Nowe wiaty MPK

[pawel-strzalka]

400 wiat? czy mnie oczy nie mylą? a gdzie oprócz Kościuszki jeszcze staną? i
czy będą to tylko przystanki tramwajowe?

tak na marginesie, Strzałka to nie jest moje nazwisko :>

[Gość: KH]

Stawiam ruble przeciw orzechom, że postawią nowe wiaty wszędzie tam, gdzie nie
powybijano szyb w starych. Tam gdzie wiaterek deszczem zawiewa ludzie kląć będą
nadal. Cieszy jednak, że w końcu wiaty będą prywatne. Lubię jak władze realizują
moje pomysły :D

[berger.m]

Czekam z niecierpliwoscia, by takie nowe wiaty stenely na wszystkich
przystankach. Oby na szerszych pomyslano tez o szerszych wiatach, a poza tym,
by pomyslano o laczeniu ich w dluzsze.

[huhar]

Ciekawe jak dlugo takie wiaty opra sie naporowi ogloszen na kartkach a4...?

--
"Weź proszę mnie nie obrażaj, tylko z powodu iż nie przyklaskuję na m.in. Twoje
pomysły."
by h.

huhar, pozdrowy

Pragne wyrazic ogromny zal...

[Gość: J.S.]

...ale niestety al. Kosciuszki i ul. Wigury nie zbiegaja sie.

[majeczka84]

Cieszmy sie póki jeszcze nie są pomazane i oblepione plakatami...
Pewnie pare dni mamy...

[anpio]

Całkiem ładne, ale jak dla mnie mogłyby mieć lódzkie kolory, choć ten odcień
zieleni też jest ładny.

[berger.m]

Akurat co do kolorow, to jestem absolutnie za zielonym. Taki kolor do wiat
pasuje, wygladaja nowoczesnie. W lodzkich kolorach i to z napisem w logo MPK :D
jest pas na szybach wiaty :)

[michal.ch]

> Całkiem ładne, ale jak dla mnie mogłyby mieć lódzkie kolory, choć ten odcień
> zieleni też jest ładny.


Ta ciemna zieleń wygląda estetyczniej i przyjemniej dla oka, w przeciwieństwie
do oczojebnej żółci i jaskrawozielonych daszków niektórych starszych wiat.

Poza tym przypominam, że ciemna zieleń w kontekście komunikacji zbiorowej jest
jak najbardziej łódzka. Na taki kolor malowano przed wojną nasze tramwaje.

[berger.m]

Na Pabianickiej jedna taka wiata stoi juz ponad rok i nie jest poobklejana.
Tylko lawka sie popsula, zabrali i nie oddali ;) Ale szyba tylko na jednym
miejscu porysowana jest, wiec generalnie wiata trzyma sie niezle.

[huhar]

moze skoro ladna wiata, to ogloszenia wstyd naklejac? Mamy sposob na wandali- budowac LADNIE! :)

Nie wiata zdobi człowieka

[dziad_borowy]

Pamietajcie;-))
Dzierżbór!!!

A gdyby tak można było stawiać wiaty...

[big_news]

...prywatne? Każdy mógłby wtedy ustawić swoją wiatę i to tam, gdzie najbardziej
by mu pasowało. Można by ustawić sobie wiaty w kilku miejscach, a co bardziej
majętni nawet na kilkudziesięciu przystankach. Każdy byłby za to swoją prywatną
wiatę odpowiedzialny, a więc napewno dbałby o nią. Nikt przecież nie chciałby,
żeby jego osobista wiata w przypadku zaniedbania była wytykana palcami.
Wyobrażam sobie, że można by w takich miejscach nawiązać sporo nowych kontaktów
towarzyskich, w przypadku poważniejszych awarii wydawano by drobne przyjęcia
itp. Fajnie też chyba byłoby mieć własną wiatę obok wiaty jakiegoś vipa?
;)

[huhar]

o to, to! I laweczka w takiej prywatnej wiacie moglaby byc calkiem dowolnej dlugosci, np. taka zeby zmiescilo sie na niej az 5, gdzie tam, idzmy dalej- 6 siedzacych osob.

[big_news]

Od razu też napewno byłyby wiaty mniej czy bardziej luksusowe. Z yakuzi,
saunami, barkami lub wygodnymi kanapami. Wszystko w zależności od zawartości
portfela;)

[huhar]

Malo tego! Wiaty moglyby skladac sie do wielkosci walizki, ba! zegarka kieszonkowego i podazac wraz ze swoim wlascicielem gdzie go tylko mpk poniesie i wysadzi.

[teufel]

> Malo tego! Wiaty moglyby skladac sie do wielkosci walizki, ba! zegarka kieszonk
> owego

Nie jesteś trendy - teraz wszystko ładuje się do telefonów komórkowych - czasy przebajerzonych zegarków juz przeszły:>;-)

Tylko te kolory...

[Gość: Adam]

Kolory nijak się mają do Łodzi, czy nawet MPK.
Niby niewielka rzecz, ale jak ważna! W Krakowie jakoś tego nie pominięto...
Tu jak zwykle wszystko "od sasa do lasa".

[berger.m]

Ale pomysl - takie zielone sa uniwersalne, neutralne. Ladne i pasuja do kadej
okolicy. Wiata musi pasowac do miejsca, w ktorym sie znajduje, a nie do
tramwaju... A cale czerwonozolte troche kiczowate by byly.

[Gość: Adam]

> Wiata musi pasowac do miejsca, w ktorym sie znajduje

No właśnie, te zielone nijak do Łodzi nie pasują.
Przypominam - jesteśmy w Łodzi, nie w Poznaniu!!!

Fakt

[dziad_borowy]

Brakuje tylko wstawic skrzynke jablek i kilogram fasoli.
Berger: barwy firmy to cos, co kazda szanujaca sie firma powinna promowac. Tak
jak logo czy nazwe. Nie ma w tym nic kiczowatego. Po prostu ujednolicony wzor
przystankow.
Dzierżż!!
ps czy czerwone skrzynki na listy tez sa kiczowate?

[berger.m]

> Berger: barwy firmy to cos, co kazda szanujaca sie firma powinna promowac.
Tak
> jak logo czy nazwe. Nie ma w tym nic kiczowatego. Po prostu ujednolicony wzor
> przystankow.

Tez jestem za promowaniem barw MPK. Ale przystanki sa fragmentem infrastruktury
miejskiej. Jesli zalozmy stoi on pod zabytkowa kamienica albo palacem, to nie
ponien byc zbyt kolorowy. Ten ciemnozielony kolor jest neutralny, nowoczesny, a
jednoczesnie tradycyjny. Poza tym zwroc uwage, jak wygladaja odrapane czerwone
wiaty. Wyraznie odznaczaja sie kontrastowo miejsca, gdzie zeszla farba. W
przypadku ciemnozielonych takiego problemu nie ma. Moim zdaniem, wiaty powinny
byc ciemnozielone, ciemnoszare badz czarne. Moze argument, ze takie sa w
zachodnich miastach Cie nie przekona, ale jednak jest argumentem, skoro rozwoj
naszej komunikacji powinien sie na nich wzorowac ;)

Pozdrawiam!

[Gość: Adam]

> Poza tym zwroc uwage, jak wygladaja odrapane czerwone
> wiaty. Wyraznie odznaczaja sie kontrastowo miejsca, gdzie zeszla farba

Wybacz, ale za 2 lata tak samo będą wyglądac nasze kochane, nowe, zielone wiaty,
bo są wykonane dokładnie z tych samych materiałów.

[el-042]

> Kolory nijak się mają do Łodzi, czy nawet MPK.

Czy uważasz zatem, że cała Łódź powinna być wyłącznie w kolorach żółtym i
czerwonym? To jakiś absurd. Wiaty są bardzo ładne, kolor jest świetny i
niebrudzący. Poza tym na szybie wiat są kolory Łodzi oraz logo MPK. Właśnie
nareszcie ktoś pomyślał i o marketingu i o tożsamości, czego nigdy nie było w
żadnych wiatach, więc należy się cieszyć, a nie wymagać prostackich rozwiązań.
W architekturze wystarczy nawiązywać akcentem, a nie tworzyć udziwnienia.

> Niby niewielka rzecz, ale jak ważna! W Krakowie jakoś tego nie pominięto...
> Tu jak zwykle wszystko "od sasa do lasa".

