MPK oszalało do kwadratu

[Gość: Manfred]

Szok!! w były odwoziłem rano tate samochodem na pociąg, na kaliski. no to
skręcam z Puszkina w Rokicińską a tu patrze (to były godziny szczytu koło
7.30) SZOK. 805N na linii 10! No ok jade dalej a tu patrze kolejny, i potem
jeszcze jeden 805N ogólnie widziałem 4 Citki i 3 805n. Ludzi przecież to jest
śmieszne! Kupili nowe tramwaje, które teraz oddawądo szwajcarii i jeszcze tak
o nie dbają że zaczynają nadawać się do złomowania. Jeżeli jest mniej Citków
to niech wycofają je z linii 12 bo tam są gorsze tory i bardziej sie złomują
tramwaje niż na trasie Augustów - Wyszyńaskiego Co o tym sądzicie??

[teufel]

Pisaliśmy o tym juz nie raz. Jesteśmy tym wkurzeni. No ale 2 citki poszły do
Genewy. 1201 miał wypadek. 1202 poszedł na części. 1210 ma rozwalony wózek
środkowy(ale jeźdźił nie dawno). A z tego co wiem to na 12 Ciki jezdza w
weekendy. Mieli je w listopadzie wycofać i nic

[Gość: Manfred]

Ostatnio wiudziałem Citka w dzień roboczy( bynajmniej nie w sobote) na 12

[play_lodz]

1202 na części??

A to dlaczego? Co mu się stało?

[Gość: flip]

nie najtansza forma magazynu czesci zamiennych. zgroza.

[Gość: STUDI]

Dodam swoje:

Wagony musza miec przeglad. Zwlaszcza ze nasze torowiska nie spelniaja zadnych
norm. (Kiedys testowano wagonyt Siemensa - ale on uszkodzil swoje wozki ....).

Ponadto dzieki wysokiej kolutorze oswobostejpasazerow czesto trzeba wnetrze
wagonu doprowadzic do minimum przyzwoitosci. Wyczyszczenie brudow to niestety
mozolna praca. A jak dodamy spray'owco, tych co niszcza wszystko co sie da ....
to niestety nasuwa mi sie jedno - jaki nowy tabor - wagony bydlece dla holoty.

[Gość: Ja]

A to MPK w ogóle jeszcze czyści wagony? Myślałem, że po ostatnich cięciach, to
już się nie bawią w takie rzeczy. No, chyba, że tylko citki...

Jak kocha to wróci, jak świnia to rzuci!

[Gość: mamadoo]

Proponuję czasową lub stałą emigrację reszty Cityrunnerów póki Urząd Miasta
Łodzi nie zapała do nich większym uczuciem. Często w związkach uczuciowych jest
tak,że poznaje się wartość drugiej strony dopiero gdy ta jest daleko.

[teufel]

No co ??na 12 jeźdźił i się rozwalił.

SZOK do kwadratu

[yogy]

rany Boskie, czytam ten wątek i własnym oczom nie wierze... Z tego co słyszałem
(nie jestem tego pewien), to w Łodzi miasto przeznacza więcej pieniędzy na
komunikacje miejską niż w takim Krakowie, a tu takie rzeczy się dzieją...ale
SZOK'u doznaem dopiero wtedy, kiedy przeczytałem, że jeden z Cityrunnerów
poszedł do kasacji na części zamienne?!?!?!(chyba że źle coś zrozumiałem).
Jeżeli to prawda, to dlaczego tak się stało. Przecież Bombardier produkuje
chyba jeszcze części do tych wagonów, tymbardziej, że łódzkie Cityrunnery nie
były robione na zamówienie specjalne tak jak nasze NGT6...

PS.Co właściwie jest przyczyną emigracji Waszych Cityrunnerów do Genewy?

[Gość: flip]

"What brings lovers together?
--
London Transport."

Citki wybraly sie na wycieczke podobno na mocy kontraktu z Bombardierem.

[teufel]

Właśnie podobno. Bo na Citka nie ma żadnej wyraźnej informacji, że z Łodzi z
Polski.

[Gość: mat28]

Jasne, że Bombardier produkuje części zamienne. Problem w tym, że łódzkie MPK
nie ma na nie kasy. Po prostu beztrosko wywalili kupę forsy na super-tramwaje i
nie pomyśleli, że one też od czasu do czasu się psują i że treba będzie coś w
nich wymienić. Taniej jest przecież rozłożyć jakiegoś citka na części. Wot,
łódzkie myślenie...

[Gość: J.S.]

> ...ale
> SZOK'u doznaem dopiero wtedy, kiedy przeczytałem, że jeden z Cityrunnerów
> poszedł do kasacji na części zamienne?!?!?!(chyba że źle coś zrozumiałem).

Dobrze zrozumiales. Ale to NIEZWERYFIKOWANA PLOTA.

J.S.

SZOK do kwadratu

[yogy]

Co do emigracji Citków, to domyślam się na jakiej zasadzie to może wyglądać:
wychodzi na to, że Łódź jest miastem które zakupiło Cityrunnery najbliżej
Genevy, która jest zainteresowana zakupem tego typu tramwajów. Bombardier
najprawdopodobniej dogadał się z Waszym MPK, by użyczyć Genewie kilku Citków na
testy. Podejrzewam, że Wasze MPK dostaje za to pieniądze, bo wypożyczenie
tramwajów za darmo byłoby bez sensu.
Tak np było, kiedy do Krakowa przyjechały ostatnio dwa autobusy na testy. Jelcz
M125M i Solaris Urbino12. Jelcz jeździł w barwach jakiegoś PeKaeSu, a Solaris w
barwach PKM Świerklaniec(chyba). Po prostu ani Jelcz, ani Solaris ( i wychodzi
na to, że Bombardier też) nie dysponują wersją testową swych pojazdów, albo
bardziej opłaca im się taki zabieg.

Ale ta plotka dot. kasacji jednego z Bombardierów to...barabararzyństwo! Czy
nie lepiej sprzedać wagon jakiemuś miastu i za te pieniądze kupić części?
Chyba, że wartość Cityrunnerów spadła na tyle, że takie działanie byłoby
nieopłacalne.