Łódzkie lotnisko liczy zyski i liczy na nowe cz...

[Gość: kierowca.cph]

Mam nadzieję, że władze portu lotniczego wykorzystają pozytywny wizerunek uzyskany podczas Kampanii Wrześniowej.
Miło byłoby usyskać SENSOWNE tanie połączenie np. z Kopenhagą.

Od najbliższego weekendu Wizzair zmienia terminy swoich lotów do Warszawy i tak:
Wylot z Warszawy następuję o godzinie 6 rano (kto bez noclegu w Stolicy może sobie pozwolić na dojazd na lotnisko?) Do tego loty będą się odbywać we wtorki, czwartki i soboty.

Kiedyś do Warszawy latał także Norwegian i to codziennie. Samoloty wcale nie latały puste.

Uważam, że przy rozłożeniu lotów na 4 dni: poniedziałek, środa, piątek, niedziela. w godzinach popołudniowych, bądź wczesnym wieczorem pozwoliłoby przewoźnikowi uzyskać odpowiedni przychód. A lotnisko zyskałoby nowych pasażerów.

[Gość: edzio]

Kopenhaga już latała z Łodzi z dość słabym obłożeniem

to można pogratulować prezydentowi Kropiwnickiemu

[Gość: aakn]

podjęcia swego czasu słusznej decyzji o rozbudowie łódzkiego lotniska

taaa i co jeszcze ?

[Gość: edzio]

age of stupid

[altimax]

Zwłaszcza dla środowiska zyski będą ogromne !! kiedyś podziękujemy

[Gość: Kris]

Już dziękujemy pseudoekologom za próby blokowania wszystkich inwestycji drogowych, kolejowych czy lotniczych w Polsce.

[Gość: trl]

zastanawiasz sie czasem co jest powodem tego typu blokad ? najlatwiej patrzyć tylko na wlasne korzysci nie licząc się z innymi. Rozwój rozwojem ale w tym momencie konsumpcjonizm zabrnął już za daleko

Łódzkie lotnisko liczy zyski i liczy na nowe cz...

[Gość: zen]

Coś ten zysk mały. Przeczytałem u konkurencji, że 300 000 zł zapłacono pracownikom za nadgodziny. To byłby skandal. Lotnisko przynosi straty, była okazja by ją zmniejszyć. Przy tym ruchu jaki panuje normalnie na Lublinku, bez problemu można ludziom oddać te tzw. godziny, dodać parę stów premii za zaangażowanie i wynik finansowy byłby lepszy. Cóż jest okazja wydoić to się doi. Szkoda. Ale w końcu można wyemitować następne obligacje. Wnuki zapłacą.

znalazł się specjalista od zarządzania...

[Gość: edzio]

kodeks pracy zna ? No to się dowie, że są sytuacje gdzie nh trzeba zapłacić...

Hub

[nbs_r]

Tanie linie sa OK dla indywidualnych turystow i emigrantow ale jesli chcemy inwestycji w cos wiecej niz w montownie, to musimy znalezc sie w rozkladach lotow "klasycznych" przewoznikow. Teraz Lodzi w nich ma, wiec dla sporej czesci swiata (tej bogatszej) nasze miasto zwyczajnie nie istnieje.

Warto byloby sprawdzic ilu lodzian lata z Okecia do hubow, moze po tej wrzesniowej operacji zostaly jakies ciekawe dane? Przypuszczam, ze jest to spora liczba bo inne duze miasta maja juz po kilka takich polaczen. Obecnie Okecie sluzy juz tylko mieszkancom mazowsza, Lodzi i okolic i wschodniej Polski. Reszta wybiera sie tam tylko w przypadku niszowych bezposrednich polaczen, a i to pod warunkiem, ze oferta Okecia jest korzystniejsza od oferty Frankfurtu, Berlina czy Pragi.