Wszystko jest OK. Do tych wiat przydałyby się jeszcze ciemnozielone barierki z
płycinami ze szkła, takie jak w Gdańsku. Tam przystanki prezentują się bardzo
ładnie i tworzą całość. Nawierzchnia przystanków też mogłaby być inna niż tylko
kiczowate polbruki ułożone w idiotyczne wiejskie wzorki wyciągnięte wprost z
beznadziejnie malowanych ostatnio bloków. Poza tym przydałyby się wyświetlacze
z informacją dla podróżnych, zegary przystankowe oraz stanowiska wzywania
pomocy (domofon z przyciskiem) jak to jest w Berlinie. Wiem, jesteśmy w Polsce,
ale i tak się cieszę, że ktoś wymyślił coś z głową, a nie wiaty, jak te stare
Omikom, czy jak je tam zwą, które są kiczowate, toporne i za głębokie, że nie
da się kontrolować tego, co się na nich dzieje. Mam nadzieję, że nowe
przystanki będą bardziej wandalodporne. Dobry pomysł, żeby stawiać je w
ciągach. Nie będą ograniczały widoczności jak te stare budy. Poza tym rozkłady
są chronione przed deszczem, a i podróżni nie zmokną, bo teoretycznie
projektując zakłada się, że desz zacina maksymalnie pod kątem 15 stopni od
pionu licząc od krawędzi dachu. Chwała nowym wiatom!

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

[Gość: Adam]

> Właśnie
> nareszcie ktoś pomyślał i o marketingu i o tożsamości,

Sprzeczność! Proszę wytłumaczyć zagadnienie tożsamości w odniesieniu do
brudnozielonych wiat. Ok - po prostu zielonych. Czy to firma z Poznania stawia
te wiaty?

> W architekturze wystarczy nawiązywać akcentem, a nie tworzyć udziwnienia.

Właśnie takie udziwnienia stawiają. "To jakiś absurd."

> Chwała nowym wiatom!

Śmierć pomysłodawcom koloru.

[el-042]

Żółcień i czerwień stosowane jednocześnie w nadmiarze w małej architekturze
wyglądają kiczowato. Dlatego uważam, że architektura przystanku powinna przede
wszystkim pasować do krajobrazu ulicy, a nie do tramwajów i autobusów. Latarnie
są szare, czarne bądź zielone, ławki zazwyczaj zielone, kosze też, dlaczego
zatem przystanki mają być żółto-czerwone. Jestem przeciwnikiem kolorowania
miasta bez pomysłu i w stylu wiejskim. Nadmiar kolorów jest kiczowaty, tak jak
to ma miejsce przy malowaniu bloków i stosowaniu kolorowych polbruków. Nigdzie
na zachodzie nie widziałem takiego kiczu jak w Polsce. Tym razem udało się go
uniknąć. Mnie nawet ten pasek żółto-czerwony na szybie razi, bo jest zbyt
krzykliwy przy schludnej i spokojnej architekturze wiaty. Nie przesadzałbym ze
środkami wyrazu. Akcent widać wyraźnie, ludzie nie są ślepi, nie potrzebują,
żeby do nich mówić wielkimi literami.

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

[rkplodz]

Samo logo MPK ładnie umiejscowione by starczyło. Jak dla mnie pasek jest zbyt
świecący przy - bardzo dobrym zresztą - kolorze wiaty.

[Gość: Adam]

Nadal brak tożsamości, nie wyjaśniłeś tego, co oznacza, że brak Ci argumentów.
Ja nie pisałem nigdzie, że wiaty mają być żółto-czerwone.

[el-042]

O jakiej tożsamości mówisz? Przecież napisałem, że pasek i logo wystarczająco,
albo nawet zbytnio, kojarzą się z MPK i są tożsame z malowaniem taboru firmy.
Zatem MPK zaznaczyło swoją własność i przynależność wiat do firmy, choć nie
administratora. A że MPK nawiązuje barwami i logiem do barw i herbu Łodzi,
toteż jednocześnie wiaty kojarzą się z Łodzią, przypominając mieszkańcom, że są
u siebie, tak więc są to znaki tożsamości mieszkańców z ich miastem.

