Czy wiadukt na ul.Przybyszewskiego może się zawali

[hubar]

Przechodnie, którzy na wiadukcie na ul. Przybyszewskiego czekają na tramwaj,
boją się o swoje bezpieczeństwo. Przez dziury w nawierzchni widać, co dzieje
się na jezdni poniżej. Kruszejący przy poręczach beton odsłania druty
zbrojeniowe, a w poprzek asfaltu biegną głębokie pęknięcia. Na dodatek
budowlę "podpierają" drewniane rusztowania...


- Wiadukt wygląda, jakby miał zaraz runąć - mówi Anna Kosik z Widzewa. - Czy
przebywanie na nim jest nadal bezpieczne?

W miejskim Zarządzie Dróg i Transportu zapewniają, że tak: - Rusztowanie jest
po to, by dokonać najpilniejszych napraw - pod wpływem upałów pojawiły się
spękania, które trzeba załatać - uspokaja Wojciech Skorek z biura prasowego
ZDiT.

Wiadukt na ul. Przybyszewskiego został wybudowany stosunkowo niedawno, bo w
latach 70. Choć przypomina ser szwajcarski, urzędnicy zapewniają, że w
porównaniu z innymi budowlami jest jeszcze wciąż w dość dobrym stanie. Tak
więc konstrukcja musi poczekać, aż naprawione zostaną wiadukty na ul.
Limanowskiego, Kopcińskiego i Brzezińskiej.

Choć wiadukt na ul. Przybyszewskiego wygląda okropnie, w mieście nie brakuje
konstrukcji w dużo gorszym stanie technicznym.

(sim) - Express Ilustrowany
lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/395272.html

[studi001]

Wlasnie tam podczas grudniowej parady tramwajowej wagon 102NaW poteznie zaryl uszkadzajac fartuchy. Motorniczy byl ponoc mocno przerazony.


Co do kolejnosci remontow. Ja uwazam ze z braku pieniedzy remontuje sie tylko te na drogach krajowych. A Przybyszewskiego taka nie jest.
Bo wizualnie to jest on z ncznie gorszym stanie niz ten na Aleksandrowskiej czy Brzezinskiej.

No ale propaganda sukcesu obowiazuje.

[hubar]

Może droga zyska nieco w przyszłości i ewentualnym przedłużeniu
Przybyszewskiego do A1

[studi001]

hubar napisał:

> Może droga zyska nieco w przyszłości i ewentualnym przedłużeniu
> Przybyszewskiego do A1
>
Nie sadze jesli ma byc przy Rokicinskiej tylko jeden zjazd z autostrady. Na peeno nie zyska statusu drogi krajowej.

Zjazów bendzie 5

[Gość: matej]

zjazdów na całej długosci A 1 wokolicach Łodzi bendzie 5 Wrocław,
Romanów,Andrespol,Brzeziny,Stryków Niesadze zeby drogra miała jakies duze
znaczenie fakt wiadukt jest w stanie tragicznym ale bez powodu
niezainstalowali kratownic metalowych pod filarami niewyglanda najgorzej w
stosunku do kopcińskiego

[hubar]

Gość portalu: matej napisał(a):
> zjazdów na całej długosci A 1 wokolicach Łodzi bendzie 5
> Wrocław,
##
Gdzie to?


> Romanów,
##
Nie ma decyzji lokalizacyjnej

>Brzeziny,
##
Nie ma decyzji lokalizacyjnej

> Niesadze zeby drogra miała jakies duze znaczenie
##
Ale może kiedyś, ktoś wymysli sensowne "zakończenie" Przybyszewskiego, które
teraz wygląda tragikomicznie.

[Gość: matej]

jest zaznaczone ze ma byc 5 zjazów jak wiadomo autostostrada bendzie gotowa do
2010 to som plany a plany sie zmieniaja (wrocław zjazd miedzy tuszynem a
romanowem najprawdopodobniej bendzie stond wyhodziła droga na wrocław)
dane brałem z mapy polski 03/04 wyd Kompas sam mieszkam na przybyszewskiego i
ruch jest spory

[teufel]

Ty no, to już było daleko po wiadukcie.

