Ostatni tramwaj z "Dąbrowskiego"

[Gość: obserwator_ka]

Za tydzień, w ostatni piątek stycznia przestanie funkcjonować zabytkowa zajezdnia tramwajowa przy ulicy Dąbrowskiego. W połowie lutego teren przejmie nowy właściciel – prywatny, łódzki inwestor.

moya.toya.net.pl/

[Gość: Dyrektor Plastpola]

"Inwestor" - dobre sobie.

[kuba_bed]

Nazwą to krótko i konkretnie: debilizm :) inaczej tego okreslić się nie da, no ale co się dziwić jak Łodzią władają tacy, a nie inni ludzie... jeszcze raz powtórzę: debilizm...

[Gość: Prof. Werner]

Czekać aż się coś ze*ra rano na rondzie Lotników albo Konstytucyjnej.

[Gość: a]

No uwazaj, bo jak sie nie ze*ra to randy Walasek nazwie cie demagogiem.

[kuba_bed]

Jak raz coś się stanie właśnie w tych miejscach to później bezpieczniej będzie jak tramwaje będą stały na pętlach. Co za różnica w zajezdni czy nie jak i tak pod chmurką? Bo przecież nie ma na tyle składów miejsca w budynku. No naprawdę inaczej niż debilizmem nie potrafię tego wszystkiego nazwać... Dziś co prawda już się nie mieszczą, ale od przyszłego tygodnia będzie jeszcze gorzej. No ja naprawdę mogę jedynie pogratulować jakiejś "mądrej" głowie decyzji... Jak już ktoś chciał sprzedać tą zajezdnię to przynajmniej trzeba było drugą wybudować, a nie tak... Oszczędności ze sprzedaży są żadne, a narobi się tylko problemów. Pomijam to, że zaj. Dąbrowskiego została sprzedana za bezcen...

[Gość: bbb]

Ciekawe jaki jest plan B biorąc pod uwagę wciąż zamknięte torowisko na Konstytucyjnej i trakcję na Pomorskiej, która już jest na granicy możliwości :)

Plan B - jest!

[pradziad3]

Będą parkowac na ulicach - jak w Toruniu ;)

[Gość: anty kropa]

w planach jest zostawianie wagonów na krańcówkach na noc.Czy zajezdnia ta została sprzedana za bezcen?hmmm parę osób na pewno na tym zarobiło...Jeszcze zapłaczą, a za parę lat pod domem Tomaseskiego w rocznicę likwidacji będą protesty jak pod willą generała.Gdy miastem rządzą debile to owoce ich działania wychodzą szybciutko.Te mendy potrafią tylko niszczyć.

[Gość: barnaba]

> w planach jest zostawianie wagonów na krańcówkach na noc.

To żart? Trzeba będzie albo na takiej krańcówce postawić kilku dozorców (bo teren nie jest ogrodzony i dwóch ludzi wagonów nie upilnuje), albo pogodzić się, że wagony przez noc będą dewastowane.

BTW: wolne tory postojowe ma Helenówek. Trzeba by się tylko dogadać z MKT (i oczywiście zapłacić).

[kuba_bed]

Tylko pewnie MKT zażąda takiej kasy, że MPK podziękuje i wybierze własne, zapchane do granic możliwości zajezdnie, niestety niedługo już tylko dwie...

[Gość: barnaba]

teoretycznie można jeszcze dokupić kawał pola i powiększyć Telefoniczną

[kuba_bed]

To już lepiej chyba wybudować nową zajezdnię, która byłaby np. w pełni przystosowana do tramwajów niskopodłogowych. Oczywiście najpierw musi być na to miejsce, a przydałoby się, żeby była jakoś nie za daleko od centrum... Chyba idealna pozycja to właśnie zaj. Dąbrowskiego...
Chocinanowice mają już ponad wiek, Telefoniczna około ćwierć wieku, a Dąbrowskiego jeszcze około 80 lat.
Jeszcze ludzie będą żałowali swoich beznadziejnych decyzji...

[Gość: .]

> Jeszcze ludzie będą żałowali swoich beznadziejnych decyzji...


Juz widze jak Wasowicz sie zamartwia z tego powodu.

[Gość: nnn]

Tereny wokół Telefonicznej też należą do MPK przynajmniej spory kawałek.Problemem jest jednak jeden wyjazd na miasto co czyni ją zupełnie nieprzystosowaną do takiej ilości wagonów.Podstacja w okolicach Ronda S będzie padać co chwila a i przewody jezdne będą się przepalały a to już zatrzymanie ruchu na 2-3godz.Chocianowice to też wyjazd na miasto tylko jeden.Generalnie Kropa okryje się z Włodkiem hańbą na wieki za to co zrobili z MPK.Katastrofą tego miasta jest to że rządzą nim durnie z dyplomami.W dzisiejszych czasach towarzysz Szmaciak jest po studiach.żadnej wyobraźni u tych ludzi,tylko ciąc i ciąć a jednocześnie tworzy się w urzędach nowe idące w setki etaty...i tu kasa jest?

[Gość: bbb]

a tak z ciekawości zapytam - zajezdnię nowy właściciel nabył za kilka milionów, a ile zarobi na sprzedaży na złom całego torowiska znajdującego się na terenie?

[kuba_bed]

Pytanie raczej czy może coś takiego zrobić, bo przecież zajezdnia jest wpisana na listę zabytków.

[Gość: bbb]

Hmmm, zajezdnia czy sam budynek raczej? Bo tory to zabytkowe za bardzo nie są i nie sądzę żeby ktoś trzymał taki "żelazny park" na placu za kilka milionów.

[Gość: a]

> Generalnie Kropa okryje się z Włodkiem hańbą na wieki za to co zrobili z MPK.

Zartujesz chyba. Wladze i media maja komunikacje miejska w Lodzi w dupie. Nikt nawet nie zrobil afery z czasu przejazdu ŁTR ktory nie ulegl poprawie, dziennikarze bezkrytycznie kupili belkot i sprawy nie ma.

[Gość: aaa]

Z tego co wiem to sieć na Dąbrowskiego mają zdjąć a czy szyny wyciągną to nie wiadomo.Idę o zakład że inwestor:)sprzeda ten teren deweloperowi i skasuje w granicach 20baniek a dał za nią 5mln.Wszystko zburzą i nie zostanie kamień na kamieniu,w tym mieście nie takie rzeczy się robiło i przechodziły.A co do Kropy i Włodka to jedynie historia ich osądzi.
PS Z tego co mówiły mi wiewióry inwestor:)chciał odsprzedać zajezdnie MPK ale chciał za nią około 15mln.i nawet złotóweczki nie chciał zejść.Tak to jest gdy wybitny ekonomista z Krakowa bawi się w ekonomię nie za swoje.Czy to nie jest ewidentne działanie na szkodę spółki?

[kuba_bed]

No sprzedali za 5 mln, zrobienie torów na Choćkach i w okolicach Telefonicznej to pewnie ze 3 mln i naprawdę taki zysk, że hoho... Cóż, idiotyzm niektórych po prostu nie zna granic. Tacy z nich włodarze.

I tak inwestor miał gest, że proponował sprzedaż MPK... Z tym, że nikt, kto ma choćby trochę oleju w głowie, nie odkupi jej, bo po prostu to jest nieopłacalne. Trzeba było jej nie sprzedawać, to problemu by nie było - rozwiązanie proste jak drut, ale trzeba było najpierw pomysleć nad dobrem innych, a niektórzy tego nie potrafią.

[Gość: Ącki]

> I tak inwestor miał gest, że proponował sprzedaż MPK...

Zapewne głównie dlatego, że w międzyczasie zajezdnia znalazła się w rejestrze i nieruchomość okazała się trudna do opylenia.

[Gość: jawojko]

kuba_bed napisał:

> No sprzedali za 5 mln, zrobienie torów na Choćkach i w okolicach Telefonicznej
> to pewnie ze 3 mln i naprawdę taki zysk, że hoho... Cóż, idiotyzm niektórych po
> prostu nie zna granic. Tacy z nich włodarze.

"Wisienką na torcie jest tabelka pokazująca harmonogram prac sieciowo-torowych koniecznych do wykonania w roku 2010, wśród których znaczną część stanowią te wymuszone likwidacją zajezdni przy ul. Dąbrowskiego (to te z gwiazdką). Łączna ich suma opiewa na niemal 3,5 mln zł, co przy "zysku" ze sprzedaży wynoszącym 5 mln zł nakazuje się zastanowić, czy to w ogóle był jakikolwiek zysk i kto powinien za to odpowiedzieć. Oczywiście kwota 3,5 mln zł nie obejmuje wewnętrznych kosztów spółki dotyczących relokacji taboru, przebudowy zajezdni na Telefonicznej czy wozokilometrów za które zapłacimy wszyscy, bo przecież za zjazdy do/z zajezdni miasto przewoźnikowi płaci, a zajezdnia na Telefonicznej będzie teraz obsługiwać również znaczną część południa miasta."

gothmucha.blox.pl/2010/06/Na-spotkaniu-w-zdicie-fajnie-jest-p2.html