Przedłużenie linii

[kmst120]

Nie wiem czy macie takie samo zdanie jak ja ale czy sądzicie, że przydało by
się przedłużenie linii 64 na Olechów??Co o tym sądzicie...zapraszam do
dyskusji

[teufel]

Nie za dużo będzie tam autobusów?? Gdzie to zmieścisz??

[yavorius]

Nie zapominajmy o 69 i 75, bo przecież Olechów ma za mało linii. Heh.

[kmst120]

A nie uważasz, że pętla przy Czajkowskiego nie jest chyba najlepszą pętla dla
tak światowego autobusu jakim jest 64?? Co do tego, gdzie ta linia się
zmieści...nie koniecznie trzeba by tą linię puszczać na Janów...równie dobrze
można by ją przedłużyć do Andrzejowa...polepszyło by to znacząco połączenie tej
dużej wioski z Łodzią...82 jeździ za rzdko, że o 90 nie wspomnę....co do
frefencji...popatrz na ilośc ludzi w każdym kursie...nie jest źle...

[yavorius]

Kolego miły, Olechów to i tak ma już za dużo linii :D

[teufel]

no to się zdecyduj czy Janów/Olechów czy Andrzejów, bo nie wiem. Zaraz mi
napiszesz Nowosolna albo cos innego. Trzeba się jeszcze zastanowić czy naprawdę
Andzrejów potrzebuje dojazdu w okolice Janosika ew. PKS Północny

[kmst120]

Przyuważając ranną frekfencję (4.52 - 5-59 ) przy odjazdach z pętli
Czajkowskiego i kombinowaniu osób z Olechowa i Janowa na załapanie się na 64
(szczególnie o 5.18) , dojeżdżając nie pierwszymi autobusami linii 96, 55, 98,
82, ale bardzo rzadko jeżdżącymi to mam nieraz niezły ubaw...Ludzie ci,
niedość, że kombinują to jadą jak śledzie w beczce w 12- metrowcu nieraz i
do "Feniksu" (od Czajkowskiego 31 minut drogi)...Sytuacja jest o tyle
śmieszniejsza, że na terenie "Feniksu" powstają nowe firmy i ludzie z rejonu
Widzewa/Olechowa/Andrzejowa musza się jakoś dotać do pracy...a uwierz mi to nie
jest łatwe...tylko w tym miesiącu do firmy Corning Cable System przyjęto około
100 osób w tym dużą część z Andrzejowa/Olechowa i Widzewa

[Gość: Ja]

Oczywiście, że tak! Jedna linia o sporej częstotliwości łącząca bezpośrednio
Olechów z Dworcem Północnym to stanowczo za mało.
Proponuję jeszcze przedłużyć na Olechów np. 68 i to z obu pętli.

???????

[kpiarz]

68? Chyba chciałeś napisać 67 albo 66 :DDDDDD

68 będzie przedłużone z Olechowa do Lutomierska ;D

[teufel]

Ja proponuję 86 z Pl. Dąbrowskiego do Maratońskiej tak jak teraz i potem tak ak
98 na Widzew;)

[Gość: Ja]

A najlepiej połączyć wszystkie linie w jedną, żeby zaoszczędzić na tabliczkach.

[teufel]

No ba i początek na Janowie a koniec na Olechowie;))))

A co z Andrzejowem???? /nt :)

[kpiarz]

Linia 94

[kpiarz]

JANÓW - Rokicińska, Augustów, Przybyszewskiego, al. Książąt Polskich,
Zakładowa, Hetmańska - JANÓW :DDDDDDDDDDDDDDDDD

94

[yavorius]

JANÓW - Hetmańska - Rokicińska (gdzie zawraca) - Hetmańska - JANÓW

Przystanki:
JANÓW 0
JANÓW 1


buahahahahah

94A

[yavorius]

Stoi na krańcówce JANÓW. Można wsiadać i wysiadać, kiedy się chce.

[kmst120]

A może najlepiej 94 z Rokicińskiej/Puszkina w kółko po rondzie z powrotem na
pętle...jaka światowa linia...chłopaki..ja poważnie pytałem

[yavorius]

Stary, jesteś geniuszem :)

[szprota]

A tam jest rondo?
I czy po tym rondzie da się w kółko?
Bo znaku "koniec ronda" nie widziałam?

[yavorius]

Nie rondo tylko runda, a może rotunda? A może tundra?