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

[Gość: Adam]

> O jakiej tożsamości mówisz? Przecież napisałem, że pasek i logo wystarczająco,
> albo nawet zbytnio, kojarzą się z MPK

Naprawdę super zestawienie kolorystyczne - brudozielony i zajeb..
żółto-czerwony, który łódzki plasyyk to wymyślił? Co na to plastyk miasta?

> Zatem MPK zaznaczyło swoją własność i przynależność wiat do firmy,

Tak, jak pies zaznacza swój teren?

> A że MPK nawiązuje barwami i logiem do barw i herbu Łodzi,
> toteż jednocześnie wiaty kojarzą się z Łodzią

Wiaty te nie kojarzą się z Łodzią, czy tego nie widzisz???
Wiata ma swój jakiś tam fabryczny kolor, a na to ktoś narzucił kolorowy pasek -
to ma byc kojarzenie z miastem??? Kpina!

[Gość: Aleksej]

> Wiaty te nie kojarzą się z Łodzią, czy tego nie widzisz???
> Wiata ma swój jakiś tam fabryczny kolor, a na to ktoś narzucił kolorowy
pasek -
> to ma byc kojarzenie z miastem??? Kpina!

Chlopie wyluzuj. Nie wszystko musi byc zolto czerwone poniewaz takie sa kolory
miasta. Wiaty sa ladne i dobrze sie prezentuja.

Po drugie wiaty powinny byc dostosowane do wygladu okolicy a nie do barw
miasta, tworzy sie pewna harmonie. Popatrz na przystanki na zachodzie. A w
Krakowie wokol plant sa wiaty stylizowane na historyczne i sa zielone (a nie
ichjejszy niebieski). Przyczepiles sie do tego jak mucha do g***a.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: Adam]

> Chlopie wyluzuj. Nie wszystko musi byc zolto czerwone poniewaz takie sa kolory
> miasta.

Nigdzie nie napisałem, że mają byc żółto-czerwone, zmyślasz!

> Wiaty sa ladne i dobrze sie prezentuja.

Są brzydkie, bo są nijakie i nie pasują do Łodzi.

> Po drugie wiaty powinny byc dostosowane do wygladu okolicy

Ani jednego przypadku wspólnoty z okolicą nie ma.

> Popatrz na przystanki na zachodzie.

Na ich tle te nasze nowe wiaty chowają się głęboko w lesie.

> A w Krakowie wokol plant sa wiaty stylizowane na historyczne i sa zielone

A w Łodzi jak zwykle wszystko "na jedno kopyto", bez przemyślenia, bez wyrazu.

> Przyczepiles sie do tego jak mucha do g***a.

Bo jest do czego!

[Gość: identity]

> Nadal brak tożsamości

jeśli chcemy zachować pełną tożsamość, to tramwaje powinny mieć kształt łódek, a
nie klocków.

[Gość: za przeproszeniem]

> Czy uważasz zatem, że cała Łódź powinna być wyłącznie w kolorach żółtym i
> czerwonym?

czerwona, obsikana cegła

[michal.ch]

Gość portalu: Adam napisał(a):

> Kolory nijak się mają do Łodzi, czy nawet MPK.


I tu się bardzo mylisz. Ciemna zieleń to kolor łódzkich tramwajów przed wojną.
Czerwień weszła dopiero w czasach PRL-u, a malowanie żółto-czerwone w połowie
lat 90.

[Gość: Adam]

> I tu się bardzo mylisz. Ciemna zieleń to kolor łódzkich tramwajów przed wojną.

ROTFL! To wracaj sobie do tamtych czasów.

[Gość: Aleksej]

Tak ale kolory zolty i czerwony nie wygladalyby za estetycznie na tych wiatach
(wygladalyby kiczowato). Wiaty sa zielone, jak wagony techniczne MPK oraz jak
wagony przedwojenne, na tem jest pas w barwach miasta i z logo MPK, wiec nie
widze problemu.

A w Krakowie to niech sie zajma Gurisem, bo cos uciekl ;). Oraz malowaniem NGT-
6, bo wygladaja bardzo topornie.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: gadoo]

No, zbliza sie kampania wyborcza. Prezydent Kropiwnicki musi miec swoje miejsce
do wieszania plakatow.

