTO W POLSCE NIE MA LOTNISKA

[Gość: tomek]

Na swiecie sie z nas smieja, a te barany w ratuszu by sie tylko klocily!!!
Zadnych inwestycji nie bedzie jak nie bedzie lotniska!!! Jak tacy jestescie
wszyscy madrzy, to zbudujcie dwa lotniska i wszyscy beda zadowoleni!!! Kase z
Unii otrzymac to w dzisiejszych czasach nie problem, wiec nie wiem na co jeszcze
czekacie!!!

[Gość: res]

No jasne ze byli, ale najwiekszym przeciwnikiem to bylly Panstwowe Porty
Lotnicze. Jako zarzadzajacy loyttniskiem W Rzeszowie i Warszawie nie widzili
sensu i potrzeby uruchamiania z Jasionki połączen miedzynarodowych, a
inwestowali minimum potrzebne tylko do normalnego w miare przyjmowania
samolotów. Chodziło o to by nie robic konkurencji Okęciu, no ale weszliśmy do
uni wiec `otwarcie nieba` zrobiła swoje i PPL nic juz nie mogł zrobić jak tylko
przyłąćzyc sie wreszcie do wsparcia RZE. Było cieżko ale po wielu latach, bo
dopiero od 1998 powrocil na lotnisko rejsowy samolot, coś drgnęło ale
przeciwniów było tylu co i zwolenników. Co do Lublina to jeżeli pas będzie miał
conajmniej 2000 m to nie widze mozliwości zeby ktoś mógł zabronić wejścia na
ten rynek linii LCC, a szczególnie ta pani z biura First Class, choć miło z jej
strony że zauważyła istnienie lotniska w Rzeszowie. :)

[aron2004]

a widzisz czyli widocznie w tym zamieszaniu może chodzić o to żeby utrącić
Niedźwiadę bo mogłaby odebrać ileśtam procent pasażerów Warszawie. A Świdnik -
niech będzie lotnisko KRAJOWE i malutkie i tak nikt nie będzie latał :-)

[Gość: przedsiebiorca]

Na cholerę budować duże lotnisko w Niedźwiadzie jak nikt nie będzie z niego
korzystał. Kto go bedzie utrzymywał, to są ogromne koszta. Lepiej przystosować
już istniejące lotnisko w Świdniku które będzie na siebie zarabiało. W Świdniku
jest duży zakład lotniczy, park technologiczny w którym inwestuje dużo różnych
firm i ta lokaizacja sprzyjałaby dalszemu rozwojowi przemysłu. Budowa lotniska
w Świdniku wpłynie na rozwój dzielnicy przemysłowej w Lublinie - Zadębia i
terenów po Ursusie. Niech ktoś w końcu pomyśli o przyciąganiu kapitału do
Lublina i budowie nowych fabryk bo bezrobocie u nas rośnie. Inne duże miasta w
Polsce wiedzą jak przyciągnąć inwestorów a w Lublinie od 10 lat nic nie
wybudowano tylko hipermarkety.

[Gość: wawa]

Już dawno temu pisałem: po co wam lotnisko w Lublinie?

Jeżeli jednak koniecznie chcecie mieć lotnisko, to - w oparciu o dane z tego
artykułu - skupcie się na lotnisku w Świdniku. Wprawdzie można tam zbudowac
krótszy pas startowy niż w przypadku potencjalnego lotniska w Niedźwdzie, ale to
nic nie znaczy. Stawiam pytanie: czy lotnisko dla Lublina ma być hubem???
Wiadomo że nie, więc mniejsze świdkickie dla mniejszych samolotów takich linii
wam wystarczy. Ludzie, czy wy latacie samolotami, czy tylko teoretyzujecie????

Jak czytam te brednie o Niedźwiadzie to tylko mi się śmiać chce. Okęcie to
popierdułka w porównaniu do lotnisk europejskich a wam się śni w Lublinie
lotnisko międzynarodowe? Ale jaja, dziś chyba nie jest 1 kwietnia????

[aron2004]

właśnie lotnisko w Świdniku jest niemożliwe ze względu na betonowe łby
tamtejszych notabli, którzy nie chcą w Świdniku tanich linii i lotów
międzynarodowych.

to dokąd w takim razie będą latać samoloty ze Świdnika? do Warszawy? do
Gdańska? śmiech na sali.

Decydenci z Niedźwiady wiedzą co robią-chcą tanich linii i o to chodzi.

tanie linie doskonale sprawdzają się np. w Koszycach, miescie mniejszym od
Lublina

dlaczego Koszyce mogą mieć lotnisko, a większy Lublin nie???

[aron2004]

Gość portalu: przedsiebiorca napisał(a):

> Na cholerę budować duże lotnisko w Niedźwiadzie jak nikt nie będzie z niego
> korzystał. Kto go bedzie utrzymywał, to są ogromne koszta. Lepiej
przystosować
> już istniejące lotnisko w Świdniku które będzie na siebie zarabiało

jak będzie na siebie zarabiało lotnisko w Świdniku, skoro decydenci ze Świdnika
nie chcą wpuścić tam tanich linii i lotów międzynarodowych? Utrzyma się z lotów
krajowych?

Droga do Warszawy

[shawman]

A ja powtórzę po raz kolejny - nie byłoby nam potrzebne lotnisko, gdyby istniała
autostrada, lub przynajmniej droga ekspresowa Lublin-Warszawa. Wtedy dotarcie na
Okęcie trwałoby niewiele dłużej, niż do hipotetycznego lotniska w Niedźwiadzie,
gdzie NA PEWNO nie byłoby tylu ofert linii lotniczych, co w stolicy.

Może nie myślę na poziomie abstrakcji równym staroście Starownikowi (Niedźwiada)
i panu Soboniowi (Świdnik), ale moim zdaniem należy te dziesiątki, czy setki
milionów złotych zainwestować w DROGĘ DO WARSZAWY. Która oczywiście nie
spełniałaby wyłącznie funkcji dojazdu do terminalu...

[aron2004]

co ty ciągle chrzanisz z tą drogą

oczywiście że droga ekspresowa jest potrzebna ALE BRAK LOTNISKA TYM BARDZIEJ
SPOWODUJE ŻE TEJ DROGI NIE BĘDZIE

bo Warszawa powie : do takiej dziury co nie ma nawet lotniska to nie ma sensu
robić drogi ekspresowej!!!

[aron2004]

poza tym w jakim czasie chcesz dojechać tą drogą ekspresową na Okęcie??


do Niedźwiady jedzie się z centrum Lublina busem 40 minut. Ja nie wiem czy w 40
minut przejedziesz od granic Warszawy na Okęcie, przynajmniej nie w dzień.

[sk_111]

Oby z tym lotniskiem nie było tak jak z halą sportową na Czubach . Budowała ją
ta sama obcja polityczna.

[Gość: tadeusz]

A co z lotniskiem w Baiałej Podlaskiej?

[tajnos.agentos]

Gość portalu: tadeusz napisał(a):

> A co z lotniskiem w Baiałej Podlaskiej?

To samo!:)