Numeracja linii

[Gość: Lukasz]

Czy w Łodzi nie powinna zostać troche zmodernizowana numeracja linii
tramwajowych i autobusowych i reorganizacja kom. nocnej? Ja bym proponował
zarezerwowanie dla tramwajów numery z przedziału 0-49 w tym zmienienie 43 i
46 odpowiednio na 16/16A i 17. Autobusową numeracje zrobiś od 50 do 149
(dzienną) i nocną od 150 - 250 w tym żeby niektóre linie dzienne jeździły po
takich samych trasach jak w dzień tylko odpowiednio nr. np 151 (51). Nie
mówie żeby wszystkie jeździły tylko takie jak 98 czy 95 Łączące różne krańce
Łodzi. To samo mogło by być z tramwajami. Każda linia mogła by być
obsługiwana przez 1 wagon z postojami na krańcówkach 10 min. Wyłączyć by było
można 10 i 3 bo je zastąpiły by przykładowo 98 i 95. Wypowiedzcie się co o
takim czymś myślicie??

[teufel]

A po co numeracja dla tramwajów od 0 do 49??
1) 0 raczej nie bedzię
2) Do 49 nie potrzeba skoro miałoby być 17 linii(nie liczę z A)
3) Lepiej 43 na 17 a 46 na 16.

[geograf]

ja nie rozumiem drugiej części wypowiedzi.
a Ty?

[Gość: Lukasz]

A czego nie rozumiesz to wyjaśnie.

[teufel]

Chyba ta, ale to musiałby kolega to potwierdzić.

Chodziło mu o to, żeby puścić nocne odpowieniki liń dziennych(wraz z tramem), z tymże jeśli nie da rady wszystkich to choć linie główne "pokryć". Kolega też pisoł, żeby nie robić nocnego odpowiednika 10 bo odpowiednik 98 by wystarczył:]

Mam nadzieję, że Ci rozjaśniło się choć trochę:)

[ukalo]

> A po co numeracja dla tramwajów od 0 do 49??
> 1) 0 raczej nie bedzię

Kurde, a mnie się wydawało, że jechałem taką linią...

[teufel]

Biję się BARDZO MOCNO w pierś - oczywiście zerówka jeźdźi latem.

[Gość: Michał M.]

I jest to linia najfajniejsza :-)

Lukasz22cośtam?

[zamek]

Znowu Cię wypuścili w sandałkach na mróz? Bosz...

[Gość: marcin_pabianice]

Ciekawe po co. :| Jaki to ma u licha sens.
Wystarczy zrobić tak:
46 -> 16
46BUS -> 159
43 -> 17
43BIS -> 17A

I jest git. Mamy numeracje 0-19 dla tramwajów i 20-99 dla dziennych autobusów i
151-199 dla nocnych. Proste. Po co wydziwiać. Chcę zaznaczyć, że numeracja 20-
49 powinna być dla ewentualnych nowych linii autobusowych. Zamienianie 50 na 20
itd. nie wchodzi w grę.

a co z "szóstką"

[Gość: magik]

Popieram, popieram w 100%. Ba powiem (a właściwie napiszę) że podanie z prośbą
o zmianę:
> 46 -> 16
> 43 -> 17
> 43BIS -> 17A
oraz
43BIS (do Zdrowia) -> 17B
w ubiegłym roku wysłałem do MPK i WDiT UMŁ.
Odpowiedzi:
MPK - to nie ich interes - faktycznie oni tych linii nie obsługują :)
WDiT UMŁ - nie widzą potrzeby takich zmian!!!

Przy okazji również wspomniałem o linii autobusowej "6" (dw.Kaliski - Zgierz
os.650-lecia) w związku z tym że w Łodzi mamy już linię tramwajowym o tym
oznaczeniu. WDiT UMŁ odpisał że nie otrzymał żadnej skargi od pasażerów, a moje
pismo było pierwsze od 3 lat kursowania tej linii i nie widzi potrzeby zmiany
oznakowania np. na 36. Po wtóre linia ta wchodzi w skład MUK w Zgierzu i ew.
skargi tam należy kierować. Po prostu linia ta w Łodzi jest "na gościnnych
występach" podobnie jak 51 na terenie Zgierza.
Zostawiam to bez komentarza...

[Gość: MM]

lepiej by wyglądało tak
TRAMWAJE:
1-20 linie tramwajowe stałe miejskie
21-30 linie tramwajowe okresowe (kursujące w godzinach szczytu)
31-40 linie tramwajowe czasowe(np. linie kursujące w dzień Wszystkich Świętych)
41-50 linie podmiejskie (linia 11-41 kursująca z Pabianic na Zarzew, a tramwaj
kursujący ze Zgierza skrócić do Placu Niepodległości byłbaby to linia 42,
natomiast tramwaj 11A kursowałby jako 11)
od 51 linie tramwajowe nocne
AUTOBUSY:
101-150 linie autobusowe zwykłe
151-200 linie autobusowe okresowe I czasowe(kursujące w godzinach szczytu i w
wybrane dni)
201-250 linie autobusowe zastępcze(kursujące zamiast autobusów tzw. "Z")
251-300 linie autobusowe podmiejskie
od 300 linie autobusowe nocne.