Pytanie z cyklu: dlaczego ten wątek tu jest?

[dziad_borowy]

I na dodatek nie jest skrosowany z Porozmawiajmy o Lodzi (w koncu chodzi o
wyglad miasta) i oczywiscie z Komunikacja. Oj admin, admin, haniebne
przeoczenie.
Dzierżżż!!!

[Gość: tetetka5]

jestem ciekawy czy wytrzymają konfrontacje z łodzkimi wandalami.Jeśli tak to
znaczy że tworzywo z którego są zbudowane ich ściany jest wyjątkowo odporne.

[Gość: Ja]

Przepraszam za marudzenie, ale ów "plakat promujący komunikację miejską w
Łodzi" jest strasznie kiczowaty. Wygląda to mniej więcej tak: w tle Urząd
miasta z którego promieniście wyjeżdżają 3 citki i Volvo 7000. Tandetny
fotomontaż od którego lepsze byłoby niejedno zwykłe, dobrze zrobione zdjęcie
tramwaju.

[geograf]

Oj tam kicz.
Tu chodzi o symbol!

Same wiaty- świetne!
Pojawiła się kolejna, przy Zamenhoffa. Z niecieprliwością czekam na taką przy Struga...

[Gość: umberg]

Wow, nareszcie zrealizowali ŁTR. Czego nam więcej trzeba prócz wiat? Ustawmy je
wzdłuż całej Kościuszki i Zachodniej. Przynajmniej będą stały tak samo jak
tramwaje w godzinach szczytu. Będzie można sobie wysiąść na papieroska, nim
cokolwiek ruszy...

[Gość: Aleksej]

No przeciez lepiej aby nic nie bylo, slupek wystarczy.

Rozumiem krytyke, ale aby ona miala rece i nogi, mozna wiele rzeczy krytykowac
w MPK Lodz, ale akurat nowe wiaty sa dobre i na Zaczodnia i Kosciuszki sa
idealne, mam nadzieje ze szersze wersje pojawia sie w innych czesciach miasta.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: umberg]

Chodzi mi o to, ze znowu ktos zaczyna projekt od d... strony. Tam planuja LTR,
moze zaczeliby tam zatem od zasadniczej czesci infrastruktury, np. torów i
peronów? Wiaty sa ladne, ale nie zaczyna sie projektowania domu od firanek. A
tak, jak zaczna budowac LTR, to znowu trzeba bedzie je przenosic na czas
budowy, a poza tym, beda juz zniszczone na otwarciu.

[Gość: Aleksej]

Tak tylko ze LTR powstanie (jesli powstanie, nadal nie wiadomo czy otrzymamy
kase z UE) to najszybciej za dwa lata, a wiaty da sie wtedy ewentualnie
wyremontowac (wymienic szyby ktore pewnie beda porysowane) i sa jak nowe.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: luki]

Przyznam, że nie widziałem tego, ale od lat jesteśmy raczeni fotomontażami w
różnych wydawnictwach w wykonaniu fotografa MPK, w tym na biletach okresowych. :
(

[Gość: olo]

>>Oklejone wiaty wyglądają okropnie - przyznaje Dziwisz. - Dlatego każdy, kto
nie zastosuje się do zakazu plakatowania, dostanie od nas fakturę na 200 zł -
tak, jakby płacił nam za wynajęcie miejsca reklamowego.
Srata tata !!
Żeby wystawić fakturę trzeba mieć do tego jakąś podkładkę np. umowę bo inaczej
to tę fakturę można wykorzystać w WC.
To nawet niezły sposób na dokopanie konkurencji.Wystarczy zdjąć ulotki
reklamowe np. z klatek schodowych i ponaklejać na przystankach.

Nowe "Omikomy"

[belyall]

To skrócona moja opinia.
Owszem, nowe są lepsze, ale tak samo niedopracowane, za 2-3 lata niczym od
Omikomów nie będą się różnić.
Brak zaprojektowanego miejsca na informacje MPK, brak miejsca na kosz, brak
miejsca na logo przystanku - po chamsku przykręcone do daszku, wszystko tak
samo, jak w Omikomie!
Kolor? Też do kitu. Ktoś już tu to zauważył i popieram opinię.