Kilka lat temu mozna bylo pojsc do pierwszego lepszego biura podrozy w Brazylii czy Chinach i kupic bilet do Lodzi przez Kopenhage. Polaczenie Kopenhagi z Lodzia nie bylo moze najlepsze (tylko 3 loty tygodniowo (chyba), przesiadka w Kopenhadze czesto wymagala noclegu, SAS nie mial tak rozbudowanej sieci jak Lufthansa czy BA itd.) ale bylo i dzialalo coraz lepiej. Zle sie stalo, ze wladze lotniska lekkomyslnie zerwaly umowe i wykurzyly przewoznika - bylibysmy teraz o ponad 5 lat do przodu.

[Gość: fisher]

Pewnie w wiekszosci masz racje, ale ja upieralbym sie przy MUC/FRA/AMS
Daloby to zdecydowane wiecej mozliwosci.

[Gość: 256]

Niby miał być partnership z Austrian Airlines przy lotach do Wiednia i chyba <ceny> coś nie wyszło...

[nbs_r]

Zgadzam sie, ze Lufthansa z Monachium/Frankfurtem sa dla nas najlepsze ale pozostaja jeszcze inne kwestie:
- jak czesto beda do nas latac,
- za ile.

W obecnej systuacji codzienne polaczenie do hubu to minimum, docelowo powinny to byc przynajmniej 2 loty dziennie (w koncu te loty wymagaja przesiadek). Prawdopodobnie Lufthansa zazyczy sobie sporego dofinansowania za utrzymywanie takiego polaczenia wiec warto miec w odwodzie jakies alternatywy. To nie sa jakies ogromne i nieuzasadnione sumy (w porownaniu np. do kosztu budowy i utrzymania Hali Arena, ktora teraz stoi pusta) ale w czasie kryzysu powinnismy wydawac pieniadze bardzo ostroznie.

Amsterdam jest niezly, Londyn - troche z boku ale najwieksza siecia polaczen i moglby miec niezle oblozenie lotami bezposrednimi, Paryz? A moze Berlin dalby lepsze warunki w ramach "promocji" na rozruszanie wlasnego hubu? Zostaja jeszcze mniejsze lub "specjalizowane" huby (jak Helsinki lub Moskwa dla lotow na wschod) ale to raczej sprawa na pozniej.

Ps. Pani redaktor, hub to zwykly rzeczownik (a nie skrot).

[Gość: LOL]

Ja tylko chcę małe sprostowanie dodać: Atlas Arena poza kosztem budowy (ogromnym ponad 250 mln zł) przynosi zyski - w ubiegłym roku kilkanaście tys (grupa Atlas daje rocznie ponad 2mln, wynajęcie hali co najmniej 80 tys (plus z tego co słyszałem pare procent z praw do transmisji)).

[Gość: etna]

hala Arena świeci pustkami i o zyskach to może mocno pomarzyć.Spólka, ktora dzierżawi ją od miasta do miasta musi odprowadzac pieniądze i to niemałe- a jak sie spojrzy na liczbe i JAKOŚĆ imprez to żal serce ściska-TAM SIĘ NIC NIE DZIEJE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Porównaj wydarzenia w innych podobnych obiektach w Polsce i to co maja w planach- nasza hala lezy i kwiczy!!!!
ale to tak zazwyczaj bywa, jak sie wsadza kumpli na dyrektorskie stanowiska a nie profesjonalistów.

[Gość: marcin]

jak to nic się nie dzieje ???

małpoludy leją się po mord...ch !

takie cuda to ino w Parku Jurajskim i w Łodzi !

[Gość: LOL]

No to może oświeć mnie i napisz jak często wykorzystywane są inne hale w Polsce np. Ludowa, Torwar, Ergo czy Spodek i co w nich jest organizowane

[Gość: LOL]

No i etna zamilkła - wygasły wulkan. Argumenty (których nomen omen nie było) się skończyły.
Tzw. Czarna D... .

Łódzkie lotnisko liczy zyski i liczy na nowe cz...

[Gość: ika]

A może ktoś poprostu zapytałby Łodzian gdzie i jak często latają. Dla mnie to dziwne że jeszcze tego nie zrobił nikt z władz lotniska.Zamiast otwierać w ciemno połączenia może by się dowiedzieli jakie są potrzeby....
Marzę w połączeniu w poniedziałek rano i powrotny w piątek wieczorem z Monachium...

