Budowa autostrady pod Tarnowem przesunięta.

[belyall]

Wykup terenów pod autostradę na terenie dawnego województwa tarnowskiego
wstrzymany!

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uznał, że decyzja o lokalizacji
autostrady na tym terenie jest nieważna. To efekt zabiegów m.in. mieszkańców
Mokrzysk koło Brzeska, którzy od kilku lat starali się o odsunięcie planowanej
trasy od swoich działek. Naczelny Sąd Administracyjny oddalił w całości
wniosek Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o kasację
niekorzystnego orzeczenia.

Sprawa znacznie utrudni, a najprawdopodobniej opóźni budowę autostrady, która
powinna rozpocząć się w 2006 roku. Nowa droga, ma odciążyć jedną z najbardziej
zatłoczonych tras w Polsce - międzynarodową ,czwórkę". W tym roku natężenie
ruchu na odcinku Kraków-Tarnów ma osiągać nawet 43 tys. pojazdów na dobę.

Decyzje sądów oznaczają, że przygotowanie budowy autostrady między węzłami w
Szarowie koło Bochni a Krzyżem (dzielnica Tarnowa) trzeba powtarzać od
początku. Drogowcy uspokajają, że opóźnienie w budowie będzie tylko
kilkumiesięczne.

BĘDZIE AUTOSTRADA DO TARNOWA

[Gość: belyall]

Ponad 25 mln zł zapłaci krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i
Autostrad za dokumentację projektową budowy odcinka autostrady Brzesko - Tarnów.

Zlecenie wykonania projektu otrzymało Krakowskie Biuro Projektów Dróg i Mostów
"Transprojekt". Zadaniem biura będzie nie tylko przygotowanie projektów
technicznych, ale także przygotowanie dokumentacji do przetargu na samą budowę
34 kilometrów autostrady oraz wcześniejsze uzyskanie decyzji lokalizacyjnej (bo
poprzednia została uchylona) i pozwolenia na budowę.

Wysokie koszty dokumentacji to efekt dużej liczby obiektów inżynierskich na
odcinku Brzesko - Tarnów. W ciągu samej autostrady będzie 11 wiaduktów i 5
mostów, nad autostradą - 17 wiaduktów, pod autostradą - 3 przejścia dla zwierząt
oraz zjazdy (w Wierzchosławicach i Krzyżu). Na tym odcinku będą też 4 miejsca
obsługi pasażera.

Wcześniej rozpoczną się jednak roboty budowlane na odcinku Kraków - Szarów, bo
dla tej części autostrady jest już prawomocna decyzja lokalizacyjna. Budowa
odcinka autostrady z Krakowa do Tarnowa zaplanowana jest na lata 2006-2008,
inwestycja będzie kosztować 2 mld zł.