Remont ul. Retkińskiej

[Gość: Czytelnik]

Znowu firma KRAL??? Ta firma powinna budować drogi polne, bo tam nie ma co
spartolić. Ciekawe po jakim czasie będą poprawiać. Ale mamy jeszcze drugą
doswiadczoną firmę - UNIDRO. Może ruszą z odsieczą.

[Gość: pj]

A mnie nie podoba się pomysł przeniesienia rynku na teren przy ul.
Maratońskiej. Teren ten powinien pozostać wolnym zielonym pasem ze względów
widokowych ale oraz ze względu na to, że wiele osób chodzi tam z psami i na
spacery. A rynek w polskich realiach jest czymś paskudnym. Szkoda by było
zeszpecić ten fragment Retkini.

[kubako]

Gość portalu: pj napisał(a):

> A mnie nie podoba się pomysł przeniesienia rynku na teren przy ul.
> Maratońskiej.

moim zdaniem to jest w ogole chory pomysl, zeby tam przenosic rynek - obroty
spadna jak nic. nie bedzie sie chcialo chodzic tam osobom z osiedla botanik lub
retkinia poludnie. ja np. juz teraz mam dosc daleko, ale chodze, bo lubie ten
klimat. ale na maratonska raczej juz nie bede chodzic.

po co tam druga nitka?

[Gość: andrzej]

po co druga nitka retkinskiej na tym odcinku? przeciez ruch jest tam znikomy
...... oby tylko zostawili drzewa w spokoju.

[Gość: Tomek]

Właśnie drogie dzieci. Po co, skoro firma wujka cioci stryja mogłaby za te same
pieniądze zbudować coś pożytecznego, np. wiadukt na Kopcińskiego, na który
nigdzie nie ma pieniążków

[Gość: ktoś tam]

nikt nie wie po co, bo idea pochodzi z planów jeszcze z lat siedemdziesiątych. Ale jak tak jest w planach, to co zrobić???

[Gość: BatuChan]

Po pierwsze plany (baaardzo odległe) przewidują, że Retkińska pobiegnie dalej
na południe w stronę Pabianic, tylko, że nie wiadomo czy będzie jeszcze
potrzebna, jeśli wcześniej powstanie zachodnia obwodnica. W każdym razie
korytarz jest. A po drugie to w tym rejonie mieszka jakiś ważny radny, czy też
jego kolega i zapewne naciski były żeby to robić. I to jest chyba kluczowa
przyczyna.

[Gość: kojarzący fakty]

Gość portalu: BatuChan napisał(a):

> Po pierwsze plany (baaardzo odległe) przewidują, że Retkińska pobiegnie dalej
> na południe w stronę Pabianic, tylko, że nie wiadomo czy będzie jeszcze
> potrzebna, jeśli wcześniej powstanie zachodnia obwodnica. W każdym razie
> korytarz jest.

:) Dokładnie jak piszesz!!! Nie wspomniałeś tylko o nowym rozwiązaniu
technicznym jakim będzie skrzyżowaniu samochodowo-samolotowe z istniejącym
juz pasem startowym na lotnisku Lublinek. :)

A po drugie to w tym rejonie mieszka jakiś ważny radny, czy też
> jego kolega i zapewne naciski były żeby to robić. I to jest chyba kluczowa
> przyczyna.

W tym przypadku masz 100% rację, no może 99,9% bo to nie radny lecz radna!!!
Klucz tkwi w ryneczku, a dokładnie w konkurencji jaką on stanowi dla pobliskich
pawilonów handlowych. Wystarczy przejść się po pawilonach, spisać nazwiska
właścicieli (uwaga nie ajętów tylko właścicieli), wziąść listę radnych obecnej
lub poprzedniej kadencji Rady Miejskiej (na obu występuje interesujące nas
nazwisko) i porównać.

[Gość: BatuChan]

Nie znam przebiegu korytarza. Być może dalej wg planów droga skręca i
przechodzi obok lotniska. Jeśli jednak korytarz przebiega przez nowowybudowany
pas to oczywiste, że plany są nieaktualne.
A co drugiej kwestii to mieszkam w pobliżu i do szału doprowadza mnie sytuacja
przy przystanku 76 w pobliżu ryneczku. Niekiedy jest tak, że nie tylko
pasażerowie mają problem z dotarciem do autobusu (wieczna kałuża, po
przebudowie chyba zniknie?; a przy tym tarasujące przejście stragany i
samochody), ale także autobus nie może dojechać pod przystanek. Ale to się
zmieni dopiero w przyszłym roku.

[Gość: magik]

Gość portalu: BatuChan napisał(a):

> Nie znam przebiegu korytarza. Być może dalej wg planów droga skręca i
> przechodzi obok lotniska. Jeśli jednak korytarz przebiega przez
nowowybudowany
> pas to oczywiste, że plany są nieaktualne.

Ja słyszałem o korytarzu na przedłużeniu Armii Krajowej.
W sieci widziałem również plany (projekty) wydłużenia Armii Krajowej
w kierunku północnym do ulicy Kaczeńcowej na Teofilowie.
Co do realizacji ...
Cienko to widzę.

> A co drugiej kwestii to mieszkam w pobliżu i do szału doprowadza mnie
sytuacja
> przy przystanku 76 w pobliżu ryneczku. Niekiedy jest tak, że nie tylko
> pasażerowie mają problem z dotarciem do autobusu (wieczna kałuża, po
> przebudowie chyba zniknie?; a przy tym tarasujące przejście stragany i
> samochody), ale także autobus nie może dojechać pod przystanek. Ale to się
> zmieni dopiero w przyszłym roku.

