Bombardier dostarczy nowe tramwaje dla Gdańska

[Gość: belyall]

miasta.gazeta.pl/trojmiasto/1,35612,3443926.html
ZKM rozstrzygnął przetarg na zakup trzech nowych, niskopodłogowych
tramwajów.

Zgodnie z naszymi przewidywaniami (pisaliśmy o tym w "Gazecie Wyborczej
Trójmiasto" 14 lutego) wygrała kanadyjska firma Bombardier ze swoim
NGT6-2Gd, który jest już znany w Polsce - od kilku lat prawie identyczny
model jeździ po Krakowie. 27 czerwca miasto podpisze umowę w konsorcjum
Bombardiera, Vossloh Kiepe (firma niemiecka) i Solarisem (polska). To
właśnie ta ostatnia firma z Poznania, znana dotychczas z produkcji
jeżdżących m.in. w Gdańsku i w Gdyni autobusów i trolejbusów, zmontuje
kanadyjsko-niemieckie tramwaje. Miasto zapłaci za nie 21,5 mln zł, ale
ponieważ ich zakup jest częścią Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej,
część wydatków zrefunduje Unia Europejska.

- Z tego samego źródła zakupiliśmy 33 autobusy, które również wyprodukował
Solaris - mówi Izabela Kozicka-Prus, rzecznik Zakładu Komunikacji Miejskiej
w Gdańsku. - Przyjadą do nas już w lipcu. Natomiast na tramwaje przyjdzie
nam poczekać półtora roku - tyle trwa ich produkcja.

Nowe tramwaje są bardzo potrzebne. Obecnie praktycznie wszystkie wozy
pracują, brakuje pojazdów, które obsługiwałyby linię na Chełm (ma zostać
oddana do użytku pod koniec przyszłego roku). ZKM, poza zakupami nowych
wozów, myśli też o nabyciu używanych tramwajów z Berlina. Wszystko po to, by
mieć wystarczająco dużo w miarę nowoczesnego taboru do obsługi nowej trasy.
Najpopularniejsze dziś w Gdańsku tramwaje - 105N - mogą mieć problemy z
pokonaniem wzniesienia w drodze z centrum na Chełm.

[Gość: super?]

hehehe, a w lodzi będzie jeździł experyment pesy i 70% czasu to naprawy bedą

[Gość: luki]

Wiesz, za wcześnie jest na takie sądy, bo jeszcze nigdzie cudo (tramwajowe)
Pesy nie jeździ (modernizacji bydgoskich z oczywistych względów nie liczę).
Poczekajmy na doświadczenia elbląskie, a potem warszawskie. Bez tego
najeżdżanie na Pesę to czysta polityka.

[Gość: super?]

Ale można pese ocenic po ich szynobusach pkpowskich

[Gość: luki]

> Zgodnie z naszymi przewidywaniami (pisaliśmy o tym w "Gazecie Wyborczej
> Trójmiasto" 14 lutego) wygrała kanadyjska firma Bombardier ze swoim
> NGT6-2Gd, który jest już znany w Polsce - od kilku lat prawie identyczny
> model jeździ po Krakowie.

Czyli widać jak na dłoni, że przetarg był zrobiony pod tę firmę i model. A
dzięki ujednoliceniu z modelem krakowskim, konsorcjum mogło ładnie zejść sceny,
tak jak Koncar chciał oferując zagrzebski tramwaj Łodzi, ale u nas
stety/niestety zrobiono przetarg pod Pesę. A Pesa wszystkich zrobiła w balona i
zmiast "widzę taniość" dała najwyższą możliwą cenę.
Moim zdaniem Gdańsk zrobił słusznie, tylko trochę mało tych wozów.

łs

[Gość: wkurzony]

A czemu Bombardier nie startowałz z Cityrunnerem?

[Gość: super?]

Bo tramwaj nasza niekochana władza zmieszała z błotem

[Gość: Pitu]

bo citka opracowali dla Lodzi na 1000mm, a moze prawa autorskie na zasadzie
wylacznosci ma MPK Lodz ;)

[Gość: luki]

Bo mu się nie opłacało. Uznał, że za kwotę która jest przeznaczona na ten
przetarg nie zrobi tak wypasionych wozów (klima, monitoring, etc.).

[Gość: wkurzony]

No to rozumiem, tylko mam obawy o jakość tego cuda, co będzie.

[Gość: belyall]

A jakie będą kosztu wdrożenia i utrzymania całkowicie nowego taboru? Autobusów
różnych marek nie chcą, bo właśnie kosztami się tłumaczą, tramwaju to nie
dotyczy?

[Gość: luki]

polityka, poliyka, polityka.

Odpowiadając na pytanie: dotyczy i to bardzo. Aż dziw, że nie bierzemy
przykładu z Krakowa.

aaaaa kiedy

[Gość: polska]

kiedy będzie roztrzygnięty przetarg dla Łodzi ?

[Gość: belyall]

Po prostu załamka... co władza, będzie inny tramwaj? hehehe!!!