17.11.04, 09:56
miasta.gazeta.pl/krakow/1,35798,2395487.html
Ruch w Balicach - rozbudowa, podsumowanie sezonu

Rozpoczęto rozbudowę terminalu na lotnisku w Balicach. Linie lotnicze
podsumowują sezon letni. Lufthansa: niedawno wystartowaliśmy, a wyniki już są
świetne

Z jednej strony w Balicach dzieje się dobrze, z drugiej - nie. Na szczęście
dobrych wiadomości jest więcej: po ukończeniu rozpoczętej właśnie budowy
drugiego skrzydła terminalu pasażerskiego zniknąć ma tłok, bo miejsca pod
dachem będzie więcej aż o 6 tys. m kw.

- Jesteśmy jednym z trzech polskich lotnisk, które mają obsługiwać ruch według
przepisów traktatu z Schengen. Oznacza to całkowitą separację obywateli państw
członków Unii Europejskiej, których nie będzie obowiązywać kontrola celna ani
paszportowa, od pasażerów z pozostałych krajów - tłumaczy wiceprezes MPL
Balice Ryszard Zębala. - Zwiększy się też bezpieczeństwo. Wprowadzimy
pięciostopniowy system kontroli bagażu rejestrowanego - dodaje.

Ważne, że poprawić ma się komfort podróżowania: będzie więcej stanowisk
odprawy, pojawią się nowe sklepy wolnocłowe, zmodernizowany będzie system
odbioru bagażu. Nasze lotnisko ma przez to bardziej przypominać nowoczesne
porty europejskie.

Zakończenie pierwszego etapu prac zaplanowano na lipiec przyszłego roku
(wykonawcę - POLBAU Zakład Techniczno Budowlany z Opola - wybrano w
przetargu). Będzie kosztować 16 mln zł, z czego 10 mln pochodzi z programu
Unii Europejskiej, reszta od Ministerstwo Infrastruktury i z własnych środków
portu. - Rośnie ruch pasażerski, będą więc kolejne etapy i dalsza rozbudowa.
Przyszłej jesieni rozpoczną się prace m.in. przy budowie rękawa prowadzącego z
budynku terminalu do samolotów - informuje Ryszard Zębala.

Problemem wciąż pozostaje niewyjaśniona sytuacja prawna lotniska - ministrowie
infrastruktury i obrony nie zdecydowali jeszcze o przekazaniu zarządu nad
portem w ręce cywilów. Z apelem w tej sprawie zwrócili się w poniedziałek do
rządu politycy Platformy Obywatelskiej. Goszczący w Krakowie Donald Tusk
zapowiedział, że jeśli rząd apelu nie posłucha, a PO przejmie władzę, wzmocni
wpływ samorządów na lotniska regionalne.

---
miasta.gazeta.pl/krakow/1,35798,2395488.html
Lufthansa w Krakowie

Choć pod Wawel lata dopiero od marca tego roku, jest już trzecim przewoźnikiem
w Balicach pod względem liczby podróżnych. Loty Lufthansy z Krakowa do
Monachium obsługiwane są dwa razy dziennie przez Canadair Jets (70 miejsc na
pokładzie).

Godziny odlotów z Krakowa zostały skoordynowane z rozkładami lotów Lufthansy i
jej partnerów, a Monachium to świetny punkt przesiadkowy do dalszej podróży po
świecie. - Dlatego ten kierunek jest bardzo popularny. Jesteśmy bardzo
zadowoleni z obłożenia lotów [80 proc. - red.] - zaznacza Marek Kuchta,
dyrektora Lufthansy na południową Polskę.

W przyszłym sezonie niemiecka linia planuje rozszerzenie oferty lotów z Krakowa.

* Liczba pasażerów przewiezionych z i do Krakowa w okresie czerwiec-sierpień -
15 tys.

* Główne kierunki: Chicago, Monachium, Nowy Jork, Paryż, Bruksela, Dusseldorf,
Lizbona, Barcelona
Obserwuj wątek

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka