Dodaj do ulubionych

newcastle-upon-tyne central

IP: *.p.lodz.pl 21.06.04, 22:58
Znalezlismy taka strone:
www.newcastle-arts-centre.co.uk/Exhibition__Preview.htm
Rozpoczyna sie ona od niesamowitego zdjecia pokazujacego chyba najbardziej
skomplikowana i kompaktowa dworcowa gardziel, jaka istniala gdziekolwiek. Po
prawej zelektryfikowane tory lokalnej kolei miejsko-regionalnej.
Obserwuj wątek
    • Gość: Bart Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.tpnets.com 22.06.04, 00:48
      Imponujace krzyżownice i rozjazdy. W dodatku szyny rowkowe!
      • Gość: xk Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.toya.net.pl 22.06.04, 00:55
        nieeeesamowite!
        od tej ilości torów można oczopląsu dostać!

        a tak swoją drogą to Brytyjczycy chyba zredukowali swoją kolej w przesadnym
        stopniu(np. wszystkie stacje rozrządowe przerobili na nieprzejazdowe,
        zlikwidowali większość linii lokalnych), bo teraz odbudowywują wiele lini

        a jakby to było u nas?- na pewno ostałoby się do dziś, choć tory pewnie by
        dawno zarosły (lub zostały skradzione)
        • Gość: flip Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.p.lodz.pl 22.06.04, 01:46
          A jak sie musialo tym pieknie zarzadzac - nie bylo wtedy komputerow...
          Generalnie ton narzekania na bieg rzeczy w UK jest taki: zracjonalizowalo sie,
          pokasowalo polaczenia i w efekcie zmniejszylo przepustowosc. Dzisiaj nie ma juz
          gdzie upychac nowych pociagow, a Regulator Kolei JKM (czy jak on sie tam
          nazywa) podszeptuje proby likwidacji jakis dajacych sie zlikwidowac kursow -
          wlasnie by udroznic sieci dla innych. Jak sie popatrzy na ewolucje Newcastle,
          to mozna uwierzyc w taka interpretacje.

          W kazdym razie ten dworzec byl jednym z cudow swiatowej kolei, chyba raczej na
          pewno. Do dzisiaj pozostal bardzo sympatyczny (mimo balaganu na miejscu
          wyburzonych hal pilastych dla regionalnych pociagow - te zamienily sie w metro
          i ida tunelem). Na tyle sympatyczny i wiekowy - pierwsza zelazna hala lukowa w
          Anglii - ze bardzo go lubimy. Nie ma jak kawka na jego peronie, z widokiem na
          GNERy przystajace na drodze do Szkocji ;-)

          "The 1535 Great North-Eastern Railway service to Edinburgh Waverley, calling
          at..."
      • Gość: flip Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.p.lodz.pl 22.06.04, 02:10
        Jeszcze co nieco mozna by dodac ciekawego.
        1) Widac, ze jeden z torow zelektryfikowanych odbija w lewo, na High Level
        Bridge (nie ma go na zdjeciu, ale tak jest). Trzecia szyna urywa sie przed tym
        mamucim skrzyzowaniem - no bo jak bylo ja tam ciagnac? Pociagi elektryczne
        jezdzily na tamta strone na pewno (chociaz nie wiem, czy jeszcze w momencie
        robienia zdjecia - 1962). Musialy moze przejezdzac z rozpedu, albo - jesli byly
        wystraczajaco dlugie, zasilaly sie ktoryms z odbierakow w tylnych wagonach.

        2) Siec elektryczna w Tyne & Wear zalozono w 1904 r. i rozebrano (!) w 1967 r.
        Dopiero w 1981 ja restytuowano jako "lekkie metro", z tunelami pod srodmiesciem
        (jeden przebiega prostopadle do peronow). Na samym dole strony jest pierwotny
        wagon elektryczny, a raczej EZT.

        3) Dworzec jest piekny sam w sobie, ale paskudny dla miasta. Odcial cala polac
        poludniowa starowki, ktora zamienila sie szybko w fabryki - w tym Roberta
        Stephensona. Siedem lat temu byly to nieuzytki, jak jest teraz - nie wiemy.
        Do tego zdjecia gorne sa wykonane z wiezy zamku - tak, bo kolej przeciela nie
        tylko sredniowieczne miasto, ale i sam zamek.

        4) Na drugim zdjeciu widac pociag GNER jak - zaloze sie - oddala sie, a nie
        zbliza. Lokomotywa (Class 92) jest na koncu, bo oni stosuja Wendezugi czy
        puszpule. To jest dosc zabawne, jak halasuje na koncu, a nie na poczatku
        skladu. Co wiecej, wyspiarskie sknery oszczedzaja na pantografach - jest tylko
        jeden!
        • Gość: Bart Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.tpnets.com 22.06.04, 11:30
          Ad 3 - co z tym zamkiem?
          • Gość: flip Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.p.lodz.pl 22.06.04, 14:00
            A nic - wiadukt idzie przez srodek, po jednej stronie jest wieza-donzon (Keep),
            po drugiej brama.
            • Gość: flip Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.p.lodz.pl 22.06.04, 14:18
              Mozna sobie znalezc miejsce na starej mapie OS,
              URL: www.old-maps.co.uk/
              wpisac "newcastle upon tyne"
              - jest tam tez zdjecie lotnicze.
            • Gość: Bart Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.tpnets.com 22.06.04, 16:46
              NIe do wiary.
              • Gość: flip Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.p.lodz.pl 22.06.04, 17:14
                Co wiecej - pamietam, jak czytalem jakas ksiazke o historii kolei w Newcastle
                (byl to tom chyba z 1880-tych). Stalo w nim, ze przebieg kolei, najpierw dlugo
                debatowany, zostal ostatecznie uznany za optymalny przez odpowiednik
                Towarzystwa Upiekszania Miasta. Rzecz sie dziala okolo 1840.
                • Gość: Bart Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.tpnets.com 22.06.04, 20:33
                  to ci dopiero. a jakieś fotki rozczłonkowanego zamku to się znajdą (nie
                  lotnicze)?
                  • Gość: flip Re: newcastle-upon-tyne central IP: *.p.lodz.pl 22.06.04, 20:41
                    Tutaj: www.p.lodz.pl/I35/hist/stat-int.html
                    sa zdjecia z zamku i mostu - cztery pierwsze od gory
    • Gość: xk Re: koleje w UK IP: *.toya.net.pl 22.06.04, 22:48
      czy wiecie gdzie w necie można znaleźć schematy stacji Edinburgh Wawerley i
      Glasgow Centr oraz okolic?

      pozdr
      • Gość: flip Re: koleje w UK IP: *.p.lodz.pl 22.06.04, 23:03
        Troche wiemy.
        Glasgow Central:
        www.p.lodz.pl/I35/personal/jw37/sheds/gal-s46.html
        Edinburgh Waverley:
        www.p.lodz.pl/I35/personal/jw37/sheds/gal-s47.html
        Sa to plany z apogeum rozwoju. Obecnie czesc torow moze byc zlikwidowana.

        Schematy torow stacji tez pewnie gdzies sa, ale nie pamietamy gdzie. Trzeba
        grzebac.
        • Gość: xk Re: koleje w UK IP: *.toya.net.pl 24.06.04, 00:23
          aktualny schemat węzła w Edynburgu jest na stronce ich rady miejskiej
          www.edinburgh.gov.uk
          w dziale transport
          > Obecnie czesc torow moze byc zlikwidowana.
          obecnie to zdecydowana większość torów jest zlikwidowana

          pzdr

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka