157 do Chocianowic.

[Gość: STUDI]

Pracownicy ZKT-3 staraja sie o zmiane trasy autobusu nocnego 157. Powod brak autobusow pracowniczych (PKS). Efektem jest brak mozliwosci powrotu z pracy jak i dojazdu do pracy dla sporej czesci pracownikow ZKT-3.


Jak bedzie zobaczymy.

[geograf]

i bardzo dobrze!
zapewne mieszkańcy Rudy też się ucieszą...po co autobus podjeżdzający pod
zakłądy wojskowe i do osiedla emerytowanych wosjkowych?
(nie mówiąc już, o marnej częstotliwości tejże linii...)

[camelot]

Mniej wiecej 10 lat temu a napewno gdy powstała linia 157 szukano usilnie
krańcówki dla tej linii. Rada osiedla "Odrzańska" doprowadziła do tego iż
zniknęła biała plama z komunikacji nocnej jakim był rejon Łodzi za rondem
Lotników. Już wtedy proponowaliśmy krańcówkę tej linii na Chocianowicach.
Urzędnicy od razu skreślili ten projekt tłumacząc się że ta pętla zniknie
szybko gdyż przebudowywana miała byc Pabianicka. Kombinowali a może autobus
zawracałby z powrotem Pabianicką przy Rudzkiej. Ćwiczono ten manewr,
jeździliśmy testowym autobusem ale było podobno za wąsko i niebezpiecznie. Stąd
rozwiązanie pęli przy Dubois, bezsensowne ale lepszy jakiś nocny autobus na
Rudzie niż żaden. Minęło dużo lat pętla na Chocianowicach istnieje a tempo
przebudowy Pabianickiej mocno spadło. Temat powraca. Oczywiście najlepsze
rozwiązanie to jest pętla na Chocianowicach tak jak sugerowano to 10 lat temu.
Brawo dla pomysłu pracowników ZTK 3.

[Gość: STUDI]

Tu nie chodzi tylko o pochwaly o pomysl. Ale
Konczysz prace na ZKT-3 powiedzmy o 1:00. Mozliwosci wydostania sie z pracy do domu dopiero po godzinie 3:50. Dod domu dojedziesz okolo 5:00. Poiwezmy ze juz o 17:00 masz byc w pracy, wiec wychodzisz z domu by dojechac np. o 15:30.
Masz okolo 10 godzin wolnego. To pod warunkiem ze rpacujesz ofocjalnie tlyko 8 godzin. ale cykle pracy sa dluzsze......

W kodeksie pracy jest jasno napisane ze pracodawca musi Tobie zapewnic dojazd i powrot do domu. Ponadto obowizkiem pracownika jest przyjsc do pracy wypoczetym.

Ale co tam, beda mikrobusy, tanie. Tam kierowca charuje az padnie i zasnie przy kierownicy. Po 20 i czesto wiecej fgodzin dziennie..