linia 73

[Gość: mihe]

linia 73 powinna dojeżdzać do wydawniczej a 74 do pl.Barlickiego. Przez co
ulic Kasprzaka,Hipoteczna,os.Liściata,zyskają połaczenie z ciągiem
Tuwima ,Wydawnicza.a 74 zastąpi 83 Co o tym sądzicie?

[koleszlodzi]

Linia 73 powinna mieć swoją krańcówkę na pl. Dąbrowskiego. Czyli powinna jechać
ul.Zieloną i ul.Narutowicza. To tu jest prawdziwe centrum nauki, kultury i
pracy. Pl. Barlickiego myślę że nie jest dobrym rozwiązaniem.

[Gość: J.S.]

Mozesz sie przesiasc na 9 albo 13

[koleszlodzi]

Gość portalu: J.S. napisał(a):

> Mozesz sie przesiasc na 9 albo 13

Tylko czy gdy temperatura spada do -30 w nocy to przesiadki są takie przyjemne?
Widać u ciebie myślenie urzędnicze.

[Gość: J.S.]

> Tylko czy gdy temperatura spada do -30 w nocy to przesiadki są takie
przyjemne?

W nocy 73 nie jezdzi

[koleszlodzi]

Gość portalu: J.S. napisał(a):

> > Tylko czy gdy temperatura spada do -30 w nocy to przesiadki są takie
> przyjemne?
>
> W nocy 73 nie jezdzi

Godzina 21 czy 22 to nie jest noc? Trochę oleju w głowie.

[teufel]

- 30 o godz. 21?? NIEMOŻLIWE!!

[Gość: J.S.]

> - 30 o godz. 21?? NIEMOŻLIWE!!

Tez mi sie cos zdaje, ze to nie to miasto

[Gość: J.S.]

Nie tylko ty sie przesiadasz. Ja rowniez. Moj sposob myslenia jest urzedniczy,
twoj - egoistyczny

[koleszlodzi]

Ok zgoda. Widzę że Ciebie nie da się przekonać. Masz prawo do swojego zdania.
Tylko to nie chodzi również o mnie ale o wiele innych osób, które kończą pracę
zimą po 22:00 i wracają tramwajami z przesiadką. Taki tramwaj 22 załatwiał,
rozwiązywał ten problem na tak naprawdę długiej trasie.

[koleszlodzi]

Mówię o wątku "PRZYWRÓCIĆ TRAMWAJ LINII 22", gdyż przesiadki poruszone został i
tu i tam:-)

[Gość: Michał M.]

koleszlodzi napisał:

> Tylko czy gdy temperatura spada do -30 w nocy to przesiadki są takie przyjemne
> ?


Chodziło o linię 73 w Łodzi (z Radogoszcza-Zachód na Plac Barlickiego), a nie w
Magadanie albo Wierchojańsku (z Zapadnowo-Radogoszcza na Płościad Barlickowo :)

Przy -30 w Łodzi byłby paraliż... a ja pamiętam zimę stulecia! Pociągi w
Koluszkach jak zaraz po wojnie - przyjedzie pociąg, ale nie wiadomo jaki, skąd,
dokąd i kiedy.

Wracając do tematu. Popieram zmianę. IMHO lepiej by było, żeby to 73 dublowało
częściowo 83, a nie 74, które praktycznie jedzie z 83 jeszcze kilka kilometrów
aż do Złotna.

Radogoszcz jest bardzo źle skomunikowany, ta zmiana pomogłaby rozwiązać część
problemów.

[Gość: barnaba]

> Linia 73 powinna mieć swoją krańcówkę na pl. Dąbrowskiego. Czyli powinna
> jechać ul.Zieloną i ul.Narutowicza.

Widziałeś kiedyś te ulice w godzinach szczytu? Mnie wystarczy jedno "57"
stojące na Kilińskiego. "73" wlokące się Zieloną i Narutowicza uważam za pomysł
poroniony.

[koleszlodzi]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> > Linia 73 powinna mieć swoją krańcówkę na pl. Dąbrowskiego. Czyli powinna
> > jechać ul.Zieloną i ul.Narutowicza.
>
> Widziałeś kiedyś te ulice w godzinach szczytu? Mnie wystarczy jedno "57"
> stojące na Kilińskiego. "73" wlokące się Zieloną i Narutowicza uważam za pomysł
>
> poroniony.