[jari_p]

A mnie się marzy Barcelona i Ateny.

[she_5]

Kopenhagę proszę, chociaż dwa razy w tygodniu :)

Łódzkie lotnisko liczy zyski i liczy na nowe cz...

[hal_gravity]

Chyba wszyscy do końca nie wiedzą czym jest HUB....

Zerknijcie z łaski swojej na listę ODLOTÓW z portu lotniczego Monachium(MUC)

!! To jest dwugodzinna tabelka nie całodobowa !!
www.munich-airport.de/en/consumer/fluginfo/abflug/index.jsp
Tutaj mamy listę ODLOTÓW z lotniska Frankfurt .
www.frankfurt-airport.com/content/frankfurt_airport/en/flights/departures.html
Generalnie mili państwo , to są lotniska które pozwalają na dotarcie do dowolnego miejsca na świecie. Proponuje aby Łódź dopłacała do połączeń z tym lotniskiem i to najlepiej takich które będą tam z 2x dziennie (rano / wieczór).

Umówmy się, żadne z Polskich lotnisk nigdy nie otrzyma takiej siatki połączeń bo jesteśmy w "jaskini".

Łódzkie lotnisko liczy zyski i liczy na nowe cz...

[Gość: bravo]

Czy od tych zysków podanych przez Gazetę odjęto straty spowodowane hałasem, który odczuwali wszyscy mieszkający blisko lotniska. Dzięki temu, że lotnisko „liczy zyski”
mieszkańcy terenów położonych wokół lotniska wiedzą już „nausznie” co oznacza rozbudowa lotniska, która prowadzona dla dobra mieszkańców, chce ich tym dobrem wykończyć....

...łowcy skór, łowcy nieszczęść, łowcy naiwnych: w naszym kraju tylko na patologii można zrobić interes...

[Gość: Żal]

I kolejny malkontent.
Cóż w Polsce a szczególnie w Łodzi wszystkim nigdy się nie dogodzi.
Ludzie wokół Okęcia codziennie jest hałas dużo większy niż przez te 3 weekendy i nikt tam nie protestuje przeciw rozbudowie lotniska.

[mr_reaper]

Jak się położę na torach, a pociąg mi nogę utnie, to mam winić PKP? Tyle ciekawych miejsc jest w Łodzi do zamieszkania, a malkontenci musieli się akurat osiedlić w okolicach Lublinka. Lotnisko istnieje dużo dłużej niż te wszystkie domy i osiedla okoliczne, wiec pretensje mieszkańców są nieuzasadnione. Sam mieszkam prawie że w osi pasa 25 i powiem szczerze, nie przeszkadzają mi samoloty podchodzące do lądowania.

[Gość: mieszkaniec]

prawie robi bardzo dużą różnicę.

[Gość: mieszkaniec]

popieram. Inicjatywa rozbudowy prowadzona na siłe. Nie mieszkańcy są winni temu, że się tam budowali, ale tych którzy podejmowali decyzje o rozbudowie granic administracyjnych miasta.

[nbs_r]

Szanowny Panie,

Dziekujemy za przedstawienie nam stanowiska Ministerstwa Finansow w sprawie rozbudowy lodzkiego lotniska. Czy dla pelnego obrazu moglby Pan nam podac swoje imie, nazwisko i sprawowana funkcje?

a ty zamiast pracować w MF

[Gość: edek]

piszesz na forum ? Z MOICH PODATKÓW !
Wracaj do roboty ?!

Poza tym wiedziałeś, że tam jest lotnisko nikt nie kazał CI tam zamieszkiwać i nikt ci nie obiecywał, że lotnisko się nie będzie rozbudowywać.

[Gość: anna]

No coz, trzeba zmienic mieszkanie. Lotnisko istnialo na Lublinku od zawsze. O rozbudowie mowi sie od dawna.

[Gość: mieszkaniec]

czyli jakieś 10 lat. Gratuluję.

nie 85 lat istnieje ! A ty ile mieszkasz tam ?

[Gość: edek]

[piotrnowakowski1987]

polecam eokazje.eu/catalogue/us011_125822/