Z tego co wiem dokładnie jak piszesz - lipiec 2006 zakończenie modernizacji.
Z innych ciekawostek:
*> ścieżka rowerowa po zachdniej stronie Retkińskiej (po stronie kościoła);
*> przejscie dla pieszych z sygnalizacją swietlną na wysokości pawilonu Liderka
i wejścia na teren kościelny;
*> nowe oświetlenie ulicy
*> nowa kanalizacja i odwodnienie terenu o którym piszesz.

[Gość: magik]

Ciekawe skąd masz takie informacje?

[Gość: Stach]

A jak ma tam być duży ruch,
jak nawierzchnia taka, że się jechać nie da.

[Gość: magik]

> A jak ma tam być duży ruch,

Pożyjemy zobaczymy.
Zlikwidują rynek to odpadnie główne źródło generujące ruch kołowy.
Ruch zapewne wówczas spanie i modernizacja okarze się niewypałem.
Obym sie mylił...

[kubako]

Gość portalu: andrzej napisał(a):
> ...... oby tylko zostawili drzewa w spokoju.

nie martw sie - z pewnoscia je wytna - w koncu polacy odkryli ze drzewa powoduja
wypadki drogowe i zabijaja...

[Gość: Ja]

Za www. naszemiasto.pl

Wiadukty w rozsypce a pieniędzy brakuje

Środa, 14 września 2005r.

Bez generalnych remontów łódzkie wiadukty rozsypią się w ciągu kilku lat.
Tymczasem drogowcy dostali w tym roku tylko 2 mln zł na naprawy. Na
najpilniejsze prace potrzeba kilkakrotnie więcej. Przebudowa jednego wiaduktu
kosztuje nawet kilkadziesiąt milionów złotych.



W Zarządzie Dróg i Transportu UMŁ ostrożnie mówią o stanie technicznym
wiaduktów: – Żaden z pewnością się nie zawali – słyszymy. Wiadukty na
Brzezińskiej, Pomorskiej i Kopcińskiego są w tak złym stanie, że trzeba było je
odciążyć, by mogły funkcjonować.

W najgorszym stanie są wiadukty na ul. Brzezińskiej, Kopcińskiego,
Przybyszewskiego i Dąbrowskiego. Na Brzezińskiej jak najszybciej trzeba go
rozebrać i zbudować od nowa. Na Dąbrowskiego nieremontowane od lat schody grożą
zawaleniem. Na Przybyszewskiego już drugi rok trwa walka o utrzymanie
przejezdności wiaduktu. Filary są tak słabe, że obiekt wymaga pilnej
przebudowy. W ZDiT przyznają, że z pieniędzy na remonty nie uda się utrzymać
wiaduktu. Tymczasem w kolejce czekają kolejne.

Na szczęście udało się znaleźć pieniądze na remont wiaduktu przy ul.
Aleksandrowskiej (prace mają zakończyć się w październiku) i Brzezińskiej (w
najbliższych dniach ZDiT ma ogłosić zwycięzcę przetargu, który do końca
przyszłego roku zbuduje nowy wiadukt). Ogłoszono też przetarg na projekt
przebudowy wiaduktu przy ul. Kopcińskiego. Do końca roku będą prowadzone prace
zabezpieczające mury wiaduktu na ul. Śląskiej i odbudowa schodów na wiadukcie
przy Dąbrowskiego.
-----------------

Pieniędzy nie brakuje, drogie dzieci, tylko ładuje się je nie tam gdzie trzeba.

[Gość: dd]

wszystko wporządku tylko czy ktoś pomyslal o mieszkancach bloków znajdujących
sie przy Retkińskiej i o poprzednio parkujących przy niej samochodach

[Gość: magik]

O planach modernizacji Retkińskiej mówiło sie od KILKUNASTU już lat.
Zarówno S.M."Sympatyczna" jak i mieszkańcy nic nie robili w kierunku
stworzenia parkingu.

[Gość: retkinczyk]

Wreszcie bedzie spokoj i porzadek na odcinku Retkinskiej, tam gdzie teraz jest
to, co niektorzy nazywaja rynkiem. W rzeczywistosci to jednak kupa zelastwa i
smieci, latem cuchnaca tak, ze nie da sie wytrzymac. Sa tacy, ktorzy beda
tesknic za szczurami w tej okolicy?

[Gość: Ja]

Rynku można sie jednak pozbyć inaczej niż zalewając teren asfaltem i to za
gigantyczne pieniądze. Zasiać trawę jest taniej, a o dziwo przy "Gosi" się dało.

jak to się robi w Poznaniu

[Gość: belyall]

"Na osiedlu Przyjaźni w Poznaniu powstanie nowy pasaż handlowy. Będzie
usytuowany przy ul. Słowiańskiej, pomiędzy istniejącymi już pawilonami handlowymi.

Obecnie znajduje się tam targowisko, które zostanie zlikwidowane. Wiosną
przyszłego roku ma ruszyć budowa. W miejsce dotychczasowego targowiska powstanie
dziewięć stanowisk handlowych. Również teren wokół nowego pasażu zostanie
zagospodarowany. Powstaną chodniki, ławki i kwietniki. Poprawić się ma stan
parkingu. Zostanie on poszerzony oraz oddzielony od alejek dla pieszych. Budowę
pasażu handlowego finansuje Spółdzielnia Mieszkaniowa Winogrady."