Totalna rewolucja

[Gość: magik]

Totalna rewolucja przynajmniej w kewstji autobusóow!!! która wprowadzi
niepoterzebne zamieszanie. Jeżeli już autobusy miały by być oznaczane nr
3cyfrowymi to dotychczasowy nr należało by poprzedzić cyferką "1" , "2" lub
inną np. 57=>157; 88=>188 itd.
Problem jest tylko z liniami bisowymi oznaczonymi z literką "A" (60A; 70A
itp.). Autobusy wyposażone w elektroniczne wyświetlacze nie są przystosowane do
wyświetlania nr linii składającego sie z 4 zanków. To dlatego m.in. MPK nie
wprowadza oznaczenia 151A dla kursów do Rojnej, 153A dla kursów do Janowa czy
155A dla kursów przez Kurczaki.

[camelot]

Dla mnie jest totalną bzdurą te wszystkie literki A przy numeracji linii. Jest
to nieczytelne niewyraźne. Czy nie mozna zrobic normalnego numeru.

[Gość: MM]

Też miałem to na uwadze, aby zlikwidować te literki A przy numerze linii.
Często się zdarza, że jest ona nie widoczna i ludzie szczególnie starsi mają z
tym problemy. Gdzieś na początku lat dziewiędziesiątych władze MPK likwidowali
napis "bis" przy niektórych liniach, np. 70bis, ponieważ właśnie ten napis był
często mniej widoczny. A numeracja dla autobusów od 20-40 jest bez sensu.

Skoro już się bawimy,

[zamek]

to przypomnę
małe co nieco...

[Gość: M.E.]

Zaproponowana przez Ciebie numeracja jest spójna i logiczna, ale moim zdaniem
zbyt radykalna. Ludzie musieli by się na nowo uczyć połączeń.
Uważam, że należy jedynie zrobić coś ze zgierską "6", żeby numer nie dublowaŁ
się z tramwajem.
Przy obecnej stagnacji zapas 30 wolnych numerów dla linii autobusowych (21?-49)
jest zupełnie wystarczający.

[Gość: J.S.]

> Przy obecnej stagnacji zapas 30 wolnych numerów dla linii autobusowych (21?-
49)

21-40 oficjalnie

[Gość: M.E.]

Gość portalu: J.S. napisał(a):


> 21-40 oficjalnie

No faktycznie. Zapomniałem o Ozorkowie i Lutomiersku. Te 20 numerów też jednak
na długo starczy.

[Gość: J.S.]

> No faktycznie. Zapomniałem o Ozorkowie i Lutomiersku. Te 20 numerów też
jednak na długo starczy.

Wlasciwie to 21 - zostaje jeszcze 94

[teufel]

No i chyba 94 byłoby najlepsze.

[Gość: Michał M.]

zamek napisał:

> to przypomnę
> www.mnc.pl/~zamek/misc/przenumerowanie.doc

Długo się zastanawiałem jaki w tym jest klucz. Sprawdzałem podzielność numerów
linii przez różne liczby, mnożyłem, dzieliłem i dodawałem.

W końcu znalazłem!

Wkleiłem CZĘŚĆ Twojego kodu (nie powiem którą) w wyszukiwarce na stronie NASA.
spaceflight.nasa.gov/shuttle/index.html
("search" jest z prawej na górze)

i na ekranie pojawił się napis:

Password correct! Press any key to launch a space shuttle!

Zamknąłem delikatnie okno, żeby nie narobić bigosu.
pozdrawiam :)

[teufel]

ROTFL

[Gość: Numerator]

Tu chyba nie chodzi o zabawę ale o stworzenie spójnego systemu oznaczeń w miarę
podobnego do tych które są stosowane w innych miastach. To ułatwiłoby życie
przyjezdnym. Wielokrotnie pytano mnie o znaczenie literowych oznaczeń linii
jeszcze w okresie gdy kursowała 16 A. Uważam, ze dla tramwajów powinno sie
zostawic większy wolny przedział, bo może kiedyś nastapi rozwój linii a może
kotoś uzna, że należy powrócić do poprzedniego. A jak było w Poznaniu. po
reformie najwyższy numer to 13 a teraz od 1 marca bedzie już 18. To zaledwie
parę lat. Numeracja odzielna dla linii podmiejskich to też łódzka tradycja z
która może niekoniecznie należy zrywac. Ale faktycznie coś z tym powinno sie
zrobić. Pozdrawiam. Numeretor.

[Gość: Jagaciarz]

Jezeli juz to 43bis na czerwonej tablicy powinno stac sie 17,bo jest to typowa
linia miejska,poza tym pokrywajaca sie z ostatnim przebiegiem 17.I znowu mielib
ysmy przeguby na 17 jak za dawnych lat:).Jeszcze ciekawiej byloby,gdyby taka 17
miala zwiekszona czestotliwosc i obsluge dzielona z MPK-Telefoniczna.Wtedy
bylyby i przeguby i 805ki na jednej linii....Ehhh-rozmarzyl sie czlowiek.
Oznaczenia linii podmiejskich powinny zostac,choc tylko 2 sa(no-2 i pól,bo
jeszcze 43bis zostalo:)-chocby przez nawiazanie do tradycji jak ktos zauwazyl i
przyzwyczajenie.
Jakos nie bardzo byloby 16 do Ozorkowa-16 kojarzy mi sie raczej z zupelnie
innymi stronami.
A autobus 6 moze byc-obsluguje go Muk,a poza tym trasa nie przebiega w
bliskosci tramwaju o tej samej "liczbie".
Jezeli 6autobusowe robiloby MPK wtedy jak najbardziej mogloby byc 94 albo
jeszcze lepiej 252:):)-raczej sfera marzen.