Droga S-74

[Gość: wieloryb]

lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/499485.html
Z Łodzi do Rzeszowa powstanie droga ekspresowa

Piątek, 22 lipca 2005r.

Droga ekspresowa S-74 łącząca Łódź, przez Kielce, z Rzeszowem znalazła się w
harmonogramie
budowy autostrad i dróg krajowych w latach 2007–2013.

Wczoraj wojewodowie i marszałkowie województw: łódzkiego, podkarpackiego i
świętokrzyskiego zawarli porozumienie w sprawie jej budowy.

S-74 prowadzić będzie od łódzkiego węzła na autostradzie A-1 przez Tomaszów,
Opoczno, Żarnów, Kielce do Rzeszowa.
Według założeń ma znacznie ułatwić połączenie Słowacji i Ukrainy z polskimi
portami na Bałtyku. Cały ruch będzie się odbywał przez łódzki węzeł
autostradowy, gdzie krzyżować się będzie A-1, A-2 i droga ekspresowa Wrocław–
Łódź.

(ces) - Express Ilustrowany

[teufel]

WOW

[devotional]

nawet termin nie najgorszy. :)

[yarro]

No proszę :)

Tworzy się świetny węzeł komunikacyjny!

Oby ten nius nie był tylko zwiazany z nadchodzącymi wyborami...

[lodzkie.autostrady]

Notka stworzona na podstawie www.uw.lodz.pl/index.php3?str=308&id=759

[Gość: Ja]

Dyskretnie i na marginesie tylko ośmielę się zauważyć, że o cywilizowanej kolei
(a być może i jakiejkolwiek) w tym kierunku nikt nawet nie ośmieli się
wspomnieć:-(

[Gość: Ingo]

Bo wszyscy zachłysnęli się autostradami i nie zauważaja, że dopiero dobra sieć
kolejowa może nadać miastu prawdziwą jakość i atrakcyjnośc inwestycyjną.

[Gość: STUDI]

Autostrady nigdy nie rozwiążą problemów komunikacyjnych - głównie masowy przewóz towarów.
To tylko mrzonka sporej liczby ludzi omamionych motoryzacją.

[Gość: belyall]

Sieć drogowa i kolejowa muszą współgrać i uzupełniać się. W łodzi zabraknie (już
brakuje) kolei, szykuje nam się miasto samochodowe? Obecne działania
Kropiwnickiego i ski do tego właśnie prowadzą.

[Gość: Ja]

Potwierdza to zarówno brak wyjścia na południe (Piotrków), jak i na zachód
(Poznań). W przypadku autostrad - rzekomo niezbędne i strasznie ważne. Dla
kolei już nie?
Z wyjściem na Wrocek też jest ciężko, choć tu się coś przebąkuje (acz można się
obawiać, iż pozostaje na etapie bąknięć)

A wracając do tematu: wyjazd z Łodzi w kierunku wytyczonym przez ową S-74 to
kompletne dno. Z całkiem nieodległymi miastami Łódź nie ma praktycznie żadnego
powiązania koleją. Kompletnie leżą: Radom, Kielce, Lublin, Dęblin, Puławy,
Skarżysko, Ostrowiec, Nisko, Tarnobrzeg, Sandomierz, Stalowa Wola, Mielec,
Rzeszów. Nie mówię już o takich miastach jak Chełm, Zamość, Kraśnik, Przemyśl,
Przeworsk, bo te może rzeczywiście można odpuścić. Czy Łódź rzeczywiście nie ma
z tymi miastami nic wspólnego? Czy 200 tys. mieszkańców Radomia nie generuje
podróżnych w kierunku Łodzi?

[Gość: pitum]

no i fajnie,moze za 20lat bedziemy mieli trase typu S w Bieszczady, barzy gut

[Gość: Ja]

Tak sobie jeszcze trochę pomyslałem i doszedłem do wniosku, że gdyby równolegle
z tą drogą zrobiono modernizację linii Koluszki - Tomaszów - Skarżysko -
Ostrowiec - Sandomierz - Stalowa Wola - Przeworsk z odgałęzieniami na
Tarnobrzeg i Kielce na uczciwe 120km/h (+elektryfikacja brakujących odcinków),
to możnaby nawet mówić o zrównoważonym rozwoju sieci transportowej w przypadku
tego akurat kierunku.