[szprota]

no, jeśli tundra to tylko gotycka, te z wcześniejszego okresu się nie liczą (bo
nie umieją). jednakowoż azaliż gdyż albowiem.
Skądinąd kolendra.

[yavorius]

gotycka dygocze kolendra w lesie, 65 plusów i o.

[Gość: Jypli]

A np 64 do ronda powstańców, dawnego skrzyżowania łagiewnica\warszawska?
i przy tym 81 ze radogoszcza zachodu, zgierską i dalej właściwą trasą.

po za tym 55a możnaby puścić przybyszewskiego - augustów - rokicińska - Janów.

Czy znalazłaby się jakaś linia za zlikwidowaną tramwajową 18? Może 72 przy odpowiednim przemeblowaniu? W tym wypadku pojechałaby na Widzew wschód do lodowej, dalej lodową i właściwą trasą dąbrowskiego. W miejsce obecnej trasy 72 puściłbym 77 by nie robiło wielkiego koła takiego jak teraz i zeby konczylo bieg na janowie...

[kmst120]

Przynajmniej jeden normalny

[Gość: Prawy]

Od razu na początku powiem, że jestem mieszkańcem Olechowa.
Co do przedłużania to przede wszystkim:

* zrobiłbym coś z linią 85 która idiotycznie kończy się teraz na Janowie
ludzie przyjeżdżają i wszyscy się przesiadają by dojechać 2-3 lub 4 przystanki
na początek Janowa i Olechów
może jakieś zakończenie tej linii gdzieś w okolicach kościoła na Olechowie ???

* 75 - to jest dopiero przykład głupoty komunikacyjnej... niechże ktoś wreszcie
podejmie decyzję i skieruję te linię NORMALNĄ TRASĄ.
Przybyszewskiego/Czajkowskiego - Augustów - Służbowa - Dworzec PKP Łódź Widzew -
Rondo Inwalidów - Rokicińska - Widzewska - Przybyszewskiego - Tatrzańska i
dalej tak jak teraz...

* 64 - można na Olechów/Janów tylko w przypadku przedłużenia 85 do Olechowa to
wtedy traci to trochę sens
już sądzę, że lepiej byłoby znów puścić tę linię na Dąbrowę

[Gość: Jypli]

Myślę ze pomysł z 85 na Olechów jest nietrafiony. Jeśli chcesz pojechać z miasta na początek olechowa to jedziesz 82, 96, 98, albo z drugiej storny 55, 55A, 72. To całkowicie wystarczy.

Podobnie nietrafiony pomysł to 75 na Służbowej. Niestety mimo dobrych intencji chyba nie sądzisz ze na Służbowej miną sie 2 autobusy... To osiedlowa uliczka o połowę węższa niż osiedlowa przy dawnej krańcówce przy Rokicińskiej(osiedle) W razie poszerzenia Slużbowej co wiązałoby się z wycięciem kilkudziesięciu latarni pomysł by puścić autobusy do dworca jest bardzo fajny. Możnaby tam także zrobić dworzec autobusowy dla busów i pksów jadących na wschód od Łodzi. Takie miejsce jest bardzo potrzebne. Rozładowałoby to zatory na przystankach autobusowych gdzie pksy sprzedają soie bilety...

Krańcówka na Czajkowskiego nie spełnia całkowicie swojej funkcji. Na tej krańcówce powinna stacjonowac takze 90 albo lepiej 91. Mogłoby nawet robić małe koło przez Puszkina. Ale i to niekonieczne. Od niepamiętnych czasów było tam 85 i B(96) zabrano B potem podmieniono 85 na 64 i nie zyczę sobie zabierać tego autobusu. Masa ludzi kozysta z niego przy dojazdach do 90, 91, i do pksów i busów jadących na wschód od Łodzi.

Zrezygnowałbym z powielania się linii 69 i 77 na dąbrowie oraz 55 i 77 na księży młynie. Ale teraz nie mam siły już opisać swoich propozycji.

[prawy]

Gość portalu: Jypli napisał(a):

> Myślę ze pomysł z 85 na Olechów jest nietrafiony...
Problem w tym, że 85 jedzie szybciej niż wspomniane przez Ciebie 82, 55 czy 98
A dodatkowo jest to JEDYNE połączenie (bez biegania po Widzewie) Olechowa z
dworcem PKP Łódź-Widzew

> Podobnie nietrafiony pomysł to 75 na Służbowej. Niestety mimo dobrych ntencji
> chyba nie sądzisz ze na Służbowej miną sie 2 autobusy...
Sorry, moja wina - zapomniałem napisać, że tylko w jednym kierunku autobus
jechałby Służbową - ten kierunek który opisałem
Trasa powrotna od TESCO - Rokicińską - Augustów -
Przybyszewskiego/Czajkowskiego.