Ale ul. Kilińskiego to nie ul.Narutowicza. Owszem są korki ale można przecież
temu jakoś zaradzić. Nie popadajmy w przesadę.
Może nie pamiętasz zimowej komunikacji zastępczej na tej trasie. Jakoś udawało
się przejechać:-)

[Gość: barnaba]

> Może nie pamiętasz zimowej komunikacji zastępczej na tej trasie. Jakoś udawało
> się przejechać:-)

A jeździły wtedy tramwaje? :)

Nie chodzi o to, czy można przejechać. Można- przecież to nie tor testowania
czołgów. Problem w tym ile przejazd będzie trwał.

[Gość: J.S.]

Juz o tym bylo kilkanascie razy. TAK, powinny byc zamienione krancowki 73 i 74.

[Gość: aes]

po wydłużeniu na 73 powinny jeżdzić autobusy przegubowe

[Gość: mihe]

autobusy przegubowe na 73i79 nie powinny jeżdzić mają problemy ze skrętem z
Kalinowe w Kniaziewicza

[Gość: SiT]

Niestety to prawda. 12-metrowiec ma problemy ze skrtem a co dopiero przegub. A
co do pomyslu przedluzenia 73 do Wydawniczej i skrocenia 74 do placu
Barlickiego, uwazam za bardzo dobry pomysl... Oczywiscie musialaby sie raczej
zwiekszyc czestotliwosc. Juz teraz kiedy jezdza 12metrowce linia ma, zwlaszcza
w godzinach od 13-16 bardzo duze zapelnienie.

Tylko czemu mimo wielu glosow popierajacych zmiane, trasa linii 73 nie jest w
pelni dobrze dostosowana do zapotrzebowania ?

[mihhes]

przebudowa skrzyżowania kniaziewicza-kalinowa,albo skierowanie lini 73,79
hipoteczna,pojezierska,zgierska.Kiedyś 73 jeżdziło częściej co 7-8minut

[Gość: kierowca_MPK]

1) Przegubowy na 73.
Skręt przegubowym autobusem na 73 z Kalinowej Knaziewicza nie jest jeszcze
takim dużym problemem. Ruch na tym skrzyżowaniu nie jest zbyt duży a i tak
przegubowy czy krótki musi wjechać na lewy pas. Zresztą podobny problem jest ze
skrętem z 1-go maja w Żeligowskiego.
Gorzej wygląda lewoskręt w Zgierską przegubowym w godzinach szczytu. Bez
zablokowania pasa Zgierskiej w kierunku południowym nie obędzie się. Teraz
krótkie wozy stają na środku nie blokując przejazdu.
Chyba, że zrobią światła na Zgierskiej ale to raczej marzenie (może przy okazji
ŁTR-u).
Puszczenie 73 Zgierską i Pojezierską powoduje, że linia ta omija szpital przy
Knaziewicza a tam przecież wsiada/wysiada dużo starszych ludzi.
Fakt że linia 73 jest często obciążona, ale w aktualnych warunkach gdzie
brakuje przegubowych na dużo bardziej obciążone linie to tylko kolejne marzenie.

2) 73 do Placu Dąbrowskiego
Tam już nie ma miejsca na kolejną linię. Teraz i tak robi się niezły burdel po
przeniesieniu przystanku 86 przy 67.
Puszczenie 73 do Placu Dąbrowskiego Zieloną i Narutowciza to już wogóle
poroniony pomysł: samochody, autobusy i tramwaje blokujące się nawzajem czyli
coś ala Kilińskiego. Szybciej można dojść na piechotę. Dwa tramwaje (9,13)
autobus (86) nie widze potrzeby kolejnej lini z Barlickiego na Dąbrowskiego.

[Gość: barnaba]

> Chyba, że zrobią światła na Zgierskiej ale to raczej marzenie

Są w planach, czekają, aż Zgierska między Kniaziewicza a Al Włókniarzy zostanie
poszerzona do 2 pasów ruchu w każdą stronę. A poszerzenie planują od lat
trzydziestu. :)

[koleszlodzi]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> > Chyba, że zrobią światła na Zgierskiej ale to raczej marzenie
>
> Są w planach, czekają, aż Zgierska między Kniaziewicza a Al Włókniarzy zostanie
>
> poszerzona do 2 pasów ruchu w każdą stronę. A poszerzenie planują od lat
> trzydziestu. :)

Ale czy owe poszerzenie jest możliwe technicznie? Czy nie stanowi problem
osiedle Liściasta oraz nowo stawiane garaże? Czy to nastąpi jeszcze w tym wieku?
:-)

[Gość: barnaba]

> Ale czy owe poszerzenie jest możliwe technicznie? Czy nie stanowi problem
> osiedle Liściasta oraz nowo stawiane garaże? Czy to nastąpi jeszcze w tym
> wieku ?