[Gość: STUDI]

Akurat kolor jest OK. A to sprawa gustu. Nie jest "oczojebny"
Natomiast sama wiata to bubel. Jeśli jest już tak płytka to powinna mieć na
całej szerokości łąweczkę. A tak to trzy osoby sobie nie usiądą....

Wiata nie uchroni przed deszczem więc robienie miejsc stojących jest bez sensu.
Wiatę będzie łatwo przewócić wanadalom.

Kosz na śmieci OK - może sobie z boku stać. bo wewnątrz na niego nie ma po
prostu miejsca.

Jeśli mamy waską wysepke to czemu wiata nie może byc szersza. Ni epozwoli
uchronić się przed deszczem, wiatrem czy śniegiem to nie ch chociaż będzie miec
więcej miejsc siędzaących.

Ponadto może b montowana przy krawężniku a to dodatkowe 20 - 30 cm szerokosci
przystanku do wykorzystania. Bo to co zrobiono na przystanku AL. Kościuszki /
Al. Mickiewicza w kierunku północny to szczyt bezmyślności.

Dobrze że w ogoóle zaczęto montować wiaty. Tylko czemu takie mało funkcjonalne?
Kolejny produkt jakiegoś niedorobionego inżyniera?

[belyall]

> Akurat kolor jest OK. A to sprawa gustu. Nie jest "oczojebny"

Mnie kolor się niezbyt podoba, fakt, że po oczach "nie daje", to dobrze.

Dziś popatrzyłem troche na detale połączeń i wykonania tego ustrojstwa.
Obawiam się o jakośc tego czegos, wiata jest łatwa do demontarzu!

[geograf]

Czy nie uchroni przed deszczem? Przypatrzyłem się jej dzisiaj dokładnie. Fakt, gdy będzie padało od strony torowiska na niewiele się zda...Ale wydaje się być bardziej zabezpieczona od niektórych Omikomów. Oczywiście to, że jest wąska jest jej sporym minusem,ale taka musiała być.

I jeszcze raz powiem: duże rozkłady to jednak dobra rzecz...

[geograf]

W nowych wiatach wiesza się "politykę jakości" (nie spojrzałem tylko z czyim podpisem;), mapę sieci tramwajowej (z pomarańczową kropkę jako oznaczeniem przystanku, na którym się znajdujemy) oraz rozkłądy jazdy. Rozkłądy nietypowe, bo znacznie większe od standardowych, wiszących gdzie indziej.
Cieszy,że o tym pomyślano. Smuci, że nie ma tam już miejsca na wieszanie czegokolwiek innego...

[Gość: STUDI]

A co tam ma być powieszone?
Owszem ogłoszenie o zmianie trasy rozumiem - Ale jak brak na to miejsca to widać
że któs bez mózgu zaprojektował tę wiatę.

[geograf]

Ma tam być powieszone nie tylko ew. informacja o zmianie trasy, ale i dodatkowe tabliczki, w przypadku skierowania na tę trasę dodatkowych linii...teraz zaśłonią mapkę, politykę jakości,albo pozostałe rozkłady...

[xk]

mnie najbardziej zdziwiły citki na plakacie
powszechnie przecież wiadomo, że one są beee i już


pozdr

[Gość: Adam]

> mnie najbardziej zdziwiły citki na plakacie
> powszechnie przecież wiadomo, że one są beee i już

Powszechnie wiadomo, że są OK!

[berger.m]

Hmmm... Montowali je dzisiaj na przystanku Kosciuszki/Andrzeja Struga w
kierunku poludniowym. Natomiast w kierunku polnocnym stala jeszcze w stanie
surowym (bez rozkladow itp.). Czy ktos wie moze, czy ja tez postawili dzisiaj?
Bo jest ona juz porysowana i to bardzo na ramach i ma troche zniszczony zolto-
czerwony pas na szybach. I na moje oko wyglada no ta zniszczenia przy wyladunku
i montazu... :/ Jesli dzisiaj ja postawili, to jest tak na pewno, bo nie sadze,
zeby ktos ja zniszczyl dzis kolo poludnia, poza tym tych zniszczen jest, jak
mowie, duzo. Jesli zniszczyli ja robotnicy MPK, to gratuluje profesjonalizmu...
Oby jak najszybciej te szkody naprawiono!