[Gość: luki]

Ja zwrócę tylko uwagę, że wiadukt na ul. Przybyszewskiego był zbudowany w 1978
roku, czyli jak na taką budowlę wcale nie tak dawno. Niestety tak kiedyś się
budowało - aby skończyć w terminie, nie wspominając o workach z cementem, które
kradziono i sprzedawano na prywatne budowy. Myślicie, że wiadukt na ul.
Dąbrowskiego jest w lepszym stanie? W wielu miejscach beton dosłownie kruszeje.
Jakie są koszty budowy/remontu wiaduktu wiadomo. Zamiast na nowe inwestycje
nasze miasto musi wydawać pieniądze, żeby dotychczasowe, stosunkowo młode
wiadukty się nie zawaliły. :(

[michal.ch]

Ten na Dąbrowskiego to jeszcze całkiem całkiem jest. Ale to pewnie dlatego, że budowę zakończono w latach 80. Najprawdopodobniej jednak "technologia" 1/3 cementu i 2/3 piasku tutaj również została zastosowana...

[Gość: łażej]

A kiedy został wybudowany wiadukt na Rydza Śmigłego nad schiblerowskimi torami?
Ostatnio kiedys stałem na nim, a on podczas każdego przejazdu ciężarówki a
nawet samochodu osobowego (!!) trząsł się miałem poważne wątpliwości co do
wytrzymałości tej konstrukcji.

[pawel-strzalka]

przypuszczam ze był to początek lat 70 ale nie wiem na pewno, tyle że w
zasadzie istnienie tego wiaduktu nie ma dalszego sensu bo tory kolejowe są już
bezużytecznei sensowniej byłoby go rozwalić a śmigłego-rydza wyrównać, tyle ze
w tym przypadku zapewne liczyć się będą oszczędności i może za kilka lat
wiadukt wzmocnią żeby przetrwał następne kilkanaście lat

[michal.ch]

pawel-strzalka napisał:

> sensowniej byłoby go rozwalić a śmigłego-rydza wyrównać, tyle ze
> w tym przypadku zapewne liczyć się będą oszczędności i może za kilka lat
> wiadukt wzmocnią żeby przetrwał następne kilkanaście lat


Właśnie chyba prościej będzie widukt rozwalić i zasypać dziurę po dawnym torowisku, bo wyrównać nie znaczy tyle samo, co zniwelować cały nasyp po którym biegnie droga. Nie okłamujmy się. Torów nie odbudują, a pociąg już nie wróci na Księży Młyn, więc po co utrzymywać bezużyteczną budowlę, którą co kilkanaście lat trzeba naprawiać. No chyba, że w miejscu dawnego torowiska ktoś zrobi aleję spacerową i drogę dla rowerów łaczącą Księży Młyn, park i pobliskie osiedla, co głupim pomysłem wcale by nie było.

[w.o.d.z.i.r.e.j]

Aż się łezka kręci w oku :-(
Kiedyś co tydzień jeździłem do dziadków, którzy mieskzali na Przędzalnianej,
niedaleko przejazdu kolejowego do UNIONTEXU.
Jeździłem tramwajem 29 i wysiadałem właśnie na tym wiadukcie na Promińskiego
(obecna Śmigłego Rydza).
Ileż to razy czekając na tramwaj, widziałem przejeżdżającą i wesoło gwiżdżącą
lokomotywę spalinową jaka przejeżdżała pod wiaduktem. Sama lub z kilkoma
doczepionymi wagonami GLAS.
To się czuło! Czekasz sobie na wiadukcie na 29-ke a tutaj wiadukt zaczyna
dudnić, nagle coś gwiżdże... a to pociąg do UNIONTEXU.
PS. Mój Dziadek pracował w UNIONTEXIE, podobno w sekcji magazynowej i zajmował
się podobno odprawianiem składów z przędzą.
Szkoda, że upadł Uniontex, szkoda, że nie stworzono linii rekreacyjnej chociaż,
a fabryki nie zamieniono na gigantyczne centrum historii włókiennictwa, z
punktami usługowymi, gastronomią i hotelikami.
Można by było wsiąść do zabytkowego pociągu na Fabrycznym i pojechać sobie aż
na Magazynową w UNIONTEXIE :-(

Wiadukt na ul. Pomorskiej do remontu

[hubar]

Trwają prace remontowe na wiadukcie na ul. Pomorskiej. Drogowcy wykonują tam
dylatacje nad podporami wiaduktu (dzięki nim konstrukcja może "pracować", czyli
kurczyć się i wracać do dawnej postaci pod wpływem różnicy temperatur).