Jest możliwe. Specjalnie zostawiono pas ziemi po stronie zachodniej (tory mają
iść w środku).

[mihhes]

Puszczenie 73 przez pojezierską rozwiązało by problem skrętu z kalinowej w
kniaziewicza,i skręt w zgierską(pojezierska - zgierska )są światła. A starszych
ludzi bym się nie martwił jak mogą dojść od 99to od 73 tym bardziej.Jak taki
starszy człowiek zobaczy autobus, to biegnie aż się kurzy.

[koleszlodzi]

mihhes napisał:

> Puszczenie 73 przez pojezierską rozwiązało by problem skrętu z kalinowej w
> kniaziewicza,i skręt w zgierską(pojezierska - zgierska )są światła. A starszych
>
> ludzi bym się nie martwił jak mogą dojść od 99to od 73 tym bardziej.Jak taki
> starszy człowiek zobaczy autobus, to biegnie aż się kurzy.

Nie wiem czy przemyślałeś swoją wypowiedź. Nie wiem czy to jest też żart. Wiem
jedno że kiedyś wszyscy młodzi będą starszymi ludżmi. I wiem że na starość nie
ma lekarstwa.

[Gość: mihhes]

Ludzie do szpitala dojeżdzają najczęściej tramwajami lub samochodem,z 73 mało
osób wysiada koło szpitala (rano głownie młodzież do pobliskiej szkoły),i
zostało by 79

Przeguby na 73

[play_lodz]

Przecież od paru tygodnich regularnie z Nowych Sadów wyjeżdżają w weekendy na
73 przegubowe Ikarusy, i jakoś skręcają z Kniaziewicza w Kalinową i odwrotnie :P

Pytanie tylko, dlaczego akurat w weekendy i w wakacje? :/

[Gość: luki]

> Pytanie tylko, dlaczego akurat w weekendy i w wakacje? :/

Pewnie dlatego, że na Nowych Sadach brakuje solówek. Wg rozdzielnika
solówka/przegub na poszczególne linie na linii 73 w ogóle nie powinno być
przegubów. Btw. dziś na 73 jeździ Ikarus 2698, mniam mniam. :)

[Gość: SiT]

I to nie jeden dzisiaj ale az dwa. Jeden wymieniony przez Lukiego w malowanu
zakladowym a drugi z fajna reklama (2558)... Bardzo mnie to cieszy ze na 73
zaczely jezdzic przeguby... Szkoda tylko ze w dni powszednie nie jezdza... Nie
wiem czy to specyfika jazdy kierowcy czy czynnik mniejszego natezenia na
drogach w niedziele ale przegubowy ikarus nie mial dzisiaj najmniejszych
problemow ze skretem w kalinowa, zeligowskiego czy podczas skretu w zgierska...

[Gość: kierowca_MPK]

Nowe Sady obsługują jedną brygadę 73 w weekendy, reszta plus wszystkie w
tygodniu są obsługiwane przez Limanowskiego.
Nowe Sady mają problemy z krótkimi wozami (w przeciwieństwie do reszty zajezdni
które mają problemy z długimi). Dlatego często na 73 w weekendy zdarza się
Ikarus.

Ikarus ma długość 16,5 m. Volvo lub Jelcz 18m. Ale te 1,5 m nie robi dużej
różnicy. Największą różnicą jest to że w Ikarusie oś naczepy jest skrętna i
przy skręcie porusza się śladem środkowej osi. Czyli skręt przegubowym Ikarusem
robi się prawie tak samo jak krótkim. Minusem tego rozwiązania jest to że przy
skręcie np w prawo naczepa zachodzi w lewo nawet do pół metra (stąd te
namalowane strzałki z tyłu 0,5m) - czasami dochodzi do kolizji kiedy skręcający
w prawo Ikarus zawadza wóz stojący na lewym pasie rogiem naczepy (kierowca nie
widzi w lusterku zachodzącej naczepy - musi poprostu zachować sobie odpowiedni
odstęp lub stanąć i zaczekać aż przejedzie wóz na sąsiednim pasie)

W nowoczesnych przegubach z silnikiem na naczepie oś naczepy nie jest skrętna i
przy skręcie ścina zakręt, co powoduje że nowy przegubowy musi wygospodarować
sobie więcej miejsca na skręt i więcej się nakręcić przy skręcie.

[Gość: J.S.]

Te skrety to jakis mit, kiedys przeguby na 73 to nie byla wcale taka rzadkosc
(nawet Volvo sie zdarzaly). Co wiecej - trafialy sie tez na 89, ktore wilo sie
po jeszcze lepszych skretach pt. Kalinowa-Teresy!