Teraz druga sprawa. Wiata na Kosciuszki/Zamenhofa w kierunku poludniowym jest
juz na szybie pomazana markerem. Mam nadzieje, ze szybko to zmaza, bo to
przyciaga tylko nastepnych wandali... Juz kiedys o tym dyskutowalismy, takie
szkody MUSZA byc usuwane na biezaco.

Co do rozkladow, to mnie sie te duze podobaja (byla juz jakas zmiana trasy,
albo cos, wisiala czerwona kartka i rzeczywiscie zaslonila fragment
schematu...). Ale i tak sa fajne te duze rozklady.

Pozdrawiam!

Kolejny brak wyobraźni,

[Gość: STUDI]

Nalepka w postaci paska w barwach miasta plus napis MPK Łodź, jest umieszczona
tak, że już po kilku dniach jest zniszczona. Nie rozumiem jak któs mógł
zaprojektować nalepkę naklejaną od strony wnętrza wiaty tam gdzie siędzący
ludzie ją po prostu niszczą (np. trąc o nią plecami)? Powinna być nalepiona od
strony zewnętrznej, czyli foria nadruk, i klej.

Przecież to juz okropnie wygląda. Ba nowo postawiona wiata, jeszcze bez reklam,
ae pasek z napisem MPK Łóź ma już spore braki. I to nie dzięki wandalom.

Takie to proste i oczywistie ale jednak się okazuje bardzo trudne w praktyce....
A ktoś z entuzjazmem zauważył że zatrudnia sie w MPK fachowców. Powątpiewam.

[berger.m]

Mail to MPK? Pomoze?

[Gość: STUDI]

Po kilku ostatnich kontaktach z ta firma uważam że to już bez sensu. Nie chcę
opisywać pewnej rozmowy z pewnym panem spod pewnego nuekmru telefonu. Od tej
pory wiem już że to jest bezcelowe .....

[www.mpk.lodz.pl]: Beda tez szersze wiaty

[berger.m]

Nowe wiaty

2005-04-03 11:22:00.0

Na łódzkich przystankach tramwajowych rozpoczął się montaż nowych wiat.
Pierwsze stanęły w centrum: na alejach Kościuszki i Mickiewicza. Do końca
czerwca Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Łódź Spółka z o.o. ustawi 60
nowych wiat. Z czasem ma ich być nawet 400.
Pierwsze wiaty zaczęto montować 4 kwietnia. Wszystkie mają zielony kolor i
panele reklamowe. Z czasem zostaną one podświetlane od zmierzchu do świtu, co
poprawi nie tylko poczucie bezpieczeństwa oczekujących pasażerów, ale także
ekspozycję reklam.
Poprawi się również estetyka miasta. Wygląd przystanków w centrum Łodzi
zostanie ujednolicony, choć nie wszystkie wiaty będą takie same. Tam, gdzie
jest odpowiednio dużo miejsca, zostaną ustawione wiaty o szerokości 1 m z
półtorametrowym daszkiem. Nie wszędzie jest to jednak możliwe. Na niektórych
wąskich wysepkach przystankowych, m.in. przy al. Kościuszki, montowane są wiaty
o szerokości 0,5 m z metrowym daszkiem. Istnieje możliwość ich równoległego
łączenie, co powiększy powierzchnię zadaszoną na przystanku. Dotychczas w
takich miejscach w ogóle pasażerowie nie mieli się gdzie schronić przed
deszczem i wiatrem.
Wiaty będą montowane nie tylko na przystankach, na których ich dotychczas nie
było. Stopniowo zaczną wypierać z centrum Łodzi starsze i mniej estetyczne
konstrukcje, które po wyremontowaniu trafią na obrzeża miasta.
Nowe wiaty będą ustawiane nie tylko na przystankach tramwajowych, ale także
autobusowych. MPK-Łódź Sp. z o. o. zamierza postawić ich 160. Kolejne 100
będzie należało do firmy reklamowej AMS. Prowadzone są także rozmowy z inną
firmą reklamową zainteresowaną ustawieniem 150 wiat.