[kmst120]

Ale tez jest bezsensowna sytuacja z Tesco...autobus powinien tam krańcować...do
ronda dojeżdża 3 i to o 1/3 szybciej

[Gość: Jypli]

Niestety stacja Łódź Widzew bo dworcem tego nei nazwę chyba juz nigdy chyba ze sie przejezycze :), nie nadaje nadaje się do obsługi ważncyh tras pkp. Jeśli byłaby rozbudowana i powstałaby jakakolwiek infrastruktura wokół niej to moze i byłaby warta zainteresowania. Dlatego uważam że skoro zamierzasz jechać pociągiem to równie dobrze mozesz z Olechowa jechać 98 do Kaliskiej albo 96 ew z przesiadką na 9 do Fabrycznej.

75 w ogole nie powinno wspinać się do tesko :\ Nie wiem kto wpadł na tak głupi pomysł... Widzewska-lodowa też jest za waska na 2 autobusy. Jak te darmowe hipernmarketowe jadą to po trawie zapieprzają przy mijaniu...

[prawy]

Gość portalu: Jypli napisał(a):

> Dlatego uważam że skoro zamierzasz jechać pociągiem to równie dobrze mozesz z
> Olechowa jechać 98 do Kaliskiej albo 96 ew z przesiadką na 9 do Fabrycznej.
No teraz to dołożyłeś do pieca...
Cóż za idiotyczny pomysł.
Sprawa Kaliskiego to odrębny wątek, bo jeśli pociąg odjeżdża właśnie z
Kaliskiego to i tak i tak muszę jechać 98
Ale np pociągi do Warszawy, Krakowa czy Katowic jadą z Fabrycznej - więc mi
sugerujesz, że powinienem jechać 96 i 9.
Człowieku wiesz ile to zajmuje czasu ?
Około godziny.
Po kiego grzyba, jak na Widzew dostaję się w niecałe 10 minut taksówką a gdyby
przywrócili 85 z głębi osiedla to zajęłoby to 12-15 minut.

Poza tym zostaje jest jeszcze sprawa porannych kursów.
Często w sobotę korzystam z porannego pociagu do Bielska (6.25 na Widzewie).
To teraz policz mi o której musiałbym wstać i jakimi autobusami i tramwajami
jechac i ILE BY MI TO CZASU ZAJĘŁO - żeby zdążyć na ten pociąg na Fabrycznym.
Według bardzo wstępnych obliczeń powinienem wyjechać z osiedla około 5.00 rano.
Pierwsze 96 w sobotę z mojego przystanku odjeżdża o 5.17.
Masz jeszcze jakieś argumenty ???

> 75 w ogole nie powinno wspinać się do tesko :\
A niby dlaczego nie - to najsensowniejsza droga.
O wiele bardziej sensowna niż objeżdżanie wszystkiego dookoła jak to teraz robi.
Ponadto zwróć uwagę - mnóstwo osób z widzewa lub później z hypernovej wsiada w
55 / 96 i wysiada przy Tatrzańskiej bo muszą się przesiąść i pojechać
Tatrzańską głębiej w osiedle.
Gdyby 75 z Tatrzańskiej skręcało w Przybyszewskiego i jechało w kierunku ulicy
Lodowej to byłoby doskonałe rozwiązanie.

> Widzewska-lodowa też jest za waska na 2 autobusy.
można tak ułożyć rozkład żeby się nie mijały.

> Jak te darmowe hipernmarketowe jadą to po trawie zapieprzają przy mijaniu
bez przesady - nie widziałem jeszcze takiej sytuacji.

[yavorius]

Coś sugerujesz?

[teufel]

Czy znalazłaby się jakaś linia za zlikwidowaną tramwajową 18?

Tu dałem propozycję: forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?
f=391&w=8407772&a=8407772

[kmst120]

watpie

[teufel]

w co wątpisz??

[kmst120]

Wątpie czy znajdzie się jakas linia zastępcza....3 przecież jedzie prawie tak
jak 18...a później w 11

[teufel]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=8407772&a=8407772

[Gość: magik]

Przygłupów na tym forum mamy dostatek