Przetarg na naprawę budowli na Pomorskiej oraz drugiego wiaduktu - na ul.
Maratońskiej - wygrało przedsiębiorstwo z Olsztyna. Prace mają się zakończyć do
30 września. Za naprawę wiaduktów - wykonanie dylatacji o łącznej długości
około 75 m - miasto zapłaci ponad 80 tys. zł.

(sim) - Express Ilustrowany
lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/395600.html
Czy ten wiadukt jest wogóle uzywany?

[teufel]

Hmmm, zależy który. Wiadukt na Pomorskiej od Kostytucyjnej do Mazowieckiej jest
używany:)

[hubar]

Tak, oczywiście jest, nawet jest obok drugi (postawiony na "przyszłość") i
nieco dalej jako wiadukt nad torami kolejowymi. Ja bardziej zwracam uwagę na
to, że poza przelotem Pomorskiej, ta droga-wiadukt, jest właściwie
nieuczęszczany.

[michal.ch]

Etam nieuczęszczany. Za każdym razem jadąc tramwajem na Stoki widzę zjeżdżający z wiaduktu samochód. Remontowany jest obecnie ten duży wiadukt nad torowiskiem tramwajowym i nie myl go z tymi porzuconymi konstrukcjami położonymi dalej. Poza tym sama Pomorska ma być dojazdem do A1 o ile sie nie mylę, więc i uzywalność trasy się zwiększy.

[hubar]

michal.ch napisał:
>Poza tym sama Pomorska ma być dojazdem do A1 o ile sie nie mylę, więc i
uzywalność trasy się zwiększy.
##
Masz rację-> tinyurl.com/6udc5

Remont wiaduktu posuwa się w żółwim tempie

[hubar]

Najwyraźniej drogowcom nie spieszy się z łataniem wiaduktu na ul.
Przybyszewskiego. Wczoraj rano trudno było spotkać robotników w akcji. Prace
posuwają się w żółwim tempie.



– Przejeżdżałem Przybyszewskiego o godz. 9.30, a oni jeszcze nie zaczęli pracy!
W tym tempie, to i do zimy nie skończą – mówi Jerzy Szymański, kierowca z ul.
Smetany. – O siedemnastej już ich nie było.

Wiadukt na ul. Przybyszewskiego powstał w latach 70. W porównaniu z innymi
budowlami jest – o czym zapewniają drogowcy – w dobrym stanie, więc musi
zaczekać na swoją kolej. Ponieważ jednak konstrukcja zaczęła przypominać ser
szwajcarski, Zarząd Dróg i Transportu postanowił wykonać najpilniejsze naprawy.
Najpierw pojawiły się rusztowania, a później na ulicy stanęły biało-czerwone
barierki, które zajmują już dwa pasy ruchu.

– Dwa razy dziennie stoję w kolejce, by przeprawić się na drugą stronę. A za
barierkami dwóch facetów coś sobie niespiesznie klepie – złości się Jan Skorek
z białego opla.
Czemu remont tak długo trwa? – Prace potrwają do końca października – zapewnia
Adam Żeberkiewicz, rzecznik ZDiT.

(sim) - Express Ilustrowany
lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/408366.html

[Gość: Michał M.]

hubar napisał:

> Przez dziury w nawierzchni widać, co dzieje
> się na jezdni poniżej. Kruszejący przy poręczach beton odsłania druty
> zbrojeniowe, a w poprzek asfaltu biegną głębokie pęknięcia.

Polecam wycieczkę do Paryża. Na końcu Pól Marsowych, nad brzegiem Sekwany od
przeszło 100 lat stoi wielka metalowa konstrukcja. Tam też przez kratownicę
widać co się dzieje poniżej. A miliony ludzi ustawiają się w kolejce do kasy,
żeby móc tę konstrucję obejrzeć (sam polazłem ;-).

Może wiadukt po całkowitym wypłukaniu betonu też stanie się atrakcją
turystyczną ;-)

Dzierżbór nie wierzy że jest na wieży. Może stamtąd zobaczy morze.

[Gość: Bart]

> Może wiadukt po całkowitym wypłukaniu betonu też stanie się atrakcją
> turystyczną ;-)

Z wielkim transparentem "Zobaczyć wiadukt i umrzeć"