Kolejny bełkot w DŁ

[Gość: Ja]

W dzisiejszym Dł można przeczytać kolejny bełkot o ŁTR (przy czym nazwa ta w
ogóle nie pada) pod hasłem: "za 3 lata pojedziemy Cityrunnerem do Pabianic."

[Gość: Bart]

... dzięki symulatorowi chyba.

[Gość: Michał M.]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> W dzisiejszym Dł można przeczytać kolejny bełkot o ŁTR (przy czym nazwa ta w
> ogóle nie pada) pod hasłem:

> "za 3 lata pojedziemy Cityrunnerem do Pabianic."

... ZE ZDUŃSKIEJ WOLI PRZEZ ŁASK ;-)

nie oddam Cityrunnera

[pawel-strzalka]

zbyt dobrze mi sie nim jeździ z domu na uczelnię żebym miał go wymienić na te
metalowe krzesełka w osiemsetpiątkach

[Gość: Aleksej]

Po pierwsze te Citki nie pojada do Pabianic, chyba ze na jakies paradzie
zorganizowanej przez KMST (a juz napewno nie jesli LTR wogole nie powstanie, co
jest prawdopodobne).

> metalowe krzesełka w osiemsetpiątkach

Wow, gdzie takie widziales, bo jak dlugo zyje to w 805Na nie widzielm zadnego
metalowego krzesla.

Pozdrawiam,
Aleksej

[pawel-strzalka]

uświadom mnie miczu gdziem ja błąd popełnił???

[Gość: Aleksej]

> uświadom mnie miczu gdziem ja błąd popełnił???

A co bys chcial wszystko na tacy? Pomysl troszke a sie dowiesz.

Aleksej

[pawel-strzalka]

nie zmuszaj mnie do myślenia, nie dzisiaj!!!

[Gość: Aleksej]

Nie musisz nawet specjalnie myslec, poprostu wsiadz do 805Na i popukaj w
siedzenie.

Aleksej

[pawel-strzalka]

zanim popukam minie troche czasu więc mozesz mi od razu powiedziec z czego ono
jest zrobione

[Gość: Aleksej]

Napewno nie z metalu :)

Aleksej

[pawel-strzalka]

więc dowiem sie z czego?

[Gość: STUDI]

Żywica epoksydowa z wypełenenniem w postaci włókna szklanego. Na powierzchni warstwa innej żywicy zwanej potocznie żelkotem - też epoksyd ale z innym wypełnieniem - ziemia okrzemokowa w oryginale albo inny porowaty proszek plus pigmenty (nie barwniki, ale pigmenty - to spora różnica).

Podstawa konstrukcji jest żywica epoksydowa z włóknem szklanym - kolorystycznie przypomina twa szare mydło potasowe. Mętna półprzerzroczystaca masa o zabarwienieu oćielistszarego do jasnobeżowego. Wytrzymała, sprężysta, stosunow miękka i raczej nie dające sie skutecznie barwić. Trudna do wypolerowania!!!.
Epoksyd daje elastyczność a włókno sprżeżystość i wytrzymałośc mechaniczną.
Zamiast włokna szklanego stosuje się często droższą ale bezpieczniejsza w użyciu skalną tkaninę - elastyczną i nie powodującą skaleczeń w bezposrednim kontakcie ze skórą. Włókno szklane jest kruche i wbija się w skóre, a potem jest trudne do usinięcia. Tkanina szklana jest naprawdę bardzo elastyczna. Nic nie pęka podczas zginania. Jedynie próba podppalenia uzmysławia żę nie jest to tradycyjna tkanina z jakich są wykonane np. parciane pasy.


Żelkot jest dosć kruchy, mało wytrzymały ale można nadać mu gładką powierzchnię. Wypełenienie pochłania na swoje powierzchni pigmenty, dzięki czemu uzyskuje równomierną barwę.

Kiedys w to się bawiłem.

Metale jako dobre przewodniki ciepła generalnie są zimne w dotyku!!!. Żywice - bęące słabymi przewodnikami ciepła nie śa chłodne w dotyku. Ponadto metale wydają charakterystyczne dźwięk podczas uderzenia, a tego żadne popularne tworzywo sysntetyczne jak na razie nie potrafi.

Czyżby już lekcje chemii i fizyki zniekneły z poslkich szkół?

[pawel-strzalka]

o

[geograf]

dlaczego zawsze mówi się o Pabianicach,a nie np. o Zgierzu?
on mało medialny,bo trasa za krótka?;-)
cóż

[Gość: J.S.]

Dla wiekszego kontrastu. Wieksze szanse na NIEpowstanie LTR maja Pabianice :>

[Gość: Ja]

O Zgierzu też coś było, ale Pabianice były motywem przewodnim.

[camelot]

Nie mówcie hop bo coś zrobią i Wam oko zbieleje.

[Gość: STUDI]

Coś wróbelki ćwierkaja zę wiekszym nagle problemem będzie Zgierz niż Pabianice.....

A co do Pabianic - z racji dłuższego odcinka plus odcinka biegnącego przez całe miasto (w Pabianicach tramwaj jest jednym z głownych środków komunikacji miejskiej w odróżnieniu od Zgierza) właśnie jaka kolwioek medialna propgadna ma sens. Choc według mnie prościej by bło zrobić konkrente ruchy nie czekając na piniązki z UE. Ale niestety zadłużenie MPK nie pozwala na taki ruch.

[Gość: STUDI]

W Zgierzu tramaj będzi eltko jedynie środkim lłaczacym Zgierz z Łodzią.
W Pabianicach moze pełnic rolę podstawoegośropdka lokomocji. I byłoby tak gdyby zbudowano linie na osiedle Bugaj. Wtedy komunikację autobusową można byłoby ograniczyć do linii mikrobusowych plus jedna dwie obsługiuwana normalnym taborem. W końcowym efekcie powstałby prosty i dosc tani systyem komunikacyjny. Ale niestety jak na razie to niemożliwe....

Gdzie? Może jakiś link? <nt>

[yarro]

Nie ma linek

[Gość: Ja]

Ano właśnie - na www.naszemiasto.pl nie mogłem tego znaleźć. Prawdopodobnie
artykuł był typową zapchajdziurą, to go nawet nie wrzucali na stronę.

Artykuł sponsorowany ???????

[Gość: STUDI]

Może mało Kropa załacił... Wieć go nie ma ...

[Gość: marcin_pabianice]

Dzisiaj DŁ przeszedł sam siebie:

Dzieniik Łódzki napisał:

> Zawieszono też turystyczną linię A, która jest uruchamiana w sezonie wiosenno-
> letnim, by ułatwić łodzianom dojazd do miejsc wypoczynku.

Buhaha... Lol tysiąclecia. Nawet nie wiedzą, o czym piszą, ale to już
szczegół :D

[Gość: Ja]

Rewelacja:-) Może miejsca wypoczynku to ogródki na Piotrkowskiej???